モーターバイクトライアル3
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あいかわらず無駄に熱いな、オマエラww
とりあえず立てとくわww >>614
近畿選手権は昌也効果だな。
そしてそのキング昌也もデナシオンで小川の出した「オールクリーンサイン」、あれを見て立ち上がったのかも知れない。 >>622
ジェロ嫁も昼休みの間に集中力が途切れるのを心配していた。 >>434は本当だったな。
黒山選手のニューマシンの動画でもホッピングしてスイングアームが伸びてくる前に向きを変えているから
全然タイヤが路面に引っかかってない。 >>400のイメージが強いから木村治男は2本サスの時代の人と思われがちだが、
モノクロスサス黎明期のマシンも開発しているからな。 >>630 >>631
あほか。
2ストのどこに排気バルブがあんねん? >>675
じんが木の根を超えた後5点ってのは何なんだ?
リアが超えた時やや右に滑ったのは分かるが。
次の段に備えてフロントをかけて滑ったのか? >>611はエスパーだったな。
>>621 や>>630 や>>631の登場を予言している。 >>676
フロントは怖いな。
グリップ無くすとアッと言う声を出す間もなくコケる。 >>659
当たっているよ。
>>411のコントは最後にダオーッとか号泣しているけどな、ダオーネさんほんとはな、「開幕戦オールクリーン」ってリザルトで「昌也さん!同感です!」って意味を伝えたかったんだと思うんだ。 2stには排気デバイスってのがあるんだが…
井の中の爺なんですね >>680
開幕戦オールクリーンか。。
熱い言葉だ。。
と言うか、まさか健ちゃんもそれを狙っているんじゃないだろうな? >>669>>674
とにかくそこまでのレス読もうな。
たぶん三行以上のレスは全部飛ばして読むんだと思うけどw そもそもあの辺のトップレベルの連中でオールクリーン狙わないなんてあるんか
我々がやる時はここは安牌とって片足ついていこう、ってのはあるけどさ >>645
ジロー「いいか!パンチは必ずもらうのだ!ポイントは競技者の命なのだ!」
二号「お、おう!!」 >>684
全員狙っているよな。
>>682
歯ブラシに反応するぐらいだからな。狙っている度合いが黒山選手がとりわけ強いってことだろう。 二行以下のレスしか読まずに思い込みで書き込みする爺
や
排気デバイスが排気バルブだと思い込んでいる爺
とか
マジで土日はこのスレはカオスだなww >>679
体重の軽い子を乗せる時のセッティングは難しいな。
あの動画もややフロントのバネが硬くてはじいているような気もする。
わりと軽く縮んでくれてはじかない程度にふわっと伸びるフォークの方がグリップは良いと思うわけだが、体重の軽い子にそれを合わせるのがびっくりするほど難しい。 >>688
わろたw
平日も似たようなのが来ているなw ジェロ家のスーパーボールと鍋って何だ?
鍋がハジくだろ?ってことか? >>690
バネ屋さんは回ったかい?
同じ線径でも柔らかいバネが結構な種類あるよ? >>693
ナベにも「横に弾いてしまう場所」と「まっすぐ返ってくる場所」がある
↑
ってことじゃねーの? >>694
ガレージには数え切れないほどフロント用のバネが並んでいることもあったよ。
見分けがつかないからペイントで色分けもした。
圧縮力を計るための台所用のはかりもあった。
MXのように1Gサグを計ったこともあった。
まあとにかく体重の軽い子にぴったり合う柔らかさのバネを見つけるのは難しいと言うことだよ。
もちろんダンパーの設定もさらに難しい。いろいろ悩んだわけだ。
遠い昔の夢のような話だが。 >>664
これは俺の推測なんだが、黒山は密かにメーカー側から5月あたりに量産車のリリースの内示を受けているんじゃないかと思うんだ。
当然ブルーのイメージカラーを全面に出して。
で黒山としては自分の戦績が量産車のイメージとか売れ行きに大きく影響するのがわかっているから、ここはなんとしても発売にタイミングを合わせて表彰台のトップに上がりたいと。
で最初の一撃を外したくないから開幕戦まで2週間を切った今、ブルーのカラーリングを見ると興奮して過激な反応をしてしまうのではないかと分析している。 なんで隙あらば量産車ガー量産車ガーって言いたがるの
トライアル部門撤退のほうが可能性としてはありそうだと思うんだが >>693
1号2号の表情がめちゃ真剣なんだよなあ >>699
これだけ投資しておいて元も取らずに撤退か。
あんたはなかなか優秀な商売人だなww じじろうさんもインフルだったのか
よく大会までに復活したな >>676
コーステープすれすれをゆっくり回るさまを見て「コイツは上手い!」と思ったんだがな。 >>701
損切りなんてよくあること
そもそも市販化したとしても元が取れるとは思えんが… >>698
画像が3人でインフルで隔離されてた頃の画像とクリソツなんだが、なんでだろ? 黒山選手の「トライアルの基本」動画の8の字の切り返しがすげー上手い
目が覚めたわ
夕方俺もやってみる >>704
年産300台で5年で元がとれる。以後利益。
おまいら弱小株主に半期に1円ずつお小遣いを恵んでくださる。
と言う夢を見た。 今、ヤマハのトライアルが復活しても300台売れるかなぁ?
無理な気がする。 かりんの丘の画像に闘将・黒山一郎が写っているような気がしたんだが、あれは幻か? >>708
安心しれ
けんちゃんがキレキレのデモをしている
あれで新しいファンを300人増やしてくれるべ >>700
目がマジだよな。
俺はあそこまで子供の興味を引き付けると言うか、そんな話ができる気がしない。 「NEWヘルメット」と言う記事を開いたらSHOEIの箱から杏様が出てきた件 >>708>>710
ファンを増やすヒントがミタニでやってたタイムレースにあると思う。
ヨーイドン系はルールを覚える必要がないし、見てすぐわかる。
だから新規のファンがつきやすいんじゃないか? こら、人の子供の名前を勝手に決めたるなや(`Д´)ボケ >>695
そんな簡単な話か?
じろ嫁は「ぜーんぜんわからん!」とか言っているが。 >>703
いや、まだコーステープやフロントリムを見ているだろ?
この場面で太鳳なら次のステアに視線を向けている。 >>711
そこが黒山二郎って男のとんでもない凄さだよ。
1&2号が「俺はここが知りたい!」って思っている点をピンポイントでドンピシャに突いて解説しているわけだ。
そりゃあ子供らの目も釘付けになるだろうよ。 >>717
それはいいんだよ。嫁にとっては鍋はイモかダイコンを煮込む道具。
あとは男の世界の話だ。 >>673
うん、リンク式のモノサスはまだまだ解明されてないところが結構あるような気がする。
木村さんも同じこと感じているような気がするんだ。 >>676
今日の迅はリアが右に滑っているが体が付いていっている。 >>715
そう、大事なんだよな。
できたことってのはその前の2週間なりひと月なりの練習内容がわかる。
当たりだったかハズレだったかがわかるってことだけどな。
俺もほんの少しだがそれで練習内容のノウハウが増えた。 >>712
よっし娘は確定申告でもイヤ顔をしていたww >>707>>708
誰が言い出したかわからんが年間300台と言う数字が定着しているなww
まあ販売店の利益やパーツの売り上げも含めると年間3億円の経済効果があるわけか。 >>717
たぶん>>695が正解。「リアを当てる場所」とか「リアを当てる角度」の話だと思う。
しかしジロ嫁はマシンに乗ってないしリアも当てに行ってないから分からないのは当たり前。
何の不思議もない。 >>709>>724
おいおい、近畿選手権も四国選手権もじじろう降臨してるじゃねえかww
ちゃんとチーム監督だと言ってるww >>699
ワークス1社だけの全日本IASを見て面白いか? 年寄りのパソコンはリロードができてないんだろうな。。
さて、気候も良くなったし週末に向けて調整もせにゃならん。
とりあえず社に帰ってメシにするか。 黒山が美容院に来たか。
ジミヘンみたいにすんじゃねえだろうな?w 四国犬のシバちゃん
「モンテッサのフジガス」みたいなもんか? じみへんとかww
ええ具合に爺くさいスレやな、ここは。
かえって居心地がええわww >>733
黒山どんは開幕戦オールクリーンを狙っとるばい。
ダオーネどんも竜馬どんも狙っとっと。
結論
↓
髪はオールブルーに染めてくるばい! >>725
黒山選手の言葉だったと思うが、トレーニング内容は3ヶ月後に効果が現れると言うのがあった。 >>699
面白い面白くないの話だったっけ?
赤字部門を見切りつけて損切り、別に当たり前のことでしょ
今後大きな市場が見込めるとかならまだしも… jeroは1キロ4分半を切ってきた。
太尾が持ち帰った白菜は今夜のおかずになるようだ。 >>721
まあ芋でも大根でもいいんだが、「いい角度を狙って進入しろ」という意味だろうと、
俺は考えている >>730
近畿選手権でのノーポイント敗戦もヂヂロウは見届けていたと言うことか。 >>720
ジーロが凄いのか凄くないのかはおいておくとして、
わけも分からないうちに負けたからと言って頭ごなしに怒鳴りつけられていると子供もモチベーションをなくす。
よくある「モトクロス親父」だがな。
そして子供はイヤイヤ乗るようになってそのうちよくある「俺、ミュージシャンになるわ!」とか「DJになるんだ!」となる。
まあ自分から乗りたいと思っているライダー(子供)は強いよ。 じじろうは「1つの種目だけ強くても尊敬されない」と言っていたが、やはりスラロームやモタードが激速!みたいのが求められるんだろうか? >>730
メンタルの影響が大きい競技なんだろうな。
山本昌也がオールクリーンで優勝するとあちこちの試合会場でおっさんらがいきり立つし、
黒山一郎が選手団を率いて会場に現れるとおまいらまで奮い立つわけだからな。 >>734
ガスガスにTLR200を積むと言ったオサーンもいたよな。
自分もそんなのどかな路線が合っているような気がしてきた。 >>734
「フジガス」ってガスガス乗ってる時についたリングネームだっけか? >>737
2月の末に現れるのは11月の末までにやってたトレーニングってこと? >>738
>>731はピントが外れすぎてあれだが、トライアル市場の先行きはと言われてもなかなか読めないからなあ。
5年後を言い当てろとか言われてもそれこそミタニのスピードレースみたいなのがブレイクしているかも知れないし、もっと寂れているかも知れない。
アジア市場を開拓しようとしているのはわかるが、5年後それがどっちに転んでいるかも予測できない。
まあどう読む?ってところが経営者の博打的なセンスなんだろうけどな。 >>753
そもそもバイク業界自体が先細りしていってるからねぇ
世間一般からしたらバイクは悪みたいな風潮未だにあるし
流行り廃りあるし衰退の一途を辿るとまでは言わないけど、衰退傾向にある現状トライアル部門だけが大ウケってのは些か以上に楽観的な気がする >>742
それは当然すぎるぐらいまともな意見だ。 >>745
1号の安定感はjeroがリアサスのセッティングを変えてから出てきた。 交通手段のバイクが先細る話は別にしてな、
趣味としてトライアルは面白いか面白くないか?つう話で見るとな、
「ちょっとやってみたら面白い」ふうなところだと思うんじゃわ。
での、ちょっとやってみると言うだな、機会みたいのがないだろ?
そのへんの工夫をな、名案を考える人がおったらまた変わりますで? >>738 >>753 >>754
社内での技術的なノウハウの保全や継承って言うのは
会社にとっては保険みたいな部分があるからね。
「もしも」が「絶対ない」とは言い切れないと言う、そんな立場から備えを怠らないと言う意味で開発を続けているんだろうね。 >>758
そもそも面白い云々の話してないんですけどね
>>759
そのメリットがどの程度かによるよねー、明らかに赤字だと天秤にかけて切る選択肢もあるという話
トライアル部門のデータが、エンデューロやモトクロスのデータと被る部分も多いはず
極端な話EDやMXで補えると判断すれば切れるわけだし
その辺を考えず市販車ガーってのは違和感ある
勿論実現したら素敵なことだけどね とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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田尾カップでスラローム大会やったらじじろうの圧勝なんだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています