F1予選逆ポール選手権 part0008
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ドライバーは昇格が決まったバンドーンの逆転チャンピオンに期待する
来年に向けてモチベーションは高まってるだろうし
F1に何も思い残すことが無いよう頑張って欲しい 2018 USA GP
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
_1. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 25
_2. M. エリクソン SWE.. Sauber.. 18
_3 L. ストロール. CAN. Williams.. 15
_4. S. シロトキン. RUS. Williams.. 12
_5. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 10
_6. M. フェルスタッペン NED. Red Bull 8
_7. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso 6
_8. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso 4
_9. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 2
10. C. サインツ ESP.. Renault. 1 2018 Driver Standings
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
_1. L. ストロール. CAN. Williams.. 258
_2. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 233
_3 M. エリクソン SWE.. Sauber.. 230
_4. S. シロトキン. RUS. Williams.. 228
_5. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso 189
_6. C. ルクレール MON Sauber.. 110
_7. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso 104
_8. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 95
_9. R. グロージャン. FRA. Haas.. 68
10. S. ペレス. MEX. Force India. 60
11. N. ヒュルケンベルグ GER. Renault. 50
12. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 43
13. M. フェルスタッペン NED. Red Bull 42
14. E. オコン. FRA. Force India. 41
15. C. サインツ ESP.. Renault. 33
16. D. リカルド. AUS. Red Bull 28
17. L. ハミルトン. GBR. Mercede... 6 2018 Constructor Standings
pos car pts
------------------------
_1. Williams.. 486
_2. Sauber.. 340
_4. McLaren.. 328
_3. Toro Rosso 293
_5. Haas.. 111
_6. Force India. 101
_7. Renault. 83
_8. Red Bull 70
_9. Mercede... 6
10. Ferrari.. 0 コンストラクターズはウィリアムズで決定か
ドライバーズチャンピオン争いが4人に絞られる中
孤軍奮闘のマクラーレンとザウバーに対して
2人とも送り込めているウィリアムズはそりゃ強いね やや非力な感もあるマシンで奮闘する神の御姿に涙を禁じ得ない
来年はこれを見られないということが残念で仕方ない 枕は開発力すごいな。終盤になってより良く仕上げてきてる。 バンドーンはステップアップが確定してさらにやる気がみなぎってきたようだな バンドーンはGP2でランキング最下位になったり、
SFでビリ争いしていた頃の悪評を思うと、今の躍進ぶりは
驚異的だな スペインで入れたアップデートをわざわざ外したマクラーレンと持ち込んだアップデートを本戦では使わなかったトロロッソ。
PUの差がもろに出てハートレーがアロンソに蹴り出されてしまって悲しかった。
アロンソはシーズン前にPUが変わるトロロッソのことを憂いていたが、その通りになってしまったな。 バンドーンがついに神すら抜いて2位まできたか
逆エキシビション選手権はほぼタイトルが決まって興ざめだが
俺たちの戦いはまだこれからだ 恥晒し選手権のほうはルールで縛られすぎて貧乏チームの
三流ドライバーの指定席状態になってて面白くないけど
こちらの選手権はストラテジストやデザイナー、ドライバーの
才能が存分に発揮できるレギュレーションだからいいよね バンドーンの追い上げ見ると07年だったか終盤7戦全勝で勝ち逃げしたスパイカー山本神を思い出す
クルマも同じオレンジだし 追い上げなるかバンドーン、逃げ切れるかストロール
この2人に絞られた感あるね バンドーンの実力は本物やな
マシンの性能を完璧に引き出してる ハートレーはシーズン序盤は幸運なアシストに恵まれて好位置をキープしてたのに最近ツキが落ちてきたな テールエンダーのハミが苦言。
チーム間のスピード差がありすぎ。
枕とウィリが3秒速いのは問題。だとさ。 タッペンはせっかく2列目スタートだったのに1周で圏外まで落ちるとか >>454
エキシビションは見せ場を作りさえすればなんでもいいのよ >>453
まあハミルトンごときがウィリアムズに乗ったとしてもチャンピオンシップ争いに
加われるはずもないんだが >>456
Q2勝ち残りが普通で時々Q3落ちしそう >>453
確かに、マクラーレンとウィリアムズは圧倒的すぎるわな。
マクラーレンに至っては、去年のマシンのままだだって言ってるし。 エキシビションでマグヌッセンが
省エネ大賞を受賞したと風のうわさに聞いた リカルドは自分が来年移籍するルノーPUの性能に感動しまくってるらしいね リカルドはステップアップできてほっとしてるんでしょ。
晒し台での一発芸やらなくて済むからね。 エキシビジョン終わった後に上機嫌で壁を撫でていたらしい
来年への期待感が奇行として現れてきてる バンドーン怒涛の追い上げやね。
チャンピオン取れるかな かつて代役参戦のみながら凄まじい勝率を挙げた山本左近神が議員に転身か…。 2018 MEXICO GP
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. S. シロトキン. RUS. Williams.. 25
2. L. ストロール. CAN. Williams.. 18
3. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 15
4. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 12
5. R. グロージャン. FRA. Haas.. 10
6. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso 8
7. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso 6
8. S. ペレス. MEX. Force India. 4
9. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 2
10. E. オコン. FRA. Force India. 1 2018 Driver Standings
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. L. ストロール. CAN. Williams.. 276
2. S. シロトキン. RUS. Williams.. 253
3. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 245
4. M. エリクソン SWE.. Sauber.. 230
5. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso 195
6. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso 112
7. C. ルクレール MON Sauber.. 110
8. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 97
9. R. グロージャン. FRA. Haas.. 78
10. S. ペレス. MEX. Force India. 64
11. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 58
12. N. ヒュルケンベルグ GER. Renault. 50
13. E. オコン. FRA. Force India. 42
14. M. フェルスタッペン NED. Red Bull 42
15. C. サインツ ESP.. Renault. 33
16. D. リカルド. AUS. Red Bull 28
17. L. ハミルトン. GBR. Mercede... 6 2018 Constructor Standings
pos car pts
------------------------
1. Williams.. 529
2. McLaren.. 342
3. Sauber.. 340
4. Toro Rosso 307
5. Haas.. 136
6. Force India. 106
7. Renault. 83
8. Red Bull 70
9. Mercede... 6
10. Ferrari.. 0 最近の動向を見るにエリク神は3位にも戻れなさそうだな
ステップアップを決断する理由がこれかな?
去年の俺にランキング見せても信じないだろうな ドライバーズはストロールでほぼ決定か
次戦以降5位以下に落ちないと逆転は無いがウィリアムズはそんなに遅くない 自力はもうないがそうは言っても速さは保証されてる同門対決だからなあ
バンドーンや波の激しいトロロッソ次第じゃセイフティとまではまだ言えなくないか とうとうマクラーレンがザウバーを抜いて2位浮上か。
折れ線グラフにすると面白そう 神がノーポイントとは
マシンが駄目だと神でも厳しいのか 最近のエリク様の晩節の汚しっぷりが酷いな
チームの衰退も相まって目もあてられない状況 クルマが悪いだけでカスのチームメイトは圧倒してるから ルクレール21pts エリクソン7pts
バトン85pts 琢磨34pts
セナ57pts 中嶋悟 7pts このウィリアムズとメルセデス本家の差よ
メルセデスはこの体たらくどうするんだろ 最下位脱出を免れたフェルスタッペンの喜びようったらなかったな
最下位敗戦の弁を語るリカルドの落胆ぶりは今にも壁に穴を開けそうな雰囲気だった >>484
自チームよりも供給先優先というメルセデスの利他主義は褒めるべき まさかの最下位に悔しがっていたリカルドがチームのサポートでエキシビジョンに見せ場を作ったのが印象的だった
一方でセカンドローのバンドーンが全く精彩を欠いていた。
ステップアップ前でF1の苦い思い出になってしまったな。 航空ショーさながらにトーチングで白煙ふかす様子は感銘を受けたよ。
あれがエキシビションの正しいあり方なんだろうね。 エリク様はもう駄目かも知れんね
有終の美を決めて華々しく去って逝きたい所だと思うんだがねぇ 神通力がリカルドに移ってしまったのかな?
狼煙が上げたエキシビションでの存在感
新たなる神になったのだろうか? レッドブルはリカルドの紳士的な移籍に対して最大限の誠意をもって報いようとしているからな。
移籍決定後、目に見えて成績が上向いているのが何よりの証左。
今回の決勝ではやらかしてしまったが、エキシビションではしっかりアシストしている。 本戦Q2フォース・インディアの無気力試合の事も言っておかなきゃな
ウルトラソフトで走るとかナメプにも程があるし、見てる方も白けちゃったよ
アグレッシブは走りでQ3落ちを免れたハートレーが救いだった いやいやフォースインディアは
ウルトラソフトの特性を充分引き出して
ランキングに上がってきたんだから
大したもんだよ
エキシビション一週目で
アロンソにパーツをプレゼントしたり
結果、素晴らしいチーム戦略だったよ! エリク神は日本で全ての力を出し切ったのかもしれん
あの大逆転優勝以降精彩を欠いている
しかしあのマシンで優勝したのはすごかったしあれが最後の勝利になるのだろうな アメリカで活躍出来るかな?
勿論エリク神のレベルはアメリカでも断トツでナンバーワンだと信じているよ インディはレベル高いからな。
インディでドベでもF1では勝負になるが、F1のドベはインディに行ってもドベのまま。 チルトンが2019もインディーで走るか知らないのですが
逆ポール選手権のチャンプが3人になるのかな
佐藤琢磨、マックス・チルトン、逆神エリクソン ハートレーステップアップ早すぎない?
WECの頃とは見違える程凄い成長ぶりだ ドライバーを長い目で見て温情をかけると称賛されるマルコの事だから
ハートレーをF1にとどめておくには惜しいと思ったんだろうね
そんなマルコだからこそ、日産がアルボンを譲る気にもなったんじゃないかな ハートレーは大の日本食嫌いで、
ホンダのモーターホームで寿司を嫌がっていたような奴だったから、
ステップアップするのは憎たらしいな ハートレーひどい発言ばかりしてたけど最近は性格も良くなってきたらしいな ハートレーぐらい速ければ性格悪いのも当然だろ
競争相手を蹴落としてのし上がってきたんだから アメリカでガスリーが早かったのはフロアアップデートのおかげってバチバチにやり合ってるしな ハートレーはステップアップするけどトロロッソの来年のラインナップも有望だな
ザウバーは家族を顧みなくなったと悪評のロートル、ライコネンをフェラーリに押し付けられたし敵じゃないだろう
マクラーレンはバンドーンという長所がなくなるし
ウィリアムズは誰が乗っても勝てる圧倒的マシンがあるけど、サンダーバード人形乗せるみたいだからな クビアトも微妙でしょ。
エキシビションは派手なショーで魅せてくれるけど、本戦はパッとしなかったじゃん。 クビアトなぁリカルドにすら及ばない事が度々有ったからな
ホンダ次第では期待を大幅に下回る恐れも拭えないな 鈍足レッドブルとシャシー同じになるんだろ?来年トロロッソは無理だろ >>505
ライコネンはクソクソクソアンドクソだからな。
ザウバー移籍が嬉しくって仕方ないや。 記者用の席が満席超えて立ち見湧いてたらしいね
質問数も多すぎて時間延長までしたとか 2018 Brazil GP
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 25
3. L. ストロール. CAN. Williams... 18
2. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 15
4. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso. 12
5. C. サインツ ESP.. Renault. 10
6. S. シロトキン. RUS.. Williams... 8
7. N. ヒュルケンベルグ GER. Renault. 6
8. E. オコン. FRA. Force India. 4
9. S. ペレス. MEX. Force India. 2
10. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 1 2018 Driver Standings
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. L. ストロール. CAN. Williams... 294
3. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 270
2. S. シロトキン. RUS.. Williams... 261
4. M. エリクソン SWE.. Sauber.. 230
5. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso. 207
6. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso. 112
7. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 112
8. C. ルクレール MON Sauber.. 110
9. R. グロージャン. FRA. Haas.. 78
10. S. ペレス. MEX. Force India. 66
11. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 59
12. N. ヒュルケンベルグ GER. Renault. 56
13. E. オコン. FRA. Force India. 46
14. C. サインツ ESP.. Renault. 43
15. M. フェルスタッペン NED. Red Bull 42
16. D. リカルド. AUS.. Red Bull 28
17. L. ハミルトン. GBR. Mercede... 6 2018 Constructor Standings
pos car pts
------------------------
1. Williams... 555
2. McLaren.. 382
3. Sauber.. 340
4. Toro Rosso. 319
5. Haas.. 137
6. Force India. 112
7. Renault. 99
8. Red Bull 70
9. Mercede... 6
10. Ferrari.. 0 エリク神どうしちまったんだよ
まさかのAクラス最下位なんて参戦以来初めてじゃないか バンドーンはええな
タイトル争い首の皮一枚繋げたな
まあ次で勝ってもストロールが11位以下取る可能性低すぎるから決まったようなものだが 失速気味のウィリアムズでもストロールはさすがだな
相方は天才ハートレーはおろかサインツにも後れを取ったのに 神といい、ザウバーが3弱につぐポジションなんて信じられん
去年までと違って、マシンのアップグレードに失敗して失速してるんだろうな 激しい本戦の最中、ハミルトンとシロトキンのラインの譲り合いは一服の清涼剤だった
ハミルトンもシロトキンのリスペクトを讃えてて、久々にスポーツマンシップあふれるF1を見た思いだよ エリク神の不調が気になる
本来こんなに低迷するドライバーじゃないだろ エリクソンは来年ステップアップする前の最後の絶不調な予選 予選で寄付金ですって
なんてジェントルマンなんだベッテル
心に余裕が無ければ出来ない事だよ!
みんな見習うべきだよ アロンソは次でステップアップ前最後の仕事としてガスリーを食いそうだな >>525
え、ベッテルなら模範的行動ってことで奨励金もらったと聞いたけど あっ!寄付金じゃなく
報奨金を貰ってたのか
今年シーズン後半の健闘と
善行のおかげだったんだね アロンソみたいなヘボドライバーがこんな上位に来るなんて
場違いも甚だしい
ほんと最強マシンのおかげ まさにエリ糞ンだな
今回は失望した
そのうち下位チームに引きずり下ろされるかもな エキシビジョンはハースに当てて軽量化して一抜けしたからやはり腕はあるよ ステップアップが決まって気が緩んじゃったんだろうな
圧倒的な成績なのになかなかステップアップできない居残り組だったから フェルスタッペンがオコンと健闘を称えあっているシーンが良かったな
ああいうシーンを見ると、温厚篤実だったヨス親父の息子だなと思うわ 親父の秘伝技の一つであるエキシビジョン最下位を一撃で抜けさせる突撃技
オコンがそれを息子にしてくれたからな
威力は足りなかったが感謝の念が湧いたのであろう
オコンも素晴らしい笑顔で受け入れていた ミニマム野郎は本選ではけっこういいポジションを獲得することがあるけど
エキシビジョンであっという間に晒し台争いに加わるから話にならんな エキシビションでは見せ場が一つでもあればあとは何だって良いのよ
エキシビションなんだし 終盤のトロロッソ、無線で互いに励ましあってチェッカーを目指すところまで、見せ場を欠かさないエキシビションだった。 特にガスリーが、ハートレーのポジションを守ろうと、チームオーダー無視してまでの奮闘をしていたが、本戦で彼に追い付く努力をして欲しいものだ。 そのガスリーの奮戦っぷりに、ハートレーだけでなく、サインツまでもあっさり譲ることとなったが、
ホンダとルノーで25km/hの速度差があったと、
ガスリー、ホンダをべた褒めだな。 バンドーンは次戦でチームメイトに全勝の偉業がかかってるな。 奇跡の大逆転優勝が見たいなぁ
ストロール強過ぎるから無理だけど… ウィリアムズ同士で食い合ってくれたのもあるがあの神がかったマシンに最終戦までもつれ込んだ時点で凄いことだと思う トロロッソの3位あるかも。
最終戦ならではのPU 交換に余念ないとか。 クビサとかいうクソドラが右手魔改造して最強ウィリアムズ入りらしいな
さすがに身体改造は反則だろう
ドーピングに近い クビサも昔は最弱を争うクソドラだったが
少しはマシになったのかな ドライバーはともかく、車とチームは最強だと思う。
期待できるのでは? 優勝目指して願掛けの剃毛してるくらいだ。
期待してもいいんじゃないか? 身体改造したドライバーはF1の歴史でも初めてだからどうなるかわからん 9年も修行を積めば、どんなクソドラでもエース級に化けるだろ。
過去の実績は違うが、バドエルがクソマシンなのに2位以下を秒単位で千切ったときは戦慄を覚えた。
チャンピオンカーで肉体改造までして挑むのだから、期待しない方が嘘。 ザナルディの低迷には幾らハイカテゴリーと言えども落胆を隠せなかった物だな ハートレーがさっそくブラジルの無線の件でコメントしてたな
ガスリーの素晴らしいスピーチに感涙したそうだ これもう来年はワイルドアーム一強だろ
対抗馬のラッセルは若いだけでパッとしない奴らしいし バンドーン奇跡の逆転劇が遠退きそうだ
あのクビサがここまで来るとは思わなかった
ウィリアムズのマシンは化け物か 確かにクビサ独走になる気はするが、マクラーレンが神マシンを創る事に期待しておく ルノーも日産の躍進のおかげで磐石だからな。
まさかのステップアップあるかも。 クビサはシーズンを全う出来れば盤石だろうけど周りがチートを見過ごすとも思えんな 2018 UAE GP
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. L. ストロール. CAN. Williams.. 25
3. S. シロトキン. RUS. Williams.. 18
2. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 15
4. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso 12
5. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso 10
6. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 8
7. S. ペレス. MEX. Force India. 6
8. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 4
9. M. エリクソン SWE.. Sauber.. 2
10. C. サインツ ESP.. Renault. 1 2018 Driver Standings
pos driver nat car pts
--------------------------------------------------------
1. L. ストロール. CAN. Williams.. 319
3. S. バンドーン. BEL.. McLaren.. 285
2. S. シロトキン. RUS. Williams.. 279
4. M. エリクソン SWE.. Sauber.. 232
5. B. ハートレー. NZL. Toro Rosso 217
6. P. ガスリー. FRA. Toro Rosso 124
7. F. アロンソ. ESP.. McLaren.. 120
8. C. ルクレール MON Sauber.. 110
9. R. グロージャン. FRA. Haas.. 78
10. S. ペレス. MEX. Force India. 72
11. K. マグヌッセン. DEN. Haas.. 63
12. N. ヒュルケンベルグ GER. Renault. 56
13. E. オコン. FRA. Force India. 46
14. C. サインツ ESP.. Renault. 44
15. M. フェルスタッペン NED. Red Bull 42
16. D. リカルド. AUS. Red Bull 28
17. L. ハミルトン. GBR. Mercede... 6 2018 Constructor Standings
pos car pts
------------------------
1. Williams.. 598
2. McLaren.. 405
3. Sauber.. 342
4. Toro Rosso 341
5. Haas.. 141
6. Force India. 118
7. Renault. 100
8. Red Bull 70
9. Mercede... 6
10. Ferrari.. 0 シーズンを締めくくるウィリアムズの圧勝、バンドーンの一縷の望みを叩き潰す!
この速さはやっぱ反則級だね ウィリアムズ速すぎ
来年は小口スポンサーのマルティーニも付くし、
かつての糞ドラクビサとロートルラッセルで黄金時代が始まりそう シーズン通してフェラーリ0ポイントは逆にすごいな
どんな弱小チームでも大抵まぐれでポイント穫れたりするのに エリクソンの2ポイントでToroの猛追をかわして
1ポイント差でSauber3位死守、さすが神だ無駄がない ホンダはかつて最強PUと言われ続けていたのに、アップデートに失敗して最近はすっかり聞かなくなっていた。
でも最後の最後でやってくれたな!
来期は期待できるのか? バンドーンはチームメイトに対して全勝だね。ステップアップにふさわしいね 来シーズンもウィリ枕の二強なのだろうか
糞雑魚アロンソが出て行くからコンスト1.5倍の差も縮められそうだけど他は駄目そうだよね
ルノーが日産とゴーンのサポートで速くなるかもしれんがリカルドのせいで台無しになるだろうし 何度も言われてるけどウィリアムズとメルセデスで同じPU積んでるとは到底思えない
SMPがあまりのシャーシ性能にビビってうちの子を乗せるには勿体無いって
シロトキンのシート辞退したのも頷ける
ただ来年はこの最強シャーシを作ったメンバーが自主的に辞職しちゃってるのが不安材料
インシーズンテストで来期カラーリングを試すぐらいの余裕は見せてはいたけど…… エキシビジョンのバンドーンはなんだあのダサすぎる走りは
たまたまマクラーレンに乗れただけで実はマシン性能に頼った走りしかできないクソドラなのでは? 神を擁して絶対王者だったザウバーがコンスト3位に転落とは驚きだ
来年は神も1stドライバーに昇格するし、若手元ランキング最下位ドライバーの
ライコネンも加入でますます凋落が続きそう
ライコネンが来ると知って、ザウバーのエンジニアたちはやる気を失ったと聞くし、
不人気ドライバーだからスポンサーの問い合わせが激減したらしいね ラッセルがクビサに勝つといきなり殿堂入り
2年契約でもいっきにステップアップしてFEに 今年まさか神がこんな有様だと
予想出来なかった
来年も誰が躍進するのか楽しみだ。 神に次ぐ天才ハートレーの走りは、来年も見ることか出来るのだろうか? >>574
神はインディにステップアップ+1st名誉ドライバー掛け持ちだぞ ハートレーはF1なんかにとどまってるレベルじゃない
マルコもわかってるはず ハートレーはステップアップ先ではチームに恵まれず惨憺たる結果だったが改めてその才能を見せたな
来年はベッテルとのヴァリアブルコンビネーションでサーキットを沸かせたクビアトの帰還か クビサはF1初の肉体改造ドライバー
過去に腕を切り落としたり足を吹っ飛ばしたドライバーはいたが速すぎて最底辺のF1には乗れなかった 来年ステップアップ多いな。
バンドーン、シロトキン、エリク神、アロンソ、オコンと。
ストロール、クビサと一騎打ちかな。
ノリスとか速そうだけどな ハートレー卒業らしいね。
アルボンはきっちり上位を狙える才能があるのかどうか アルボンにハートレーほどの才能は感じないな
中途半端に終わりそうな予感 クビアトはエキシビ番長で本戦は大したことなかったのが不安要素だな ストロールパパがインドの殿堂入りを妨害した責任をとるために,ストロールがウィリアムズからインドに左遷されるとか クビアトは実は言う程たいした事無いからな
ハートレイの後釜として期待すると痛い目にあうよ
リカルドごときにも度々ヤラれてたからな アルボンを楽しみにしておけ
バンドーンみたいな覚醒あるかもしれん ステップアップ早々に全世界にその名を轟かせたエリクソンは真の神 FEにステップアップした坂東、早速ポールとは流石だわ バンドーンは来年どこにステップアップするのか楽しみだ バンドーンは才能の塊か!?
ここまで才能を発揮できたのもアロンソのおかげだな 既に今年のウィリアムズのドライバー名を
忘れてしまったよw F2最下位でステップダウンしてきたラッセルと勝つために右手魔改造したロートルクビサね >>605
おぉ!そうだった!
名前を忘れてしまう位
ワクワクが止まらなくてね ウィリアムズ余裕だね。
テスト放棄とは王者の貫禄。 テスト免除じゃね?
結構な事だ
テストなんか少ない方が良い ウィリアムズ、テスト不参加で王者の余裕だな
かつての弱小チームがここまで黄金時代になるとは嬉しい テスト免除に右手魔改造は途中でステップアップしない限りチャンピオンだよな
シーズン始まる前から結果が分かっちまうのはつまらないんだがなあ まだだ、まだ慌てるな
1日免除くらいでは神君HRTの片鱗を垣間見たに過ぎない >>612
2日目も免除だってよ
よっぽど優秀なんだなウィリアムズ 素晴らしい重役出勤
やっぱりチャンピオンは違うなぁ エリク神ステップアップしてよかったな
テストとはいえ最下位はやばすぎ
ザウバーがここまで落ちぶれるとは 今年はトロロッソが調子悪そうだな
ここは枕に期待か ルノーエンジンも不調な様だしたトップ争いはウィリアムズの二人に絞られたかな
ドライバーラインナップはトロも魅力的だけどな ザウバーは下手したら下位御三家にもチョイチョイ食われそうじゃんか
今年のタイトル争いはウィリアムズの二人に絞られたと思うよ ザウバーはアルファロメオとかいう三流メーカーにチーム乗っ取られてから遅くなったからな クビサが右手の分有利に見えるなあ
F2最下位のステップダウンにはあまり期待できねえ テスト余裕のトップタイムだな遅れたてきたのに1秒近く速くて
今年も期待できる >>618
ダメだな テストの走り見てるとアルボンもクビアトもクソだったわ クビアトはエキシビションで本領発揮するタイプやしな ガスリーは大穴あるなこれ
ポールどころか3レースで才能認められてワールドチャンピオンで輝かしくF1引退まであるわ
残念なのはレッドブルのマシンがワースト3に入るところくらいか、 ウィリアムズは予算潤沢だなぁ
こんなのもうチャンピオンシップ決まっちゃったじゃん… ウィリアムズのパディ・ロウは早くも
ジャーナリスト連中に囲まれて質問責めらしいね
そりゃあれだけの才能、いつ引き抜かれて
ステップアップしてもおかしくない ウィリアムズはシーズン途中で殿堂入りする可能性もあるからなぁ ガスリーは既にレッドブル名誉ドライバーの候補だって
マルコが言ってた そりゃぁガスリーは
優れたドライビングテクニックで
翌日のフェルスタッペンにも
影響を与える程だからね
今のところ別格だよ ガスリーよりもアルボン期待してたのになぁ
テスト初日は才能あるかと思ったけど光の速さでダメになっていって残念。
バンドーンの壁は思ったより高いんかね この世界、新人がいきなりトップ争いをすることはよくあるけど、
それができるのはトップチームだけだってことだな。 トップ2人があまりにマシンに恵まれ過ぎててな...
彼らは別格としてその下に誰が来るかだが、この予想が難しい。
恐らくコイツだろう、という注目株がいれば教えて欲しい 昔は糞チームの代表格だったウィリアムズとマクラーレンがトップチームになるなんてなぁ 枕はどうだろうね
昨シーズンみたいに序盤糞、終盤ウィリアムズに肉薄じゃ殿堂入り無しに勝てないよ マクラーレンは神の腕のバンドーンが居なくなったからダメだろ
今回は本当にわからんわ。
ウィリアム > その他って感じだろうな
速すぎてみんなついていけないわ ウィリアムズの余裕ある速さに
次ぐ者は難しいね
毎回何かしらのズルをしないと無理だよ 前評判の高いFW42だが、ミラーとフロントサスに
FIAから物言いがついたらしい。
出る杭は打たれる。これもF1の宿命だが、
それでもウィリアムズの勢いは削がれんだろうな 今年はクビサ圧勝でしょ。チームメートより1秒近く速いはず。 群を抜く速さが問題視されたのか、
ウィリアムズに規制が入ってしまったな
ミラーとサスは既に変更済みだそうだ 余裕あるウィリアムズだから
指摘されたら
開幕戦パスしちゃうかと思ったよ。 開幕直前のこの時期に呑気にイベント走行してる
チームがあるらしいな。
そんなだから本気でチャンピオンシップを
狙っていないと揶揄されるのよ。嘆かわしい。
片やウィリアムズに漲るあの緊張感。
やっぱりああでないと バンドーンは予選で結果出せなくて最下位スタートだったらしいな
PP期待してたんだが残念だ。 マクラーレンなんぞ空タンクにまでしてあんなにポジション落としてどういうつもりなんだ
フルタンクにすれば、どのチームにも負けず軽々とPPを取れると思うんだが わかってはいたが、ウィリアムズの速さは
もはや身震いするレベル。完成度高杉 ウィリアムズ速すぎだろ
15年のマノーの再現見てるみたいだ 今年はもう2番手チーム争いに目を向けるしかない
さて、どこが来るか FP1とはいえドベを5秒引き離すて…
運営は仕事してるのか?絶対何かしてるだろ! なんかもう今シーズンが終わった感がある
こんなん止められんぞ(´・ω・`)
>>661
これでPUが同じとか 漫画でもリアリティゼロって笑われるわ(´・ω・`) ロートルのラッセルはF2でビリだったのに最強チームに入れて
バラ色のF1人生だな
資金が有り余っているらしいし、ウィリアムズは途中で
勝ち抜けありそう 21戦21勝、完全支配すら狙える無敵時代の到来かもな
コンペティションのなさに失望したチームが
F1脱退すら視野に入れるレベル slowest lap points のレギュレーション追加は無いのかな?
シーズン序盤ですべてが決まってしまうような展開はアレだから
少しはね ウィリアムズの素晴らしさに比べてメルセデスは何だい?
何が悲しくてこんなお荷物チームの走りを見せられないといかんのだ slowest lap pointsの導入、自分は賛成だな
それであれば万年下位チームでもポイント獲得の
チャンスが得られる メルセデスのパーツ使うとかで落とせないのか?
まだ次点チームから2秒差あるよ… ウィリアムズは伝説のコローニ、ライフレベルやろこれ
最強すぎるわ これはこのスレの存続すら危ういな
競争が存在しない ダントツでも僅差でもチャンピオンはチャンピオンだろ。
二戦くらい見れば予想ついちゃうけどさ… ウイリアムズは速すぎて相手がいないから
途中でヤメてしまうかも ここまで来たら2015年のマノーくらいのブッチギリを見せて欲しい ウィリアムズ速すぎてつまらないシーズンになりそうだ 今シーズンはウィリアムズ最強で間違いなさそうだが、2番手以降はタイムが接近していて面白そうじゃないか。
最初のうちは毎戦2番手以降の顔触れが変わる、とかありそう。
昨シーズンは後半バンドーンが怒涛の追い上げを見せてステップアップしていったが、
今年も2番手以降のチームで期待できるドライバーはいるかな? >>672
あの頃のウィリアムズは2流チームだったけどよくぞ
ここまで… 継続は力なりだな
かつてはブラバムやティレルも最後の方は戦闘力を振り絞ってきたと聞く ガスリーやるじゃん!
今年は戦闘力失うだろうから心配してたぜ!
赤牛の他3人も見習って、どうぞ まさかのウィリアムズ枕レッドブルガスリー!
今年は荒れそう!2番手争いが…
ウィリアムズ強すぎい クビサ、壁にぶつけてアドバンテージ得るのはズルいわ ウィリアムズの異次元の速さに脱帽だな
父フランクがズタボロにしたチームを
常勝軍団に仕立てた娘クレアが有能すぎる >>684
むしろ絶対に勝ちに行くという信念を感じた まさか3弱チームに降格になったガスリーが4番手とは・・・
番狂わせ過ぎる! メルセデップさぁウィリアムズをもっと見習えよ
パーツ交換して丁度良いんじゃないか? 2019 Australia GP
pos pts driver car
-----------------------------------------------
1 25 クビサ Williams
2 18 ラッセル Williams
3 15 サインツ McLaren
4 12 ガスリー Red Bull
5 10 ストロール Racing Point
6 8 クビアト Toro Rosso
7 6 ジョビナッツィ Alfa Romeo
8 4 アルボン Toro Rosso
9 2 リカルド Renault
10 1 ヒュルケンベルグ Renault
2019 Constructor Standings
pos car pts
------------------------
1 43 Williams
2 15 McLaren
3 12 Toro Rosso
4 12 Red Bull
5 10 Racing Point
6 6 Alfa Romeo
7 3 Renault
8 0 Haas
9 0 Ferrari
10 0 Mercede ガスリー1発で決めてきたね。
ワーストシャシーの車でこれは立派。 今年のクビサはIDEやバドエルレベルなのか?1戦だと判断できないか クビサは近いうちにグランドチャンピオンと認定されて引退の可能性もある まずはウィリアムズのパーフェクトゲームを讃えたい。
新人ドライバーたちの台頭に若干の不安もあったが、
圧巻の走りでPPを掻っ攫ったクビサの姿にうち震えた それにしてもQ1で次々とドライバーたちが振るい落とされていく中、
一人涼しい表情で上位をキープしてみせたガスリーが見事。
さすが二年目。周りがよく見えてる >>694
元々はクソドラだったからな
慣れてきて急に昔を思い出して糞化する恐れもある ストロールの上に4人いると考えるとなかなか新鮮な並びだね しかし、王者ウィリアムズ以外はかなりの混戦だね。誰か勝ち上がってくるのか読めなかったよ >>701
ラッセルも一強マシンだから2位だけどあのタイム差は結構ヤバいかと ラッセルももっと頑張らないと2ndドライバーのまま
クビサと差があり過ぎる クビサは今季全勝できるんじゃないか
昔はあんなに遅かったのにね 昨年比で全チームでウィリアムズだけ速くなってるのか
チャンピオンに速くなられたらそりゃ勝てん… 王者ウィリアムズ、期待通りのワンツーだったな
この連勝街道はしばらく止まらないだろうね 中段チームが拮抗しすぎてやばい
展開によっては3弱チームもポイントチャンスあるだろこれ
ガスリーの快挙は偶然じゃないわ エキシビジョンを見るとホンダPUの戦闘力ダウンは
日本人として恥ずかしくなるレベルだな…
逆にメルセデスの糞PUで圧倒的に速いウィリアムズの
シャシーは>>672の伝説のスバルコローニやライフよりも
凄いかも知れん… >>710
確かに
その伝説チームは究極のエンジン積んでたんだもんな
ウィリアムズは激遅エンジン積んでこの速さヤバイわ クビサはその弱点を知り、うまく活かしてるわ。
本気で中途殿堂入りが心配 >>710
HONDAを乗せたRBが直線でフェラーリにぶち抜かれて晒し台行きが決まったときは
絶望しか感じられなかったわ… 今や名門となったマクラーレンに格上のエンジンだと評されたHONDAはどこへ… RBがクソシャシーなのを棚に上げてPU批判してるね。
そらルノーから切られるわな。 ウィリアムズは殿堂入りして今季で見納めかもしれんぞ
まあこれだけ圧倒的では仕方ないが >>716
一方マクラーレンはホンダ積んでたときはホンダを絶賛して
自分たちのシャシーを卑下していたけど、実は素晴らしい出来の
シャシーだったんだな… >>719
エキシビジョンで一番大きいタイムを出したドライバーに1P加算する新ルールができたのか 最もクールな走りの車にポイントなら
サインツが獲得だよね エキシビジョンで最高ラップタイムは誰でもチャレンジできるからなあ
ハミだってサーキット内アップグレードでタイヤ外せば可能だし
最初にエキシビジョン終了でいいんじゃないのかなー Fastest Leave >>724
なかなかうまいと思ったが、シーズン前から温めてたでしょ? エキシビションのサインツはクールというよりもアツい走りを見せてくれたな
そらクルマもヒートアップしたくなるよな >>727
エキシビションでも良いんだけどやっぱり本戦で魅せて欲しいね 初戦から結果をだしたリカルドはアビデブールに褒められて評価がうなぎ上り リカルドもボーナスポイント狙いの素晴らしいスタートダッシュを決めてたよね エキシビションで新しい魅せ方を
披露してきたからね
ヒュルケンベルグを焦らせたんじゃないかな リカルドは年俸大幅に減ってでも3弱からステップアップを果したからな
その向上心は実に素晴らしいし、しっかりと結果もついて来ているね 今年はウィリアムズが、ダントツですね。
ガスリーは、3弱チームの一角ながら堂々の4番手、さすがだ。 三弱の次に遅いワーストオブレストはハースが今のところトップだけど、エキシビジョンでオープニングラップの聖人と言われてるグロがどこまでボーナスポイントを稼ぐか楽しみだな 扱いが難しいな
逆”ポール”ってことならカウントする必要はないとおもう エキシビションでの単なるスロウエストラップだと判定が難しいしつまらないからファステストリタイアか、最も印象的なリタイアに加点でもすんのかな エキシビションは余興・技術開発の場でしかないからな…
本戦での純粋な速さで競ってるから,エキシビションで起きたことを得点化するのは難しいかも そりゃそうだよ
仮に本選(予選)とエキシビションが逆になったとして、予選のタイムにはポイントはつかないからね それはエキシビション免除で良くね??
まあそりゃ凄い事だけど 俗に言うオン・ザ・レールという奴だね
砂の影響なんて微塵も感じさせない、
なめらかな走りだった 最強ウィリアムズに、弱小時代の無能若手エンジニア
パトリック・ヘッドが復帰するらしいな
さらに異次元の速さを見せるに違いない 弱小時代のじいさん連れて来てもなぁ。
遅くなる可能性が微レ存? 相当遅くなってくれたらチャンピオンシップが面白くなって良いんだけど 最弱を争うPU搭載だからね、バランス崩すと一気に後退する可能性も??? クルマもドライバーもパーフェクトだ、くやしいけどどうしようもない ガスリーは運に恵まれただけかと思ったら、2戦目もなかなかなパフォーマンス見せたな
中団争いを面白くしてくれる レッドブルは今年シャーシーが例年よりいいのかもしれん
エンジンが糞になったからな クソ遅いモナコ人と違ってGASやるなぁ、都落ち組は明暗くっきり 2019 Bahrain GP
pos pts driver car
-----------------------------------------------
1 25 クビサ Williams
2 18 ラッセル Williams
4 15 ストロール Racing Point
8 12 ヒュルケンベルグ Renault
6 10 ジョビナッツィ Alfa Romeo
3 8 クビアト Toro Rosso
7 6 ペレス Racing Point
5 4 ガスリー Red Bull
9 2 アルボン Toro Rosso
10 1 リカルド Renault 2019 Driver Standings
pos pts driver car
-------------------------------------------------------
1 50 クビサ Williams
2 36 ラッセル Williams
3 25 ストロール Racing Point
4 16 ジョビナッツィ s
4 16 クビアト Toro Rosso
4 16 ガスリー Red Bull
7 15 サインツ McLaren
8 13 ヒュルケンベルグ Renault
9 6 ペレス Racing Point
10 2 アルボン Toro Rosso
11 1 リカルド Renault
12 0 ノリス McLaren
12 0 グロージャン Haas
12 0 ライコネン Alfa Romeo
12 0 マグヌッセン Haas
12 0 ルクレール Ferrari
12 0 ベッテル Ferrari
12 0 フェルスタッペン Red Bull
12 0 ボッタス Mercedes
12 0 ハミルトン Mercedes 2019 Constructor Standings
pos pts car
------------------------
1 86 Williams
2 15 McLaren
4 22 Toro Rosso
8 16 Red Bull
6 31 Racing Point
3 16 Alfa Romeo
7 16 Renault
5 0 Haas
9 0 Mercedes
10 0 Ferrari ウィリアムズから都落ちしたとはいえストロールも意地を見せているな
さすがディフェンディングチャンピオンだ ヒュルケンてこんなに速かったっけ?
もう少しクソドラだった気が。 2019 Driver Standings の訂正です。
10 6 アルボン Toro Rosso
11 3 リカルド Renault マクラーレンは今回ノーポイントかよ
ウィリアムズは別格にしても去年コンスト2位だから今年も期待してたんだけどな
同じPUのルノーは引き続きダブル入賞してるってのに ガスリーは素晴らしいドライバーだ
今期は予想通りには行かなさそうだな
チャンピオン以外は!!! ガスリーやるな
この調子ならトロロッソに栄転あるぞ ガスリーは車が調子いいみたいだね。
リアの挙動が素晴らしく思った通りに動いてくれるって絶賛してる。 >>762
クソ車を与えられても腕ひとつで輝いてみせて、しかもチームを讃えるという
女の中の女のようなドライバーだわ ガスリーはここで栄光と挫折を味わってるね
恐るべし青森県立サーキット チームは誰かの首が飛ぶかも知れないというギリギリの所を突いてきてる
冷静に対処したクビアトもいい仕事をした ガスリは下位チームに落ちたが、ライバルがポンコツでラッキーな奴だ ウィリアムズが覇道を快進撃のせいか語ることがあまり無いな 去年のバンドーン先輩はどんな成績上げてステップアップしていったんですかね? エキシビジョンのルノーが美しかった
芸術点をあげたいぐらい ベッテルとルクレールの晒し台に上がりたく無いという気迫が素晴らしいエキシビションだった オーストラリアのリカルド同様に今度はベッテルが「翼はいらない」アピールを決めたね
レッドブル出身ドライバーだからこそ上手く使える芸術技なんだろうけど
今年は他のドライバーも真似してエキシビジョンで流行りそうだ ルノーPUの進化は凄いな
是非本戦でももっと頑張ってくれ エキシビションでルノーが華麗な
シンクロナイズドスイミング技を披露したね 弱小ウィリアムズと組んでいた頃のルノーは最悪の
エンジンだったのに、今は最強のPUだからな
ホーナーやマルコが絶賛しまくるのも納得のパフォーマンスだよ ルノーエンジンの精度は素晴らしいな
孤高の王者ウィリアムズに搭載されたらと思うと背筋が寒くなる 本戦の時,クビサがマシンからオンボードカメラをパージしてゲインを得たようだ ホーナーがルノーPUを賞賛しているな
「ルノーがブローしたことは我々の晒し台回避の手助けとなった。クルマに搭載しててもしていなくても役に立つなんて素晴らしいことだ。」 最強ウィリアムズに乗るラッセルが最弱メルセデスでテストをするらしい
上位カテゴリーでビリッケツだった奴にはウィリアムズなんてもったいない、メルセデスで充分って事だな 悲しいぞラッセルがメルセデスに乗らなきゃならないとは
きっとオコンは喜んでるんだろうな クビサにチャンピオンになってもらうために、ラッセルの活躍を阻止したい奴らの仕業だな陰謀論 他のドライバーも軽量化をはかるくらいの意気込みを出して欲しいわ
リカルドは賞賛に値したけどな ベッテルもエキシビジョンで経験値積んで精神を鍛えてるみたいだから本戦でも力を発揮する日も近い じりしり後退しながら万事休すと思った瞬間にジャンプアップするスタンスは素晴らしいが車が糞すぎる 最強エンジンをつんだ圧倒的なウイリアムズ
同じエンジンなのにノーポイントメルセデス
この差はどこで生まれたのか ホンダの不調は痛いな
リカルドも泥舟から逃げ出せてニヤニヤが止まらんだろうな ラッセルも悪かないけど、どうせ今回も本気でやったらクビサには太刀打ち出来ないよ 実はメルセデスのPUってけっこうクソで、それを神シャーシと
超絶ドライバーがカバーしてるだけなんじゃないだろうか クソPUに決まってんじゃん。
ワークスが晒し台常連で、神コンストラクターのウィリアムズに金積んで使って貰ってるんだから。 アルボンがFPで秘技を発動したな
予選にでない可能性が出てきた ガスリー育って来たね
あんなカスチーム足抜けしてウイリアムで思う存分暴れさせてやりたいな CHINESE GRAND PRIX 2019
pos pts driver car
-----------------------------------------------
1 25 アルボン Toro Rosso
2 18 ジョビナッツィ Alfa Romeo
3 15 クビサ Williams
4 12 ラッセル Williams
5 10 ストロール Racing Point
6 8 ノリス McLaren
7 6 サインツ McLaren
8 4 ライコネン Alfa Romeo
9 2 ペレス Racing Point
10 1 クビアト Toro Rosso 2019 Driver Standings
pos pts driver
-------------------------------------------------
1 65 クビサ Williams
2 48 ラッセル Williams
3 35 ストロール Racing Point
4 34 ジョビナッツィ Alfa Romeo
5 31 アルボン Toro Rosso
6 21 サインツ McLaren
7 17 クビアト Toro Rosso
8 16 ガスリー Red Bull
9 13 ヒュルケンベルグ Renault
10 8 ノリス McLaren
10 8 ペレス Racing Point
12 4 ライコネン Alfa Romeo
13 3 リカルド Renault
14 0 ルクレール Ferrari
14 0 マグヌッセン Haas
14 0 ボッタス Mercede
14 0 ベッテル Ferrari
14 0 フェルスタッペン Red Bull
14 0 ハミルトン Mercede
14 0 グロージャン Haas 2019 Constructor Standings
pos pts car
-------------------------------------------------
1 113 Williams
2 48 Toro Rosso
3 43 Racing Point
4 38 Sauber
5 29 McLaren
6 16 Red Bull
6 16 Renault
8 0 Haas
8 0 Mercede
8 0 Ferrari ウィリアムズに立ち向かうにはこれしかないということか
だが3戦目で手の内を明かしたのは失策ではあるまいか ガスリーはダメだな。
タッペンとのタイム差ありとはいえQ3居残り組に落ちぶれたか。
せっかく3弱ではなく2.5弱とか呼ばれるようになってきたのに。 ちょっと前までは一流PUだったホンダがズルポールしないと勝てないようになってしまったのか… トロロはPUの基数制限というグレーゾーンを突いてくるからな
デンプシー・ロールのように次々と繰り出されたら
ライバルチームは手も足も出なくなる マクラーレンも調子戻してきたな、ナンバーワンPU積んでるだけある
ズルした2人を除けば、上はウィリアムズ2台と前年度チャンプのストロールだけだ 最弱PU搭載車のポイント獲得が多いのがよく分からんな。
車体がものすごいのか? >>811
史上最強のコーナーリングマシーンだよ。 後から走るとラバーがのってどんどん条件が悪くなっていくので
ウィリアムズはどのチームよりも先にコースに出ていく
他のチームもこういう意気込みを見習うべきだろう しかしアルボンは縁石を上手く使ってからの華麗なオクトパスダンスで25ポイントをフライングゲットするとか大胆不敵だな。 アホラーレンww ズルズルと後退してなんかいつものアホラーレンに戻ってきたなw
ホンダと戦うどころか中団以下でルノータイトルなんか遥か先w
まじくそのルノー勢最下位で足引っ張りまくりw
7位 D.リカルド/ルノー
8位 N.ヒュルケンベルグ/ルノー
・
・
・
・
・
14位 C.サインツJr./マクラーレン
15位 L.ノリス/マクラーレン
フェラーリランボルギーニニュース管理人でアホラーレン狂信者の反日朝鮮人ばーーかーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>813
まさにソレ。最強マシンに乗ってるのに慢心しない
それでも今回のように結果が伴わないレースもある 地味にライコネン久しぶりのポイントじゃね?
フェラーリPUが今週は調子が良かったらしい フェラーリがベッテルを犠牲にしてルクレールを晒し台から守る作戦には感動したよ ルクレールが新人だからといって過剰な配慮はいらないよね。
実力どおりにベッテルを上の順位でフィニッシュさせれば良いだけなのに。 クビアトが上位走っててビビったわ
やっぱコイツ腕があるのを隠してたな 今年のグロージャンというかハァァスはパッとしないねぇ なんだよガスリー
あれに関しては1ポイント減点モノでしょ しかしマクラーレンは凄えな
クビアトのスリップを利用するとはなぁ Q3居残り組のラストが面白かった。
ハミ(このままのペースで走って最下位を免れなければ…)
タッペン「アタックいくぞー」
ベッテル「俺が先にいく!」
ヒュル&リカルド「俺らも続くぞ」
ガスリー「おr
ハミ「じゃあ俺が…」
一同「どうぞどうぞ!」
この駆け引きにプロフェッショナル魂を見たね。 >>826
ルクレールを晒し台に乗せるのは不憫だとチームが判断して、ベッテルに晒し台行きを命じたんだろうな。
ルクレール、お前に晒し台の過酷さを味わせるのはまだ早すぎると。
だが、百獣の王ライオンは我が子でも谷底に突き落とす。
本当の力を知るためにルクレールは谷底に落ちるべきなんだ。
そこから這い上がってこそ真の王者になりえる。 アルボンが折角のお膳立てを台無しにしたのには腹が立って仕方無い いよいよ、次回は節目の1001レース目星野仙一追悼メモリアル大会だな
既に優勝者が決まっているようなものだけど、勝ちたいんやという名言に相応しい優勝者が現れることを期待 こんな調子ではガスリーに取って代わられるのはクビアトじゃなくてアルボンなんて事にもなりかねないよ アルボンはクッソ遅いからダメだろ
今回のレースは才能のなさが露出したレースだったと思う。
コイツはマジで才能がない。ハートレー戻ってこねえかなぁ 黄金ドライバー クビサ
ナンバーワン 王道ウィリアムズにのり
神レベルのカベ擦り走行を見せつけるクビサ
次のアゼルバイジャンもみるまでもなく優勝はクビサだろう
誰も神の領域には近づけない。 クビサはチートだから
別カテゴリー立ち上げても良いレベル 次はバクー
マシンの限界を超えて壁に挑んだ奴が栄冠を手にし、
壁にタイヤの跡しか残せない臆病者は晒し台に送られる
ドライバーの精神が試される非情このうえないレースだ FP3でズルするやつもいるだろうなあ
まあ純粋な速さでクビサに勝てるやついないから仕方ないが 他のドライバーは僕と同じことはできないってクビサが言ってるな
そりゃ右手魔改造やるのは勇気いるわ アゼルバイジャンGP、始まってもいないうちから
ジョヴィナッツィがジョーカーを切ってきた
荒れた展開になりそうだな >>841
あれ?まだホンダは4機とも機関及び周辺機器交換優遇はまだじゃなかったっけ? >>842
そうだが、トロロッソ二台はすでに奥義発動可能、ゲージマックスだぞ 複数のドライバーが一発逆転のカードを懐に忍ばせる、
目が離せない状況。フリー走行からクライマックスだ まだ4戦目なのに、メルセデス勢以外はほとんど奥義使える状態にもってきたな。
ウイリアムズ包囲網がすごい。
一方のメルセデスはやる気ないのか?
ウイリアムズにおんぶにだっこしてるだけ? おい!すげーぞ!
ウイリアム戦わずに叩きのめしちまった まさかアースフォースの力を使うとはな余り初めてみたわ バグーのサーキットが素晴らしいな
ウィリアムズは万事上手くいきすぎて怖いな 黙っててもトップ穫れるチームなのに裏技まで駆使するとは抜け目無さ過ぎる
まあラッセル的にはチートクビサに勝つ為にはあれくらい必要かも知れんけどな ガスリーがズルポール確定か?
ガスリーは実力あるのに汚い手も平気で使うとか、レッドブルでよかったわまじで クビアトなんてインチキしても相方にすら敵わないもんな
タッペンを寄せ付けないガスリーは大した器だよ ピットスタートは圧倒的なアドバンテージ。
素晴らしい戦略!
今後はどのチームもこの方法を狙ってくるんじゃないか? アゼルバイジャンは何があるかわからないからな...
まだ我々の知らない逆転の一手があるのかもしれない ニコヒュンも中々良い仕事するようになったな
リカルドも期待したけどニコに比べるとチョット劣るのかな ルクレールもクビサをリスペクトして壁に挑んで行ったな
最下位を争う底辺ドライバーだと思ったけど見直したぜ 最近ルノーの戦闘力がかなり上がってきたな
ワークスチーム=ダメ だと思ってたが認識を改める必要があるかも レーポは期待された割にパッとせんな
特にペレスの不調は目もあてられない ガスリーはトップ扱いで良いのだろうか?エキシビションでのピットスタートは決まっているが、選手権順位は6位な気もするが ペナはタイム免除とかタイム減産以外は結果に影響を与えないから6位だね Azerbaijan GP 2019
pos pts driver car
-----------------------------------------------
1 25 クビサ Williams
2 18 ラッセル Williams
4 15 ヒュルケンベルグ Renault
8 12 グロージャン Haas
6 10 ストロール Racing Point
3 8 ガスリー Red Bull
7 6 マグヌッセン Haas
5 4 アルボン Toro Rosso
9 2 リカルド Renault
10 1 サインツ McLaren 2019 Driver Standings
pos pts driver car
--------------------------------------------------------
1 90 クビサ Williams
2 66 ラッセル Williams
3 45 ストロール Racing Point
4 35 アルボン Toro Rosso
5 34 ジョビナッツィ Alfa Romeo
6 28 ヒュルケンベルグ Renault
7 24 ガスリー Red Bull
8 22 サインツ McLaren
9 17 クビアト Toro Rosso
10 12 グロージャン Haas
11 8 ペレス Racing Point
11 8 ノリス McLaren
13 6 マグヌッセン Haas
14 5 リカルド Renault
15 4 ライコネン Alfa Romeo
16 0 ルクレール Ferrari
16 0 ボッタス Mercede
16 0 ベッテル Ferrari
16 0 フェルスタッペン Red Bull
16 0 ハミルトン Mercede 2019 Constructor Standings
pos pts
---------------------------------------
1 156 Williams
2 53 Racing Point
3 52 Toro Rosso
4 38 Sauber
5 33 Renault
6 30 McLaren
7 24 Red Bull
8 18 Haas
9 0 Mercede
9 0 Ferrari ルクレールはクビサを見習ったんだろうけど遅すぎたな >>866
訂正 Saubar --> Alfa Romeo ガスリーはズルポールとかではなく実力でこのポイント稼いでるのすごいよな
もう一度上位チームに乗せてみたい ウィリアムズに乗るガスリーとかラッセル以下だろ
ガスリーはここぞという時で遅いからな ヒュルケンは本当にバクー得意だよな、対してペレスは苦手すぎでしょ
今年もエキシビジョンで3弱でもないのに晒し台送りにならなければいいけどね ガスリーの結果にFIAが手心を加えたけど、これポール? もうわけわからんな、ガスリーは
計測無視でピットスタート、ギアボックス交換5グリッド、予選失格って最初から1週遅れでスタートすればいいのかね
予選結果はポールでいいんじゃね、もう
こんな必死に取りにくるとは思わなかったわ ガスリーはなんとしてでも勝とうという意思が伝わってくるな
まあでも、ここまでしないと最強ウィリアムズの無敵改造人間クビサの牙城は崩せないか もうウイリアムズは別枠で良くないか?
タイトル争いの興味が削がれる ガスリーは結果から除外だからこれ6位も失うってことでいいのかな
タイム免除ならポールなんだけどね タイムに関係することだから,繰り上げでポールだったはず
2009年のオーストラリアのトヨタがそうだった
39 :音速の名無しさん:2009/03/28(土) 21:35:48 ID:VChKyuWV0
ドライバー
1位 10pt グロック
2位 8pt トゥルーリ
3位 6pt ハミルトン
4位 5pt ブルデー
5位 4pt スーティル
6位 3pt フィジケラ
7位 2pt ピケ子
8位 1pt ブエミ
コネクター
1位 18pt TOYOTA
2位 7pt インド
3位 6pt トロロッソ
6pt マクラーレン
5位 2pt ルノー
だから,今回のガスリーの件もポールではなかろうか >>877
FIA では6位の位置にNCとして表示されているので
判断が難しいですね。順位は1〜19まで。 今回は予選走った上でタイム免除だからガスリーポールかな。みんなクビサからポール奪おうと必死。やはり左近の4戦連続ポールって異常だったんだな… ウィリアムズのマシンは愛とハーモニーに満ち溢れてる
エキゾーストから妙なる調べが聴こえてくる程だ え?結局ガスリーってポールなの?ノーポイントなの?
かなり状況の読み方が混乱してる。 ポールだよ
ビリタイムだったくせにFIAのご加護でクビサからポールをもぎ取った ライコネンもズルしたようだぞ
なんもういろいろひでえなw おいおい今度はクビサがパルクフェルメの縛りを解いて
ポール再奪取に走るようだぞ。どうなってるんだ ? え〜ガスリーが模範的行動や省エネ技で優遇処置してもらえたからって
ライコネンはどんな優遇処置を狙って走ってたんだろう? ライコネンのフロントウィングのたわみが素晴らしかったため優遇措置を取ることとしただってよw リカルドは弱小チームに囚われていた頃は身勝手で性悪な奴だったけど移籍以来他人を気遣えるいいドライバーに成長したなぁ グロージャンは今年もエキシビジョン中にエリク神を見たんだろうか? >>890
リカルドがエリク神を見たっぽいな
恐怖のあまりバックで轢きに行った >>889
別チームのクビアト君を自分より早く
コースに戻してあげようと車で押してあげてたもんね >>891-892
ダニエルは次戦で順位3つ無条件ジャンプアップ? 真っ先に出走してスーパータイムで他人の心を萎えさせてしまう鬼のクビサ・・・ クビサはラッセルのクレームを受けてシャシー交換しても圧倒的速さだったか。もうタイトルは決まりだよね。
シーズン中のステップアップすら現実味を帯びてきたね。 他人のシャシーでも自分の方が速いという
クビサの強烈な自負を感じた一戦だったな 2019 Spain GP
pos pts driver car
-----------------------------------------------
1 25 クビサ Williams
2 18 ラッセル Williams
3 15 ジョビナッツィ Alfa Romeo
4 12 ストロール Racing Point
5 10 ヒュルケンベルグ Renault
6 8 ペレス Racing Point
7 6 ライコネン Alfa Romeo
8 4 サインツ McLaren
9 2 アルボン Toro Rosso
10 1 ノリス McLaren 2019 Driver Standings
pos pts driver car
--------------------------------------------------------
1 115 クビサ Williams
2 84 ラッセル Williams
3 57 ストロール Racing Point
4 49 ジョビナッツィ Alfa Romeo
5 38 ヒュルケンベルグ Renault
6 37 アルボン Toro Rosso
7 26 サインツ McLaren
8 24 ガスリー Red Bull
9 17 クビアト Toro Rosso
10 16 ペレス Racing Point
11 12 グロージャン Haas
12 10 ライコネン Alfa Romeo
13 9 ノリス McLaren
14 6 マグヌッセン Haas
15 5 リカルド Renault
16 0 フェルスタッペン Red Bull
16 0 ルクレール Ferrari
16 0 ベッテル Ferrari
16 0 ハミルトン Mercede
16 0 ボッタス Mercede 2019 Constructor Standings
pos pts
---------------------------------------
1 199 Williams
2 73 Racing Point
3 59 Alfa Romeo
4 54 Toro Rosso
5 43 Renault
6 35 McLaren
7 24 Red Bull
8 18 Haas
9 0 Mercede
9 0 Ferrari ヒタヒタとTOP4に迫ってきたルノー
アップデートが効いてるな よく見たら、3弱にハースが割って入ってるね。
レッドブルは、ガスリーに救われてるね。
そのガスリーも最近は調子落としてるから油断できないけど。 ラッセル、ギアボックス交換してるよね
クビサと順位入れ替わりでは? formula1.com の Result に
Starting Grid と Qualifying があって Qualifying で集計したの
ですが Starting Grid で集計しますか? これまではどうしてたんだろ
基本的には集計してくれる人の裁量にお任せです >>908
長年Qualifyingで計算してたからそのままで
グリッド昇格ボーナスはあくまでエキシビションで優遇されるだけ 上はウィリアムズが最強すぎて話にならないし下もメルセデスが激弱すぎて話にならないし 遂にクビサに今シーズン中のステップアップの噂話が...!
まあ、これだけ圧倒してしまったら、
そりゃあモチベーションの維持は難しいよな 強すぎるクビサにグランドチャンピオンの称号を与えて
引退してもらうプランがあるらしい 予選があまり振るわないヒュルケンベルグが珍しくスーパーラップを決めてきたな クビサは初めからシーズン中のステップアップが可能という契約をしていたのか
クビサ自身、F1などという低カテゴリーのレースにはふさわしくないと分かっていたんだな ストラップホールも無ければイヤホン端子も無い
ストラップ派を舐め過ぎだろ Formulaクビサは少し退屈に思い始めてた。
最強の席に座る度胸ある候補は何人いるんだろう? いつもエキシビジョンで駄目な走りのノリスが
上手い事 撒菱して見せたのは驚いたね
おかげでサインツ順位落としちゃったじゃないか
スペイン人に嫌われただろうな グロージャンも久々に魅せてくれたな
まるで一人だけ違うサーキットを走っているかのようだった トロロッソの素晴らしいピットストップもあったな
エキシビションはいろいろテストできるのが良いところよ ピットストップで1分以上も稼ぎ出すのは流石だと思った
セーフティーカーで帳消しにされたのは残念だったけどな クビサはこのままシーズン途中で殿堂入りするんじゃないか ウィリアムズ独走でつまんないって世界的に視聴者減ってるらしいな クレア副代表「とはいえ、我々にできることは何もない。懸命に仕事するだけ」 ラッセルとマシン交換しても結果は変わらずクビサの強さがあらためて証明されたらしいな 今年はクビサの圧勝かと思いきやクビサのステップアップの噂のせいで読めなくなってきたな
クビサが早い段階でステップアップした場合はラッセルがWC濃厚だが、
これが遅くなるとラッセルですら埋めきれないほどの点差を付けられる恐れがある
少なくとも実力でクビサに勝つのは絶対に無理だな あと何気に今年のルノーかなり良いんじゃないか?今までイマイチだったヒュルケンがかなりポイント稼いでるし
それに比べてリカルドは何だ?ヒュルケンが「リカルドは速いマシンを走らせたことがない」ってディスってたけど
そう言われるのも無理ないひどい成績だし、マシンがもったいないから別の奴乗せてほしい 右手の改造のアドバンテージが凄まじいよな
あそこまでやってこそプロ 今度のモナコはクビサのゴッドハンドが見られるだろうね
現地のやつが本当に羨ましいわ
圧倒的な速さを見せつけるんだろうなぁ。。 クビサは「自分の方が速いなんておかしい!」って言って、ラッセルと車を交換していたらしいな
すごく謙虚でビックリした それで一秒以上差をつけてトップなんだぜ? 格好良すぎるよなぁ クビサはピットクルーが自分だけを勝たせようと全力を尽くしてるんじゃないのかって心配したんだろうな
ラッセルは対等なライバルでありたいって紳士的な気持ちからだろうな お前らクビサ褒め過ぎだろ
改造しなきゃカスだったの忘れたのかよ むしろマシンが違えば勝てたかもしれないという希望さえもラッセルに残さない、そんな容赦のなさを感じる
なにもシーズン中にそこまでやらなくてもいいはずだから思い過ごしかもしれないが... >>940
まさにアーチースコットブラウン並の名ドライバーだな エリク神もクビサには敵わないだろうな。
エリク神は晩年遅くなってたしな エリクもF1では一時代を築いたけどカテゴリーによってはパッとしない頃も有ったからな
自らを改造してまでレースに臨んでいる男に敵う訳が無い >>946
ググってみたけどクソみたいな奴じゃないか 当時の出走台数がわからないが、仮に20台だとして11位が最高戦績?
出走回数1回だからなんとも言えんが、ただの凡ドラじゃないか エリク神もインディ500で苦戦中のようだ。
シュートアウトに参加も出来ないなんて、、、 いやいや…
殿堂チームのミナルディですら驚きの凡走してたからな
まだわからんぞ >>950
昔は今のように実力でシートを得るドライバーが少なかったから
現代のスーパースターを見慣れた我々の眼にかなうドライバーは
いないんじゃないだろうか インディ500のアロンソの走りは神懸かってたな爆速すぎてエキシビション免除の特権を与えられるなんて
しかしスポット参戦のぽっと出野郎がその待遇とはインディの低レベルっぷりが伺える IMSの単独走行はマシンの出来次第だからアロンソが優秀かと言うとそれ程でも無い… >>955
エリク神よりアロンソの方が上だと・・・!? >>949
F1に関しては戻ってくる前のクビサなんかより名手
そもそもスコットブラウンは片手運転のクソドラだからこの活躍はすごい 地元のルクレールがフェラーリに初ポイントをもたらした!
フェラーリらしい見事な作戦だったよ フェラーリの最高の作戦に、ルクレールもご満悦だったね。FIAの車重計測も完璧なタイミングだった。 ついにフェラーリがポイント決めてきたな
ガスリーにようやく追いついた FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019
pos pts driver car
-----------------------------------------------
1 25 クビサ Williams
2 18 ラッセル Williams
3 15 ストロール Racing Point
4 12 ペレス Racing Point
5 10 ルクレール Ferrari
6 8 ジョビナッツィ Alfa Romeo
7 6 ライコネン Alfa Romeo
8 4 グロージャン Haas
9 2 ノリス McLaren
10 1 ヒュルケンベルグ Renault 2019 Driver Standings
pos pts driver car
--------------------------------------------------------
1 140 クビサ Williams
2 102 ラッセル Williams
3 72 ストロール Racing Point
4 57 ジョビナッツィ Alfa Romeo
5 39 ヒュルケンベルグ Renault
6 37 アルボン Toro Rosso
7 28 ペレス Racing Point
8 26 サインツ McLaren
9 24 ガスリー Red Bull
10 17 クビアト Toro Rosso
11 16 ライコネン Alfa Romeo
11 16 グロージャン Haas
13 11 ノリス McLaren
14 10 ルクレール Ferrari
15 6 マグヌッセン Haas
16 5 リカルド Renault
17 0 ボッタス Mercede
17 0 ベッテル Ferrari
17 0 フェルスタッペン Red Bull
17 0 ハミルトン Mercede 2019 Constructor Standings
pos pts
---------------------------------------
1 242 Williams
2 100 Racing Point
3 73 Alfa Romeo
4 54 Toro Rosso
5 44 Renault
6 37 McLaren
7 24 Red Bull
8 22 Haas
9 10 Ferrari
10 0 Mercede 去年フェラーリはノーポイントだろ?
感動で打ち震えてるだろうな
おめでとう!
そしてホンダ勢はノーポイントかよ
糞みたいなエンジンとマシンに成り下がっちまったもんだな! ルクレールの地元だからチーム一丸となって
ポイント獲得を成し遂げたんだな
嬉しくてたまらないだろうな 3弱のうち牛と馬が獲得してる中、銀だけは最下位独走だね
情けないと思わんのか メルセデスは1stドライバーのボッタスは、去年まではたまに光るモノがあったのに今年はまるで駄目だな ルクレールはドライバー力でポイント取ってないからまだまだだな。
でもおめでとう。
クビサとストロールはチームメイトにに5勝してるし、速いやつは速いんだな ホンダ勢、ジワジワ引き離され始めてるぞ
アブデビールがほくそ笑んでるやないか クビサ、2010年のモナコではキチガイレベルの遅さだったのに、
2019年現在はまるですべてがひっくり返ったかのようにモナコでも速かったな
ここならあるいは?と思ってたのに、もうラッセルにチャンスはないな・・ >>972
あのクソドラがどうしてここまで成長できたのか… ガスリーのグロージャンアシストが美しかった
ラジオで叫ぶように感謝を伝えてたしな クビサは人体改造したのに唯一F1に戻ってしまったクソドラでもある
普通は人体改造したら最下位カテゴリに出るほど遅くはならんからな
F1に人体改造が参戦していることがもうチートみたいなものなのだ 神がインディ500のエキシビでも神走りを見せてくれた ピットインのタイミングでドーナッツターンをしようとしたらしい
さすがエンターテイナー神エリクソン フェラーリが素晴らしい作戦でルクレール大量ポイント獲得したね。
さすがフェラーリ、こういうことさせたら右に出るチームはいないな。
エキシビションでもまるで紙吹雪のように
フロアの破片を舞い散らして盛り上げ。
そのまま帰るかと思いきや、観客の為に数周ウイニングランしてから
花道を引き上げる役者ぶり。
世界的に評価低いけど、
どうしてなかなかの掘り出し物だな。
フェラーリなんかには勿体ないかも。 いやルクレールは今回たまたま大当たりしただけですよ
チーム戦略がどはまりしないと中々ポイント取れないしね、大したことないです
予選が好調だったから本戦でも速攻で結果出せただけであって、将来性考えても余程覚醒しない限りベッテルより下ですわ 神はステップアップしても
やっぱり神だな誰も真似出来ない域だから
神なんだけど
今回派手に魅せてくれたルクレールだが
今後あまり期待出来なそうにないし >>985
中野信治が解説で、
意図的に左に寄り続ける動きのクルマをまっすぐの感覚で走らせるとああいうスピンするって
ばかにしていたっけwww >>983
天才的な腕だな
タイヤ4本をフルに効率よく使ったプレーニングでピットイン
やっぱ本物はすげーわ 360度を目視確認してから安全にピットインとかやっぱり神と呼ばれた
ドライバーは違うな 海の向こうでエリク神が晒し台にあがる事態に!
インディ500のあの勇姿はどこへいった!? エリク神がお家の七光りでF1のスーパースターに祭り上げられていたというのがよくわかる F1という最底辺では神の領域にいたがステップアップしたなら神以上の存在なんてゴロゴロいるからな
たまにF1時代の片鱗は見せてくれるけど このスレッドは1000を超えました。
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