【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 1台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マクラーレン良かったな
でも、やっぱり高速コースはもう今年は捨てないといけないだろうけど。
まあ、来年だわな。 順当ならアロンソ9位バンドン13位で
去年後半とあまり代わり映えしてないんだけどね。
ただ、トップとの差は縮まってるのは事実だわな 運も実力の内ではないが、5位という結果を残した。
やっぱり凄いドライバーだよ。 アロンソがポジティブなのがホンダ時代との違い
ルノーに手ごたえがあるんだろう 無線で戦えるって言ってたのは良かった
去年まではノーパワーばっかりだったもんな >>7
ストレートの中間で抜かれるエンジンからみんなと同じスピードでバトル出来るエンジンに変わってだけでやる気出るよね 次はかなりのストレート勝負だぞ
マクラーレンにレスダウンフォース設定がどこまで出来るか とりあえず開幕戦W入賞おめでとう!
GP2チームとか言われてたけど、よくあの状態からW完走にまで持って来たよ、素直に関心
5位はタナボタ+サインツが落ちた事が大きかったけど、落ちてきたぼた餅を掴める所までは自分達の力で行ったのだから、立派です。 面白くないが素晴らしい結果だよ
アンチながらあっぱれ
とは言えラッキーパンチ的な結果でもあるからシーズンを通じての活躍は注目だな 短時間で冷却改善出来るんだ
なぜ去年までやらなかったのだろう? >>14
PUの信頼性なんじゃね?
現にトロロッソ壊れたし ルノーのせいには出来ないし
いろんな意味で尻に火がついた結果
ようやく仕事したってことなんかね 今後は順次アップデートされるだろうし、空力の新パーツとか再設計されたギアボックスなんかが投入されたら
もう少しベースアップするんだろうね。 >>17
スタッフに失礼だな、去年だって原因は何であれ
マクラーレンも尻に火がついてたし車体の開発を頑張ってただろ
だから大きくマシンコンセプトを変えることなくルノーに順応して
テストはパフォーマンスの叩き台にして初戦で結果出してきたんだよ アンチだが結果は認めざるを得ない
まぁ4位とのタイム差はお笑いだけどな! 優勝争いは難しいと思うが、マクラーレンは少なくともプロ集団だということを認めざるを得ない。 オーストラリアGPの結果がああなった以上、ホンダを切ったマクラーレンの判断は正しかったという他はありません。
信頼性に問題が有るとか言ってごめんなさい。
更なる高みを目指して下さい! アロンソだし一回は表彰台に乗るよ
もしかしたらモナコかもね 可能性は限りなく少ないけどな
頑張って中盤トップだとしても、
二秒くらい速いマシンが前に6台いるんだぜ
スタートでジャンプアップしたとしても抜けないサーキットじゃないと抜き返されるし。
前が団子でクラッシュでもしないと無理目
昨日はかなり運がいいのが重なった方 素直におめでとうございます。
あっぱれだったと思います。 今期はライバルオタと、一戦ごとに手のひらクルクルな展開になりそう ルノーに変えただけでライバル勢にトラブルが発生したらポイント獲得出来る位置にいるんだからホンダ時代より大前進だろ ホンダキチガイが縁石だのビニール袋だの他の原因を探すのに必死で気持ち悪い
マクラーレンとアロンソだから三年耐えられたが
あの2人が精神病を患ってしまわないか心配 自分だけじゃなくバンドーンにもKimoaの広告出してるんだな
アロンソはいい人だお(´・ω・`) >>14
結局薄っすらカウル焦げてたし出来てない
ひとまず完走出来てリザルト残せたけど本人たちが言ってるように棚ボタ
いつ再燃するか分からんしオシレーションの問題も残ってる
ハース自滅、ボッタス不調、タッペンフロアトラブル、ルノーワークスはどうしたんだか分からんけど
4〜6台が前から消えてくれてのリザルト
シーズン進むに連れてリタイヤも少なくなるし下がっていくんじゃないかな
大雨とか荒れたレースがあればまたリザルト残せるかもね 必死で追い越されないことだけ頑張ってたら上が勝手に消えていったメルボルン
追い越そうと無理すると焦げパパイヤになるだろうね今のままだと NTTコミュニケーションズと提携したんだってね
日本のIT企業なんてアメリカに比べて相当遅れてるのに大丈夫なのか? >>35
貼っててキリギリ恥ずかしくないレベルの企業が金あげるというなら貰うだろ
いやうちはgoogleから貰ってますんでとか言えれば最高だけど シャンドンの文字が大きくなったけど、あれって増額出来たって事か?
文字サイズに相応しい金額になったのなら、財政もなんぼかマシになったのかも 地元だからスポットで増やしたんじゃないのか? あまりに貧素だし
確かオーストラリアかどこかじゃなかったっけシャンドン 今年のマクラーレンはティレル020と同じ成績じゃね?
019にRA101乗せて開幕戦だけW入賞でその後サッパリ。
モナコではモデナがフロントロー カナダで決勝2位ってあったけど。
MCL33もルノーを乗せてモナコでフロントロー どっかで表彰台1回だけだと思われ。 どちらかと言うと、圧倒的にパワフルなホンダエンジンを失い、
非力なフォードHBそれもカスタマー版しか手に入らず、もはやマクラーレンに明日は無い、
この世の終わりかと思われたが、意外や意外にも活躍したMP4/8みたいな感じかな? >>32
https://youtu.be/lZpCYjR0D5g
マクラーレンのオンボード映像を見たが、
マクラーレンが今年からルノーPUになってから
シフトアップ時のオシレーションの音はしないぞ
ホンダPUが、高回転時にTJIモードに切り替わる時に燃焼振動を起こしてて
ギアボックスのデフと共振してたんだろ >>41
Hondaがエンジンはイイのに車体がクソなせいでウィリアムズルノーに負けて辛えわと御用メディアに言わせていたのに
クソ重いV12エンジンが足を引っ張っていたことが明らかになってしまったな(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています