>>317
いやいや「20年ヤマハと働いていますし、彼らを信頼しています」のはずか
この結果だよ？いくら美辞麗句を重ねようがそこに信頼関係があれば
破綻しないだろ。マクラーレンとホンダも別れる前は「互いに信頼している」
とか言ってたけど、別れてからはどうよｗ

>>318
そのポランシャルが「VR46」の参戦はないと断言してますが？

「1つ明確に言えるのは、6つのサテライトチームであるLCR、Pramac、Gresini（アプリリア）、Tech3、Aspar、Avintiaは
2021年まで契約があるということです。つまり新たなチームとして新規参入出来るチームはないってことです。
もし新規参入をしたい場合は、チームを購入するか既存チームと交渉するしかありません。
2021年の終わりまではLCRにセカンドバイクが増える以外のことは起きないでしょう。
ですから例えばVR46が2019年に新規参戦しようとするっていうのは無理な話なんです。
皆がさらに2台のバイクが増えるということに同意すれば話は別ですけどね。
ただ、そういったことは自分達の存在価値を薄めるだけですから起こりえません。」

>>319
チームの大小は関係ない。ワークスチームだから大きな権利があるわけじゃない。
権利は平等