モーターバイクトライアル5
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さて、うるさいオマエラのために立てておくか。
5号スレはオマエラの大好きな中国選手権から始まることになりそうだがww ドギー・ランプキンSSDT最終日に逆転優勝 12度目 42歳 お前らツメの垢でも煎じて飲め 自然山圏外に!
こなまま・・と言いながら通信途絶える! MFJツイッター
↓
> 第3戦ですが、こちらのTwitterからの試合速報はございませんm(_ _)m >>367
復活したけど「セクシャン」になってるw >>367
>>372
湯浅で「IAスパー」をフォローしてからおかしくなったんだと思う おいおい、ノザーキほんとにトップで来たでねえか!! 自然山ひらがなだらけになってるwwww
相当どろどろの地獄絵図なんだろうなwwww >>378
そういえば野崎の残り5戦優勝を予言した人がいたな。。 きらくん今回は本当にパワーアップしているんじゃないか? IA12位13位14位が尾藤さん、池田蓮、ヨヒトと並んできたな。 のざーきやったった!
SSオールクリーン!
雨やとなんか強いよね( ^ω^ ) しかものざーきとけんちゃんの差、16点...
ぶっちぎりw >>387
サンキュ!!
ノザーキついにスーパーサイヤ化したか。 >>381
前のスレだったかな。
自分もそれはあるwと思って読んだ。
ってのもワークスマシンを貸与されたからな。 ワークスマシンってもお古じゃん 若さの勝利だな 野崎おめ! 若さw
若いってももう35歳だよ
上の2人よりは若いが普通だったら引退する年だよ 野崎は力が空回りするタイプ。
怪我しててうまく力が抜けてるのが結果に出てる。 黒山さんは「反省します」と言っているけど小川さんにポイントのリードを付けたことでタイトル獲得への含みは残したよな。 >>390
どれくらい前のスレか忘れたが結構厳しい意見もあった。
「野崎は自分の才能に溺れている」的な。 今回ノザーキのマシンなんであんなグリップがいいんだ?
フライホイールがめちゃくちゃ重いのか? >>391
そこだな。
>>395
ヤマハとしては量産型フレームの'18モデルでタイトルを獲りたいはず。
つまり黒山優勝と言う方向を模索しているはずだ。 野崎優勝おめでとう!目指せタイトル!今年は黒山が北海道出ないからまじで勝てるかも? 黒山コンビの強さはやはりマインダーだろうな。最初の岩で前後ラインに乗せたのを見届けてからスタートを切ってケニーが呼吸を整える時間のうちに上の栗鳥岩までかけ上ってヘルプの態勢に入っている。
あれができるマインダーとできないマインダーの差は大きいはずだ。 >>395
黒山さんの反省ってのはすごい具体的なんだよな。だから俺レベルでも参考になる。
俺が黒山さんの練習動画をよく見ているのはそれがある。 >>400
いやそこで困っているわけだろ?ヤマハは。
二兎を追う者じゃないが欧州での売れ行きを考えたら世界戦でのアピールは欠かせないし、市販マシンの生産が秒読み状態だとしたら国内タイトルも欲しい。
商売の難しいところだよ。 >>399
ヤマハは何十種類どころか何百種類のセッティングデータを持っているはずだからね。
野崎のマシンだけはたしかに別物のようにトラクションがいい。
黒山が去年の最終戦で勝った時のセッティングをそのまま持ち込んだのかと思うぐらいだよ。 第9セクションか。
あのリズムの良さが黒山の持ち味なんだろうな。 トラクションの違いは体重差じゃないの? 今回野崎の体重が活きた >>408
そんなこと言うと全員ボゴボゴにメシ食い始めるぞ? >>396
それはわりと言われてるが本人がカチンと来たんじゃないか?
「うぬぼれてる」と言われたような気がしてさ。
だから滑る場所ばかり選んで徹底的な練習を積んで来たとか。 >>399
「パワフルなエンジン」と
「トラクションのいいエンジン」は別だからな。
黒山のTYS-Fiで言うと開幕戦のセッティングな、あの感じ。
土を掘ってない。
黒山のスロットルの戻し具合に微妙についてくる感じ。
まあそのセッティングをすぐに再現しろ!と言われてすぐに再現できるメカも数える程しかいないと思うが。 >>402
のもーとマインダー無しで走ったらしいぞ >>296
藤原選手は練習内容のポイントを絞り込める男だと言うことだな。
と言うのもただ単純に体調崩すほど練習をしてもランキングを上げれるほど甘い世界じゃないから。
他の選手もとんでもなく考え抜いて練習メニューを組んでいるから。
だからランキングを4ステップも実際に上げて来たと言うのは本当に練習のポイントが絞れていると言うこと。 >>396
だからよけいにさ。
「あれでハッと目覚めてコツコツ積み上げる練習をしだしたら恐ろしいことになる」ってこと。
それに気づいてる人が言っているんだろう。 砂田思いのほか早くブログ更新して惨敗と認めている。
「あと2ヶ月」とも言っている。
期待していいと思っている。 >>397
オダーニ様は天気の変わり目を読み間違えたっぽいね。
雨が染み込むのも早かったからハイコンプヘッドでピーキーにしたのが裏目に出てトラクション失いまくったのでは? >>405
だからそこで野崎の出番なんだろ。
黒山のいない和寒で優勝することで「タイトル奪取の援護射撃をする男」ってとこ。
その意味でヤマハが野崎を選んでワークスマシンを託したんだろう。 >>382
前回は集計の間違いだったけど今回はガチで入ってきたな。 >>356
黒山さんは弾丸で関西に帰ってきて夜中に洗濯をして普通に起きて画像のチェックをしている。
「月曜仕事できるぞ」とゆう意味。
「うだうだ言わずに全日本まわれよ!」とゆう意味。
俺達にカツを入れてくれてる。と思った。 書く時は【とゆう】じゃなく【という】だからな。
気持ちわりーな。 >>400
野崎車はフレームを黒に塗り直して外装もリニューアル
駅マニの取り回しも黒山車そっくりになっている
ヤマハの市販車が黒山車のまんまレプリカで出るとしてもセールスの効果は変わらない
つまり野崎は優勝しちまっていいと言うこと こらこらおまいら、正論を書かれたからと言うて細かいところで対抗するでないw 関係ないけど一応書いておく。
嫁に反対されたら全日本なんて無理。夢のまた夢。 つーか、お前ら全日本に出る腕前ねーからこんな所で妄想ばかりしてんだろw >>410
カチンとかそんなんじゃなくてハッキリ「プロ意識」だろ。
ワークスの2人に続く「第3のプロ」らしいし本当にヤマハの量産計画決まっているのならここは一番ヤマハの商売を後押ししなきゃならない場面だろうし。
その辺が全部わかっているってことだよ。 >>406
最終戦の黒山車のトラクションは目の前で見てるからな。
↓
ヤマハ「社の都合で旧型のマシンになります。」
ノザキ「(しめた!あれか!)あ、大丈夫ですよ!やれるだけのことはやらせてもらいます!」
↑とこんな感じだろ。 >>311
洋一どんのブログ更新
観客1000人来たらしい >>411
今回のノザーキ号は回転がわりと低いところでトラクションして上って行ってるんだな。
これは今回のガッチ号RTLに似ている。
黒山は回転を上げて登って行く。
ただ、たしかに開幕戦ほどの魔法のようなトラクションはないな。
理由はわからないが。 久々に観戦に行ったけど今回は黒山&小川がポカミス多かったのはあったけど、上で言われてる通りで野崎のマシンが良くなってきてるのもあるのかなって感じ。
他社メーカー比較は出来ないけど、黒山のマシンは旧型のTYS250Fに逆戻りしてっちゃってる感じ。野崎の低速セッティングとの相性が良いのか、一般人から見ても低速域安定してるなーって印象だった。 >>411
ワークスライダーはメーカーのセールスの都合で4ストに乗ってると思っていたんだけどな。
だから「何乗ってもいいからとにかく勝て!」と言われたら迷わず2ストを選ぶと思ってたんだ。
けどなんか様子が違うよな。4ストのトラクションの良さってそこまで影響大きいんだ? そらトルク脈動のある4stのほうが泥濘路ではグリップがいい 一本調子の2stではこうはいかない
あと体重が効いたんだと思う 健ちゃんはトレーニングし過ぎでウェイト不足 >>413
あるいは恐ろしく見抜く目の良いブレーンがついていると言うこと。 >>425
腕前どころかIBのライセンスもねーわなww
しかしIB塚本にはフル参戦してほしいww じろ嫁が32歳の誕生日なのに全員シーンとしている草
おまいら!じろ嫁に「おめ!」と言ってやれよ >>395
現時点で減点でいくと
野崎・・−10
黒山・・−06
小川・・−08
北海道は黒山−20が決定。
野崎1位、小川2位とすると、第4戦終わった時点で
野崎・・−10
黒山・・−26
小川・・−11
第5戦で黒山優勝、野崎2位、小川3位とすると
野崎・・−13
黒山・・−26
小川・・−15 >>427
ひそかに開発部社員が最前列にズラリ。
HRCの誇る最新型RTLに食い込むような視線が いろいろ目の良い人が現地に行ってたみたいだな。
4ストに興味が出てきたところだからオッカーのTYS-Fの感想も聞かせてほしい。 >>398
ダオーニさん23位か。
アラフィフの選手とだけ聞くと普通に聞こえるけど
ダオーニさんの狙ってるものはまた違うんだろうな。。 >>406
>>411
黒山兄弟は新型車両のセッティング方向を決めていく任務をおびているからな。
'18モデルTYS-Fiは'17モデルとは相当違うキャラクターのマシンに見える。
と言うのもシーズン開幕前の黒山選手のブログは新型車のセッティングをどう料理していくか相当困っている記事がいくつも出てくる。
'17モデルの方は1年かけて熟成された「方向性の答えが出たマシン」。完成されたマシンと言っても良い。 リクートが一瞬だけ見せる好機乗りを見てままさんが「かっこいい」と言っている。
結構見る目がこえてきたんでないか? 黒山号TYS-Fiのエンジンは真ん中の蓋までブルーなんだな >>402
おいっ!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>429
洋一どんってリザルト表の右下に大坪洋一とサインのある人か。 >>443
がきんこらのヒルクライムはスロットルの戻し加減を意識しているなw
玖珠のイメージが残っている。と言うか「俺の方が上手いんじゃねえか?w」的なイメージで上っているな。ww >>433
しかし野崎は心なしか昨シーズンより2〜3キロ絞ってきたようにも見える。
ワークスマシンが与えられると聞いてから練習内容の本気度がアップしたんじゃないだろうか? >>449
普通に本気だったのが「ガチの本気」になったわけか?ww 近畿選手権と中国選手権だけで盛り上がっているようだが
関東選手権も注目すべし
NBでオールクリーンが2人も出てタイム順決着 >>436
↑
すげっ!!
がきんちょらシーンとしてたのはサプライズを隠してたからだたわww
ままさん泣いてるじゃねえかww >>450
それが黒山ブラザーズの仕事だろ。
「IAS現役ライダーの感性」と「根気とスタミナのあるメカニック」が組んであらゆるセッティングを試しまくるわけだからあの2人にしか頼めない仕事だよ。
もちろん社内のスタッフでも不可能だから黒山レーシングに外注している。 >>412
もしかしたらよっし親父が杏様の子守りしたまま手が離せなくなったのかもな。 叫ぶオブザーバー編
田尾が上手くなっている
RTL50のサイズは理想なのではないか? >>456
>>412
その場にいた選手がマインダー代わりをやってくれた話には感動した。 >>419>>424
全日本フル参戦なんて何から何まで全部揃わないとできない。
それこそ「何から何まで」だよ。奇跡のように全部揃った選手がフル参戦で出てくる。 >>443
後期乗りは黒山選手がよく使うな。
特に泥の深い場所。深みにはまらないようにわざと勢いをつけて後期乗りでコーナリングしている。
かき分けた泥をバンク代わりにするイメージじゃないか? >>441
俺的には不屈のオッサンをもうちょっと続けてほしいけどな。俺的にはちょっと輝くアイドルだからな。 >>206
「バランスをとる筋肉」ってのをどやって付けたらいいか知りたい。
別に100キロのバイクをかついだまま神社の階段をダッシュで登る競技じゃねえと思ってるんだ。足を付く前によ、ピタッと重心を極める筋肉がほしいわけよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています