F1予選逆ポール選手権 part0008
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タッペンはせっかく2列目スタートだったのに1周で圏外まで落ちるとか >>454
エキシビションは見せ場を作りさえすればなんでもいいのよ >>453
まあハミルトンごときがウィリアムズに乗ったとしてもチャンピオンシップ争いに
加われるはずもないんだが >>456
Q2勝ち残りが普通で時々Q3落ちしそう >>453
確かに、マクラーレンとウィリアムズは圧倒的すぎるわな。
マクラーレンに至っては、去年のマシンのままだだって言ってるし。 エキシビションでマグヌッセンが
省エネ大賞を受賞したと風のうわさに聞いた リカルドは自分が来年移籍するルノーPUの性能に感動しまくってるらしいね リカルドはステップアップできてほっとしてるんでしょ。
晒し台での一発芸やらなくて済むからね。 エキシビジョン終わった後に上機嫌で壁を撫でていたらしい
来年への期待感が奇行として現れてきてる バンドーン怒涛の追い上げやね。
チャンピオン取れるかな かつて代役参戦のみながら凄まじい勝率を挙げた山本左近神が議員に転身か…。 2018 MEXICO GP
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. S. シロトキン. RUS. Williams.. 25
2. L. ストロール. CAN. Williams.. 18
3. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 15
4. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 12
5. R. グロージャン. FRA. Haas.. 10
6. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso 8
7. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso 6
8. S. ペレス. MEX. Force India. 4
9. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 2
10. E. オコン. FRA. Force India. 1 2018 Driver Standings
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. L. ストロール. CAN. Williams.. 276
2. S. シロトキン. RUS. Williams.. 253
3. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 245
4. M. エリクソン SWE.. Sauber.. 230
5. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso 195
6. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso 112
7. C. ルクレール MON Sauber.. 110
8. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 97
9. R. グロージャン. FRA. Haas.. 78
10. S. ペレス. MEX. Force India. 64
11. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 58
12. N. ヒュルケンベルグ GER. Renault. 50
13. E. オコン. FRA. Force India. 42
14. M. フェルスタッペン NED. Red Bull 42
15. C. サインツ ESP.. Renault. 33
16. D. リカルド. AUS. Red Bull 28
17. L. ハミルトン. GBR. Mercede... 6 2018 Constructor Standings
pos car pts
------------------------
1. Williams.. 529
2. McLaren.. 342
3. Sauber.. 340
4. Toro Rosso 307
5. Haas.. 136
6. Force India. 106
7. Renault. 83
8. Red Bull 70
9. Mercede... 6
10. Ferrari.. 0 最近の動向を見るにエリク神は3位にも戻れなさそうだな
ステップアップを決断する理由がこれかな?
去年の俺にランキング見せても信じないだろうな ドライバーズはストロールでほぼ決定か
次戦以降5位以下に落ちないと逆転は無いがウィリアムズはそんなに遅くない 自力はもうないがそうは言っても速さは保証されてる同門対決だからなあ
バンドーンや波の激しいトロロッソ次第じゃセイフティとまではまだ言えなくないか とうとうマクラーレンがザウバーを抜いて2位浮上か。
折れ線グラフにすると面白そう 神がノーポイントとは
マシンが駄目だと神でも厳しいのか 最近のエリク様の晩節の汚しっぷりが酷いな
チームの衰退も相まって目もあてられない状況 クルマが悪いだけでカスのチームメイトは圧倒してるから ルクレール21pts エリクソン7pts
バトン85pts 琢磨34pts
セナ57pts 中嶋悟 7pts このウィリアムズとメルセデス本家の差よ
メルセデスはこの体たらくどうするんだろ 最下位脱出を免れたフェルスタッペンの喜びようったらなかったな
最下位敗戦の弁を語るリカルドの落胆ぶりは今にも壁に穴を開けそうな雰囲気だった >>484
自チームよりも供給先優先というメルセデスの利他主義は褒めるべき まさかの最下位に悔しがっていたリカルドがチームのサポートでエキシビジョンに見せ場を作ったのが印象的だった
一方でセカンドローのバンドーンが全く精彩を欠いていた。
ステップアップ前でF1の苦い思い出になってしまったな。 航空ショーさながらにトーチングで白煙ふかす様子は感銘を受けたよ。
あれがエキシビションの正しいあり方なんだろうね。 エリク様はもう駄目かも知れんね
有終の美を決めて華々しく去って逝きたい所だと思うんだがねぇ 神通力がリカルドに移ってしまったのかな?
狼煙が上げたエキシビションでの存在感
新たなる神になったのだろうか? レッドブルはリカルドの紳士的な移籍に対して最大限の誠意をもって報いようとしているからな。
移籍決定後、目に見えて成績が上向いているのが何よりの証左。
今回の決勝ではやらかしてしまったが、エキシビションではしっかりアシストしている。 本戦Q2フォース・インディアの無気力試合の事も言っておかなきゃな
ウルトラソフトで走るとかナメプにも程があるし、見てる方も白けちゃったよ
アグレッシブは走りでQ3落ちを免れたハートレーが救いだった いやいやフォースインディアは
ウルトラソフトの特性を充分引き出して
ランキングに上がってきたんだから
大したもんだよ
エキシビション一週目で
アロンソにパーツをプレゼントしたり
結果、素晴らしいチーム戦略だったよ! エリク神は日本で全ての力を出し切ったのかもしれん
あの大逆転優勝以降精彩を欠いている
しかしあのマシンで優勝したのはすごかったしあれが最後の勝利になるのだろうな アメリカで活躍出来るかな?
勿論エリク神のレベルはアメリカでも断トツでナンバーワンだと信じているよ インディはレベル高いからな。
インディでドベでもF1では勝負になるが、F1のドベはインディに行ってもドベのまま。 チルトンが2019もインディーで走るか知らないのですが
逆ポール選手権のチャンプが3人になるのかな
佐藤琢磨、マックス・チルトン、逆神エリクソン ハートレーステップアップ早すぎない?
WECの頃とは見違える程凄い成長ぶりだ ドライバーを長い目で見て温情をかけると称賛されるマルコの事だから
ハートレーをF1にとどめておくには惜しいと思ったんだろうね
そんなマルコだからこそ、日産がアルボンを譲る気にもなったんじゃないかな ハートレーは大の日本食嫌いで、
ホンダのモーターホームで寿司を嫌がっていたような奴だったから、
ステップアップするのは憎たらしいな ハートレーひどい発言ばかりしてたけど最近は性格も良くなってきたらしいな ハートレーぐらい速ければ性格悪いのも当然だろ
競争相手を蹴落としてのし上がってきたんだから アメリカでガスリーが早かったのはフロアアップデートのおかげってバチバチにやり合ってるしな ハートレーはステップアップするけどトロロッソの来年のラインナップも有望だな
ザウバーは家族を顧みなくなったと悪評のロートル、ライコネンをフェラーリに押し付けられたし敵じゃないだろう
マクラーレンはバンドーンという長所がなくなるし
ウィリアムズは誰が乗っても勝てる圧倒的マシンがあるけど、サンダーバード人形乗せるみたいだからな クビアトも微妙でしょ。
エキシビションは派手なショーで魅せてくれるけど、本戦はパッとしなかったじゃん。 クビアトなぁリカルドにすら及ばない事が度々有ったからな
ホンダ次第では期待を大幅に下回る恐れも拭えないな 鈍足レッドブルとシャシー同じになるんだろ?来年トロロッソは無理だろ >>505
ライコネンはクソクソクソアンドクソだからな。
ザウバー移籍が嬉しくって仕方ないや。 記者用の席が満席超えて立ち見湧いてたらしいね
質問数も多すぎて時間延長までしたとか 2018 Brazil GP
pos driver nat car pts
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1. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 25
3. L. ストロール. CAN. Williams... 18
2. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 15
4. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso. 12
5. C. サインツ ESP.. Renault. 10
6. S. シロトキン. RUS.. Williams... 8
7. N. ヒュルケンベルグ GER. Renault. 6
8. E. オコン. FRA. Force India. 4
9. S. ペレス. MEX. Force India. 2
10. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 1 2018 Driver Standings
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. L. ストロール. CAN. Williams... 294
3. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 270
2. S. シロトキン. RUS.. Williams... 261
4. M. エリクソン SWE.. Sauber.. 230
5. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso. 207
6. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso. 112
7. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 112
8. C. ルクレール MON Sauber.. 110
9. R. グロージャン. FRA. Haas.. 78
10. S. ペレス. MEX. Force India. 66
11. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 59
12. N. ヒュルケンベルグ GER. Renault. 56
13. E. オコン. FRA. Force India. 46
14. C. サインツ ESP.. Renault. 43
15. M. フェルスタッペン NED. Red Bull 42
16. D. リカルド. AUS.. Red Bull 28
17. L. ハミルトン. GBR. Mercede... 6 2018 Constructor Standings
pos car pts
------------------------
1. Williams... 555
2. McLaren.. 382
3. Sauber.. 340
4. Toro Rosso. 319
5. Haas.. 137
6. Force India. 112
7. Renault. 99
8. Red Bull 70
9. Mercede... 6
10. Ferrari.. 0 エリク神どうしちまったんだよ
まさかのAクラス最下位なんて参戦以来初めてじゃないか バンドーンはええな
タイトル争い首の皮一枚繋げたな
まあ次で勝ってもストロールが11位以下取る可能性低すぎるから決まったようなものだが 失速気味のウィリアムズでもストロールはさすがだな
相方は天才ハートレーはおろかサインツにも後れを取ったのに 神といい、ザウバーが3弱につぐポジションなんて信じられん
去年までと違って、マシンのアップグレードに失敗して失速してるんだろうな 激しい本戦の最中、ハミルトンとシロトキンのラインの譲り合いは一服の清涼剤だった
ハミルトンもシロトキンのリスペクトを讃えてて、久々にスポーツマンシップあふれるF1を見た思いだよ エリク神の不調が気になる
本来こんなに低迷するドライバーじゃないだろ エリクソンは来年ステップアップする前の最後の絶不調な予選 予選で寄付金ですって
なんてジェントルマンなんだベッテル
心に余裕が無ければ出来ない事だよ!
みんな見習うべきだよ アロンソは次でステップアップ前最後の仕事としてガスリーを食いそうだな >>525
え、ベッテルなら模範的行動ってことで奨励金もらったと聞いたけど あっ!寄付金じゃなく
報奨金を貰ってたのか
今年シーズン後半の健闘と
善行のおかげだったんだね アロンソみたいなヘボドライバーがこんな上位に来るなんて
場違いも甚だしい
ほんと最強マシンのおかげ まさにエリ糞ンだな
今回は失望した
そのうち下位チームに引きずり下ろされるかもな エキシビジョンはハースに当てて軽量化して一抜けしたからやはり腕はあるよ ステップアップが決まって気が緩んじゃったんだろうな
圧倒的な成績なのになかなかステップアップできない居残り組だったから フェルスタッペンがオコンと健闘を称えあっているシーンが良かったな
ああいうシーンを見ると、温厚篤実だったヨス親父の息子だなと思うわ 親父の秘伝技の一つであるエキシビジョン最下位を一撃で抜けさせる突撃技
オコンがそれを息子にしてくれたからな
威力は足りなかったが感謝の念が湧いたのであろう
オコンも素晴らしい笑顔で受け入れていた ミニマム野郎は本選ではけっこういいポジションを獲得することがあるけど
エキシビジョンであっという間に晒し台争いに加わるから話にならんな エキシビションでは見せ場が一つでもあればあとは何だって良いのよ
エキシビションなんだし 終盤のトロロッソ、無線で互いに励ましあってチェッカーを目指すところまで、見せ場を欠かさないエキシビションだった。 特にガスリーが、ハートレーのポジションを守ろうと、チームオーダー無視してまでの奮闘をしていたが、本戦で彼に追い付く努力をして欲しいものだ。 そのガスリーの奮戦っぷりに、ハートレーだけでなく、サインツまでもあっさり譲ることとなったが、
ホンダとルノーで25km/hの速度差があったと、
ガスリー、ホンダをべた褒めだな。 バンドーンは次戦でチームメイトに全勝の偉業がかかってるな。 奇跡の大逆転優勝が見たいなぁ
ストロール強過ぎるから無理だけど… ウィリアムズ同士で食い合ってくれたのもあるがあの神がかったマシンに最終戦までもつれ込んだ時点で凄いことだと思う トロロッソの3位あるかも。
最終戦ならではのPU 交換に余念ないとか。 クビサとかいうクソドラが右手魔改造して最強ウィリアムズ入りらしいな
さすがに身体改造は反則だろう
ドーピングに近い クビサも昔は最弱を争うクソドラだったが
少しはマシになったのかな ドライバーはともかく、車とチームは最強だと思う。
期待できるのでは? 優勝目指して願掛けの剃毛してるくらいだ。
期待してもいいんじゃないか? 身体改造したドライバーはF1の歴史でも初めてだからどうなるかわからん 9年も修行を積めば、どんなクソドラでもエース級に化けるだろ。
過去の実績は違うが、バドエルがクソマシンなのに2位以下を秒単位で千切ったときは戦慄を覚えた。
チャンピオンカーで肉体改造までして挑むのだから、期待しない方が嘘。 ザナルディの低迷には幾らハイカテゴリーと言えども落胆を隠せなかった物だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています