【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 1台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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90年代前半、空力トレンドに対応が遅れたチームがいまでは空力重視になったんだね(苦笑) 今日は煙とオイルで赤旗。
毎日、他のチームに迷惑かけとるな。
焦げ→煙ときたから次は炎上! これはアレだな
枕のシャシーはPUバスターということが
ハッキリしたな マクラーレンは、テスト切り上げて
さっさとファクトリーへ帰って根本的な対策した方が良いぞ、初戦がぶっつけだろうが知ったこっちゃない
他が迷惑している。 どうするんだろうね。あんな豪華絢爛なMTCを本拠にするマクラーレンが、これじゃ、スクーデリアイタリアレベルだろ。 車の設計者4年間おなじひとなのか。?
そいつを変えた方が。 ブーリエのロータス時代はアリソンとライコネンのおかげ 今年のシャーシは素晴らしい様ですな。
毎年1番と言ってるけど。 最凶のシャーシなんじゃないか、って思う。
そういう意味では1番だな。
ホンダ乗せてトラブル続き、ルノー乗せてトラブル続き、だもの。 昨年
・本田が悪い
今年
・オイルが悪い
・タイヤが悪い
・ホイールが悪い
・路面が悪い
・天気が悪い
・マーシャルが悪い
・サーキットの動物が悪い
・飛んでる鳥が悪い ブーリエのことじゃ、「我々はホンダと3年組んだ後遺症に苦しんでるブー。悪いのは全てホンダだブー」とか言いそうじゃな。 まだアロンソが吠えるまではルノーの悪口は言わんだろうなブーリエは >>209
いや、これでルノーの悪口言っちゃったら
もうPU供給してくれるメーカー無いよ
自製するのかな?w >>159
今年は数センチ大きく出来たみたいよ
それでもトロはコンパクトで助かると言ってる メルセデス、フェラーリ、ルノーの目標優勝
ホンダの目標入賞(笑)! >>213
枕の目標は?
さぞかし高い目標を立ててるんでしょうねw どつぼにはまるマクラーレン
スポンサー獲得はあきらめた方がいい 昔のマシンみたいにエンジンむき出しにすればイイじゃん!
レトロなファンは喜ぶぞ! これでさらにスポンサーどんどん離れて、ボディにアロンソのアン肝しか書かれんようになるで。 なお本丸はホンダの功績を使ってセナなんて車を発売
恥ずかしくないんか エンジンにトラブルがでても
ルノーを批判できないのが辛いところだなw 一切の妥協もなく、ルノーエンジンを搭載できたと胸を張っていたけど、冷却の妥協もしなかった結果だな
妥協すべきとこを妥協できるかが素人とプロの違いなんだが、とんでもない素人集団だな
2人のドライバーも論理性ないし、物を考えられないイェスマンばかりが残った屑集団かもなあ 予想 ルノーPUで普通に走れるけど言うほど速くない
現状 テスト1回目のトラブルが未解決のまま他のトラブルが続出
走る時限爆弾さながらに赤旗の常連でしかも遅い 3日目もオーバーヒートになるニダ
オイルを吹いて赤旗になるニダ
トロロッソをスピンさせるニダ トラブル続きはやっぱもうエンジンのせいにはできないみたいだな、ブーリエw
しかもエンジン変更したから時間掛かるっていい訳してるけど、トロ・ロッソどうなんだよって感じだし
最高のシャーシ目指してると言ってるとこ見ると、エンジンのこと未だに軽視してるんだなと
キーも言ってるように、今のPUはトータルパッケージで考えないとダメと気づいてない
ルノーの躍進みると、ワークスとしてパッケージでPUと車セットで作る利点は大きいんだなと
それ考えたらレッドブルは凄いわ アロンソ 「次はトヨタに頼んでエンジン作ってもらうよ トヨタならチャンピオンに返り咲ける」 昨年までPUが、全て悪いと押し付けて、結果何も対策も改良もしてこなかった結果だな 熱対策すると別の車になりそうですな・・・
しないと壊れるわ、パワー出せないわだしなので、
ホンダと違ってルノーはガン無視するだろうから、自分でやらないといけないから、
枕の中の力関係も変わって良い方へ向かうんじゃないかな
人間万事塞翁が馬
ホンダも調子良いし、分かれて良かったよ、ほんと。 ブーのコメント、PUの問題では無い。小さなオイル漏れで、PU交換した。PU壊れとるやんけ。暗にシャーシのせいでPUぶっ壊れたこと認めてるのか?
小さなオイル漏れってPU交換するとほどの問題を“小さな”って表現してるけど頭大丈夫かこいつ? >>228
>一切の妥協もなく、ルノーエンジンを搭載できた
エアロ優先でデザインしたシャシーにルノーPUを押し込めたって
だけの話だったな ルノーPU <「狭いし暗いし熱くて苦しいよーうーうー」
ホンダPU <「分かるよその気持ち。辛いよな、漏れそうになるよな…」 >>224
エンジントラブルの原因が
ボディーワーク(冷却・補機類)によるものだと
したらPUサプライヤーには何も言えんよな
ホンダ載せてる時はシャシーのトラブルまでホンダのせいにされてたけど >>235
来年ルノーのファーストカスタマーになるんだから
PUの悪口言えんだろ
ホンダと違って責任押し付けられたら
自前チーム作ってでも自己の正当性を証明しようとする
会社やで >>238
テストもままならない時点で優先もクソも無いが 今現在の時点では完全な”マヌケ”ですわ、クラ―レン。 記者会見の画像、回りの雰囲気がかなり悪そうな感じだったよな レッドブルの安定した速さを見せつけられると
「ホンダのままのほうが良かった」ともいえないし
「ホンダPUのせいでまともに走れない」ともいえないし
ホンダを使った言い訳が完全にできなくなったな
こういうの墓穴を掘ったっていうんだろう 【F1】マクラーレン テストでトラブル続発、スピードも微妙 去年ホンダをボロクソに叩いたアロンソ「明日にもレースが出来る」と強がる [485983549]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1520468083/ スポンサー撤退するレベルで酷い車だわw
どうすんのこれ?ww シャシーのデザインが根本的に狂ってるんだから絶望的
あんなサイドポッドでエンジンを冷やせるわけがない >>253
気温30度近い状況にでもなったら
派手に空けるしか無いかもねぇ 最強シャシーなのにレッドブルに負けるのはエンジンに細工されてるんだろう 熱気の排出口を増やすのはまだ分かる
取ってつけたようなインテークを追加したチームは記憶にない あんな急増のインテイクつけたらエアロバランス崩壊する
おそらくリア周辺の空力はもうメチャクチャになってる
多分、恐ろしくリアが安定しない状態でテストしてると思われる 今年はエンジン壊して載せ替える度に出費するのわかってんのかな? 熱の影響でオイル漏れしたのか
振動でオイル起こしたのか
どっちだろう非常に気になる ホンダから70億円くらい巻き上げたんだからしてやったりだろうな
とんでもない詐欺集団だったわ ホイールナット外れ
カウルに焦げ跡
オイル漏れ
エキゾーストのクリップはずれ
こんなトラブルはハイパーマクラーレンだけです 過去インドやルノーとかインダクションポッドのすぐ後ろや両サイドにインテーク追加はあるけど
枕のあの位置にインテーク追加してきたチームはないな
開幕戦には追加したインテークの位置変えてくるだろうね 皆さん安心してください。今日は穴をもう少し広げてきますので100周はいけます。18秒も楽勝。最終日はアロンソが、17秒出しますよ。 トロホンより2秒は速いはずだからな
今日も期待出来るよ >>275
2秒速いってことはハイパーで17秒台か。
まあ、無理だろw よそは壊れてないのになんでマクラーレンだとルノーエンジン壊れるんですか?
っていう質問はもう責任者にぶつけたの?答えありました? ゼロコンセプトだったっけ、このシャーシーにあわせて、
オーバーヒートしないエンジンを作ることを、
上目線で強制させられたらパワーが出るわけないな
ルノーにオーバーヒートしないように
仕様変更をさせるのかな >>281
同じタイヤでより低い気温の中
一年目のドライバーが操る
ローダウンフォースセットアップのトロに
アロンソ先生がタイムで負けてましたね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています