【SF】スーパーフォーミュラ-174-【SFormula】
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ハロの真ん中の支柱をなくしてスクリーンを着ける…が最適では?
視界の歪みは改良で何とかなると思うのだが…
ベッテルが酔ったというのは風圧でスクリーンが歪んだとかではなくて? バタつかないように厚く作るはずだがな
走行中にフラッターを起こしたら意味が無いから
歪みが起きるのは狭いところで無理矢理やったから
元々、そういうデザインじゃないし
カバーを前提とするなら全部やり直しだろ >>957
ピエトロってインディ参戦つってもデメロとのシートシェアだからフル参戦の人よりは時間あるしなぁ
・・・と思ってたけどSFのAPと菅生がインディのインディアナポリス連戦と被ってるから非現実的か >>963
戦闘機パイロットはあまり前を見ない
計器を見る
巡航時は特に意味がな
ttp://www.mod.go.jp/asdf/gifu/airshow_gallery/images/2017/9.JPGい 最初からキャノピー込みで設計されてるものと比較してもしょうがない
取り付けを考えるならば全く違う車体形状になるというだけよ
時代錯誤を止めて当たり前のレースカーで当たり前のレースをすればいい オイコラミネオ MM4f-YmtW
いつもの SOL25 >>970
そんなフルクセー機体出すなよ。
F16でも出したらどうだ…これでも40年以上前の設計だけどな。 1978年は「鈴鹿8時間耐久レース」の第1回が開催 >>966
ゴミが付いててそれが敵機に見えるとかあるんだろうけど
F1の場合そこまでの距離を見ないし軍用機の風防ほど綺麗じゃなくてもいいんじゃない そもそも風防で酔ってしまうとか、完璧な視界でないと正確に飛行できない人は戦闘機パイロットになれないだろうな
>>964
ごく身近な軍事用品といえば、オークリー製(ESS)の保護グラスを持ってるが
銃弾が当たっても耐えられる厚みなのに驚くほど視界の歪みが少ない
オークリーのサングラスも長時間スポーツしても大丈夫
まあ、軍や警察も使う大量生産品だから、オークリーのサングラスに比べたら
かなり安いけど 一応ブランドがついてる保護グラスでも
すごく視界にゆがみ感じて使えない事がある プロトカーやツーリングカーでは視界がどうこう言ってないだろ
無理な取り付けなんかしてないからな >>977
戦闘機は超磨いているという話でF1での必要性について一言も言及してないわけだが? BMAXにジョビナッツィとか来ないかな?せめてローランドでも来て欲しい
FE勢は日程被ってないのに何で来ないんだろ?
FEからSFとの掛け持ち禁止されてそう 電車に乗ってて音の出ないオナラをしたら失敗して「ジョビナッツィ」みたいな音が出た
その音で周囲にいた人が一斉に隣車両に避難したのはショックだった >>982
FEの方がF1に近いと思われてるんだろ モータースポーツがハンパ扱いしかされてないし自動車業界と世間一般との折り合いが
良くないから「公認」も「公道レース」も無理なんだな
残念だけど、これ現実なのよね >>855
前言撤回で復帰したフルカウルwwwwww
プロレスの引退宣言と一緒だね >>986
その人は別人だよ
このシリーズの批判をしてるのは一人ではないからさ
自分は、SFがどうこうじゃなくフォーミュラカーそのものが間違いとしか言ってない 芝居がヘタクソすぎて草も生えないぞ
大根でも食ってろ 困った奴がきたなぁ
荒らしかも知れんな
カムイヲタに荒らされたこともあったしな 荒らしが他人を荒らし扱いするの滑稽すぎんだろ
あと回線どんだけ持ってんだよ文体でバレバレだけど 「ファントム無頼」てのは横浜市緑区(当時)のRF4墜落事故(1977年9月)の後の連載開始なんだよな
日本GPでフェラーリが離陸したのはその翌月 >>995
乙
>>970
デジタル迷彩を施された老朽機
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