□■2018□■F1GP総合 LAP1658■□テスト■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv::
!extend:checked:vvvvv::
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1657■□テスト■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520688137/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>4
出場中の最年長がチャンピオンになったら奇跡だな
過去あるんだろうか？ >>5
ライコネンファンだけど優勝はともかくチャンピオンはありえないだろ >>8
いま、wikiで1992年のドライバー見てきたけど、マンセル最年長だね
初勝利から最終勝利まで20年とか凄いな 鈴鹿１〜２コーナー内の池の辺りで頑張ったなと彼の背中を叩いてからマンセルのファンになった、右手を上げて答えてくれた
ライコネンは富士のヘヤピンのアプローチが抜群にかっこよかったからファンになった
ガンバレ ライコネン いっつもベッテルに負けるけどｗ テスト終えて、
レースペースでの(予想)順位付け教えて下さい。 40代ドライバーとかアルファロメオ、メルセデス、フェラーリとか50年代のF1みたいだな テストでのアロンソの17秒台のタイムは、不自然だったよね
紫で空タンで何回もアタックして19.1秒台だった
前日にバンドーンがピンク&空タンクで何回もアタックして18秒後半
観客からGP2,GP2とかなりヤジがあったみたいで、
その直後に急に17秒台って・・・・
噂レベルでは、バラスト?重りを外し車体重量軽くして走ってたみたい・・
それに、他チームはアロンソ(マクラーレン)のタイムは、無視しているし、
豚も急にトーンダウンして中段の真ん中位だって・・
アロンソのタイムが本物なら4番手の筆頭だが、信頼性が心配ってだろうしね。
まあ、優勝とか常に表彰台の発言はどこにーー、お前ら財務省かーーー!!! >>17
中年ていうかF1って基本椅子取りゲームだからねぇ >>16
インディ観てると年齢って速さにあんまり関係ないなと思う
視力や反射神経がどうこういうならオーバルなんてまず無理だし あくまでテストでみんな同じ条件で走ってる訳じゃないしね
トップタイム競ってたのってマクラーレン以外無かったし騒いでるのもマクラーレンだけという >>11
パワー 耐久性ともに最強の評価されてるメルセデスでさえ車体が悪けりゃ壊れる。当たり前のことだね。 >>18
以前からそうだけど、アロンソのタイムはチーム評価としては参考にならない。
去年までだって散々レース中にパープルとりに行ってたのは誰でも記憶に新しいところ。
バラストがどうだとかそんなの抜きにして、素直にバンドーンのタイムだけ見てればチームの評価はできると思う。 >>23
熱害さえなければマシンとしての1発の速さはトロと互角くらいかな？
ただ熱害が解決しないことにはどうしようもないけど
パパイヤが開幕戦どんなの投入してくるのか楽しみ
相当下半身太って帰ってくるでしょ >>18
バラスト外して空タン越えの軽さで走ったのも空タン時の挙動データ収集のためですキリッだろうね 今いち謎なのがレッドブル
毎年レッドブルは「今年はスゴイ今年はスゴイ」と言われてるけど冴えなかったよね
今年はルノーＰＵの出来が良さそうなんで期待できるけど
テストの内容をみるとフェラーリやメルセデスとはまだまだ差がありそう
フェルスタッペンにはもう今年しかベッテルの最年少記録を超えるチャンスはないから
是非とも最年少ワールドチャンピオンに輝いてもらいたい >>26
とは言えメルセデス的にはフェラより赤牛を警戒してるらしいからなんか隠し球持ってそう >>27
隠し玉に期待するしかないよな〜
シミュレーションしたら昨年よりもフェラーリとレッドブルが差を詰めてきて
３チームがすごく拮抗したシーズンになるとトトが言っていたし
レッドブルには何かあるんだろうな〜 >>24
１．このまま続行＝１発勝負ではそこそこ速いが熱で死ぬ
２．熱対策をする＝安定はするがカウルが肥大化して空力が死ぬので遅くなる
わけだから、結局なにやっても今期のマクラーレンに希望はないんだよね >>28
隠し玉どころか消える魔球レベルだなそれｗｗｗ
シーズン途中で他メーカーＰＵ乗り換えってルール的にどうなのかね？
レッドブルなら技術的に余裕だろうけど 良くも悪くもマツダだなぁ、としか。ちょっと飽きてきたけど。 >>24予選番長
コーナーは速いが直線が遅いので抜かれることがあっても抜くことが出来ない
抜本的な見直しが必要 >>26まあ1レースでオイルの減少が600ccか100ccの差が出力の差になっていると思われる 今年のルールで笑ったのがPU台数オーバーの時に、
-35グリッドとかいうのやめて、最後尾スタートにするって事
同じレースで2台オーバーがいたら、先に交換した方が前か >>31
マツダ「VISION COUPE」にどっかのコンパクトカーが後ろから突っ込んで合体した感じ >>32
全チームの合意があれば大丈夫とかじゃなかった？ サインツですら４番手争いはハースとトロロッソが相手と、
マクラーレンには触れなかったな
バラスト外して17秒台って噂は本当なのかも >>40
揚げ足とるようですまんが100kmあたり0.6Lだから1レースなら1800CCと300CCの差 >>32
シーズン途中で他メーカーのＰＵへ変更するのはルール上OK
ただし、乗せ換え後のコンストポイントは無し、もらえなかったはず（FIAの）
ただし、分配金のポイントには加算できる（FOM?だっけ) ある程度コンストランキング固まったら載せ替えもありかね アロンソはどうしても憎めないんだよな
イケメンだからかな？ 流石にシーズン中の変更はしないしルノーが認めないでしょ
アブダビテストに颯爽と登場してくる可能性は否定しないけど >>18
あれが空タンクだったかどうかなんてわからんのが現状だろ
バンドーンのミディアムのロングランペースはレッドブルに匹敵するレベルだったし 序盤はハースが荒らしそうだけどね
フェラーリの型落ちシャーシと最新PUもらって組み合わせてるだけなので何か応援はしにくいチームだよなぁ >>46
じゃあ100パーセントないな
>>50
レッドブルがただ単にＰＵの出力抑えていただけという気がする
テストで手の内は見せないからね >>45
１レースで1.8Lもオイル消費するなんて２サイクルみたいだ >>50
あれ出所が怪しいという話があるのでなんとも。
ホントならみんなそれを見てるはずなのに触れてるメディアもチームもない。 マクラーレンが自社製PU開発してるって噂がでてるな アロンソは中身は言われたこと信じちゃうおこちゃまだからな 市販車のエンジンブロックに日産の遺産使ってるとこがどうやってPU作るんだよ >>53
疑惑がかかって規制して1レース1800ccまでになったんだから去年までは更にだよ >>55
あの人ほど日本を愛したドライバーはいないよ
宮本武蔵の著書を最も影響を受けた本の一つにあげてるし、
背中には山本常朝って武士のタトゥーを入れてる >>52
マクラは空タン、もしくはバラスト外してた！
レッドブルは出力抑えてた！
ちょっとダブスタ過ぎじゃないか？ アロンソは来日したら真っ先に秋葉原におもちゃ観に行くし、
こんなくつろいでるフェルナンドは母国と日本だけって良く聞く >>31
ケツがヌルッとしてるからアクセントが欲しいな 隠してたにせよ全部は隠せないからな
ロングランだけでも良さそうかダメそうかはわかる >>51
ハースはフェラーリの護衛ミサイルとしてレッドブルとメルセデスを打ち落とすんだろうなｗｗｗ
なんてったってドライバーはマグロだからな
躊躇せず特攻するだろうな インディ500勝つなら今はホンダと組むしか無いもんな >>60
あ、そうなんだ。最終日のタイムもアロンソが出したと思うと決して速くないよなぁと思ってたけど、
あのバンドーンのミディアムのペースは速かったね。壊れないでいる限り遅くはないのかもね。 >>67
顔知られてないからくつろげるんじゃね
インディの反応見るにアメリカでもF1人気の割りに結構有名みたいだし >>72
ワークスがBチームミサイルブッパしあって生き残ったカスタマーチームが優勝とか笑える未来w そりゃ毎年40億貰って好き勝手な振る舞いしても許されるんなら居心地は良いだろう
スペイン内であんな振る舞いしたら自分の店が襲撃されたり豚の頭が飛んでくるw マクラーレンを速いと言っているチーム、ドライバー、マスコミ関係者はいない
なんか、しつこくタイヤのデータからといってる5ｃｈの枕推しが熱心なだけだわな まあ、去年のホンダはPUトラブルで9回のリタイア
PU載せ替えなどペナルティー合計で390グリッド降格処分だからな
初年度だけならまだしも3年目でもまだこの有様だったから
言い訳のしようがないしドライバーに文句を言われても仕方ない 去年までは冷却に問題が合ってもホンダのPUに問題があるんだ
ホンダがどうにかしろ
で済ませてたけど今年はそうもいかないなあw >>77
個人的なやっかみにしか思えない。
契約して稼いでるんだから別に良いと思うが。
ただアロンソに関しては政治的な動きが多いからその辺は好きになれない部分はある。
ドライバーというよりも、小賢しい経営者的な動き方。
特に枕に入ってからの動きは、あきらかにチームじゃなくてチームの株主みてる感じがすごい。 >>81
去年からあのちっちゃい穴開けてくれてたら多少は違ったかもしれないのにな。 >>50
>バンドーンのミディアムのロングランペースはレッドブルに匹敵するレベル
残念ながら妄想が過ぎます。
レースシミュレーションではマクラーレンはレッドブルの1分12秒遅れです。 意外と枕が最初の遠征3連戦をPU1台で3入賞したら面白いのに >>85
妄想じゃないぞ
#RB14 out (M)
1:21.1 1:21.0 1:21.1 1:21.1 1:21.4 1:21.2
1:21.2 1:21.9 1:20.4 1:21.2 1:21.1 1:21.3
1:21.0 1:23.1
#MCL33 out (M)
1:21.9 1:21.7 1:21.8 1:21.5 1:21.5 1:21.4
1:21.3 1:21.2 1:21.1 1:21.0 1:21.3 1:21.0
1:20.9 1:20.6 1:21.8 >>87
データを見れば、その様な周回もあるが、全体では平均1.2秒遅れで間違いないよ。 >>86
アロンソはぶつけてPU壊したりもしてた
最初の遠征3連戦でクラッシュさせてペナ地獄への幕開けはありえる >>87
そのタイム自体が妄想じゃないかってそれでてきた時リアルタイムで言われてるけどね
ミディアムでロングランなんてしてなかったまであるぞ 俺はどちらかというと>>50の意見に近い方かな
流石にあのペースで走れたのは路面コンディションが
良かったからなんで多少は査定低くする必要あるけど
遅い時の方がマシン壊したくなくてエコランしてそうだから
参考にならんし 去年までは実はマクラーレンシャシーを買ったプライベーターホンダがエンジンを作って乗せてたんだよ >>70
問題のカウル裏が少し見える写真が出てたけど
等間隔でストライプの温度センサー並べてたからギリギリのラインを探ってるんだろうね
そういえば最初に開けた穴もメルセデス式対処法だった >>90
俺は最初にミディアムのペースはってちゃんと前置きしてるよ？
にも関らずあんたは妄想だ、レースシミュレーションでは1分12秒遅れだ
とまったく見当はずれなレスしてる訳だが？
そこはきちんと謝罪すべきでは？ >>93
テストリアルタイムで観た人なら知ってるけどそのタイム自体疑惑だから f1todayのテキスト情報見れないんだっけ
サイト探してもなかった
autosportはあったけど >>99
たしか、コメントで流れてたツイッターだったかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
