モーターバイクトライアル3
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あいかわらず無駄に熱いな、オマエラww
とりあえず立てとくわww >>701
損切りなんてよくあること
そもそも市販化したとしても元が取れるとは思えんが… >>698
画像が3人でインフルで隔離されてた頃の画像とクリソツなんだが、なんでだろ? 黒山選手の「トライアルの基本」動画の8の字の切り返しがすげー上手い
目が覚めたわ
夕方俺もやってみる >>704
年産300台で5年で元がとれる。以後利益。
おまいら弱小株主に半期に1円ずつお小遣いを恵んでくださる。
と言う夢を見た。 今、ヤマハのトライアルが復活しても300台売れるかなぁ?
無理な気がする。 かりんの丘の画像に闘将・黒山一郎が写っているような気がしたんだが、あれは幻か? >>708
安心しれ
けんちゃんがキレキレのデモをしている
あれで新しいファンを300人増やしてくれるべ >>700
目がマジだよな。
俺はあそこまで子供の興味を引き付けると言うか、そんな話ができる気がしない。 「NEWヘルメット」と言う記事を開いたらSHOEIの箱から杏様が出てきた件 >>708>>710
ファンを増やすヒントがミタニでやってたタイムレースにあると思う。
ヨーイドン系はルールを覚える必要がないし、見てすぐわかる。
だから新規のファンがつきやすいんじゃないか? こら、人の子供の名前を勝手に決めたるなや(`Д´)ボケ >>695
そんな簡単な話か?
じろ嫁は「ぜーんぜんわからん!」とか言っているが。 >>703
いや、まだコーステープやフロントリムを見ているだろ?
この場面で太鳳なら次のステアに視線を向けている。 >>711
そこが黒山二郎って男のとんでもない凄さだよ。
1&2号が「俺はここが知りたい!」って思っている点をピンポイントでドンピシャに突いて解説しているわけだ。
そりゃあ子供らの目も釘付けになるだろうよ。 >>717
それはいいんだよ。嫁にとっては鍋はイモかダイコンを煮込む道具。
あとは男の世界の話だ。 >>673
うん、リンク式のモノサスはまだまだ解明されてないところが結構あるような気がする。
木村さんも同じこと感じているような気がするんだ。 >>676
今日の迅はリアが右に滑っているが体が付いていっている。 >>715
そう、大事なんだよな。
できたことってのはその前の2週間なりひと月なりの練習内容がわかる。
当たりだったかハズレだったかがわかるってことだけどな。
俺もほんの少しだがそれで練習内容のノウハウが増えた。 >>712
よっし娘は確定申告でもイヤ顔をしていたww >>707>>708
誰が言い出したかわからんが年間300台と言う数字が定着しているなww
まあ販売店の利益やパーツの売り上げも含めると年間3億円の経済効果があるわけか。 >>717
たぶん>>695が正解。「リアを当てる場所」とか「リアを当てる角度」の話だと思う。
しかしジロ嫁はマシンに乗ってないしリアも当てに行ってないから分からないのは当たり前。
何の不思議もない。 >>709>>724
おいおい、近畿選手権も四国選手権もじじろう降臨してるじゃねえかww
ちゃんとチーム監督だと言ってるww >>699
ワークス1社だけの全日本IASを見て面白いか? 年寄りのパソコンはリロードができてないんだろうな。。
さて、気候も良くなったし週末に向けて調整もせにゃならん。
とりあえず社に帰ってメシにするか。 黒山が美容院に来たか。
ジミヘンみたいにすんじゃねえだろうな?w 四国犬のシバちゃん
「モンテッサのフジガス」みたいなもんか? じみへんとかww
ええ具合に爺くさいスレやな、ここは。
かえって居心地がええわww >>733
黒山どんは開幕戦オールクリーンを狙っとるばい。
ダオーネどんも竜馬どんも狙っとっと。
結論
↓
髪はオールブルーに染めてくるばい! >>725
黒山選手の言葉だったと思うが、トレーニング内容は3ヶ月後に効果が現れると言うのがあった。 >>699
面白い面白くないの話だったっけ?
赤字部門を見切りつけて損切り、別に当たり前のことでしょ
今後大きな市場が見込めるとかならまだしも… jeroは1キロ4分半を切ってきた。
太尾が持ち帰った白菜は今夜のおかずになるようだ。 >>721
まあ芋でも大根でもいいんだが、「いい角度を狙って進入しろ」という意味だろうと、
俺は考えている >>730
近畿選手権でのノーポイント敗戦もヂヂロウは見届けていたと言うことか。 >>720
ジーロが凄いのか凄くないのかはおいておくとして、
わけも分からないうちに負けたからと言って頭ごなしに怒鳴りつけられていると子供もモチベーションをなくす。
よくある「モトクロス親父」だがな。
そして子供はイヤイヤ乗るようになってそのうちよくある「俺、ミュージシャンになるわ!」とか「DJになるんだ!」となる。
まあ自分から乗りたいと思っているライダー(子供)は強いよ。 じじろうは「1つの種目だけ強くても尊敬されない」と言っていたが、やはりスラロームやモタードが激速!みたいのが求められるんだろうか? >>730
メンタルの影響が大きい競技なんだろうな。
山本昌也がオールクリーンで優勝するとあちこちの試合会場でおっさんらがいきり立つし、
黒山一郎が選手団を率いて会場に現れるとおまいらまで奮い立つわけだからな。 >>734
ガスガスにTLR200を積むと言ったオサーンもいたよな。
自分もそんなのどかな路線が合っているような気がしてきた。 >>734
「フジガス」ってガスガス乗ってる時についたリングネームだっけか? >>737
2月の末に現れるのは11月の末までにやってたトレーニングってこと? >>738
>>731はピントが外れすぎてあれだが、トライアル市場の先行きはと言われてもなかなか読めないからなあ。
5年後を言い当てろとか言われてもそれこそミタニのスピードレースみたいなのがブレイクしているかも知れないし、もっと寂れているかも知れない。
アジア市場を開拓しようとしているのはわかるが、5年後それがどっちに転んでいるかも予測できない。
まあどう読む?ってところが経営者の博打的なセンスなんだろうけどな。 >>753
そもそもバイク業界自体が先細りしていってるからねぇ
世間一般からしたらバイクは悪みたいな風潮未だにあるし
流行り廃りあるし衰退の一途を辿るとまでは言わないけど、衰退傾向にある現状トライアル部門だけが大ウケってのは些か以上に楽観的な気がする >>742
それは当然すぎるぐらいまともな意見だ。 >>745
1号の安定感はjeroがリアサスのセッティングを変えてから出てきた。 交通手段のバイクが先細る話は別にしてな、
趣味としてトライアルは面白いか面白くないか?つう話で見るとな、
「ちょっとやってみたら面白い」ふうなところだと思うんじゃわ。
での、ちょっとやってみると言うだな、機会みたいのがないだろ?
そのへんの工夫をな、名案を考える人がおったらまた変わりますで? >>738 >>753 >>754
社内での技術的なノウハウの保全や継承って言うのは
会社にとっては保険みたいな部分があるからね。
「もしも」が「絶対ない」とは言い切れないと言う、そんな立場から備えを怠らないと言う意味で開発を続けているんだろうね。 >>758
そもそも面白い云々の話してないんですけどね
>>759
そのメリットがどの程度かによるよねー、明らかに赤字だと天秤にかけて切る選択肢もあるという話
トライアル部門のデータが、エンデューロやモトクロスのデータと被る部分も多いはず
極端な話EDやMXで補えると判断すれば切れるわけだし
その辺を考えず市販車ガーってのは違和感ある
勿論実現したら素敵なことだけどね とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UZV58 >746
田尾カップでスラローム大会やったらじじろうの圧勝なんだろうか? >>722
リンクサスか。
奥の方はボウみたいなめちゃくちゃ伸びダンパーの効いたセッティングにできるんだ。
伸び切ったあたりはグリップ無くしたらすぐスッと伸びるぐらいに伸びダンパーを弱くできるんだ。
本当はな。
両立できるんだよ。
まだまだ未知の世界。 >>734
爺ろうさんも「シコクちゃん」に変えるわけにはいかんと言ってる >>756
だな。黒山レーシングの中にもサスのセッティングには2つの流派があるんだと思っている。
ジジロー派とジェロー派だな。
そしてリクトの躍進がジェロー派の優位を証明したんだと思っている。 >>746
>>762
スラロームか。
使うマシンはCB750K4だったかな。空冷4発、4本マフラーだな。
健ちゃんや二郎くんより速いかどうかは知らないが、一郎さんにはもう一度勇姿を拝ませてもらいたいものだ。 >>759
開発は全然保険なんかじゃないぞ。
うちの会社も開発部は何の役にも立たなさそうなものばかり作っている。
俺は下請けだが、あるとき開発の社員に「何の役にも立たないだろ?」って聞いたら「97%役に立たないw」と言っていたぞ。
で「バクチかよ?」って聞いたら「バクチだよw」って言っていた。 >>722
>>763
おまいら勘がいいな。
黒山さんがマシンの問題点と言ってたのも画像見たらサス周りっぽい。
まあ俺達が乗っても違いがわからない程度の問題点だと思うけどw >>764
>>751をモンテッサだから「フジモン」に変えるわけにはいかないようなものか >>765
正反対のものを2チーム同時進行で進めて比べることは企業でもやっている。
両方の違いがはっきりわかるからだ。 全日本開幕まであと10日か。
各チーム気合いが入ってくるな。 >>730
チーム全体の方向を決めるみたいに言っていたな。
さすが知将黒山一郎と言うところか。 >>767
その社員さんの「バクチ」って言葉な、もっと深〜い意味があるんだよ。
よ〜く考えてみよう。 ダオーネさんがTRSに付けてるのってあれPWKか? ダニーさん「まずまず好調な滑り出しです〜」ぐらい言うんだと思ってたんだよな。
そしたら予想外に悔しがってた。
あれを見て開幕戦オールクリーンを狙ってたんだとわかったよ。 >>767
いやたぶん>>696みたいなオッサンが失敗例だろ。
で「人生を無駄に浪費したのぢゃ」とかもごもご言っているんだろう。
で企業の開発部もそんな無駄なオッサンに無駄に給料払っているんだろうな。
でそんな無駄なオッサンの研究500個のうち1つだけがものすごい大発見になるんじゃないのか?
そんなもんなんだろ。 >>776
フロートチャンバーにTIGで肉盛りしたような跡があるんだが >>772
黒山さんリアブレーキでドリフトしてたけど両足ともステップに載せたままだったな >>771
俺はマインダーの動きに興味がある。それはなぜかは言わない。
言うと俺が誰かわかるからだ。俺は特に次郎氏を動きに興味を持っている。
ライダーがクリーンを出すかどうかはじつはマインダーの動きにも関係ある。
それは場数をふんでいるとわかる。
ライダーにクリーンを出させればマインダーの勝ちだ。その細かいコツが次郎氏の動きに入っている。 >>780
補強してどうする?wwww
弾丸でも飛んでくるのかよwwwwwwww ダオーさんが「1時間かけて30分乗りに行く」と言っていたのが俺にはツボ。
これをしないと普通に仕事してると練習時間なんてないんだよな。
よく酔っぱらいみたいなブログだと言われてるけどちゃんと読むとめちゃくちゃガッツあるんだよな。 フジガスのガスって、スロットルの開けっぷりが良いから、スペイン語で全開の意味のガスと藤波のフジでフジガスじゃなかったっけ? >>781
あれはどこで滑らせるかわかっている。
迅のは滑ると思ってない場所で不意討ちに滑るパターン。
しかし迅はステップに足をのせたままついていってた。 >>790
ノーマル車の満タンよりガソリンを1ccか2cc余分に積める >>789
個人的な話ですまんがホタガスと聞くと必ずホタテを思い出す。
ココだけの話だ。 >>793
もし誰か俺に数億円投資してくれてトラ車開発しろと言ってくれたらアワビガスと言うネーミングにするわ。 >>790
独り言だが聞いてくれ。
コップの酒だろうが鍋のダシだろうが水面も油面も水平になるもんだと思ってたわけな。
でダーニーさんみたくダニエルを多用する人はだな、キャブの油面が水平になるのはわかるんだがな、その水平がマシンの向きと違ってんじゃないか?とな、
でその水平の油面がちゃんとフロートを持ち上げてんのか?とかな、二輪走行してる時と油面が変わってねえか?とかな、
これは昔から気になってたんだ。
まあそれがどう関係あるかはわからねえ。
ただの独り言だ。 車体が傾いた状態が続くとフロートチャンバー内にガソリンが入ってこない事がある。
これは上の人が言ってるように、車体の傾き方向とフロートの動作方向によってまちまちだけどね。
それが起こった時に容量増ししてあれば…あとはわかるな。 >>793
ここだけの話なら自分も白状するがな、ホダガスと聞いたときは頭の中でだけだが自分はホダ木を思い浮かべていた >>796
ダーニー誰よwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>796>>797
ガソリンタンクよりフロートのほうが高くなるってことっすか? >>800
それも同じ事が起こるけど、一般的にはあまり無い。
貴方はキャブの構造を少し勉強した方が良い、後々役に立つからね。 >>777
今回オールクリーンを狙ってくる選手が少なくとも3人は居るわけだな。
三つ巴の激戦が見られるわけか。 >>800
おまいのマシンはタンクがリアフェンダーの上についとるんか?wwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています