SUPER GT 2018 Vol.253
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 103Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520863600/
前スレ
SUPER GT 2018 Vol.252
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured けっこう可愛い子いるように見えるが・・・
理想高すぎでは >>371
あいつら同一週末に下位カテゴリー出たりするからなぁ
それでウィーケンドスウィープとかザラにあるし >>374
SGTやDTMからGT3はワークスと言えども昇格ではないな
そもそもSGTやDTMもワークス(みたいなもん)だし 俺20代のゆとりだけど昔のハイレグ時代のギャルを見にタイムスリップしたいですわ… >>338
GT500とDTMとそのくらいのマシンクラス
と
10h参戦クラス
でやればより豪華
まずS-GTから参戦増やすにはポイント獲得ありにしないとな >>384
しかも、最上位カテ(モンスターカップ)は、400マイルとか500マイルとか600マイルとか走るしなぁ…通常、一人で KEIHINのオンボードまで出すなんてどうしちゃったの、MEDIA改めSUPER GT Official Channelさん >>391
久しぶりにインディ500とコカコーラ600のダブルやるドライバー出てこないかな そろそろ誰かドリキンのアンチアベ化をどうにかしてくれ
政治に口出したいなら政治家にでもなってくれや >>394
「私はあなたの意見には反対だ。だがあなたがそれを主張する権利は命をかけて守る」〜ヴォルテール アンチ安倍化はどうでもいいとしてホンダを盲目的に褒めるのはやめよう >>392
ttps://www.youtube.com/watch?v=w-b0YcjuFi0
ええなこれ >>398
すげえな、レース終わって車降りるところまで見られるのか >>375
素人みたいなのも混じってるし、明らかに顔いじってる人もいるし
まあ、とびきりの美人なんてのはそうそういないわけで
もしそうだったらモデル事務所なり芸能プロに所属してるだろうな
バブルの頃はRQ=芸能界への近道、もしくはある程度うれてるモデルがRQ
やったりしてたらしいが
>>382
確かに何人かはいるけど、勘弁・・・って人も数多く・・・
こういう人達には高い理想を求めて当然じゃね?
しかし、おそらくほとんどの人が写真映りが悪いんだと思う >>393
ほんの0.2秒くらい、スノボ・ハーフパイプの技か何か?と思った >>405
動画のコメ見りゃわかるよ
大体その時間帯くらい なんだ今日はARTAが神戸小学校(鈴鹿市)の校庭に
GT500のNSX持ち込んだんだ 車降りた後のインタビューで塚越がカジキマグロになってたのを知らなかったと言っていたけど、
仮にチーム無線で伝達され認知していたら、あの状態ならばピットに入らなければいけないとかのルールあるのか? オンボードってフルでアップしてるのか
レースもフルでアップすればいいのに >>411
そこは関係ない
取れそうか取れなさそうか
というより取れそうで危険じゃないか
今回はガッツリ食い込みすぎてスルー >>411
オレンジボールが出るまでは入る必要はない。
たとえばカナードを壊したなら「曲がりにくいよ」と伝えるが
問題なく走れていたし
精神的にマイナスに働く可能性もあるのでわざわざ伝えなかった。 とはいえあれはオレンジボール出さなきゃいけないでしょって思うし、チームも伝えなきゃダメでしょって思うわ
勝手に撮れることはなかったかもしれないけど前の車に当たったら相手側を傷付けることになるから十分危険だし、カジキのことを知らない塚越が300のケツに付いちゃったら接触してた危険だってあるわけだし >>416
服部次第やぞ
服部はレース状況によっては出さないからな ぷらんぷらんしてたならオレンジボール出しただろうけど んなことよりヘアピンのクラッシュでSC出せよ
素人でも危険てわかるぞ FROが出てレースが継続することはしょっちゅうだし
ドライバーからの視認もしやすい位置だからFROで済ませたんだろ
あそこでSCなら他のFROのケースの基準がぶれるだろ
ケイヒンのケースもあの状態でオレンジボールはないわ FROだけなら分かるけど救急車が出てたからな…
去年のSUGOもだったっけ 現地で見てたけどケイヒンのオレンジボールはないと思ったが
ヘアピンでのクラッシュはそのあとヒヤヒヤするシーンが多かったし
外側だったけどコース内に結構大きい破片(のちに踏まれる)が
あって皆、あれ危ない危ない言ってたのでSCで良かったと思う
特にマーシャルが危なそうでよくほうきで掃いてられるなーと思ってた FRO≠ファースト・レスキュー・オペレーション
FRO=フツーニ・レーススル・オペレーション >>421
ジャンプスタート審議中説
てか明らかなんだからすぐペナ出せばいいのに オレンジボールの基準はブラブラしていてパーツが飛んで後続に危険が及ぶ可能性がある、ってものだと思う
流石に前に突っ込んだら危ないなんて関係ないでしょ FROはなあ
毎回フルスピードで走ってる横をノロノロ走るから見てる方は凄く怖いのよなあ
散々やるやる言ってたFCYは一向に進展ないし流石に安全対策もう少し改善すべきだと思う
岡山なんて2年連続で救急車出動してるわけだし SC出さずに緊急車両がいきなり出てくる草レースなんで
そういやF1の韓国GPでもいきなり緊急車両出てきて騒ぎになったなw ペナルティもっと早い段階で出してれば300の車群に捕まってもっとタイムロスしてただろうに 去年ARTAがホームストレート入口で止まったやつは
高木選手がゆっくりコース歩いてて怖かったわ
だいぶ頭に血が上ってたんだろうけど 救急車出るような事故だと普通に考えりゃSCだろうな
FCYはスーパー耐久でこないだの鈴鹿から導入しててうまく機能してた気がする
いい制度だと思うしさっさと導入したほうがいいと思うんだが FCY導入しない理由は何だろう?
S耐で見た限りでは機能はしていたが長引くと見てる方は退屈だし展開も分からなくなる マグロが回遊速度制限されたとしたら…
酸欠で…
500なら夏場は特に風がないなら…
あとは言わないでもわかるな
たホンダは特に嫌だろう なるほどな そりゃそうだな
しかし色々面倒くせえなw あのタイミングだと普通SC出すよな
FRO以外の車二台が普通にレース中にコース横断とかおかしいし、いくらダブルイエローやイエロー区間が長い言うても、某岩崎のようにブレーキトラブル隠して走られてたら、止まれずに突っ込まれる可能性あるし >>439
某岩崎ってオートポリスの1コーナーのやつ?
あれ足回りがもげてABSがダメになって減速できないままドーンだろ ガラパゴスでもいいとこ共通にして
世界共通にして欲しい所がガラパゴスだからな >>440
それそれ
あれってブレーキが効かなくなったんじゃないっけ?
谷口か誰かに説教されてたの
>>441
話聞いたら現場のオフィシャルの人達ビビってたからな
イエロー出てると言っても突っ込んでくる可能性あるし 金無さそうなGTAとそれより更に無さそうな
各サーキット運営が連携してやるんだから
導入に苦労してるのは想像に難くない
あんま文句ばっか垂れてもしゃーない s耐のが運営がまともという
まあsc入れるとキレるドライバー側もどうかと思うが 普段温厚に見えるドライバーが無線で絶叫したり怒ってたりするとびっくりする
アドレナリン?が出てるとああなるのか
次生ちゃんのガス欠だよもおおおんとか S耐はピレリマネーでも入ってるからpFCY導入できたのかね あんなバチバチのタイヤ戦争に参入してもピレリの性能がアレなのがバレるだけだからね
履いてもらうにしてもチームに高い金払って履いてもらって戦う事ができる性能じゃないのを自らアピールするメリットもないだろう 第2戦のレーススケジュールとイベントスケジュールはいつ頃発表なの?
もう2週間前なのにのんびりし過ぎ SGT公式HPだとタイムテーブル発表はだいたい1週間前で、サーキットHP見た方が毎回早い気がする
ただ、前回の岡山はサーキットHPも1週間前くらいだったかも >>456
全く可能性が無いわけではないことはAS最新号読めばわかる >>369
トラクションは確かにミッドシップの方が良いけど
限界越えてケツ出たら修正大変ってのもあるからなぁ ASでのインタビューには「GTも検討している」って言ってたけど
まあタイヤ戦争には入りそうにないな 例え今の性能がアレでも、コンペに参加する事による恩恵は大きいと思うがね >>459
土曜日朝4時半からサーキットサファリ目当てに並んだりするのか
大変だな >>434
違うよ、「来年のシート無しだな…」って感じだよ >>449
部長も豹変するって言われてるよな
その点小暮は… ドライバーズアピアランスも載せてるやんメディアさん
有能 >>467
HSVがサイドラジエーターからフロントへ移されたシーズンに
後ろから追突してラジエーターから間欠泉が噴出し
それを見た小暮が「噴いてる!噴いてる!」って言ってたな
今年のケーヒンカジキは、HONDA公式ページでは
文章でも写真でも触れられてないな
http://www.honda.co.jp/SuperGT/race2018/rd01/ MEDIAさんは“SUPER GT Official Channel”に生まれ変わって覚醒したんだよ 他の公式がやってるコンピレーションとかやってくれんかな いい方向に頑張ってんだから冷やかすなよー
オンボードで300に追いついた所とか
レイブリックに抜かれて抜いての所とか
観るの面白かった ここだけでなく各種snsでmediaさんの酷さを非難する声を見かけたからようやく重い腰をあげたのか 新年度迎えてようやくネットに強いGTA社員が担当になったとか? J-SPORTSオンデマンドにも是非ともお手伝いを! ぶっちゃけ前のmediaさんのほうが愛嬌あってすき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています