F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ29】クラブマンまで
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
★公式サイト
PC ttp://www.suzukacircuit.jp/
携帯 ttp://mobile.suzukacircuit.jp/
スマホ ttp://sp.suzukacircuit.jp/welcome/
★関連サイト
伊勢鉄道 ttp://www.isetetu.co.jp/
近鉄 ttp://www.kintetsu.co.jp/
三重交通 ttp://www.sanco.co.jp/
NEXCO中日本 ttp://www.c-nexco.co.jp/
NEXCO西日本 ttp://www.w-nexco.co.jp/
鈴鹿サーキットの天気 ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race79.html
ピンポイント天気予報(お天気カメラ)三重県鈴鹿市稲生町 ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
★前スレ
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ27】クラブマンまで©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511105552/
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ28】クラブマンまで
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520601933/ 昨日、D5(S字終わり)スタンドの女子スタッフ、通路に立ち止まるやつがいると、走ってきて注意してた。おかげで快適に観戦できたわ。
終ったら「スタッフgj!」って讃えようと思ったら、チェッカーと同時に撤収しよった。 2&4は遊園地も人が溢れているけど、昨日はガラガラだったからな >>843
土曜日も走り回ってたよ。ホントに頑張ってた。 プール東Pは土曜日は関係者専用にして同入口右側の民間を正式に案内してたんだけど
日曜日はみそのでサーキット側から入庫に来てたから行かなかったんだが
日曜日も同じ体制だったんじゃないかな
10時過ぎに観覧車から見ると民間のP27と上記民間は満車なのに
プール東本体はガラガラだったよ
もしそうなら鈴鹿側は少ないのを予想していたという事だね >>847
ふーん。
でも増やすんならオールドコースを止める必要ないってブンヤに教えとかなきゃねw バーニーの色を消したいんだろうね。
あと鈴鹿は時差の問題もある。
安い開催権料のくせに何故極東でする必要がある? そんな感じじゃない? >>841
今回チケット購入時にウザいくらいに候補が出てて
どのチケットにするか選べたやん >>833
この時期以外だと開幕戦ぐらいしか空いてなくね?タイの移動の影響もあるし
しっかしGTAの富士贔屓もいいかげんにしてほしい >>851
俺もそう思ってた
SUPER GTは白紙のカレンダーから好きなとこ押さえてるらしい
じゃあ3月に鈴鹿で開幕戦で良いと思う
鈴鹿で開幕戦してた時から岡山は今の日程なんだから文句ないだろ 集客を考えると首都圏に近くキャパもある富士が2戦あるのは妥当だと考えるが。
関西をカバーする鈴鹿。集客が期待できれば鈴鹿も2戦だが、1000kmでも富士には及ばず、今年の300kmはスカスカだったから1戦でいいと思う。
あとは他地域(九州、西日本、北関東、東北)で1戦ずつ。
収益的に厳しいタイをやめてかわりにDTMの交流戦(遠征)を入れて、日本開催の交流戦を富士のどちらかに入れるのが現実的。
あと、開幕戦と最終戦は鈴鹿と富士でやってほしい気はする。
華々しい戦いが岡山と茂木では寂しいな。 マスゴミの連中はマウントを取りたい病気に罹っているから
憶測だけで日本GPが終わると書いているだけだぞ。
HVはガラパゴスでディーゼル万歳とかどんだけ聞いたことかw >>855
いや交流戦は鈴鹿でええやろ。
300のファンがごっそり来ないだろうし。 >>826 遅レス
昔のことなので当時の記録を調べてみた 2010年8月のGTだった
土曜朝6時ののぞみで東京出て名古屋から快速みえ...
しかし鈴鹿サーキット稲生に止まらず津から鈴鹿サーキット稲生に戻ってサーキット
帰りも鈴鹿サーキット稲生...暑い中1時間も電車待って四日市まで乗ったら...えぇっ近鉄四日市遠い
同じ四日市と言う駅だから近いだろうと思っていた
もう三重県でJRなんて使わないと思った やっぱ300kmは短いわ。
昨日は東コース半分ぐらいでしか写真撮れんかった。 >>855
集客優先でGWと夏休みを富士にしているんだろうけど、
開幕鈴鹿、最終戦富士がありがたいかなあ。GWは混みすぎで回避して他のイベント行ってる >>855
1000キロとのギャップが有りすぎたのと前戦富士のほぼ直後
おまけにGW後の給料日前と駄目要素満載だったからな
モビも客入るなんざ思ってねえだろ >>858
関東・東京の感覚だとJR利用優先に考えちゃうんだよな。
名古屋圏や関西圏では私鉄のほうが有利なケースが多いね。 >>855
昨日の鈴鹿とGWの富士
日程を入れ替えても客入りは同じだと思う?
8月にしても富士が後なら客入りは変わると思うが
現に9月開催時はそんなに入ってなかったし >>858
ご苦労様でした
JRは本当に不便だよね
本数少ないし、よく遅れるし
名古屋から鈴鹿サーキットへ行くときは近鉄で白子駅利用に限る
名古屋から伊勢神宮は快速みえでもいいかな
私なら近鉄特急だけど >>864 >>866
鈴鹿サーキット稲生は無人駅だし
JRと思ったら稲生駅の伊勢鉄道は第三セクターで途中単線だし
本数少ないし
それに比べて近鉄は各駅,急行,特急がガンガン走っていて便利だなぁ >>867
JRに乗ると暗い気持ちになります
臭いし >>834
流石、くわしいですね。
ご存知、近鉄四日市近くはタレントクラブですが、
JR四日市から上りで1駅の富田浜駅のすぐ近くにシルクハットというソープランドがあるんです。
こんどいってみてくださいね。 >>834
わざわざソープに行かなくてもデリへる呼んだ方がいいのでは? ガラケーでネットするジジイくらいしか場末のソープなんか使わんだろ デリヘルはホテルによっては呼べない事が
あるので注意。
呼べるホテルを調べておく必要がある。 >1000kmでも富士には及ばず
富士はGWの日程なんだから比較できないわ。
1000kmは子どもたちは夏休みだけど社会人は普通の土日だし。
しかも2回目の富士は夏休み前半、1000kmは後半。
富士が観客動員数多いのは良い日程を押さえてるだけ。
上にも書いてたけど9月の富士はガラガラ、2010年なんか台風で中止。
9月に開催しても富士は何も美味しくない。 それにしてもあっという間だった
お疲れ様です
今日鈴鹿から帰宅 >>867
出待ちしてたら遅くなって稲生で帰宅。
そしたら電車が50分遅れ。
二人組の外人さんもいたが英語アナウンスも電光掲示板もないから困ってた。
仕方ないから教えてあげたが、エリクソンの友達だったわw >>864
関西圏は私鉄が安いから乗るだけで、急いでる時は高い運賃払ってJR乗る。 >>875
実質地元の稲生高校登下校専用駅じゃそんな設備も対応もありえないもんなw
外人さんは助かっただろうな お疲れ様でした >>877
ホッケンハイム駅もカスいけど電光掲示板とDBの無料wifiあったわ。
ドイツ語だったけど数字出ているだけで違ったわ。 名古屋からJR乗るなら桑名までだな
その先に行きたいなら近鉄
徒歩圏内に伊勢鉄道の駅あるけど不便だから使わんもん とりあえず
今回のシステムトラブルはなぜ起こったんや…
エヌテーテー >>882
ドイツは(欧州は、か?)全駅改札ねえぞw ただし不正乗車やらかすと厳しいペナルティが待っているんだろう。 昔のF1の時期はJR&伊勢鉄の選択も割とあった
渋滞でバスが全然動かなかったからね 四日市あたりからも直通あればな〜
もうちょっと分散しそうだが >>889
鈴鹿〜四日市は慢性的に渋滞しているから意味がない
四日市駅に着く頃には白子組みが名古屋に着いててもおかしくない 俺は土曜のオープンピット間に合わす為に伊勢鉄道使うわ。 伊勢鉄道は乗り降りするときの段差が嫌
わかってることなのに何度か腰に来たことがある Do As InfinityとSonar Pocketしか知らん
2009年は激走GTのEDをDo As Infinityが歌ってたな
第7戦富士で伴都美子が君が代斉唱もしてた
懐かしいわ おっさんにも分かる奴を出せよ!
サンプラザ中野
微妙 >>901
名東区の人質事件で一役買ったよな
名駅ナナちゃんの前のあたりでベンツの2シーターSL?オープンで隣にギャルを乗せて走っていたたのを見かけたことがあります >>901
おもろいよ
アイツ
日産座間工場で働いていた期間工だよね
しゃべらすと面白い
鉄仮面乗ってたよね ジェームスは2輪ライダーとも親交があるし自分自身も昔、
鈴鹿1000kmにも出てたりしてたんだよな
嫌いなやつはとことん嫌いだろうけど個人的にはあのキャラ大好きだわ テストはだれもさすがに行かないのか
明日は晴れだから割といそう…
行きたい… 今回P7砂利に止めたんだけど2日って言って駐車券買うと土曜日出れないのな
でも日曜日の帰りは裏口?からサクッと出て遠回りしてロックの湯行ったけど
信号渋滞以外渋滞らしい渋滞には引っかからなかった
むしろ交通センターに止めた人が
なかなか出れなかったらしいね、ロックの湯はロックすぎだよ次回はいいや >>911
ロックの湯ってか
あんな汚いとこよく行ったね
トイレはめちゃくちゃアンモニア臭いし、露天風呂の汚さには驚くよ
ヘドロでお尻が滑る >>908
その名前じゃまともなメディアに出るのに不都合だからっうのですぐに改名した、確か ジェームスってZIP-FMの朝の番組やってるやつか?
シーモネーターはZIP-FMで堀江美穂と出てる時にその名前使ってるよね。 >>911
せっかく渋滞無しで出られるのに左側の大渋滞に突っ込む人が絶えないから
7番8番ゲートからバイパスゲートに名称変更したんだよね 8フェス、去年前を通ったときに魔法少女なんとかが演奏してたけど、ピコピコとファミコンみたいな音で面白かったよ。 シーモネーターは、一発売れた「またあいましょう」とサウザーの台詞をブッ込んだ曲しか知らんなぁ。 >>904
黒ちゃん(ハルクホーガン似)なんかよりジェームスの方が面白いと思うぞ >>918
警備員が右に誘導したら良いのにな
左側に突っ込む奴らは阿保だ
ナビがないと帰れない方向音痴だ 鈴鹿サーキットの推奨ルートに載ってないとこが
一番空いてる道だからな 俺の新名神側への帰宅ルート
サーキット → バイパス南下 → 徳田町北交差点右折 → 美薗工業団地前直進(西へ)
→ 国府町東交差点を左折(西へ) → ケーヒン鈴鹿工場前の道を直進 → 県道144号
→ 菅内交差点を右折 → 国道306号線を北へ →鈴鹿インター西交差点を右折
→ 大鳥居をくぐって鈴鹿IC
サーキット道路、国道1号、県道27号を避けて西側大回りな感じ
途中がどうであれ、国道306号に出られればOKな気がする
亀山ICから高速に乗ると、四日市からの渋滞が亀山JCTを超えてることが多いから、
鈴鹿ICで乗って南下する 九州より初観戦予定です。
とりあえず名古屋にホテルを確保しました。
あとはサーキットへの移動手段なのですが
>>866を参考にさせていただくのが鉄板でしょうか? >>926
近鉄しかないと思う
JR→伊勢鉄道は悲惨だよ
今年が最後のF1日本グランプリのようなので最後の鈴鹿を楽しんで 北陸とか岐阜とか滋賀からくるひとは
やっばり関ヶ原からひたすら一般道南下するの? >>928
滋賀はすぐ隣だから>>925さんのとおり走って306号をそのまま行くなり
途中の新栄町を左折して1号線に行って場所によっては高速の利用や
信楽方面なら名阪国道から行く方法もある >>922さんを補足すると
バイパスの高架下を直進する車が大部分に見受けられるが
恐らく渋滞に突っ込んでると思われる
23号線へはバイパス(側道)を左折
1号線や144号へはバイパス(側道)を右折の方が良いと思う >>930は両方ともサーキット道路は避けるという意味
念のため >>928
八日市〜鈴鹿峠〜亀山〜鈴鹿のがよくね? 地元民だがここの抜け道情報は結構正確だから参考になる 元シーモネーターは地元の愛知を拠点にしてるのか
道理で東京で見なくなった訳だ >>932
八日市〜亀山経由では40分は余分にかかる >>925
俺はそのルートで鈴鹿インターに行かず鈴鹿峠越え土山インターなんだけど、どっちがいいんだろう? >>936
そっちの帰り方のほうが距離的、時間的には早いかも
レース帰りは疲れてるから、俺は平地と高速をだらだら走る方を選ぶ 1号線を土山まで走るのは結構遠いから疲れるんだよね
306号はわりとすぐに鈴鹿ICまで行ける
ただしそこから土山まではなかなかの距離だよね >>926
行きはホームのきしめん食べれるし
f1 は快速みえが稲生止まるからjr もあり
帰りはjr 満員で乗れないかもだから
絶対近鉄がいい
後近鉄の特急券ネット予約はすごく便利だから必須です。サーキット出る前にバスの時間計算して予約すれば待たずに座れる
白子で100人くらい並んでる人見ると笑えてくる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。