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【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
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0001音速の名無しさん (JPWW 0H4e-ZzJc)
垢版 |
2018/03/26(月) 09:01:04.18ID:tPOf2TaIH
【McLaren】マクラーレンF1【 1台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ


※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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0004音速の名無しさん (ワッチョイ 7f22-4SBZ)
垢版 |
2018/03/26(月) 09:56:46.04ID:pdXnUhPS0
順当ならアロンソ9位バンドン13位で
去年後半とあまり代わり映えしてないんだけどね。
ただ、トップとの差は縮まってるのは事実だわな
0005音速の名無しさん (ワッチョイ df34-3KaU)
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2018/03/26(月) 10:04:32.72ID:b5C99xFl0
運も実力の内ではないが、5位という結果を残した。
やっぱり凄いドライバーだよ。
0006音速の名無しさん (ワッチョイ 3391-VY+1)
垢版 |
2018/03/26(月) 10:11:07.57ID:vWLX7Vb80
アロンソがポジティブなのがホンダ時代との違い
ルノーに手ごたえがあるんだろう
0008音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-nktp)
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2018/03/26(月) 10:25:29.24ID:9otS/7Q4p
高速サーキットになったらまた発狂しそうだけどね
0011音速の名無しさん (アウアウウーT Sac7-2z/f)
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2018/03/26(月) 12:32:31.04ID:rO1lsLCna
とりあえず開幕戦W入賞おめでとう!

GP2チームとか言われてたけど、よくあの状態からW完走にまで持って来たよ、素直に関心
5位はタナボタ+サインツが落ちた事が大きかったけど、落ちてきたぼた餅を掴める所までは自分達の力で行ったのだから、立派です。
0012音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-Gtgj)
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2018/03/26(月) 12:43:21.54ID:udC4hBLPM
>>10
今度こそ火を噴くのか?!
胸熱だな!
0013音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-e3NJ)
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2018/03/26(月) 12:46:08.99ID:/s76syjid
面白くないが素晴らしい結果だよ
アンチながらあっぱれ
とは言えラッキーパンチ的な結果でもあるからシーズンを通じての活躍は注目だな
0014音速の名無しさん (ワッチョイW a37e-PHnW)
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2018/03/26(月) 14:47:29.79ID:rWzoI/kL0
短時間で冷却改善出来るんだ
なぜ去年までやらなかったのだろう?
0019音速の名無しさん (ワッチョイ b661-zkh5)
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2018/03/26(月) 16:29:38.20ID:XC0PAvrG0
今後は順次アップデートされるだろうし、空力の新パーツとか再設計されたギアボックスなんかが投入されたら
もう少しベースアップするんだろうね。
0020音速の名無しさん (ワッチョイ 4ead-zkh5)
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2018/03/26(月) 19:14:13.94ID:xsOxVMKL0
>>17
スタッフに失礼だな、去年だって原因は何であれ
マクラーレンも尻に火がついてたし車体の開発を頑張ってただろ
だから大きくマシンコンセプトを変えることなくルノーに順応して
テストはパフォーマンスの叩き台にして初戦で結果出してきたんだよ
0022音速の名無しさん (ワッチョイ 76fa-AyCB)
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2018/03/26(月) 21:25:36.55ID:IEntauSH0
優勝争いは難しいと思うが、マクラーレンは少なくともプロ集団だということを認めざるを得ない。
0023音速の名無しさん (アウアウウーT Sac7-fzSc)
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2018/03/26(月) 21:57:19.20ID:eni9foj4a
オーストラリアGPの結果がああなった以上、ホンダを切ったマクラーレンの判断は正しかったという他はありません。
信頼性に問題が有るとか言ってごめんなさい。
更なる高みを目指して下さい!
0025音速の名無しさん (スプッッ Sdba-t1x7)
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2018/03/26(月) 22:56:18.20ID:ikQhR0PFd
可能性は限りなく少ないけどな
頑張って中盤トップだとしても、
二秒くらい速いマシンが前に6台いるんだぜ
スタートでジャンプアップしたとしても抜けないサーキットじゃないと抜き返されるし。

前が団子でクラッシュでもしないと無理目
昨日はかなり運がいいのが重なった方
0030音速の名無しさん (アウアウアー Sa06-HQQB)
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2018/03/27(火) 07:03:22.17ID:RyHxI4+Ya
ホンダキチガイが縁石だのビニール袋だの他の原因を探すのに必死で気持ち悪い

マクラーレンとアロンソだから三年耐えられたが
あの2人が精神病を患ってしまわないか心配
0032音速の名無しさん (ワッチョイ dfff-4SBZ)
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2018/03/27(火) 14:33:47.30ID:n0HCYiJP0
>>14
結局薄っすらカウル焦げてたし出来てない
ひとまず完走出来てリザルト残せたけど本人たちが言ってるように棚ボタ
いつ再燃するか分からんしオシレーションの問題も残ってる

ハース自滅、ボッタス不調、タッペンフロアトラブル、ルノーワークスはどうしたんだか分からんけど
4〜6台が前から消えてくれてのリザルト
シーズン進むに連れてリタイヤも少なくなるし下がっていくんじゃないかな

大雨とか荒れたレースがあればまたリザルト残せるかもね
0033音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-A/KL)
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2018/03/27(火) 15:07:20.92ID:HipY05Nb0
>>29
GP2マウス!!
0034音速の名無しさん (オッペケ Srbb-EGyx)
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2018/03/27(火) 18:31:08.24ID:AcN+r9i7r
必死で追い越されないことだけ頑張ってたら上が勝手に消えていったメルボルン
追い越そうと無理すると焦げパパイヤになるだろうね今のままだと
0036音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-nktp)
垢版 |
2018/03/27(火) 19:17:31.98ID:l2Ms5f86p
>>35
もう2年前からだが。
0038音速の名無しさん (アウアウウーT Sac7-2z/f)
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2018/03/27(火) 19:57:03.09ID:g65pCiwQa
シャンドンの文字が大きくなったけど、あれって増額出来たって事か?
文字サイズに相応しい金額になったのなら、財政もなんぼかマシになったのかも
0040音速の名無しさん (ワッチョイ 9aa5-zkh5)
垢版 |
2018/03/27(火) 21:07:39.34ID:WsK0CqXd0
今年のマクラーレンはティレル020と同じ成績じゃね?
019にRA101乗せて開幕戦だけW入賞でその後サッパリ。
モナコではモデナがフロントロー カナダで決勝2位ってあったけど。
MCL33もルノーを乗せてモナコでフロントロー どっかで表彰台1回だけだと思われ。
0041音速の名無しさん (アウアウウーT Sac7-2z/f)
垢版 |
2018/03/27(火) 22:52:14.13ID:g65pCiwQa
どちらかと言うと、圧倒的にパワフルなホンダエンジンを失い、
非力なフォードHBそれもカスタマー版しか手に入らず、もはやマクラーレンに明日は無い、
この世の終わりかと思われたが、意外や意外にも活躍したMP4/8みたいな感じかな?
0042音速の名無しさん (ワッチョイWW a373-E0si)
垢版 |
2018/03/28(水) 00:27:49.71ID:GA7G+aT10
>>32
https://youtu.be/lZpCYjR0D5g
マクラーレンのオンボード映像を見たが、
マクラーレンが今年からルノーPUになってから
シフトアップ時のオシレーションの音はしないぞ
ホンダPUが、高回転時にTJIモードに切り替わる時に燃焼振動を起こしてて
ギアボックスのデフと共振してたんだろ
0043音速の名無しさん (ワッチョイW faf3-EGyx)
垢版 |
2018/03/28(水) 01:44:24.12ID:Smsd+aJG0
>>41
Hondaがエンジンはイイのに車体がクソなせいでウィリアムズルノーに負けて辛えわと御用メディアに言わせていたのに
クソ重いV12エンジンが足を引っ張っていたことが明らかになってしまったな(´・ω・`)
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