□■2018□■F1GP総合 LAP1665■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv::
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
□■2018□■F1GP総合 LAP1664■□ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521682780/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 去年開幕のトロロッソは本家といい勝負できたのにね〜 >>441
トロロッソはダウンフォースが絶対的に足りてないから(だからストレートが速い)
中高速サーキットだともっと厳しいぞ
むしろストップ＆ゴーのここの方が相性が良いはずだった
まさかブレーキに問題抱えてるとはね・・・。
中高速→ダウンフォース不足で厳しい
ストップ＆ゴー→ブレーキ的に厳しい
今の所相手のリタイア以外で
実力で入賞できる所がない >>450
そうすればホンダユニットの評価しやすいのにね
ことはそう簡単ではないんだろうけども ハース予選決勝速かったら完コピが問題になりそうだね
真っ先にレッドブルが文句言うだうなw >>458
RB14Bは既にCAD上に存在してるだろw >>419
アニメ第1話で切るヲタかよｗ
まぁ最後まで見守ろうぜ HONDAエンジンに見合うまともなシャーシを供給してくれ 去年と比べるとドライバーの差が大きいと思うけどなぁ
去年は3年目のサインツと4年目のクビアトで今年はどっちとも新人なんだから >>456
騒ぐのはいいと思うんだけど
ネガ厨って結論を断言したがるよね シャシーだけトロロッソで側はレッドブルの完コピでいいんだよ
キーがオリジナルにこだわり過ぎてる
ブレーキダクトもこれで結果出して有名になりたい感が出まくって失敗してる トロロッソ遅いとか言ってるけど
ハートレーでアロンソの0.7秒落ち程度なんだぞw 今のとこ3強は今年も3強
ハースがその次っぽい
ザウバーはダメそう
ってことくらいで中段は全然分からない ブレーキ云々言ってる人はせめて今日のコメント出るまで待て トロはやっぱり新人コンビってのがあれだな
せめてクビアトは呼び戻せないか 新人でも最初からクソ速いのはいるけど、この二人はそういう感じじゃないしなぁ…
あとシーズン通しての開発にも影響ありそう >>469
ダメだって結論付けないとネガれないから当たり前
馬鹿らしいとは思うがね 枕−トロ間はエンジン載せ替えで2秒差が開くはずなのに… >>480
トロの2名にかかわらず
新人の評価は予選までマテ ハートレーでアロンソの0.7秒落ちか。
そう言われるとなんか安心したわw >>480
まぁ速ければもっと早くF1に上がってきてたし >>483
まぁそうだね
あとは予選イマイチでも本戦で光るタイプもいるしもうちょっと様子を見よう よしアロンソとガスリー・ハートレーそれぞれ同条件だったら
何秒差になるか予想でもするかｗ レースペースで毎周0.7秒づつ引き離されるのは大したことないらしい 2秒ってのは要はトップのタイム想定なわけだね
まずはレッドブル抜けるといいっすね 決勝はブレーキトラブルでリタイアすると思う
なぜブレーキダクト付けなかったのかキーに聞いてほしい
マクラーレンと同レベルの設計ミスだと思う コンスト争う相手から0.7秒落ちってほぼ絶望なんだけど >>482
あと最高速が何十キロ差出るはずなんだっけｗ
それ言ってるのいつも同じ人かわからないけどネタとしてけっこう好きだわ >>486
最終的にクビアトが自滅してったけど、
基本クビアトのほうが評価は高かったりしたからなあ・・・
レッドブル 「クビアトはガスリーやハートレーよりも才能があった」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_40172.html ブレーキダクト付けてないとかそんなことあるの？
普通に常につけてるもんかと思ってた まあ明日の予選モードのアタック次第ではポジれるかもね
路面のせいか今日はどのチームも車体振られまくってたから、雨降ってたら更に厳しいかもしれんけど >>499
いかにもって形状のだけがダクトじゃないからね トロはまだまだ攻めきれてない感じがさすが新人ペアって感じだよね
でもそこは計算内
伸び代として楽しみにしておこう 今年失敗できない必死なアロンソと
学習中のハートレーがコンマ７差しかないって考えの人間も沢山いると思うｗ 二人が新人過ぎて観てる方もマシンの限界が分かり辛いのが難ありだなｗ FIA「明日は雨が確定だということで全員にインターを1セットプレゼントするわ」
https://i.imgur.com/0zZvAyN.jpg いまのところとはいえ、ハートレーのほうが上っていうのが意外
ガスリーはなんかトラブルあったの？ ホンダについては、壊れなくなったことがすでに奇跡だしそこで満足すべきなのに
なぜそんなにギャップが生まれてるのか？
どう考えても数人の日本人ジャーナリストと三栄書房のせいなんじゃ？ >>514
冷却機能はさておき、俺にはダクト付いてるようにしか見えないんだごめんね
多分君とはものの見え方が違うんだろう 何か新人をトロロッソが沈んだ言い訳に使ってないか？
現実見ようや ブレーキダクト云々は
あんなの単に冷却が足りてればいいんだし。
広報への空力考えて
小さくしたいと言うのもありでしょ。
壊れなければいいんだけど。 仮にホンダがルノーと互角かちょい上回る程度のPU作ったとしても
トロと枕比較するもんじゃないんだがなｗ
今はまだ腐っても枕だぞ。数年先はどうなってるかわからんが トロの新人二人は実戦で学んでもらうしかないだろ
それが結局早いはず >>514
このエアロパーツみたいなのがダクトの役割てな事か トロホンは今年中盤〜来年にかけてが本番だろう
序盤は納豆走法で完走狙いだ！ トロロッソおっそwww
んで予想通りホンダ信者がﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｶﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｶﾞｰ・・・
今年は遅いのをドライバーの責任にできて都合がいいってのは確かだったようだな >>519
FP1.2が終わったにすぎないってトコだな >>522
トロロッソの対マクラーレン比較で
直線の多いセク1、2はほぼ互角
しかしコーナーが連続するセクター3で大きく離されてる
ダウンフォースが足りてない証拠 中団楽しそうだなぁ、今年。
あと、こっちはまともなコメント多いな。ホンダエンジンスレはアンチがアンチであることを隠そうとせず煽りコメで溢れてて普通に見る気も失せる有様。 >>513
タイムに関係あるかわからないがブレーキペダルがおかしかったらしい
森脇さんは「ペダルが奥に」って訳してたから位置の話じゃないかな >>527
アロンソがいる間にある程度回復基調に載せないとマクラーレンは終わるよ
今最後の瀬戸際って感じ。ブーリエじゃチームの構成を考えたりできないし
カリスマでもない。アロンソがプロペラになって前に進んでくしかない >>467
2015年の新人二人が乗った年でもトロロッソの開幕戦速かった ここまでで解ったこと
メルセデスは意外ににぎりぎり
フェラーリ余裕あり
レッドブル頑張りすぎ
マクラーレンタイムはいいんだけど
ハース順当
トロロやる気なし
これ開幕戦決勝に限っては
フェラーリ一強
メルセデスとレッドブルが離れて追う
かなり離れてハースとルノー
マクラーレンはリタイア
こうなる >>532
シャーシが悪い
メルセデスかフェラーリにのっけたら絶対速くなるのに… 実際いくら名門とはいえ一度落ちるとなかなか上がれないよね
スポンサーいなくなるし分配金減るし祖のせいでより遅くなるし
負のスパイラル メルセデス強いよね。FP、予選、決勝、隙がないと思うよ。だけど俺負けないよ。
赤牛達が躍動する俺たちのF1を、皆さんに見せたいね。 今来て録画見始めたがオープニング後のグルグルから変わったやつは公式なんだろうか トロがこんなに遅いとはホントにがっかり
明日は雨だけど他車に突っ込むなよ >>538
正直新人は言い訳にはならないね
確かレッドブルの一角を食ったはず
新人とか関係なく今年のトロロッソは明らかに例年よりパフォーマンスが落ちてる トロもホンダエンジンに載せ変えた瞬間タイムが出ないな 汗 >>536
無線では踏んでも止まらんと言ってたらしいが >>538
2015年ってあの2人だし…あと他のチームがボロボロだったからなぁ >>543
どこもブレーキの冷却が足りないってレポートが出てもないのになぜかブレーキのオーバーヒートにしたがる頭のおかしい人がいるってだけです ホンダのパワーが無いせいでルノー時代のノウハウが通用しないんだよ。ホンダが悪い。 どうなるのもクソもインターとウェットしかないじゃん >>552
まあどっちかというとマクラーレンが時代遅れの設計してるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
