F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ28】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
★公式サイト
PC ttp://www.suzukacircuit.jp/
携帯 ttp://mobile.suzukacircuit.jp/
スマホ ttp://sp.suzukacircuit.jp/welcome/
★関連サイト
伊勢鉄道 ttp://www.isetetu.co.jp/
近鉄 ttp://www.kintetsu.co.jp/
三重交通 ttp://www.sanco.co.jp/
NEXCO中日本 ttp://www.c-nexco.co.jp/
NEXCO西日本 ttp://www.w-nexco.co.jp/
鈴鹿サーキットの天気 ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race79.html
ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町 ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
★前スレ
F1から【2017も鈴鹿に集合しようぜ27】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511105552/ 日本のモータースポーツの重鎮二人がやりたい放題ワロタ 大人気ないおっさん2人の争い、笑って泣けて最高だったわ。
その流れから、その後のフィナーレも和んだ雰囲気だった様に見えた。のは俺だけか、、
今日という日、色々思いがあり行くのを迷ってたけど行って良かったよ。 >>248
別に鈴鹿がなくなっても向こうは困らんだろうし、タイとかの近場に変わるだけやろ
それかこの一帯でなくなるか >>244
別に揉めている訳じゃないのに揉めていると書きたいだけやで。
ホンダが参戦しているから必ず金は出すはずと足元を見られているだけ。 >>255
単に飽きたのもあるんじゃね
とりあえずテストは日本GPので入れるんかね >>242
Twitterでわかりやすく話し合ってほしいねぇ
トランプみたいに >>254
それを揉めてるって言わずなんて言うのさｗ
バーニーの後任は金の亡者 >>259
バーニーも十分カネの亡者だったと思うけど。ただ長年開催を続けてきた鈴鹿とその
手腕に対して最低限の敬意は持ち合わせていたのかな というかエクレストンは鈴鹿に関しては
F1開催の歴史あるサーキットとして優遇策を実施して
開催権料安くしてたくらいだから・・・
エクレストンのやったことを何かと否定したがるリバティメディアが
「これからはすべてのサーキットを平等に」とかいって
優遇策廃止→値上げとかしてるんじゃないかと思ってる
2012年F1グランプリ開催権料
Rd.01オーストラリア 16億8000万
Rd.02マレーシア 24億1500万.
Rd.03中国 28億3500万
Rd.04バーレーン 31億5000万
Rd.05スペイン 16億8000万
Rd.06モナコ 無料
Rd.07カナダ 13億6500万
Rd.08バレンシア 24億1500万
Rd.09イギリス 16億8000万
Rd.10ドイツ 16億8000万
Rd.11ハンガリー 21億
Rd.12ベルギー 13億6500万
Rd.13イタリア 13億6500万
Rd.14シンガポー 50億4000万
Rd.15日本（鈴鹿） 13億6500万
Rd.16韓国 44億1000万
Rd.17インド 33億6000万
Rd.18アブダビ 42億
Rd.19アメリカ 21億
Rd.20ブラジル 13億6500万
（出典：今日発売のF速PLUS #26） ＞音楽イベント『8フェス』も規模を拡大して開催されるという。
開催するつもりらしいｗ >>243
V2だけじゃない 全ての大人料金が上がっている >>262
アメトーク｢バイク大好き芸人｣の公開収録のほうがマシか？ 高校生大学生V1 1万円って相当いいよな
今まで西コースにいた人たちがV1に来るようになるのかね >>266
高校生大学生のグループなり個人なりがどれだけいるのかとw 2006年以前に当時のAスタンド右手の通路に座り込んでまで見ていた(係員は座らないでとしていたがレースが始まってからは諦めた模様)
所謂自由席乞食達のために35歳以下1万5000円でV1は埋めてしまった方がよい。
とにかく前から見てスタンドがガラ空きなのはみっともない。 3月12日(月)・13日(火)スーパーフォーミュラ公開テスト
下記ご提示で無料観覧可能!
「2018 モータースポーツファン感謝デー無料招待券」
または
「2018 NGKスパークプラグ 鈴鹿2&4レース観戦券」
ファン感謝デーもだけど こういうのを知らないで行って 普通に遊園地の入場料１７００円払う人っているの？
入場券売り場で教えてもらえるとか？
知らないと１７００円損するって不公平な話だな これから3週間ペースでレースあるけどGTからRACE of ASIAまで間隔空くな
秋はいつも通り怒涛のスケジュール >>273
仕方がないから富士に24h見に行こうぜ
スレ違いだが そういえば10hのピットウォークが土曜日だけっぽいけど、
8耐みたいに朝方にぶっ込めなかったんだろうか 初めてのレースだから試行錯誤かも
エントリーが少ないのが気になる
これから増えるのか心配だよ
フルグリッドは厳しいか 昨日のSFデモレースの後はそのまま8耐デモレースだったね。
トーク→走行→走行→トーク→トーク→走行→走行→トーク
全部のイベントでこうなってくれれば集中して（？）走行を見られるけど
無料イベントだから多くを望んではいけないか >>278
鈴鹿のS耐は他より多いけどそんなに大した事は無いよ
雨が降っても全員屋根の下に収まるレベル >>279
トークが無ければデモレース以外のおちゃらけデモランでも全然問題ないんだけどな >>280
その人数なら快適に見られそうですね
天気次第で行ってみます >>275
8耐のピットウォークは土曜日と同じ値段で日曜日は2回あるのにね。 >>271
そもそもテスト目当てはそんなミスしない てか10hは結局木曜はパレードやらないんかな
イベントくらいで
あとイオンシネマでミューティング開催くらいか >>288
沖縄の人？あっちは住みやすそうで羨ましく感じるけどモタスポ生観戦出来ないのが痛いな。
俺はかつて戦闘機にはまっててエアフェスタに四年連続通ってた大阪府民です、旅行も那覇基地の離着陸が一番のハイライトやったな。
再びモタスポに目覚めて旅行返上で沖縄に逝く事ないけど懐かしくてカキコしたぜ、また時間見つけて鈴鹿に観戦においでよ。 俺も沖縄の人かと思った
沖縄に住みたい
沖縄に住めるならモタスポはテレビ観戦でもいい >>291
那覇はpeachとジェットスターが就航してるから気軽に大阪に来れるよ
昔は飛行機でなんて言うとおいそれとは行けなかったからなあ >>291
三重も「~さぁ」が語尾に付くことあるけど、
基本共通語と同じ用法と意味だぞ 語尾に「さぁ」が付くのは沖縄か関東弁じゃね？
使い方は違うような気がするけどね 公式テスト
前売りで入れるからいいね
とりあえず有給取ったしフルで楽しむわ 白子駅で同時に星野と右京を見たことがあります
ただのオッサンでしたよw >>303
せやね
白子駅から名古屋へは近鉄特急しかないもんね
小室は東京で自家用ジェットだったらしいが 昔はF1ゴール後に一般観客向けに鈴鹿〜名古屋駅のヘリコプターが有ったけどね >>305
セナプロ全盛時代だったかな
ツアーで、決勝日の夜はナガシマスパーランドの花水木に泊まってみんなでテレビで観戦するというツアーありましたよね 鈴鹿F1で大林素子を何度か見たことあるけど、でっかいおばちゃんでした 40億はさすがに無理やな
今年が最後になるのかなぁ
本当に残念だ
セナプロ時代、初めてF1を現地で観た
恐ろしい爆音、熱気、臭い、雰囲気・・etc
スタートの瞬間、あまりの感動に鳥肌がたった
熱いものが込み上げてきた
あんな経験は初めてだった
泣けてきた
F1って凄いと思った F12年目だったかなあのスタート時の音圧は初めての経験だったからかなり衝撃的だったわ >>301
場内FMラジオは一昨年から英語での実況になってたな 観客も年々東南アジア系を中心に外国人が増えてるよね
需要はあるんだろう >>309
開催権料が40億！？
もう払わなくて良いよ
FOMはヤクザの真似すんな
FOMはキチガイ >>314
B212的には、番組は自前で制作する必要が最少か鈴鹿の映像垂れ流しで
スポンサーはメーカーとかおいしいコンテンツだからな。殆ど通販でたまに三井テレビな
BS12はやらない手はない 岡山も行くからふとカレンダーを見たらお休みは当面25日と15日だけだなｗ 40億とか払わなくていいから、ほかのレースふやして 40億払うくらいならGT開幕戦奪い返して1000kmも復活で頼む
S耐の開幕戦は茂木で良いわ
F1やってる他のサーキットは納得してんのかな >>315
毎年の様にBS11だったかBS12だったか一瞬迷うんだよな >>318
それにしても金の出どころはどこや
モビリティランドが出せても２割くらいか？
結局はホンダマネーだろうが バイクブーム再来である
今年はHONDAからモンキー125やC125カブなど魅力的なバイクがたくさん出る
原付二種元年と言われている
もっと８耐に力を入れたらどうだろうか？ 1000kmを止めて300kmに移行しても値下げせず
更に高い10hを作ったわけでな。
これ以上増やしても草レースに影響があるだろ。 >>323
俺は行くよ
>>326
10hは長続きしない気がするんだよ 去年の決勝の集客数ではF1抜いて8耐が一番だったよね。
まあ客単価が全然ちがうだろうけど。 >>328
GT300レベルが何台集まってもなぁ
高い賞金につられて２〜３年は続くだろうが、そのうちにじり貧だろうな IMSAなど出走可能との事だがエントリーないな
バサーストはどのシリーズにエントリーしてる車が走ったの？ >>330
GT500が1000km走っててシリーズ戦に組み込まれてたから面白かった
シリーズ戦に組み込まないとエントリー集まらないと思う
俺は一応毎回アンケートにGTの1000km復活させて下さいって書いてる >>332
上位3台のみ少しだけポイントつけるとか BoPがあるだけにメーカーバトルじゃなくてドライバーバトルになるだろうけど
華々しいドライバーとか出てくる予定あったっけ？ 山下社長がフルグリッド目指すって言ってたんだよな
頑張ってチーム増やして欲しいわ
>>333
10h走って表彰台乗ったら大量ポイント欲しいやん 10hはGT300やST-Xの車が勝ってもシリーズポイントに一切影響しないってのがなぁ
GTAやスーパー耐久機構が絡んでるのにそれはねぇよって思うわ 今年フルグリッドなら5年くらい続きそうだけど、いかなかったら来年再来年でひっそりと無くなる気がする タイヤがイコールだしかなり楽しみなんだけどな
ここの人達はあまりレースが好きじゃないのかな？ >>340
馴れ合いで全然殴り合ってないですやん
タイヤメーカーの殴り合いだけで スーパーGTになる前の1000kmがどれくらい観客を呼んでいたかを思い出すべき
2001年以降とか酷かったぞ >>342
06から見てる人間くらいやろ
とりあえず夜間走行と補助灯がなくなってから
少しつまらなくなった
個人的には02年くらいが好き >>337
それにしても両方参戦ドライバー配慮したら
そうなるんじゃないか？
さすがあっちのってこっちのってするドライバー
少ないと思うけど >>339
10hで今のところエントリー30台以下ってさすがに心配するやろ
レースは大好きだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
