□■2018□■F1GP総合 LAP1638■□テスト■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 去年の枕の最高位は6位だしトロロッソは既に上にいるんだ 枕ごとき相手にするな >>174
ホンダファンの思うような成績が出なかった時のトロへの怒りが怖いわ >>174
そりゃホンダだったからな、今年のマクラは期待できる
トロの奇跡を信じたくなるってｗ、いきなり大通りに飛び出して無傷で済むのを信じるようなもんだ、人生諸々で大損こくタイプだから気を付けなよｗ
>>175
去年トロロが上にいたのはルノーだったからだね
ホンダはマクラで9位6位9位だったのにトロロで今年いきなり何かできると思ってるとか現実把握と認識能力ヤバイっすね
「確変」ていうんですか？、それを待つ期待する思考が多いての、なるほど日本ではパチンコが一大産業だしスピリチュアルオカルトが隆盛なわけだ
>>173
トロが去年より良くなったらヤバイよ、だって太陽が西から登るよりありえない
枕はふつーによゆーで三強以外を下回りなどしないよ、4位は確定、あとはどれだけレッドブルに追随できるかと、それ以上はルノーＰＵの出来如何
>>172
「夢」も突拍子過ぎると現実を認識できない単なるバカ、特攻や自殺行為と同じだね 普通に考えたらトロロッソは最下位候補なんだけど、それよりは期待してしまうな ガスリーはポテンシャル感じるがハートレーには感じないな >>183
クビアトがクビやと？言えないのは寂しいｗ なにいっとるんだ
ハートレーとガスリーコンビはかなりいいだろ
クビアトは道を踏み外したな残念だけど マクラーレンに騙されて最悪の状態に追い込まれた３年間。
そして、そこから心機一転して、下位チームと一からやり直して、頂点を目指す。
日本人が共感しやすいシナリオだよ。 ホンダも嘘ばかりついてマクラーレンを騙し続けた3年であった ピエールは今はホンダへの社交辞令絶口調だが、あくまでまだテスト段階
今後もしレースでトラブル多発するようなことになれば、ピエールやブランドンのコメントがどう変わっていくかも
見もの ジェームズキーのコメントだと来年は今年の 間に合わせとは違ってPUとシャーシは0からの真のワークスマシンになるんだな レースそっちのけで枕叩きに躍起な奴が放つネトウヨ臭が不快 amazonみたけどマクはホンダとアロンソを天秤にかけ
商業上の選択としてアロンソを取ったように感じた。
今のマクがルノーを持ち上げホンダをくさすのはしょうがない トロホンダうまくいけば赤牛ホンダ誕生してワークス独占
トロホンダがうまくいかなければ枕はホンダPUを欲しがらない
つまるところ、何れにしてもマクラーレンホンダはもう二度とない組み合わせ
終わったことなどもはやどうもでいい >>199
漢字で書くと 腐す
だから低学歴の人でもわかるかな？ >>190
枕は3年でホンダから何百億貰ったんだよ
仮にどちらも嘘付いてたんだとしても枕は金貰えてたんだから文句ねえだろ
ホンダは何も得られないどころか、得たのは誹謗中傷だけだったからな >>202
スポンサー100億x3＝300
アロンソ給料50億x3＝150
合計450億か >>203
その450億円のリターンが誹謗中傷と風評被害となるか
マクラの言い分が正しかったのかはシーズンが始まってからのお楽しみだな >>202
マクラーレン・ホンダという昔の栄光に飛びついた代償は大きかった >>195
ならば俺たちが糞枕のというのもしょうがないね レース好きはジャンルに関係なく思わず30分見続けてしまうやんな？ｗ
この車をわずか30分でコース復帰！ラリーの神業ピットワーク！ノーカット！
https://www.youtube.com/watch?v=XpQlTqQb0XM マクホンもテストのときに、このクルーたち雇ってエンジン交換30分で済ませればテストできたね！ アロンソ「ホンダからルノーへのスイッチが正解かどうか分からない」
「チームにとっていい動きなのか悪い動きなのか、誰にも分からない。
ただ、マクラーレンがホンダと別れてルノーと組むべき時だと考えたということは、
来年についていい情報を持っているのだろう」
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンは、
アロンソと来季契約を結ぶことができると自信を持っている。
「これからフェルナンドとのことに気持ちを集中させていく。
すでにたっぷり話をしてきた。
彼は我々がどういった技術的ソリューションをとるのかを確認したがっている」
http://www.as-web.jp/f1/161240?all
117 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa2e-MTlB) sage 2018/02/27(火) 22:59:07.02 ID:2cANkPana
英autosportは「プライド高いマクラーレンの研究者たちがセクションごとに責任を押し付けあって
最終的に部外者のホンダが悪いということで内部崩壊を回避しようとした」ってコラムはあった。
それを「アロンソにあること無いこと吹き込んでフラストレーションの矛先をホンダに向けさせた」ってことはある程度周知されてるんじゃないかな
ゼロサイズだって枕側の容器だし
でもテレビしか見ない人たちにはホンダが悪いって論調は変わってないだろうな
去年終盤にトロがブローしたときブランドルが「まだホンダエンジンを搭載してないのにｗ」って皮肉たりしてたし >>413
【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「ホンダは心配ない。問題はシャシー」
2016年11月26日（土）6:00 am
「ホンダが必要とされるパフォーマンスを発揮するだろうということは
100パーセント確信しているよ」
「空力面に関してはより大きな疑問符が残っている。
いくらか幸運をつかむ必要があるだろうね」
アロンソ自身は移籍の判断に間違いはなかったと主張している。
「毎日、僕は自分にそう言い聞かせているんだ」
http://www.topnews.jp/2016/11/26/news/f1/149845.html アロンソ、5年の契約延長も？
「マクラーレン・ホンダはいずれF1チャンピオンになれる」とポジティブ発言
アロンソがホンダ以外のPUを搭載しない限りサインはしないと
マクラーレンチームに対して述べたという報道がなされた。
しかしイタリアGPの木曜、アロンソはそれを完全に否定、
「全くばかばかしい話」であると一蹴した。
「それは全く違う。今週末、それについて読んだが、僕が決めたりはしない」
「なにより、僕はチームに比べて小さな存在だ。
チャンピオンシップで戦うマクラーレンとホンダには、1000人ものスタッフがいる」
「スタッフが1000人もいて、そのなかで僕の重要度が一番低いと思う」
アロンソは、ホンダのパワーユニットが
これから向上するという希望を失ってはいないと語った。
「先のことは分からない。2014年から2015年にかけてのフェラーリもそうだった。
彼らはエンジンを大幅に改善した」
「正しい方向が見つかれば、すべてが改善し、あっという間に結果が出る。
僕はそこのところをよく知りたい。開発の状況、次のステップについてをね。
彼らはこの3年間、経験を積んできた。だから（大きく向上することは）可能だ」
http://www.as-web.jp/f1/156619/3 ホンダを積み続けてたら自分たちの欠点にも気づかなかったよな。 >>212
アロンソは自分の発言が、間違った憶測記事になってしまうのをわかっていないのかねｗ マクラーレン「うちのシャシーは3番手」 アロンソ「は？」 シャシー性能が求めらるモナコGPで沈む
https://hayabusa8.5ch.net/test/read.cgi/news/1464301919/l50
【マクラーレン・ホンダ】首脳陣の楽観的な発言に驚くアロンソ
マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、チーム首脳陣の楽観的な発言を聞いて驚いた様子だった。
マクラーレン最高権威のロン・デニスは、2017年には「何勝もできる」と『BBC』のインタビューで話した。
また、チーム代表のエリック・ブーリエは、マクラーレンのシャシーに関してメルセデスAMG、レッドブルに次ぐ3番手だと話している。
スペインのメディアによると、F1モナコGP（29日決勝）前の25日（水）にこの話を聞いたアロンソは、「誰がそう言ったんだい？」と驚いていた。
「それはすごく楽観的だね。でも、エリックとロンがそう言うなら、僕も同意しなきゃいけないな。2人はボスだからね」とアロンソは笑顔で話している。
http://www.topnews.jp/2016/05/26/news/f1/140075.html メルセデス、フェラーリ、ルノーの目標優勝
ホンダの目標入賞(笑)！ >>218
フェラ、RBなら現実的な目標だけど
ルノーの優勝はトロの６位と同じくらいのハードルだろう。かなり困難。
つかメルに限って言えば優勝は目標じゃなく必至ノルマに近いと思うが。 枕はテストなんてやる必要は無いって言ってるからな凄い自信だ 個人的意見だが、マクラーレンはサイドポンツーンの形状を見直さないと、
冷却が不足してレースは無理だろ。
あんな極小開口部で発熱が厳しい今のエンジンを冷やせるとは思えない。 アロンソも開幕戦で驚きはないだろうと言い始めた
車体のほうが原動機を破壊する構造だったことに今更気付いて一体どこまで調整できるか アロンソは過去の自分の発言を読み返して憤死してほしい >>229
調整するメカニックが車体を壊しそうな勢いだが ドライバーの差を考えるとトロロッソはマクラーレンより速いな >>231
前後のタイヤを間違って取り付けてくれるギャグを期待してる マクラーレンは数年前にテストでサスアームか何かを上下逆さまに付けてトップタイム出したことがあったような
もはやお家芸だな 今年からヘイローの装着か、格好悪いしダサい。
シャークフィンも禁止になったが、中途半端にフィンが残ってしまったから、余計にダサくなったね。
川井が怒るのも理解できるわ。 >>230
あれは愛のムチのつもりだったんだよ。
本気で言ったわけじゃない。
誤解していたとしたらとても悲しいよ。 ハロの棒なんだけど真ん中にカメラ１台の映像だとやっぱり邪魔に見えるけど
人間の目の位置で2台のカメラで3Dで見れば案外邪魔じゃないのかな？
https://youtu.be/gWjsbCf91iQ >>254
人間はそんなの簡単に慣れるよ
焦点の有っていない所のピラーなんぞ
太縁メガネのフレームとなんも変わらんもの >254
ドライバー目線だったら動画と違ってヘイローの上側は
まったく見えないらしい
真ん中の支柱だけだったら気にならんという
ドライバーが居るのもそれが理由なんだろうね トロロッソ完走した中の最下位じゃね〜かw
ほんとホンダはクソだなｗ アロンソとマクラーレン叩かれまくってたけど、やはり力はあるな。
ホンダ、ここから伸びることできるのかな ホンダは次も再開とかリタイアだったら、さすがにトロロッソ怒るだろうな。 トロのセクター3が遅い理由って何？
立ち上がりが悪いん？ PUの非力をカバーするためにウイング寝かせてダウンフォース削ってるのと、
回生が足りなくてたちあがらない >>264 自分の車でエンジンが強く当たる高さの縁石に、全速力でぶつけてみなよ。
それで分かるから >>266
少なくともあそこにPUに強く当たるような縁石はない 縁石にエンジンがぶつかったならそう言うだろ
その程度レースしてる本人たちならすぐわかるわ
MGU-Hの問題なんて言い方しないわ しかしハースは残念だったな
とんだ魔物が潜んでいたもんだ >>270
ピットでナット締めるガンに不具合があった 嵌ってないなら嵌まるまで走らせなければ良いだけなんだけどな
少なくとも二回目は機材のせいには出来ないよね カワイチャンがメカニックをバカ呼ばわりしてたので人的ミスかと思た 発進させたのは明らかに人為的な過失
特に二回目は思いっきりまだ駄目だと合図していたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
