□■2018□■F1GP総合 LAP1681■□中国■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1680■□中国■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured F1は放映権料高い割りに視聴率取れないから難しいな
F1運営がぼったくり過ぎなんだろうけどさ
オリンピックやワールドカップも基本テレビ局は赤字だろうが
放送しないわけには行かないほどのビッグイベントだから続いてるだけで
スポーツ中継は基本赤字らしい
大相撲に年間28億円使ってるらしいNHKが放送してくれないかな >>6
WCになるレベルの日本人ドライバーが出てこないと無理だと思う
トロの4位はすごいけど、じゃあ今の大谷に話題性で勝てるかというとまず無理だしなぁ 日本メーカーが日本人乗せて優勝争い、みたいなことにならない限り地上波復活はないだろうな。 大谷にタイヤ交換の体験してもらったら話題性が上がるときいて 2012年の可夢偉がまだ生きてた頃って地上波でやってたっけ？
2013からBSに変わったんだっけ？ >>10
むしろ大谷がドライバーになればいい
あいつ宇宙人だしF1のWCくらいなんとかなるだろ >>12
やっぱそうか
無理だったろうけどあの頃にフジテレビ以外で地上波で放送できてたらな フジテレビのF1の放映権の契約は2015年で一旦終了し、FOX SPORTSが2016年 - 2022年のF1のアジア全地区でのテレビ放映権を獲得している。フジはFOMと直接契約したのではなく、FOX SPORTSからサブライセンスを購入するかたちとなっている >>16
本人は走ってるだけでパーツが飛んでってレース終わったって言ってる 夏に比べたらマイナーな競技の冬の五輪でもあれだけ盛り上がるのは
日本人が世界トップレベルで争ってるからで
日本人ドライバーがいないとやっぱ視聴率上がらんよなー
可夢偉レベルの才能持った20代前半できれば22歳以下の有望な若手とかいないの？
こないだトロロッソが契約した日本人ってあんまり期待できなさそう？ >>16
らしいよ
レプリカとかまた言われそうだな
違う意味で トヨタ、ホンダ、ブリジストンが地上波のメインスポンサーだったから、そこが撤退したのが痛かったね。 >>18
そんなこといってたな、たしかに。
スカパーにもFOX SPORTSチャンネルあるのにようフジでやるな
英国みたいに移ればよかったのにな F1でのアジア人の立場を考えると、速いだけじゃF1には乗れないからなぁ…
仮に日本のメーカーがワークスチーム作っても、運営はヨーロッパがやるわけで
そうなるとドライバーもせいぜい2ndに押し込むの精一杯 地上波でスポーツ中継自体がほぼない時代だし仕方ないね
>>19>>21
この2戦で逃したポイント多すぎるなハースは 16年に放送権取得に動いたがNHKは現地にスタッフを派遣しての独自制作などは考慮していなかったため、NHKとWOWOWの放映権獲得には至らなかった。とか 今年もNHKはホンダに張り付きしてるのかな？
琢磨と室屋追っかけてたのは大正解だったけど >>25
逆に昔ってなんでスポーツ中継できてたんだろうな
野球やF1に関して言えば視聴率良かったから？
テレビ局が落ち目とは言ってもそこまで広告料自体は急落していないはずだが
元々ドル箱ではないスポーツ中継が真っ先に切られただけって事なのかな >>27
マグヌッセンもグロージャンに切れてて面白かったよｗ
無線にピーが入りまくってたｗ
パーツが飛んだことは別にグロージャンが悪いわけではないんだけどねｗ >>30
マグヌッセンがキレてたのはコース外に追い出されそうになったからでは
しかも数周後グロはピット入ったからチームメイト相手にそこまでやる必要もなかった >>26
NHKとWOWOW辺りが放送してくれたらありがたかったのにな
スタッフ派遣とかいる？そりゃあれば良いけど日本GPだけ派遣なら
他国へ行くよりは低コストでできるしそこら辺が落とし所な気がするけど 英国はiTV -> BBC -> Channel4と無料放送の局が定期的に変わるけどスタッフもいっしょに多局と契約するもんな
2012年にSky Sports出てきたときは分裂したけどね ハースはドライバー含め面白いな
いまのとこまともに機能してないけどw >>30
グロージャンをピットに入れたときにマグヌッセンがチームに「ウェルダン！」って感謝してたなｗ motoGPみたいに副音声でSky Sports F1のFeed流してくれたら泣いて喜ぶ 録画して保存したいからフジＣＳだけど
たまに「パチッ！」って音ノイズが入るよね
川井がしゃべり終わった後に多い気がする 俺の契約
ドコモxiタイプ二年 743
DAZN for docomo 950
合計 1693（+tax）
DAZN単体 1750（+tax） >>31
あれはケビンのために入れたのかな？って思った
しかしタイヤ交換したてで美味しいタイミングにあれはきつかっただろうなぁ
グロージャンは見てなかったのか単に嫌だったのか >>31
それもあったけど、グロが前のインドにひっかかってマグヌッセンの蓋をしてたんだよ
だからマグヌッセンが抜かそうとするんだけど、それをグロが邪魔してた
2回めのマグヌッセンのイライラ無線でチームがグロージャンをピットに入れたｗ テストではクソ早くてフェラーリコピーじゃねーの言われ
開幕戦でも早かったのに2台揃ってアンセーフリリース
バーレーンでは同チーム同士で無線で罵り合いしながらエアロパーツパージ走行
次の中国では何してくるカナー >>42
予選好調6位グロ8位マグ
スタートグロミサイルがレッドブル二台撃破
レース中盤マグヌッセンがトロロッソ二台撃破 >>28
張り付きかどうかはわからないけど、昨日の23時からのBSでは短いながらグランプリ報道あったよ 赤牛とホンダが組んで勝ちだしてら状況かわるのかな
どうせならインド買ってホンダにしちまえばいいのに もし早く勝ちたいなら買うのはインドじゃなくトロロッソのほうがいいと思うんだが 買うとか絶対止めた方が良いだろ
3期で失敗、4期でもマクラーレンにスポンサー料穴埋めなんてやってたんだ
F1チームのマネジメントできる能力はホンダにはない 福住はそこそこ期待できる気がする
・SFでチームメイトの山本尚貴いわく「不思議ちゃん」
・渡欧して意識したのが「この人たちを楽しませるにはどうしたらいいか」というスタンス
・名前が変
特にな変な名前は日本人F1ドライバーに大事な要素のような気がするw >>29
野球は放送権と制作費に対する視聴率の良さ
つまり費用対効果が高かった
ジャイアンツ戦総額1500万で2時間半は破格だったらしい
今は広告料激減してるでしょ
昔は見なかった弱小企業の広告とか、東京キー局のプライムに流れたりするもの チームHonda
代表ロズベルグ
ドライバーは
ハミルトン
リカルド アロンソ、トロロッソの4位入賞に拍手？
https://f1-gate.com/alonso/f1_41969.html
「オーストラリアで彼らが抱えていた様々なトラブルや結果を見れば驚きではあるけど、歴史的にここでトロロッソが常に速いことはわかっていた。今週末、彼らがさらに競争力があったのは驚きだったけどね」
「でも、チャンピンシップという点では僕たちは彼らの前にいると思う。彼らは大きな前進を遂げたし、僕たちも同じことができることを願っている」 ＞純ホンダにしたら潰されるってまだ解らないのか
卑屈な意見はもうたくさんだよ。
MOTOGOじゃないが、勝ち続けて歴史を重ねれば潰されるもくそも
ないんだよ。
お前の理屈じゃ2輪も今もイタリアメーカーが勝ち続けてるのか？
馬鹿なやつよ。 DAZNの遅延に関しては今は1分くらいだけど10秒くらいにしたいという話が出ていたね。
F1もそうなるかはわからないけど。 >>58
最近だと遅延は40秒くらいだね。
日本向けの配信サーバーは日本においてくれればもっと早くなるだろうけど…そこは期待できないかな。 >>54
追い越しで仕掛けてもルノーを抜くことが出来なかったので最初から予選でポジション前に上げておかないとキツいってことなんだろうな
防いで見せるが中堅を抜くのが最高スピードと加速鈍くてキツすぎ
断念連発してたし >>59
レース場→イギリス→日本→イギリス→日本
この一回イギリスに戻すのがなければもう少し遅延減りそうなんだけどな >>54
「でも、僕たちは予選で遅すぎるし、そこを改善させなければならない。後ろからスタートすることで、レースリザルトが妥協を強いられているからね」
でも決勝重視のセッティングでそれは…てか優秀シャシーでそれしかないのかw 予選重視にして決勝遅くなるんじゃどっちにしても結果は同じ気がするけどなｗ セッティングは変えられないから予選も決勝も同じだよ >>54
ホンダPUのせいで、って今年は言えないんだよな
最高のシャシーのせいか自分の腕のせいかルノーPUのせいだけど、ちゃんと言えば良いのにw 本戦セッティングでも実力では10位の位置だからセッティングした意味あるの？っていう次元だし
ヒュルケンをどうやっても抜けなくてエリクソン相手に抜くのに時間がかかる本戦重視セッティング http://www.thebestf1.es/helmut-marko-ataca-mclaren-siguen-siendo-ultimos-renault-quizas-coche-no-tan-bueno/
ヘルムート・マルコがマクラーレンを攻撃する：「彼らはまだルノーで最後のものだ。彼らの車はあまり良くないかもしれない」
「ホンダのエンジンでストレートが遅いだけでなく、ルノーのエンジンでもまだ最後であり、おそらく彼らの車は思ったほど良くはないでしょう」
いま、彼らはルノーのエンジンを持っています。
ミスターアロンソはレッドブルに戦いを挑みたかったが、トロ・ロッソの後を走っている。
マクラーレンも絶え間なく改良し続けるホンダエンジンを失っただけでなく、多くのお金失った」とヘルムート・マルコはオートモータースポーツに語った。 >>66
まさかたった2レースでノーポイントが自分たちだけとは思ってなかったろうな。 決勝重視→ペースは速くても直線が遅いから思うように順位アップができない
予選重視→同レベルのチームに抜かれまくる >>70
まあそうだよね。ただコンスト3位だしこれから伸びるかもしれん
多くのお金失った、って部分は100％だね >>53
野球は完全に落ち目だからなあ
日テレで視聴率7%とかだし バーレーン直線多い第一セクターでトロロッソから0.45落ちとか川井ちゃん言ってたなマクラーレン しかし、人を罵るときにオチンポ頭って言うんだな
日本で突然こんなん呟かれたら笑ってまうわ ハミルトンまだイライラでワロタ
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーはレース後、この件について「激しいバトルの結果だ」と、責任は両者が同じように分かち合うべきだと語った。
しかしハミルトンは、今回のインシデントがフェルスタッペンの経験不足による未熟な判断によって起きたと酷評。
「クリスチャンの話は興味深い。なぜなら、彼らは良いリザルトを持ち帰ってしかるべきマシンを持っていたからだ」
「今回、彼はまともなレースをして、フィニッシュまで走り続けるべきだったんだ。そうするための十分なパフォーマンスはあったはずだ。
例えば、今回アロンソがあのマシンに乗っていたなら、しっかりとレースをして、レッドブルにポイントをもたらしていたはずなんだ。僕が乗っていても、同じことができただろう」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-verstappen-alonso-bahrain-1024352/ 余りにもF1の競技人口が少なすぎてTVではもう無理だろ
こんだけマイナーなもんは趣味と言うか単なる金持ちの道楽だからな〜 >>78
タッペンが優勝したら、おちんぽが表彰台にそそり起ってるように見えちゃうよな >>56
バーレーンのトロロッソって2006年から１回しかポイント取った事なんだけどね…
さすがにアロンソ苦しそうだね
早くトロロッソホンダは速いって認めちゃえば楽になるのに… ストフェル・バンドーンは、バーレーンGPで4位になったピエール・ガスリーについて聞かれると次のように述べた。
「彼ら（ホンダ）は良い仕事をしていて、大きな前進を遂げたね」
「今の僕たちは彼らを捉えることができるよ」
聞かれるから答えるんだろうけど見てる方は面白い まあポイントでリードしてるうちはいいんだろうけど
トロロッソにポイントで抜かれたらなんて言うんだろ バンドーンではガスリーわ抑えれないな！
アロンソですらかなり離されてたし！ >>77
あれは難しいところだけどレーシングインシデントが妥当な気がしたな
しかし2014以来でハミルトンがガチで抜かれるって何度目だろう？ 実際レースペースは枕はいいデータ出てたが高速コースの予選は過大だなマクラーレンは
トロロッソは予選もレースもいいが低速コーナーの多い市街地コースでのセッティングもっと煮詰める必要がありそう バンドーンはホンダよりガスリーに負けたく無さそう
SFで1年違いだけど4位と2位だからなぁ >>77
アロンソを持ち上げるのは絶対にチームメイトにはならないことを知ってるからなんだろうな
ハミのこういうゲスいところは直らんな マクラーレンはガスリー乗せれば劇的に成績アップするんじゃね
ホンダPU最高位のドライバーだし >>93
あんなポンコツマシンでは無理だろ！
アロンソですら無理なわけだよ！ >>77
照れるな何ならメルセデス行こかキモア付きで まぁ見返してみたらたしかにハミはタッペンに譲ってたから
当てられてイラつくのはわからんでもない >>92
そこまで言わんでも。
やっぱりアロンソはなんだかんだでワールドチャンピオンだったし、
そこで直接のライバルのベッテルやハッキネンの名前だしてもおかしいじゃん。
まあベッテルだったら以下略 >>96
フェルスタッペン「コース外まで逃げないからぶつかるんだよ、お前が悪い」 ミスやトラブルなく、ほぼ完璧なレースをしているマクラーレン
だからポイントを拾えているけど上がり目があまりないともいえる
マシンが遅いことには気づいていてチーム力で頑張ってきている
もうこの要素でカバーして競争力を確保はフルにやっている、さらに上乗せは厳しい
速さがイマイチなので他チームが修正してくるとポイント圏外に押し出される状態なのは厳しい
だからアロンソは今後のアップデートで速くなるという言い回しが目立つんだろう >>98
尚ぶつけられた側ノーダメでぶつけた側が死亡した模様 トップグループや中団のせめぎ合いドタバタおもろすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
