【JRCA】ラリー総合SS6【WRC】
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【JRCA】ラリー総合SS5【WRC】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1487312490/
ラリー以外の話題はこっち
ラリー出てる人☆14ChieP
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1324553790/ >>57
数少ないモータースポーツ誌なのに
廃刊したほうが、いいんじゃないですか? >>58
なんでそうなる。まあ、ちゃんと自身のサイトに公表してるからいいんじゃない?プレドライブは一回廃刊になってるし。 専門誌なのに規則を熟知していないのは問題ですよ。
ウッカリミスじゃ済まないでしょ。
この前のボクシングの計量と同じようなもの。 >>55
ウインドウに接触させないで付けてるのもかなりグレーなのに、この前直接ガラスに貼り付けてる車両が走ってたね >>13
てぃんたろうのFB見たら僕は痛車が好きみたいと書いてあって草 >>54
再車検をやるなんてまるで競技みたいだよな 最初の車検で車重を測ったのか測らなかったのか気になる。 >>64
演出だからね
でも競技風の走行会だから大したことない
エンジンすら開けないくらいだから >>65
どのくらいのマイナスだったのかは分からないが測ってるんじゃない?ちゃんとした計測器あったし。部品交換で交換した部品が軽かったか部品を落としたか。 >>64>>66
走行会ならお前らでも余裕で1位撮れるだろ是非出てくれ。偉そうなことを言う割には1位もとれないの? >>69
口だけなのが図星か。悔しくて草なんか生やしちゃって。 流れからして国内ラリーの車検が大したことないという意味だろ? >>71
口だけ番長でその走行会の奴らに勝てないからってかわいそうに。 >>71>>74
学歴しか誇るものがないとは可哀想に。しかし古い返し方だな。 ちなみに走行会なんぞに出る気はない
あんなのは珍走団と変わらんからな >>76
「しか」というのは負け犬の妄想なんだよなぁw >>77-79>>81
勝田や奴田原に勝てないからって可哀想に。お前らじゃWRXやエボ使ってもヴィッツにすら勝てなさそうだな。
>>78
警察の許可もらってるのに? ヴィッツGRMNって出るとしたらJN5になるのかな? >>84
ここの住人のレベルで語ったら天野/井上組がうますぎるんだろう。夫婦なのもでかいだろうし。ここの住民が出てもブービーがいいところ。
>>85
プジョー208R2はともかくDS3R3相手にヴィッツでどこまでいけるやら。アバルト500R3Tのほうが速かったりして。 丹後は全クラス成立だけど、どう考えても走らないのがいると萎えるな >>88
けっこう怒られてる映像もあるから怖そうだよね 市販車に毛の生えたような改造じゃどう考えてもR車両とまともにやり合える訳がない >>82
その勝田は他所者に軽く捻られてたもんな
なにがタマキンだよ恥ずかしい 自家用車で出張www
しかもワンボッスwww
嫁の子宮は中古www リーフが出場できるんだから家庭用貨物車クラスがあっていいかもね >>94
ただでさえラリーカーは不細工なのにもっと不細工にしてどうすんの >>97
織機Vitzは確かに製造元だけど、ワークスならGazooの方じゃね?
あと、同じ車で若手がそれなりだったの見るとドラコドラの部分の方が大きい気がする >>97
ワークスチューンでもレギュレーション内だから限度があるでしょ あくまでも仮定
コンピューターを書き替え
各部フルバランス取り >>101
それやったらレギュレーションどころか法的にアウトでしょ >>102
>>103
それやっても勝てなかったのかな? >>104
ラリー車検と本当の車検は違うからね、見る人が見ればすぐわかるような法的にアウトな車両もチラホラ…? たとえば1.6→1.8とか1.8→2.0みたいに大幅にボアアップすると物凄く効くんだよ
開けて測らなくても加速力と音で不正改造してるってはっきりわかるよね オーディオのボリュームに仕込んだ、コントローラ
ターボのバイパスホースに詰め物 ジムカーナみたいにエアクリのフィルターを網戸にしてる奴はいないの? 昭和の時代のダートラのお話
ファミリア4WD全盛期、地方戦の再車検でWRCのグループAのタービンを付けているのが発見された
ドライバーは、当時全日本戦に出ていた有名選手
オフィシャルは、違反が無かった事にしておとがめなし
そのドライバーは、全日本選手権に出続けました 一番汚い不正改造は排気量増しで
一番汚い反則はオフィシャルを買収することだな >>110
グループAならターボは市販車の装着モデルだろう?
だからメタルタービンのGTーFour RCとかレースではあるけどGTーRニスモとかがあった訳で AE86に輸出用ピストンを組み込んで、ハイオク使うのも定番てしたね 今年のAPRC、MRFが出ないらしいからなんかヤバそう。プロトンも公認遅れてるらしいし今年のラリ北は短縮アイテナリーに戻ったな全日本がメインになるんじゃね? MRFが将来有望な若手を連れてきてくれるのだけが楽しみだったけど。
ラリー・オブ・ジャパンが始まったら行かないかも。
少なくとも7月にしてくれ。 >>117
時期的に新城を拡大するしかないような気がするけど。 ラリー車両規定と付則だけ読めば何の問題もないのに前日本選手が車検でアウトってなんなの? >>129
なんかのインタビューで
前回はタイヤのお蔭で勝ったと言ってるのを
読んだ記憶があるんだけど OVERDRIVEの予告見たがヴィッツとミニとエボXが混在するクラスとは一体 >>133
選手側?主催側?
どっちにしても車検で突っ込み入るような加工してくる時点でアウトだと思うけどな 昔、ニスモワークスの車でB、C揃って再車検アウトってのがあったなぁ
規則書に「再車検用にヘッドガスケット持参の事」って書いてあったのにカムプロフィール測られてアウトだったやつ ワークスでもインチキなら、他はもっとインチキしてたんでしょうね それで製品イメージを良くしようというんだから詐欺だよ PD読んだけど、第2戦で天野が2躯のオーバーオールって流石におかしいだろ
テンゴNAだぞ 岡田は帰ってきたがまだ本調子じゃないみたいだしなぁ ヴィッツCVTに期待したけど、スーパーチャージャー付きで別クラスに行ってしまったのは残念ですね。
20年以上前、全日本モトクロスでホンダワークスのオートママシンがシリーズチャンピオンになった事が有りました。 今週の久万わざわざ見に行ったのに慎太郎がやらかしたお陰で糞つまんなかった。 >>151
デイ1で観戦エリアだったSS3で待ってたのに来ないで、
速報のリザルト調べたらSS1の時点で走ってなかったんだよ。
半分はあの痛車が目当てだったから興ざめしちゃってねw
サービスパークにもいなかったからどこかで止まったのかも。
デイ2は検査合格という条件付で走ったみたいで、
そっちは結構調子良かったみたい。 いくらワークスとはいえ、天野選手と常に競り合うような選手がいないのは残念 嘘だろうけど東出起用だからな
TOYOTA GAZOO Racing @TOYOTA_GR: \映画「OVER DRIVE」公開まであと8日/
メカニック役の #東出昌大 さんは本物のメカニックから演技指導を受け、撮影が終わる頃にはなんと自らヤリスを整備できるまで成長⤴??😲
汗と油にまみれながら作業する東出さんに注目して下さい🛠
@overdrive_movie #overdrive #駆けろ #6月1日公開 #WRCjp https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/999588086282530821/photo/1 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています