☆フェルナンド・アロンソ Part74☆
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured テスト中のチーム無線はスクランブルかかってるんだっけ？
掛かってなきゃノーパワー聞けたのかな >>672
今年を思えば、保存した方が良さそうだな･･･w あと1時間ちょっとだけど無理かな
それとも意地で出してくるかで今期どうなるか分かる気がする
まあどちらにしてもアロンソのコメントが楽しみだ 今の枕に乗り続けたらいずれローストアロンソになちまう ザク、ブー、アロンソの今季は1戦目から優勝しちゃうかもよ！発言から一転、完走が目標になるとは。。。誤算&大誤算 >>668
年内F1引退を思案中のアロンソであった･･･ 出だしは良かったのになぁ
まあトラブルを洗い出すのもテストだけど、距離稼ぎたいよな >>668
やっぱりコレ、合成っぽいな
ヘルメットの影が不自然 アロンソは残りのテストなんていらないくらい明日にでもレースできるって言ってるだからさ
残り2日は全部バンドーンにテスト譲れよな F1anaticってふざけたサイトのネタなのか・・・ アロンソが昨日のトロロのマシンをドライブしていたら18秒台出したかもしれんな。
そう思わせる程のドライバーなのに･･･ 今まで散々コラ素材になってきたやつだろ 今更ネタか？とか何言ってんだ またホラ吹きしてるなｗ
誰もマクラーレンとアロンソのことを信じてないだろ >>690
もう引っ込みつかないんだろ
自業自得だよ そら残りのテストいらないですよ。
テストの直後に大規模アップデート予定してるんでしょ？ F1でテストがダメなのに実戦だけは良かった事例とかある？ 元々親日家でスゴ腕ドライバーのアロンソには期待してたんだけどなあ。ホンダとの縁は無かったけど自業自得としてトヨタの耐久で頑張ってくれ。 >>693
昔はテスト結果をある程度覆すシーズンになることはあったけど
今はもうテストの精度が昔とは比べ物にならないほど上がってるから、開幕前テストの結果がその後数週間で大幅に覆ることは少ない
現代F1は開幕前テストでその年のシーズンがほぼ占える
マクラーレンはほんとにホンダの陰に悩まされてるな、今の不調も、昨年のホンダエンジンに無理くり合わせた後遺症が残ってるわけだろうし
ルノーとの契約が寸前で決定したから、準備期間が少なかったのも痛手だった
一報のホンダは後は野となれ山となれでマクラーレンへの配慮も無く新チームでやりたいことやってるから、そりゃあ調子よいに決まってる メルセデスを捨ててホンダと組む選択をしたのはマクラーレン。
ホンダにシャシーに合わせたエンジンを作らせていたのはマクラーレン。
昨シーズンテストの時点でホンダを捨てると匂わせていたのに糞シャシーを作ったのはマクラーレン。
お前みたいな責任転嫁馬鹿と一緒なんだよマクラーレンは。 >>693
現行レギュレーションでは殆ど無いパターン。 >>695
F1見始めたばかりだと思うけどあまり背伸びしてコメントしないほうがいい >>699
釣りだろ？
もしくはアンチだから相手しないのが吉 自由にテストできなくなったから挽回が難しいんだな
テストの日数も限られてるし設計が誤ってたり
設計が当たってても目標が低かったりすると目も当てられなくなる >>701
テスト制限したってトップチームはシュミレーターに金かけるんだし、テストバンバンやってほしいよな。
今の車はフィオラノのシューマッハのレコード更新すんのかな？ テストし放題にしたら金に余裕のあるチームが圧倒的に有利になるなら
挽回できるっつっても大手チームに限られるぞ？
例えばフェラーリが不調に陥っていたら挽回しやすくなるだろうが、トロロッソが不調に陥っていても挽回は難しいし
他のトップチームもテストし放題だからむしろさらに差が広まる可能性がある 逆にトップ3のテストを禁止するか半分に減らすのはどうだ F1界にもドカルールを投入したら、フェラーリを中心にトップチームが反対しそう
MotoGPでは興行的には成功してるけど、どうなるだろうね ホンマに今年のクルマの出来次第でアロンソ引退あるで >>695
F1は初めてか？
￣￣￣￣￣＼／￣￣￣￣
∧＿∧
;;（´・ω・）
＿旦_(っ(,,■)＿＿
|l￣l||￣しﾞしﾞ￣|i 2018年はxデーになるかもやな
アロンソ、ライコネンの引退にマクラーレン買収されるもあるかも？
2019年からはハミルトンが最年長ドライバーになるのか？？？？ マクラーレンの要求を飲んだホンダは
シャシーのエアインテークに悩まされてたことが濃厚
今年は2センチのサイズアップとエアインテークが機能するから順調 昨日のタイムはハートレーに負けてるじゃんw
どっちもハイパーソフトでのタイムだから条件は同じ
さすがにドライバーの技量でハートレーが上とは思えないから
明らかにマシンの出来がトロロの方が上ってことだよね >>703
背伸びしない方がいいぞw
シュミレーターこそ、金のあるチームがじゃんじゃん金入れてんじゃんw
それこそ下位チームは手も足も出ない。
さっきからちょっとピンとズレてね？ >>714
ズレてるのはオマエじゃん
素人が何も知らないのに雑誌やネットで得た表面的な知識振りかざして恥ずかしいよ アロンソはホラ吹いてるってよりも
投げやりになってんだろ >>238
自分の書き込みだが当たってた模様
グランプリのうわさ話：年俸大幅減のアロンソがマクラーレンと交わした一つの取引
https://news.biglobe.ne.jp/sports/0307/ats_180307_3793785427.html
今季の年俸を1800万ユーロ（約24億円）に引き下げる代償として、
マクラーレンはアロンソに、マシンの広告スペースの一部を無償で使わせることにしたのだ。
今年のMLC33のボディワークに、『Kimoa』（キモア）のロゴが見られる理由はそこにある。
キモアはアロンソが立ち上げにかかわったファッションブランドで、
昨年から自身が広告塔となって積極的にプロモーションを行っている。 アロンソが明日レースでもいいと言ったのは本音だろう
なぜなら他のチームはトラブルを解決しているのに
マクラーレンは大幅アップデートを予定しており
テストの意味が薄くなる可能性があるから
そうなると差が開いてしまうことになる
熱対策してこなかった時点でアロンソ自身も理解できたんだろう >>714
シュミレーターって書き込んでる時点で・・・ トロロッソは速さも信頼性も大丈夫そうだな
マジでマクラーレンをオーバーテイクするシーンが見れるかもしれない
アロンソの言い訳が楽しみ ■マクラーレンが後悔することを期待するMotoGPチャンピオン
一方、世界最高峰の二輪選手権であるMotoGPにホンダのワークスチームから参戦しているマルク・マルケスは、今回マクラーレンが賢い選択をしたとは考えていないようだ。
「僕は、彼ら（マクラーレン）もこれが長期的なプロジェクトになることは分かっていたと思うんだ」
「マクラーレンだって、たとえホンダが世界最強レベルのブランドであるにせよ、こういう結果になる可能性もあると分かっていたはずだよ」
母国スペインの『El Mundo Deportivo（ムンド・デポルティーボ）』にそう語ったマルケスは、次のように付け加えた。
「僕は、マクラーレンの決断は早まったものであり、結局、ホンダが二輪でも四輪でも最高だという結果になることを期待しているよ」 夏休み後のBスペックからが本番
それまでは完走は無理 ３日目どうにか距離は稼げたな
冷却の完全解決は開幕戦のアップデート次第になりそうかね
ともかく最終日も距離を稼ぐことかな 一日中ショートラン＞ボックスを繰り返してやっと稼いだんだから救えない あのショートランは、
マイレージ稼げていないから多くのセットアップを試す為の圧縮だろ
マクラーレンはシーズン中のFPでもよくやる事 今日は最終日なので攻めたPUの使い方を試した
結果的に、これ以上の走行ができなくなった
残念ではあるが、これがテストと言うものさ
何の問題もない 今日がオーストラリアじゃなくて良かったね〜アロンソちゃん。 「バチが当たる」という言葉がこれほどピッタリ来る状況は無いな 口は災いの元っていうのはまさにアロンソの為あるよな 去年のホンダエンジンの悪癖が、まだシャーシに残ってるのかも試練 水曜日と同じ場所で止まったらしい
なにか時限爆弾的なものがあるのか？ アロンソ ハイパーソフト（ピンク） ノータイム ピット（エンジン交換中）
ハートレー ハイパーソフト 1:19.152 70周
どしてこうなった 原因不明だけどエンジン交換だって
去年みたいにエンジンをディスれよ シケインショートカットのタイム抹消w
コイツはズルばっかりだな
バレなきゃいいって思ってるだろ 今日のはショートカットでも何でもない。
タイムを見て勝手にカットと判断されてしまっただけだよ。
マクラーレンの性能の高さを証明するエピソードになりうるね。 今年のマクラーレンとアロンソが楽しみ
これでこいつらの実力がわかるよｗｗ どうやら貴重なテストの時間をショートカットしたようだ 結局、シーズン始まったらアロンソ優勝でそのままチャンピオンのパターン アロンソ：トヨタはマシンは素晴らしい・・
記者：マクラーレンが白煙上げましたが大丈夫ですか？
アロンソ：実に・・すばらしい・・トヨタのマシン トラブルが出て周回数的にはちょっと物足りないが、どうにか走行できたし
あとは開幕での大幅アップデート頼みかな
特に冷却系
タイムはこの際どうでもいい
昨年よりは良いシーズンになってくれることを願うばかり 他が手の内を隠す状態で必死のタイムアタックだったな
まあ今のマクラーレンには信頼性より必要なことだけどね マクラーレンに再びトラブル。コース上でマシンがストップ／第2回F1バルセロナテスト4日目_午前
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20180309-00346534-rcg-moto&;s=plus_points&o=desc&p=1 >>768
まあそうなんだりうけど
必死のアタックラップは枕だけだったから >>769
必死だったね〜
アロンソはショートカットバレないと思ってるのかしら？ >>770
たぶん加速して次の周でいいタイム出すためにもわざとやってる さてこれまで不満しか言えなかった人がチームを引っ張っていくことが出来るのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
