【SF】スーパーフォーミュラ-177-【SFormula】
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私も東海から初オートポリスで期待大でしたけど‥
鈴鹿と比べたらとんでもない場所にあるんですねぇ。 2＆4レースって興業なんだからSFが不成立なら半額返金すべきなのでは・・・ F2で福住と牧野が絡んでHALOのお陰で命拾いしたらしいけど、
HALOってSFでも導入される予定なの？
写真見たらHALOにがっつり傷が付いてる
アレなかったら牧野、死んでたんじゃない？ HPのheadline newsでは昨日今日でSUGOだと
こらこら >>483
時を同じくして開催されているニュル24の
エイミーのリポーターっぷりを見てると、ポテンシャルの差が・・・
「私の髪はずぶ濡れでございます」なんて言ってる場合じゃねえぞｗ >>503
無理しても全然ポール獲れそうな感じじゃなかったけどね
最後は一コーナーでコースアウトしたし >>526
鈴鹿は街に比較的近いからね
オートポリスは本当に山の中 オートポリスは本当にコースに近いね
菅生に比べたらえらい違い 富士は何といっても渋滞があるぞ
駅やインターからの単純な距離だけじゃ比較は出来ない >>526
鈴鹿ほど立地が良い大きなサーキットなんて皆無かと 過去4年間のSUGO戦歴を調べた
実はオートポリスでも調べたけど無意味になっちゃったね…
左から14 15 16 17の順で予選/決勝
石浦 5/6 3/5 10/16 8/6
国本 9/9 17/17 17/15 9/4
一貴 6/2 2/4 2/4 7/3
関口 -/- -/- 1/1 2/1
小林 -/- 7/6 15/17 5/7
山本 1/7 4/2 19/14 16/R
野尻 2/1 5/3 3/3 15/12
塚越 8/R 12/9 12/11 14/16
伊沢 18/R 9/R 18/13 11/8
関口と一貴と、去年以外は野尻が速い >>533
岡山も見ていて恐怖を覚えるくらいに近いぞ 終わったあとに聞くのもなんだけど、オートポリスおすすめ観戦スポットてどこです？ Jスポ決勝の再放送ないのかよ。
インタビュー等見たいのに残念すぎる。 >>483
なんでこの糞おんなを使うのかねー
ピエールといい
もうダブルで駄目スタッフ
アメリカみたいに無観客でもなんでも次の日にやって欲しいわ >>542
昨日の放送1時間もなかったと思うので
ダイジェスト見ればそのまま全部入ってるんじゃないかな >>543
レースするのに観客はいらんけどオフィシャルは要るからなw 年間7戦しかないのに中止て
今日やれよ
何の価値もないだろこんなシリーズ、そりゃライセンスポイント減らされますわ やはり、中止してそれっきりってのは納得してもらえないわな 予選決勝、１デイ開催土曜日にして日曜日予備日にしたらいいんじゃね？もともと金曜日に練習走行スケジュール有るんだし。 天候不順はやむなしとしても順延せずに中止するのでは
スポンサーや一般マスコミからの注目も集まらんわな
このレースが話題を集めるようなことはできないと思う 予選は開催してるから
シリーズ上はその時点で成立してる インディでは、途中までやったが大雨で赤旗、続きは次の日の月曜にやった
去年はオーバルレースが大雨で中断、続きを空き日程で消化 インディカーだと翌日順延も無理な場合は何とかして代替戦を入れてくるよね。
そういう努力もせず、中止ですーとぅいまてぇーんでオシマイじゃあFIAから軽く見られるのも仕方ないんじゃないの。 日本で月曜順延はどの競技もやってないよ
金とスケジュールが調整つけば2、3ヶ月後に再開催できればいいが >>554
他のシリーズにドライバー、チーム、関係者が並行して参戦しているんで代替開催ってほぼスケジュール調整できないよね 岡山が雨でSCスタート後中止になった時はオートポリスの代替レースの岡山で2レースやってなかったっけ >>546
非常に確率の低い話だが、この先あと数戦雨で中止になったら・・・
またとんでも特例ルールがつくられて、そこでポイントゲット
した人が思いっきり有利になるとか >>558
最後の鈴鹿のレース2をポイント2倍にすればいい。
まあWTCRも併催されるし、１日で、2レース行う時間が厳しいと思うので公正の観点から1レースにして優勝者だけ、ボーナスポイント60点にすれば盛り上がる。 >>551
ヒステリー起こしたおばはんみたいになってるな >>557
あれは震災で開催できない主催者が検討を重ねて
AP側からぜひ岡山で開催してほしいという事で決まったから少し事情が違う
ただ昔はシーズン終了後の日程に再戦が追加されることはあったね >>561
ああいや、震災の代替レースとしての岡山で第2戦が中止になった分のレースもついでにやったような記憶があって。
確か土曜と日曜、両方共で予選決勝が行われたような？
まあ代替えレースってことでほかの共催レースとか全くなかったからできたことなのかもしれないが >>562
ワンデイレースを2日間というのは集客対策？で岡山の発案だと思う
去年も同じフォーマットだったんだけど今年はシリーズフォーマット統一という事で
多少抵抗して未定になってたんだけど最終的に折れたみたいだね
まあ集客はEnjoy HONDA併催になって心配無くなったからね >>553
ほんまこれ
去年のガスリーもかわいそうだったわ >>547
各サーキットがどの週末もイベントギチギチに詰め込んでるのが悪い まさかたった6戦で日本一を決めるとか言わないよね？(笑)
どこかでAPの代替ある、、よね？ そういや新JTCCも全6戦（日本で5戦、中国で1戦）の予定だったナー 今年は7大会6レースだよ
震災の時のAPみたいに
金曜日から開催すら出来ない場合は
大会数減るけど
予選まで開催してるから今回は大会数は減りません
だからチケットの払い戻しもありません まぁ、ハナからF1を目指すカテではないからな。運営もドライバーもユルユルで、たまに外人ドラに蹴散らされる。
所詮はSGTと同じプロレス興行なんだよ。早くシリーズ自体消滅してほしい。 >>565
シーズン中はイベントみっちり入れて稼がなきゃいかん。
シーズンオフの時に、一般の人にモータースポーツ走行を割引き価額でしてもらうようになっているけどね。 >>559
そこまで極端じゃなかったが、似たようなルールでチャンピオンを獲った選手がいたね APでの再開催は予算も調整も大変だろうし、 SGTの茂木の時みたいに、一会場で土日の2戦で代替してほしいな
どこかでダブルポイントとかの対処だと、なんか物足りない >>571
似たようなルールってどんな話？シーズン中にルールが変わったの？ 坂東に頭下げてGTオートポリス戦に間借りする形で開催したらどうだ？ 同時開催は、もう止めたんじゃなかったか？
「あんなもん、どうせ続かないだろ」と思っていたが案の定だった >>574
同じことを考えたが現実的には無理だろうね やるなら最後までフォーマット未定だった
岡山を2レースにするかだな
それで7レース開催は守れる >>577
それだとAP分の損を取り戻せないと思ったが興行成立してるから損したのは客か >>576
土曜日のFIA-F4の走行枠使ってとか無理なのかな・・・
まぁほぼ全てのドライバーがGTと兼務してるしスケジュール的に厳しいよな >>579
ピットパドックどうすんだよって話とメカも掛け持ちしてる人居るだろうし スーパーGTオートポリス戦の土曜日が無理なら金曜か月曜しか無いでしょう
観客には今から休みを取る或いはその為に仕事の調整を どこかのレースで土日レース(しかもフルポイントのために両方200kmでやるとか)
とかできないかなぁ、やりたがらないチームが出て無茶かな。 競技をやる為にサーキットが存在してるんであれば、代替開催をする場所が無いというのは有り得ない
6つのコースのどこかでやればいいわけだから >>583
その6つのコースそれぞれがどの週末にも色んなレースや壮行会を開催していて、
遠方含めて色んなレーサーや草レーサーが集まる、その数々のイベントのどれかが確実に被害を被るわけだ。
空いてる週末が存在したら一昨年だってサクッと決まってただろうがよ。 費用を惜しんでるだけだろ、それ以外の理由は言い訳に過ぎない
本当に駄目なら、誰かが言ってるように月曜に無観客状態ででも消化しなきゃいけない 空きが無いってんなもん先に挙がったインディだってそうだよ。
つうかアメリカのサーキットのほうが余程予定ミッチリやわ。
ならトリプルヘッダーで消化するとかさ。
まあ何を擁護しようが客とポイントが欲しい若手ドライバーの事を考慮してないのは確かじゃんよ。 全日本選手権を自称するなら、興行とは分けて選手権を成立させるべきだと思う。 >>556
アラバマの翌週にはインディアナポリスでオープンテストがあったから
順延の影響でかなりタイトになってたよ >>583
サーキットがあってもドライバーやチーム、スタッフのスケジュールがバッテイングしてんだよｗｗ 他との掛け持ちでポロポロ抜けてるんだから、代替開催になろうが同じことだろ
WECやF2やINDYやFEを優先する者は、元から数の内に入ってないからな
代役を立てるだけだ 3月中旬から12月上旬まで内外の大きなイベントでビッシリ塞がってるわけじゃあるまいし、
何が「都合がつかない」だっての なんとでもなるって言ってる人は
仕事してない人か 他方との調整を
全く必要のない仕事してる人なんだろうな 羨ましいわ あれは無理とかこれは無理とか言うなら、こんなシリーズ最初からやってられんだろ
グズグズになってまで存続してもらいたくないわな
熱心なファンの皆さんにとっても、色々ともう限界だろうよ 秋にあるSUGO F3レースに間借りすれば万事解決 ちょっと考えれば代替開催なんて無理な事ぐらい分かるだろうに
いつまでゴチャゴチャ屁理屈コネコネしてんだ
選手と審判数人いれば出来るような高校野球じゃあるまいし
雨天延期とか無理に決まってんだろ よしわかった
あと何戦分か中止になったとしても「しょうがない」と言い続けろよ
代替はやれないし、もうどうにもならないはずだからな てか駄々こねてるのって1人が騒いでるだけじゃねーか
うっぜぇｗｗｗ 去年の最終戦中止になったあとみたいになってきたな
同じやつがまた騒いでるのかな？ 去年の最終戦はシーズン末だしどうしようもなかったのはわかるけど、今年はまだ５月だしなんとかしようとすればなるだろうけどさ
ＳＦなんて基本開催すればするほど赤字なんだろうし、積極的にやりたがるとこはないだろうね 誰もやろうとは言ってないし、止めようとも言い出さない
こういうのを、ぬるま湯って言うんだよ ダンデライアンをダンデライオンと言ってしまうピットレポーター >>594
インディカー見たことないの?
JRPは調整能力がなさすぎだと思う JRPも考えてなくはないと思う。
かつてFN(F3000だったか？)で延期開催もあったし。 SFってWorld-Class Raceではなかったのか?
スポンサーは年間7レースでお金出してるのに7分の1もの機会損出が簡単に発生するビジネスなんて インディカーは大黒字で、ＳＦは赤字だという事実を認識してから言えよ なんでそこをすっ飛ばしてああだこうだ言ってるのかがさっぱり分からん こうやって続いてるんだから、ドンブリ勘定なんだろ
赤字も黒字も関係無い世界よの >>606
アメリカの法律、日本の法律
アメリカの社会のそう言う変更への容認度、日本の社会のそう言う変更への容認度
スタッフも普段他の仕事をしてて平日や他の週末は開けられない人は多いだろう、
アメリカなら変わった日程に対応して会社休めるだろうが日本じゃ無理だろうし。 >>590
その辺はテストだから何とでもなるだろ。
次週に鈴鹿でSGTなら中止でも仕方ない。
SFが岡山や富士ならまだやろうやとなったかもしれんが。 菅生やAPの負担になってるなら止めればいいんだよ
二輪業界は販売激減で大変なんだし >>612
そんなことを当然のように言ってるけど
だから赤字なんじゃないの?
だからSFは人気スポーツにはなり得ないんじゃないか? >>589
F1やらWECやら世界選手権だからって興行の側面は切っても切り離せないよ F1はホンダ持ち、WECはトヨタ持ちで開催されてるんだから、興行もクソもあるかよ
世間を欺くのも大概にしろ >>578
それが一番問題
先週のAP行った人でももうSF見に行きたくなくなった奴もいるだろう
悪いのは雨だが二輪成立してるから払い戻しなしとかｗ 松下とか勝つチャンスもあったし今年出来るだけ多くライセンスポイント取っておきたいのにな
かわいそうに
減れば減るほど初戦上位の奴等が有利になるだけやん、あほらしい >>619
払い戻しって
震災の時のAPみたいに
大会自体がキャンセルされた時ぐらいしかされないだろ 昨年の最終戦は払い戻しあったのでは？
鈴鹿のシーズンシートはあったよ
まあ事前に中止だったから今回とは状況が違うけど 実際の運営もここで擁護してる連中みたいに、むりむり絶対むり！ってそんな所だけ即断即決なんやろな。
一般の観客をバカにしてるのも相変わらずだし。 ずるずる時間を引き伸ばして日が暮れそうになってから赤旗宣言出したらそれはそれで叩くくせに。 本気で対応するなら開幕前の契約時点で
予備日設定と代替開催不参加はペナとかで
合意をしてないと無理だろう
が、お金返してほしくて発狂してる子は
大人の常識では納得してくれないだろうなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
