□■2018□■F1GP総合 LAP1638■□テスト■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>105
ヤクザなドタバタとは違う。
今時居ない良心的メインスポンサー(長い付き合いでもう殆どオーナー)だったフィリップモリスが
余りの惨状みかねてテコ入れした。
確かにT・メイヤ―は有無を言わさず追い出されたが。 銭の事しか気にしないチーム。
階級制度にこだわるイギリスと、ホンダという創業者が自ら作業着着て
社長も部長も平社員も何も変わらん
と言った日本の代表的な庶民の会社が合うわけがないだろう HONDAにも非があるのはわかるけど枕のやり方は失礼すぎる
枕が沈んだらザマーミロと祝ってやる 去年まではマクレーンホンダといういわばブランド名が重荷になりすぎてた
ルノーなら突き合いやすいんじゃないかな >>116
なんでザウバー、ハース、ウイリアムズ、フィースインディアのカスタマPUは
信頼性の得点が低いの?
同じPUなんだから同じでは? >>117
信頼性はPUに限定してる訳じゃなくてチームとしてでしょ
単純に周回数とかで計ってんだろ 枕時代がアレだっただけにトロが神対応にしか見えないな。 マクラーレンは単純にアメリカ人特有の前任者否定ってヤツだよ
前任者の功績を徹底的に否定して環境を作り替える
リスクがあるものの成功したら出世するし失敗したら転職するだけ
ただ、スマートなやり方じゃなかったね
同じやり方ならザウバーのバスールの方がクレバーだった トロロッソの伸び代評価高過ぎだろ。
そんなに金無いのに >>121
金無いが実際ワークスチームになってしまったからマクラーレンより余裕が有る変なチームになってしまった >>116
減点5じゃ足りないな
ハイパー以外のタイヤは他より遅い ルノー評価低すぎだろ ドライバーが良すぎるだけって考えなのだろうか
HAASもザウバーよりは上だろと思うんだがな
去年の事考えずテストだけを見るならメルセデス>フェラ>ルノー≧赤牛>トロ≧枕>>HAAS 以下団子 って感じに思えたが? STINGERって典型的なロークオリティサイトだろ
お遊びにしても、採点にクオリティの低さ丸出し >>103
シーズン序盤も最速はメルセデス
タイヤの使い方知らなかったハミルトンとかいうドライバーのせい。
メルセデスにレッドブルの最強コンビが乗っていたら
ベッテルは1勝もできませんでした。 ハースは最後ケビンのタイムがやたら良かったのが気になるが・・・ショートカットしてないよね ハミルトンのメルセデス残留を条件に
フェルスタッペンがメルセデス → 衛星契約終了
リカルド、ベッテル、アロンソのいずれかががメルセデス → チーム内バトルを楽しむ テスト内容が内容だけにマクラーレンが早いかどうかはさっぱり分からんけど、ワークスじゃなくなったから、シーズン後半アップデート出来るんかいな?
しかも序盤は排熱処理で苦しみそうな印象
逆にトロホンは信頼性アップしたし、後半ワークスの強み発揮しそう 唐突でごめんだけどF1.comから57000円位の請求がクレジットカードに来たんだけど他にも同じ人いる?
LTは月々360円払いにしてたんだけど
F1公式で57000円位のサービスある? >>116
さすがにトロひいきしすぎだな
伸びしろはホンダがあれだけマクラーレンに評価下げられたからわかるが
信頼性100はちょっとな >>125
ハースはフェラーリの型落ちシャーシ+最新エンジンなら間違いなく中段以上きそう
下手したら枕トロより上
あとはウィリアムズが不気味 実際昨年のルノーはサインツが来るまでお遅かった
枕もアロンソが時たま速過ぎるから参考にならん
性能観るにはバドーンがバロメーターだろ >>132
身に覚えのない請求はとりあえずカード会社に聞いてみればいいよ プ―は頭は悪くないけど謙虚さが無いんだよな
今までのコメント見てても自分達の非は分ってても絶対に認めない
どうせ人間関係でもそうだろうからあれじゃチームは向上しないだろ
ザックは新参だから無知なだけだが
とりあえず今年枕がどうなるか冷静に観てみよう 壊屋ブーちゃん
これでチームも売却かな
メンバーは可哀想だな >>134
いやまぁテスト結果だけを見ない場合はそうだが 例の記事はテストを見た点数付けだからな
にしても不気味って言葉は便利だな >>137
たぶんフランス人の悪いところのいいとこ取りみたいな人間なんだと思う >>137
体型見たらわかるだろ
自分のマネジメントも出来ていない なんかオイル不正問題出てるな
あの2チームはどんなチートやってんのか気になる
F1の運営側って元メルセデスの人間なんでしょ? >>116
STINGERの記事ってどうでもいいつまんない個人ブログみたいな記事ばっかりなのは何でなの? >>146
ロスブラウンは最終経歴はメルセデスだがその前は自前挟んでホンダだしフェラーリやベネトンにもいたからな
元マクラーレンのウィットマーシュや元ミナルディのストッダートなんかも関連事業で提携してるしメルセデスの言いなりってほどでもないんじゃない? ブーリエとホーナーは同い年だし似た者同士だと思うけど
違うのはホーナーのチームはホーナー在籍時に結果も出してると言うことだわな
ブーリエ在籍チームはブーリエ在籍時に結果出ていない >>148
そうなんだ F1って奥が深くて楽しいね
まだF1初心者なんで勉強になります
トロロッソでメルセデスに勝ってほしいね トロロッソでメルセデス押しのけて優勝するならフェラーリからPUとベッテル引っ張ってきて、RBにシャシー横流ししてもらってモンツァで豪雨みたいなコンディションにしないと ハミとボッタス同士討ちリタイアでトロロ完走なら実質勝利 >>150
ちなみにFIA会長のジャン・トッドはF1ではフェラーリ一筋だった >>152
そこにフェラーリと赤牛の4台が巻き込まれて初めて優勝の可能性がある 優勝はともかく
何かあれば表彰台が転がり込んでくることはあるかもと淡い期待はしてしまうね
特に開幕戦は信頼性が確保されてればまさかはあるかも ここにいる9割9分の人間が
トロロッソが優勝どころか、マクラーレンに勝てるとは思っちゃいない
ただテストの結果が想像してたものと全然違って、ワクワクさせるものになってきてるから
もしやダークホースになるんじゃね?ってなってるだけで
トロロッソ大前提の目指す目標は去年の成績 そういえば今年はフリー走行走る車少なそうだな
ちゃっちゃっとセットアップして確認できるドライバーとチームが有利だよな >>157
そらそうだが今のうちは夢くらい見たいだろw
まあテストのドタバタを期待されてたのがドタバタだったのはマクラーレンってのは愉快ではあったが >>159
マクラーレンみたいに、わざわざハードル上げる必要なんてないよ
そのハードル越えられないだけで失望に変わるんだから
ハードル低い方が常にワクワクできるぞ >>158
あーそうだねフリー走行寂しいかも知れないね >>161
チーム側がハードル上げるのと
見てる側が過剰に期待するのは別だろw ハースやインドみたいに黙んまりってのも詰まんないけどね >>164
確証もない時の見る側の勝手なハードル上げほどややこしいものはないよ >>166
マクラーレンホンダの3年間を学習してないの? >>167
学習も成長もしないお前と同じにすんなw >>130
同じくそう思うw
マックスが突き抜き過ぎていて
アロンソ、ベッテル、ルイス、リカルドはほぼ同レベル
だから来年ベンツにはリカルドが移籍することが正解 トロの目標は去年は最高位4位なんだし表彰台だろ 枕相手とか小さい夢で終わるんじゃねえ 取り敢えずトロは去年より内容が良かったら大勝利だろ
逆に枕はランキングで三強以外のチームを下回る事は許されない 去年のマクホンさんにはマグレも期待できなかったが、今年はほんのチョット奇跡を信じたくなるトロホンさん。 去年の枕の最高位は6位だしトロロッソは既に上にいるんだ 枕ごとき相手にするな >>174
ホンダファンの思うような成績が出なかった時のトロへの怒りが怖いわ >>174
そりゃホンダだったからな、今年のマクラは期待できる
トロの奇跡を信じたくなるってw、いきなり大通りに飛び出して無傷で済むのを信じるようなもんだ、人生諸々で大損こくタイプだから気を付けなよw
>>175
去年トロロが上にいたのはルノーだったからだね
ホンダはマクラで9位6位9位だったのにトロロで今年いきなり何かできると思ってるとか現実把握と認識能力ヤバイっすね
「確変」ていうんですか?、それを待つ期待する思考が多いての、なるほど日本ではパチンコが一大産業だしスピリチュアルオカルトが隆盛なわけだ
>>173
トロが去年より良くなったらヤバイよ、だって太陽が西から登るよりありえない
枕はふつーによゆーで三強以外を下回りなどしないよ、4位は確定、あとはどれだけレッドブルに追随できるかと、それ以上はルノーPUの出来如何
>>172
「夢」も突拍子過ぎると現実を認識できない単なるバカ、特攻や自殺行為と同じだね 普通に考えたらトロロッソは最下位候補なんだけど、それよりは期待してしまうな ガスリーはポテンシャル感じるがハートレーには感じないな >>183
クビアトがクビやと?言えないのは寂しいw なにいっとるんだ
ハートレーとガスリーコンビはかなりいいだろ
クビアトは道を踏み外したな残念だけど マクラーレンに騙されて最悪の状態に追い込まれた3年間。
そして、そこから心機一転して、下位チームと一からやり直して、頂点を目指す。
日本人が共感しやすいシナリオだよ。 ホンダも嘘ばかりついてマクラーレンを騙し続けた3年であった ピエールは今はホンダへの社交辞令絶口調だが、あくまでまだテスト段階
今後もしレースでトラブル多発するようなことになれば、ピエールやブランドンのコメントがどう変わっていくかも
見もの ジェームズキーのコメントだと来年は今年の 間に合わせとは違ってPUとシャーシは0からの真のワークスマシンになるんだな レースそっちのけで枕叩きに躍起な奴が放つネトウヨ臭が不快 amazonみたけどマクはホンダとアロンソを天秤にかけ
商業上の選択としてアロンソを取ったように感じた。
今のマクがルノーを持ち上げホンダをくさすのはしょうがない トロホンダうまくいけば赤牛ホンダ誕生してワークス独占
トロホンダがうまくいかなければ枕はホンダPUを欲しがらない
つまるところ、何れにしてもマクラーレンホンダはもう二度とない組み合わせ
終わったことなどもはやどうもでいい >>199
漢字で書くと 腐す
だから低学歴の人でもわかるかな? >>190
枕は3年でホンダから何百億貰ったんだよ
仮にどちらも嘘付いてたんだとしても枕は金貰えてたんだから文句ねえだろ
ホンダは何も得られないどころか、得たのは誹謗中傷だけだったからな >>202
スポンサー100億x3=300
アロンソ給料50億x3=150
合計450億か >>203
その450億円のリターンが誹謗中傷と風評被害となるか
マクラの言い分が正しかったのかはシーズンが始まってからのお楽しみだな >>202
マクラーレン・ホンダという昔の栄光に飛びついた代償は大きかった >>195
ならば俺たちが糞枕のというのもしょうがないね レース好きはジャンルに関係なく思わず30分見続けてしまうやんな?w
この車をわずか30分でコース復帰!ラリーの神業ピットワーク!ノーカット!
https://www.youtube.com/watch?v=XpQlTqQb0XM マクホンもテストのときに、このクルーたち雇ってエンジン交換30分で済ませればテストできたね! アロンソ「ホンダからルノーへのスイッチが正解かどうか分からない」
「チームにとっていい動きなのか悪い動きなのか、誰にも分からない。
ただ、マクラーレンがホンダと別れてルノーと組むべき時だと考えたということは、
来年についていい情報を持っているのだろう」
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンは、
アロンソと来季契約を結ぶことができると自信を持っている。
「これからフェルナンドとのことに気持ちを集中させていく。
すでにたっぷり話をしてきた。
彼は我々がどういった技術的ソリューションをとるのかを確認したがっている」
http://www.as-web.jp/f1/161240?all
117 音速の名無しさん (アウアウオーT Sa2e-MTlB) sage 2018/02/27(火) 22:59:07.02 ID:2cANkPana
英autosportは「プライド高いマクラーレンの研究者たちがセクションごとに責任を押し付けあって
最終的に部外者のホンダが悪いということで内部崩壊を回避しようとした」ってコラムはあった。
それを「アロンソにあること無いこと吹き込んでフラストレーションの矛先をホンダに向けさせた」ってことはある程度周知されてるんじゃないかな
ゼロサイズだって枕側の容器だし
でもテレビしか見ない人たちにはホンダが悪いって論調は変わってないだろうな
去年終盤にトロがブローしたときブランドルが「まだホンダエンジンを搭載してないのにw」って皮肉たりしてたし >>413
【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「ホンダは心配ない。問題はシャシー」
2016年11月26日(土)6:00 am
「ホンダが必要とされるパフォーマンスを発揮するだろうということは
100パーセント確信しているよ」
「空力面に関してはより大きな疑問符が残っている。
いくらか幸運をつかむ必要があるだろうね」
アロンソ自身は移籍の判断に間違いはなかったと主張している。
「毎日、僕は自分にそう言い聞かせているんだ」
http://www.topnews.jp/2016/11/26/news/f1/149845.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています