【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 1台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured もう遅かったのはホンダだけのせいじゃないって株主にもばれちゃってるよなー
ルノー陣営最遅間違いないからナンバー1シャーシーも通じないし
全く言い訳出来まへん
こうなる可能性もあったのによくホンダ攻撃に終止してルノーカスタマーに移ったよな
金無いしこれからどうすんだろ
ザクは逃げられないように経営押しつけられるのも当たり前 >>669
結局のところ、マクラーレン内部の権力争いなんだろ
オジェが勝ってロンが追放されて、ロンに関係した者を全て排除
ホンダ下げもそのひとつ
でも正直、ロンが居なくなってマクラーレンは終わったんだろうと思うわ
判断が変だったのも既に権力争いしてたからかもな オジェの主導でルノーに移行したのであれば
誰もルノー批判出来ないよねｗ
仮にこの後マクが失速したとしても
誰もルノー移行が失敗（オジェが悪い）なんて言えないから
誰か詰め腹切らされる事になっちゃいそうだな >>670
嘘も言い続けると自分自身を騙してしまう
それだけ自分たちには責任がないと信じたかったのでしょう >>672
オジェだけじゃない
中東のファンドは当然中東の王族と繋がってるから、その判断に誰も批判は出来ないよな >>672
ブーザックアロの誰が詰め腹切らされても
なんとも思わんなあ
ティムゴスやプロドロモウが責任取らされても
他のチームが手ぐすね引いて待ってるだろう ティムゴスいらない！！
プロドロモウは、ゴスに切られたニューアイデアを他のチームで試して欲しい気がするがｗ テクニカルダイレクターも
マシンデザイナーも
今のF1村に再就職先は無いように思うけど ティムゴスの思想はまんまニールオートレイのコピーだよな
トータルパッケージを考えて無さすぎ なんだかホンダオタorマクアンチが行き過ぎた妄想してるようだけど、
現実は現時点でコンスト３位、ドライバーズ４位なんだぜ、冷静に見ないとね。
俺は、現時点でマシンは今一だけど力でポイントもぎ取るマク、アロ
マクは引き続き車をアップデートして改善するだろう
ホンダはどれほどPUに上乗せできるか
結構良い出来だけど安定性、総合力で劣るトロはいい勝負すると思ってる。
いい意味で年間楽しめるんじゃないかな？ 力でポイントもぎ取るって言うのは今回のガスリーみたいなことを言うんだろ。
アロンソは他のトラブル待ちのレースしか出来てない。 冷静に見たら上位のトラブルやSCがなければ9、10位の入賞ギリギリのところにいるのがマクラーレン。
バーレーンなんてグロージャンがミスってなければアロンソはQ1落ちだった。
アップデートでこれから改善していくだろうなんて行き過ぎた妄想そのもの。 リアウイング寝かせるとキモアが見え辛くなるから
アロンソも葛藤してるだろう 今年もホンダだったら、ホンダだけ批判してただろうから
少なくとも自分らシャーシがナンバーワンじゃなくメルセデスにも挑戦できる器じゃないことが
分かっただけでも、ホンダとのジョイント解消は双方にとってプラスだろな 去年”メルセデスちゃん”にやんわりと断られたのが、
今のマクラーレンを見るF-1レース村の目ですわ。
はよ売っぱらわれた方がチームのため、他の部門は知らんけどね。 マクラーレンはモンツァまで、たどり着くのだろうか。
金無くて撤退してそう。 ヨーロッパラウンドの序盤でブーがいなくなりそうな予感 >>679
冷静に？マシンは今ひとつでも力でポイントもぎ取るって言われてもピンと来ないんだけどww
マシンは今ひとつだけど、棚ぼたでと言われればしっくり来るんだけどねw
冷静にみて、カスタマーエンジンで資金も大幅に減ってるマクラーレンに期待するのは酷じゃね？スタッフの人件費を大幅に削る訳じゃ無いなら開発費にしわ寄せ来るじゃんw
トロはシーズン終盤失速するけど、ホンダの資金で今年はそれも無さそうだし。
要はアロンソスゲーって言いたいんでしょw 枕「ダウンフォースが大きすぎた」
↓
ダウンフォースを下げる
↓
操縦性が低下する
↓
アロンソが文句を言う
↓
ダウンフォースを上げる
↓
ストレートスピードが落ちる
↓
アロンソが文句を言う
↓
枕「ダウンフォースが大きすぎた」
（以下繰り返し） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 三流のシャシーに二流のPUと二流のドライバーだからな
遅いの当たり前 >>691
ちょい違う、去年実際試してるでしょ、
枕「ダウンフォースが大きすぎた」
↓
ダウンフォースを下げる
↓
操縦性が低下する
↓
バンドーンがスピンする
↓
ダウンフォースを上げる
↓
ストレートスピードが落ちる
↓
アロンソが文句を言う
↓
枕「ダウンフォースが大きすぎた」 2018年 予選スピードトラップ順位
Rd1 Rd2
アロ 19位 18位
バン 20位 20位 https://f1-gate.com/mclaren/f1_41983.html
>>エリック・ブーリエは、マクラーレンのテクニカルグループは“100％”の自信を持っており
>> バーレーンのトラブルの一部は、タイヤとクルマから最大限を引き出すためにあまりにダウンフォースをつけすぎたことだと説明した。 最大限を引き出そうとした結果、エンジンパワーが重用なサーキットで
エンジンを抑え込むようなセッティングをする謎 >>694
大昔にユラタクヤがデザインしたオフロードカーが有ったような もう今年あかんだろ、これ
去年のハースみたいにもう今年は今すぐ捨てて来年にリソース向けた方が良い オジェはただただロンが憎かったんじゃないの。
肝臓癌で再起不能とタカをくくったロンが株の買い占めに走った仕返し。
まあTAGがなかったらアラブとの繋がりなかったわけで、事実上のオーナーはオジェだったわな。
チームを良くすると言うよりロン排除の皺寄せの今。 >>630
2017ロンデニスには感謝している
2018終盤か2019マクラーレンには感謝している
となるか？ もう童夢に造らせりゃいいじゃん
どうせ結果なんて変わりないだろうし >>697
ダウンフォース付けないと不安で不安で仕方ないんだよきっと 結局枕はダウンフォースガチガチにしてそれでも前に進むエンジン使わないと走れない車しか作れないんだよな
メルセデスエンジン使ってもダメだろこれ ホンダ以降・・・あ、ＴＡＧポルシェ以降か、大概は無双できるエンジンだったからな
それに慣れちゃって進歩が止まったな >>690
> マシンは今ひとつだけど、棚ぼたでと言われればしっくり来るんだけどねw
その棚ボタチャンスをきっちり拾えるのが実力でしょ、 ハトは今回それが出来なかった。
アロはベッテルやハミより今の実力は劣ってるかもしれないけど、したたかで実力のあるドライバーだと思う、
性格や言動は問題有りだけど、今後を考えればオフィス北野のように和解してトロ本に乗ってもいいと思うな、
伸び盛りの育成若手＋ベテランでよりマシンの熟成度や成績が上がるはず。
来年RBがホンダになれば全然問題ないけど、そうでないなら上位を目指すためにトロ本はこの辺りを割り切る必要があると思う。 ハミルトンの、アロンソに気を使ってる感じとも取れる発言に、逆に痛みを感じる(´-ω-`) >>707
トロ・ロッソは新人育成チームなんですよ。
オヤジ育成はしてないからアロンソはいらないんですよね。 チームの創設理由、予算からして
トロ本+ALO はありえないし
RBだって、あんなサラリーの高いドラは不要だと思うの 一方的にメーカーを批判したドライバーに開発能力は期待しない方がいい
マルコとアロンソがうまくやっていけるとは思えないしな >>665
テクンポロジーズのCEO未定ということは、シーズン終了を待って不振の責任をプロドロモウに押し付けて更迭して、改めてCEOにティム・ゴス就任ってシナリオなんじゃね？そーすれば更に1年間責任回避できるｗ >>710
アロンソ引退→謎の覆面レーサーデビュー
これで万事OK >>715
？？？「俺の名前はグレート・ゼブラだ」 でも覆面レーサー、ガスリーに負けっぱなしの悲しい結末 >>696
タイヤとクルマから最大限を引き出す方法が
むやみにダウンフォースをつけることなんだ
空力でタイヤ押さえつけてバンプで跳ねないようにして
最高速はエンジンパワー頼みって事ね 簡単や
ルノーがあと50馬力上がれば
マクラーレンは中団トップになれる
100馬力なら表彰台狙える
200馬力ならチャンピオンだ
PU次第なんだよ >>710
それはRBとの関係が今のままならってことでしょ？
RBがトロを切り離したい(予算をつぎ込むのを止める)って噂はオフシーズンに有ったし、
本気でそう考えているならトロ本はRBとの関係が薄くなりホンダワークス色が強くなって態勢も変わるでしょ。
まあ現実にそうなれば商業的に日本人ドライバーがゴリ押しされるかもしれないけどね。これが最悪のパターンかな >>715
ア●ンソ・ライム先輩か。
常にシンプソンだな。 >>697
ダウンフォースを減らしたセッティングにしたら
タイヤ持たないんじゃないかという気がする 対株主ってことしか考えてないから
シャーシはいいけどエンジンがダメって言う風に逃げられるようにしてんでしょ メルセデスがホンダはRBにPU提供しない方がいいって言ってたっけ？
結果が出ないとパートナー（ルノー）をけなすチームだから信用しないほうがいいって
マクラーレンもそういう風に見られてるのだろうか >>727
そしたら
RB差し置いてトロロッソがチャンピオンチームになってまうやないか >>724
現状ですら、2ストップでミディアム使用っていうダサい事になってるのに
どうなってしまうん？ 素の車体自体のドラッグが大きいから
ダウンフォース減らしても欠点ばかり浮き彫りになるんじゃないかなw >>719
昔のホッケンハイムなんかは全車リアウイングを水平に寝かせて
ステアリングをチョットでも動かそうモンなら時速３００キロでマシンがヨロけると言った
心臓が凍り付く様な超絶走行をしたもんだが、もうそう言ったグランプリは観られんのか・・・ >>727
そういうメルセ自身PUの供給断ってるし
フェラーリは「PUメーカーへのリスペクトがない」つって以下同文
ルノー以外の選択肢ってホンダしかないんよね
ホンダも枕で懲りてるだろうから
契約で縛っちまえばいいんじゃね
ルノーと枕の契約にそゆのがあるらしいし 中国GPのハートレーにストレートでぶち抜かれたらそろそろアロンソも爆発するのでは
でもトラブル無ければ予選じゃトロロッソの方が前だろうからそんなシーンないかもだけど シャシーとドライバーは一流なのにどうしてだろ
やっぱレッドブルが言ってるようにルノーPUじゃ戦えないのか >>738
GPコン3話だと
全チーム最大角レーキらしいからな
そらストレート伸びません
あと枕はコーナー進入が妙に遅いのも
レーキ角の問題だろうね
低速コーナーが多くても遅いのはレーキ角でブレーキングが良くないんだろう
シャーシとドライバーは一流なんだろうけど
それを台無しにする空力部門なんだろうw >>707
おじさんならバトンやマッサの方が遥かにいいだろ マクラーレンとアロンソのマイクパフォーマンスが無いと退屈だな
オーストラリアからバーレーンまではメディアも連日賑やかだったのに 去年中段トップだったインドとウィリアムズが低迷してるから
なんとか面目保ってるんだよなマクラーレン インドはあれだけど
ウィリアムズは新マシンの失敗だから取り返しつかんからなー 今のマクラーレン最大の癌は時代遅れの思想に凝り固まったデザインチームだから
メスいれようとしたロンを失脚させるくらいの政治力使うところだからどうしようもない PU乗せ換え決定がトロロより先で、早く開発に入ったはずなのに
なんで開発遅れてんの？ｗ
そういう体質？昨季のオイルタンク問題もこういうのが原因だったよね？ｗ ハミルトンがいうにはレッドブルはアロンソがのればすげえぞと
つまりアロンソがのってるのにすごくないマクラーレンとは このスレ、いつまでも敗者の死体蹴りを見てるようで気分悪い >>752
ポイント稼いだチームをしれっと敗者と言い切るスタイル、嫌いじゃないぜっ☆ﾐ ヒールらしくレース中に毒霧でも吐いて後ろの車を妨害するくらいして欲しい >>679
アロンソを擁しながら周回遅れになっている時点で現実見るもなにも 今年の最大の改善点：完走率
それ以外は一切なにも解決していない気はする
まあ大事なことなんだけどね、ただもうちょっと最高速をだな( >>754
ノ . ..:.::.:;;;.;.
__へ___Д （ ,.．-‐''"~
∠◎¬==◎~ )ﾉ >>750
ただテストであれだけ問題になってた排熱をこれだけ短期間に解決（？）して
きたのにはびっくり。 PUも燃費やら問題視してる割にはちゃんと動いてるよね。
これでレッドブルがまともに走っていれば評価もし易かったけど、それでも結構ギリギリの線で動いていたようだし、かなりいっぱいいっぱい感は拭えない。
タイヤは思ったより持つみたいだからしっかり落ち穂拾いしていくしかない。後はシャットダウンみたいなのが起きなければ。ルノーワークスより遅いったってチェッカーを先に受けている分にはまだ良い。 >>752
どこかの誰かさんが今までやって来たことじゃないですかーやだー 2017.07.19
マクラーレンF1「メルセデスとフェラーリは我々を恐れてPU供給に消極的」
http://www.as-web.jp/f1/143446?all
ザック・ブラウン
我々はビッグチームであり、優勝の仕方、タイトルの獲り方を知っている。
彼らは我々をあまり近づかせたくはないと思っている。 今では
メルセデスもフェラーリもホンダもマクラーレンには近づきたくなくて
ルノーだけ「PUの悪口は言わない」と確約させてカスタマー扱いでしょうがなく載せて貰えるチームになりました >>745
Indiaは空力パッケージ換えただけだしね。 >>762
パパイヤ新喜劇「今日はこれくらいにしといたる」 妄想好きの商売人、長男のザク
心配性のおっちょこちょい、次男のブー
腕は確かだけど一言多い嫌われ者、三男のアロ
マクラーレンファミリーはいつも元気、今日はどんなドタバタがあるかな？お楽しみに！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
