【HONDA】F1ホンダエンジン【247基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 83ad-+qyx) · 2018/04/15(日) 18:08:01.24

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【246基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523771421/

★スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい。
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffb4-w2Hq) · 2018/04/16(月) 14:40:41.84

さて、休憩終わり
仕事に戻るわノシ

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰT Sx07-ycE0) · 2018/04/16(月) 14:41:44.86

>>994
その効率性ってどこからくるの？
あなたの言い分ならPUパワーさえあれば補って余りあるって言い分にしか見えないけど

**音速の名無しさん** (ｴﾑｿﾞﾈWW FF1f-QFUx) · 2018/04/16(月) 14:43:24.66

結局PUに魂を縛られた者たちの詰り合いで今日も1スレが終わる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff04-ycE0) · 2018/04/16(月) 14:45:16.26

どんなにトロロッソのせいにしたところで、
ホンダからルノーに切り替えたマクラーレンが飛躍してるのが
何よりもホンダの非力具合を証明してるだろ

アロンソがRBと争えるとあまりにもビッグマウス叩いたせいで、
まるでマクラーレンが思った様な結果を出せてないように錯覚してるが、
去年から比べるとマクラーレンは間違いなく飛躍している
形はどうあれ、RBやフェラーリを抑えてゴールするなどホンダPU時代にはあり得なかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-x9ai) · 2018/04/16(月) 14:45:35.03

アンチって、間違った理屈をわかっていながら、書き込んでる。

だから、都合の悪い質問はかるく、完全スルーする。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0fdc-RdoA) · 2018/04/16(月) 14:46:09.72

エンジンサプライヤーの役目はパワーがあり信頼性のある勝てるエンジンを供給すること。
パワーがF1で最低のホンダに言い訳はまったく通用しない。

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