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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured リカルドってレッドブルのエースドライバーなんだろう
さすがにトップ3のエースがセカンド受け入れるとは思えないわ
セカンドニコみたいにエースに食らいつく場合もあるけど
あれはメルセデス無双の特殊な状況だった ブラジルが弱すぎなのが悪い
ドイツも気を使って手を抜いたのに 2019予想
フェラーリ ベッテル＆ライコネン
メルセデス ハミルトン＆リカルド
レッドブル フェルスタッペン＆サインツ
ルノー アロンソ＆ヒュルケンブルグ
マクラーレン ボッタス＆ニック・デ・ブリース（Wペイ） リカルドが凄いなら2016年の更新時にどこかオファーがあったんだけどなあ
エースの2015年クビアトに負ける有り様でオファー皆無 >>193
トトはドイツ人ではないしダイムラーの言いなりって感じでもない
ベッテルとは仲良いがビジネスとはキッチリ線引きする
最初からハミルトン最優先と公言してるしその場合ベッテルはない
同じくプライベートで仲が良いバーニーもベッテルはハミルトンと同じマシンに乗る勇気はないとコメントしてるぞ フェラもメルセデスも無理だろうし残留が1番いい選択だろリカルド ベッテルは2020年までフェラーリに決まってんだならメルセデスどうとかどうでも良いよ >>198
リカルドよりはベッテルだな
しかしアンケートのドライバー人気ランキングでアロハミはともかく同じマシンに乗る糞にすら負けてたからな >>176
これなｗ
ブルデー、ウェバー、ライコネン(ピーク過ぎ)
勝った相手これだから
で、リカルドみたいな本物と組んだらボコボコｗ >>206
それが妥当な選択だね
妥当すぎて、チャンピオンにはなれないけど ハミルトンwc飽きたからアロンソとやりたい
リカルドはハミルトン引退する前に引導渡して現役最速自分の物にしたい
ベッテルは余りにもリカルドから尻尾巻いて逃げたイメージが強すぎる
今までで一番イタリア人から嫌われてるフェラーリドライバー候補だろ >>189
開発面？
若いタッペンと組んでこれだけマシンがいいならちゃんとしたフィードバックをリカルドがしてるってことだろ
ルノーPUなんだぞ？ｗ
No.1シャシーなのは間違いない ちょっとスピンしただけで、ベッテルすべってるとか言われるけど
状況に応じた運も実力のうち、エンジン凍結時代に無双できた幸運も実力だろう
トップドライバーは強運がないと、ハミルトンもね アロンソは引退しそうだけど
給料20億切らないとどこも取れないよ 年俸値切れてもその分KIMOAだらけにされるからチームにメリットのないドライバーなんだよな アロンソは正直すぎて嫌われているな
ホンダPUと今のマクラーレンシャーシも正直に発言しているだけなのにw ベッテルは幸運とは言い難いあれだけ無双したのに
チームメイト自分より若くなったら
手も足も出ないから今とんでもない
評価くらう羽目になってる
不幸すぎるだろw もうインド買い取ってFORCE KIMOAでいいやんアロンソ >>203
デフリーズがライセンスポイント足りるとは思わないな
ノリスのほうだろう >ハートレー「初めて走るバクー市街地サーキットが楽しみ」
あっ… >>220
去年シャシーに文句言ってない時点で正直じゃなくて政治やってただけなんだけど リカルドとるよりアロンソとったほうがよさそうだけどな
現役最速は間違いなくアロンソだ
開発能力やコミュ力は知らん ハートレーミサイル・・・は別に下位が蹴落とされるだけだからそこまで心配しなくていっか >>225
アロンソは政治的要素はないと思うわ
あるとしたら、マクラーレン批判も以前のフェラーリ批判もないわ アロンソは単に良く言えば正直者悪く言えば自分勝手なアホなんだろ >>220
ホンダ信者以外に嫌われてるか？
現状こんなポジションでも世界的人気はいつも上位だぞ アロンソをディスるきは無いけど
38歳？アロンソが現役最速は無いだろ？
最速だった時代はあっただろうけど まだ上海までしか終わってないのに来期のドライバー妄想出来るアタマが羨ましい（くるくる） >>230
各チームに嫌われてるから行き場がない
ファンやメディアの評価よりこちらが大事
ここでボロカスのベッテルがフェラーリで60億円貰ってるのが好例 >>204
ルイスもバトンに負けたり ニコニも負けてるけどな >>230
SNSのリプ見りゃわかるけど海外ファンからも相当批判されてるじゃん ドライバーが開発したのはガーニーフラップくらいだろ >>232
リカルドフェラーリの報道があったからだろ？ >>163
だからそれってボッタスの後釜としてだよね？リカルド＞ベッテルなんだったらハミルトンの後釜としてリカルド加入でリカルド、ボッタスで2019戦うってことじゃないとおかしいよねってこと ルノーからしたらアロンソはチーム初のタイトルをもたらしてくれたドライバーだし
契約金をふっかけなければ古巣で有終の美を飾らせたいってのはあるかもね
師弟コンビ組めれば、サインツの成長にも繋がるし あの時のブリアトーレルノーと今のルノーは全然違うっしょ >>238
メルセデスはジョイントNo1体制を望んでハミルトンリカルドでいくんじゃないの
去年のトトのインタビューで今のボッタスとハミルトンの関係はぬるいみたいなことも言ってた気がする 前輪回生しないのは、それをやってしまうとPU関係がフロント（ひいてはシャシー全体）に関与必至になるからじゃないかな >>242
昨年よりは他チームに対するマージンがあるにしても14〜16みたいな余裕ない中でそんなことするかな？
じゃあベッテルがメルセデス加入してた場合ベッテル、ハミルトンコンビだったってこと？ >>242
ウェーレインやオコンはどうすんのよラッセルまで詰まってるのに
出ていくボッタスも居場所探すのはマネジメントのトトの責任でしょ
メルセデスやフェラーリは一杯育成抱えてるからもう外部から入れないと思う ボッタスが遅すぎるってだけの意味だろ
もっとまともなナンバー2が欲しいって言う >>248
予選でボッタスに負けたハミルトンも変えないとな ボッタスは開幕やらかしたけど２．３戦目でとりもどしたからなあ
スタートでベッテルが幅寄せしてるさいに2位浮上 >>250
アンダーカットも見事だしな
ハミルトンがマシン適応できないときはちゃんとボッタスがカバーする
おまけに政治性がないから安心してハミルトンは復調する ドイツでのF1人気低下が深刻だからね。
メルセデスの上層部としては2人のドライバーで争って貰ってコンスト獲れるのが1番良い。 予選で負けたらチームがえなら
ハミルトンとパートナー組んだやつは
一年目でほぼ首だなボッタスも今年居なかっただろうな リカルドがフェラーリ行ったらシーズン中は毎月シューイだな >>253
表彰台に乗れない新ニコ1で我慢してください メルセデスもベッテルもドイツなのにドイツでF-1の人気下がってるの？ あとシューイきらい
見てて吐きそう あんなんで誰が盛り上がってるの？ 俺はファンでは無いけどリカルドが優勝するとテレビ見てても幸福な雰囲気が溢れて来る様な感じか有るんだよな
ああいうのは貴重だからずっと一線で活躍して欲しい
ガチのタイトル争いしてもソレが変わらない物か一度見てみたいね すごく今更だけど今年のSF71Hってフェラーリにしては珍しく去年の名前から数字だけ変えたマシンだよな
フェラーリが法則性ある名前つけるのって好調な時しかないしやはり今年には自信があるのだろうか 日本GPも消滅寸前だ
下から3番目の観客動員じゃ難しいだろう（マレーシアが撤退したんで現状は下から2番目）
中国のほうが客が入るとは情けない リカルドはイタリア人に合うだろうな
イタリア語喋るだけでなくドライビングスタイルがイタリア人好み
あのオーバーテイクキングは人気が出る 何だろうリカルドが怖いのか
急にリカルドsageしたがる奴がいるな
どこの信者かは言わないけど >>268
お前と違って、世界トップカテゴリーであるF1の上位でバチバチ火花散らしてるからだよ
お前のようなクソ詰まらんドブネズミ人生と違って、応援しがいがある >>268
>>121みたいなレスする感覚も俺にはよくわからんから安心しろ リカルドの移籍第一候補がメルセデス、第二がフェラーリだろうね
PUが支配する今のF1なんだから
タイヤも巧く使えるだろう >>272
ワロタｗ
そいつ頭の中身が小学生で止まってるな ボッタスとライコがどうなるかでリカルドのシートがきまるな
もしRBがよければ残留もあるのかなあ >>261
シューイ見たくないよな
たまにならまだネタとしていいけど、
毎戦見せられたらF1見ねえｗ
記事の一面がシューイになるし >>266
残念だけど今は中国の方が上だからね
いまだに日本が上だと思ってる奴多いけど シューイは別にやっても良いと思う。ただし、新品の靴を用意してくれ >>277
F1の世界においては日本の方が全然上でしょ。 >>280
去年の観客動員数
https://jp.motorsport.com/f1/news/2017年全gpの観客数が発表-合計400万人以上がf1を生感せん-987453/
中国GP 145000
日本GP 137000 中国のイベントは毎回そうだけど政府の見栄で強引に連れてきて成功とか言い張るから普通の国と比較したらアカン奴 動員数だけじゃなくてコンストラクターとかドライバーとかトータルでの話だよ >>282
前は興味なさそうにしてる観客多かったけど
今はメインスタンドは盛り上がってるよね
チケット買った人数は知らないけど人気は出てきたんじゃないかな >>239
ヒュルケンはどこいった？まだ契約あるが F1の世界においては中国のコンストラクターやドライバーが出てこない限り日本は越えられないよ。
日本が去年までドイツフランスより上だったのか、って話になるし。 中国のコンストラクターというとFEのテチーターが思い浮かんだ テチーターはルノーから部品一式買ってるけどルノー本家より調子がいい メルセデスはタイヤ問題が解決すれば復活すると思いますか？ アルボレートがボロクソに叩かれたりフェラーリとイタリア人の相性は良くない
パトレーゼもイモラで大ブーイング
イタリア系のアレジも1勝しかできなかったし、ラリー二、バドエル、フィジケラも消えてしまった >>289
お前のは要らんが、RQのハイヒールでシューイするなら許す フェラーリのドライバーがリカルドとベッテルであればかなり戦えそうな気はする
本音はメルセデスに行ってハミルトンとガチンコ勝負してほしい >>259
チームメイトと仲がいいやつなんて腑抜けのライコネン以外おらんで マックスとリカルドはバチバチしつつもなんだかんだ仲は良さそう フェラーリ2018年型F1マシンにレギュレーション違反の疑い
http://www.topnews.jp/2018/04/25/news/f1/169725.html
元フェラーリの設計責任者のトンバジスが調査担当になる模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
