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これでタイヤセーブした走りだったんだからやっぱりバトンもすごいドライバーなんだなと思う トロはイナーシャルダンパーを効かせ過ぎだと思うよ
ブレーキングの時の車高変化が少なくなる変わりに路面の凹凸に追従できない感じ サスがヘロヘロなのか？＞ウィリ
マシンの姿勢が崩れてたら押さえつけても出口でタイヤが偏摩耗するだけじゃね 今更かもしれないが、ダゾーンに中国GPのラボきてる ウィリアムズは他チームの新機軸を無節操に真似して収拾つかなくなってる感じ 首都高でF1ならポルシェ移籍のハートレイがブラックバードで優勝だわ >>675
BBCも枕の去年のビッグマウスを痛烈に皮肉ってるなぁ。 >>682
友よ！酒井が生沢に吹っ飛ばされた３０°バンクは第一コーナーだったゾ
須走オトシ〜 トヨタが本社を置くお膝元、豊田市に新しく作っている全長5.3kmのコースはサーキットとして使えないのか リカルドは唇噛んだ状態でシューイするから化膿したんだろうか ベトナムＧＰって．．．．．．
着々と日本ＧＰなくなりそうな雰囲気が 正直鈴鹿のあのガラガラなグラスタ恥かしいんで無くなったらなくなったで別に PM6時以降のフリー走行予選本戦のある欧州レースが増えると嬉しい
全てが昼前後のアジア圏はレースをテレビ観戦することが困難で寂しい >>720
ホンダもお膝元とは言え、ガラガラならやる意味は少ないと思う。
来客者数もだけど、日本ではF1が全く注目されてなくて、宣伝効果はほぼ無い。
それより今後ホンダ車の売れ行きが向上しそうな新興国の方が宣伝としては効果的。 俺も北米は見られないわ
カナダアメリカメキシコあたりはいいとしてブラジルはできれば生で見たいんだけどな >>723
アメリカ大陸は最初から見てなかったｗ
昼は見れそうで見れないのが辛い
日が高い時間は買い物とか遊びに行くとか >>723
きついよね。去年のハミチャンピオン決定も見れなかった。
頑張れば起きれるけど、小さい子供と寝てるから、夜中に目覚ましかけれんし。
日曜夜21〜22時スタートがいいね。
20時だとイッテQとかぶるし >>729
EUラウンドが一番見やすいな
昼間遊んで夜も楽しみがあるなんて
もう最高 バーレーン
カナダ
アメリカ
メキシコ
ブラジル
ここらへん生で見るの無理 Ｆ１全戦生で見られるなんてニートだけだから安心しろ >>731
バーレーンくらいは頑張ってみよう。
抜きやすいから面白いし、ナイトレースきれい。
他のは確かに見れん。無くなるのを祈るのみ。 今年も見れないアメリカ大陸ラウンドでチャンピオン決まるんだろうなぁ。終盤固まってるし あっちからしたらさっさと日本GP無くなって欲しいんだろうか FireTV買っちゃったからDAZN入ろうかな
今週末にお試し入会すればモナコまでは見れるんだよね？ 欧州系の人には歓迎されているんちゃうかな？夜見れるとかでｗ >>737
現在のF1は映像コンテンツが主体だとしてもサーキットに足を運ぶお客は大事だと思うんだけどね
そー言った意味では日本GPはスタンド満員だからFIA的にはドル箱GPとして扱ってくれるんじゃないかなぁ？ ヨーロッパ大陸ーー日本間は時差8時間前後でまだマシだよ
ロンドンーーロサンザルス間の時差と同じ感じ
アメリカ大陸ーー日本間は12時間以上なんだから丸っきり真逆だろ、これはキツイ >>700
空力が原因でコーナー進入がナーバスだとはオフテストの時にロウが言っていた リカルド口唇ヘルペスかなんかか？
オーラルセッ◯スでもしてたんか？ >>722
リバティはアメリカの視聴者の時間帯しか気にしてないからな
アメリカ向けの時間帯のレースをバンバン増やす時差が大きいなら開催時間をズラす F-1も横浜や東京なら客はいるだろうけどな
マリオカートとか作って普段観光客向けに営業してやったらいいのにな
横浜なら米軍の変換予定地もあるし F1のタイヤって100℃近いんだよね？タイヤ交換って熱くないの？ 札幌に市街地サーキット設置すれば
区画が盤面だからコースを作りやすいし 日本はモータースポーツ人気ないからもうどこでやっても採算とれんだろうなー >>751
人間の手は水分保護があるので原理上はフライヤーから揚げ物を引き上げたり炊きたてのお米を握ったり出来るんやで
まあ、プロ以外には無理だが ベッテルってレース直後マシン降りたときに素手でタイヤ触ってるよな >>751
かなり熱いだろうから皆重装備してるよね
>>757
ゆっくり回ってきてラバー拾ってくれば表面温度はかなり落ちるみたいだね
でもそれなりに熱いんじゃ無いかな
ガキの頃にドラッグレースのタイヤ触ろうとしてめちゃ怒られた覚えが ハイな気分で思わず付き合った
リカルドのチーフメカニックが心配w レース前にバナナ食ってお腹壊したうえにレース中ドリンクが止まらなくなって可能な限り飲もうとしたサインツ君なら ょっと聞きたいんですけど、エキゾーストブローイングの禁止理由って何なんですか？ https://www.motorsport.com/f1/news/tech-chief-goss-out-mclaren-reshuffle-1030399/
マクラーレンは、2018年のF1のシーズンに向けて失望しているスタートを切って、テクニカル・オペレーションの大幅な改革を進める予定です。
ウォーキングベースのチームは、最高技術責任者（シャーシ）のゴスの退去を確認することを拒否したが、この変更は数ヶ月にわたって検討される最初のものであると理解されている。
これは総入れ替えなんて事になりそうだけど、それは、今年はもうって奴だよねw ワロｔラｗｗｗｗ
ホンダのせいにしてた一人がクビだったよマクｗ 過ちては則ち改むるに憚ること勿れ 改革とは過酷である
改めたつもりがそうではなかったのならさらなる改善が必要になるというだけ >>767
大してでかくもない企業の分際で調子に乗りすぎたんだろうｗ
ろくな奴いないのにまーた色々クビにしてさらに悪化していくんだろうな 今年でアロンソはマクラーレン脱退→サバティカル
ザク、ホンダさん戻ってきて下さい
2019、第三期マクラーレンホンダ結成
2019、開幕戦メルボルンで板東優勝
アロンソ「マクラーレンホンダが成功するのはわかっていた(よくも騙した！騙してくれたなあ！)」
ってシナリオなら、アロンソ伝説になるな リカルドの唇の感染症って、風俗でクンニでもしたのかな ホンダとしてはお買い上げいただけるのであれば
提供するのもやぶさかではないのでは
セカンドチームはあったほうがいいということで >>764
スタッフを逃がしたくなくてホンダと別れたのに、
そのスタッフを更迭してどうするんだ
ばかなのか 今季のマクラーレンは
スペインで投入する新車が、どんだけレッドブルをパクれてるかにかかってる ずっと言われてたよ
マシンぶつけて壊したときにセッティング弄ってないマシンの速度が速かったのでセッティング頭おかしいんじゃないの？って
ルノーのトップもホンダのパワーは年後半から追い付いてる事を認めてた
ルノーに載せ変えてもルノー中最遅でルノーワークスすらDRSで仕掛けても抜けなかった
逆にトロロッソはどのセッティングでも速度は出てた
レッドブルみたいに最高速を犠牲に低中高速コーナーでガッツリ稼げるなら良いけどマクラーレンは高速コーナー以外じゃ微妙で速度殺してる意味が薄い
百数十億ぶちこんでそんなもんばっかり作ってた連中の言い訳でしかなかった マクラーレンはAmazonビデオに出てた人たちみんなサヨナラなのか >>776
去年の話ならグランドスタンドは満員だったよ
ただ昔みたいに席離れて戻ってきたら誰か座ってたとかってほど人はいない
全体的に日本のモタスポはそうなんだけど
なんというかこれだけ自動車メーカーなりバイクメーカーが海外で有名なのになんつーか
あれなんだよね
日本らしいといえばそうだけど >逆にトロロッソはどのセッティングでも速度は出てた
これ単にダウンフォース足りてないだけじゃね？ >>753
日ハムみたいに逃げられるに一票
>>755
実はスーパーGTが盛り返してて、決勝だけならf1と1万人差まで来てる >>782
馬鹿がすぐバーレーンを例にしたがるけど
バーレーンはエアロサーキットじゃねーぞｗ >>773
>スタッフを逃がしたくなくてホンダと別れたのに、
>そのスタッフを更迭してどうするんだ
いや、この選択は正しいかもしれない
2013年02月26日 ティム・ゴス、マクラーレンの技術責任者に就任←ここからマクラーレン低迷期に突入
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51878990.html
2006年型マシンのMcLaren MP4-21のチーフエンジニアに任命され、
エイドリアン・ニューウェイのエンジニアリング・デザインチームを率いた。
だが、05年のMP4-20と比較してゴスの手がけたMP4-21は信頼性と競争力不足に苦しみ、
マクラーレンは1996年以来初めてとなる未勝に終わった。
今までよくクビにならなかったなそっちの方が不思議だわ >>783
＞実はスーパーGTが盛り返してて、決勝だけならf1と1万人差まで来てる
日本国内のモータースポーツだと、
スーパーGT、スーパー耐久、2輪のMOTOGP、鈴鹿8耐あたりは
ここ数年入場者数が増え続けてたりするんだよな
で、下落し続けてるのは、
F1とスーパーフォーミュラ、F3といったフォーミュラ系だったりする そんなゴミグループが作ったマシンをNO1シャーシつってる会社も終わってる
しかもその擁護の為に自分の所よりはるかに大きい会社をディスって無意味にｗ
だからマクはカスって言われだしてるんだよイギリスですらな
アロンソに付くマスコミの数みてみ
フォースインド程度しかいないぞもう 責任逃れのために他人を蹴落としてきた連中が残ってるだけだろ F1て欧州貴族の娯楽やんか?
日本語わからんシロンボ共に仮に
チーム名「オチンポマンコーズ」で申請して通るん? >>791
その中の最強は誰か
プーリエ首にしようとしたら、ロン・デニス失脚したよね ついでにいえば
プーリエの上司ってことが組織変更で明確になったザク・ブラウンも危ないと思う >>679
＞十勝スピードウェイ
ここでF1やったら面白いだろうな ザクは枕のレーシング部門と心中するからね
そのための今のポジションに就いたわけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
