【SF】スーパーフォーミュラ-174-【SFormula】
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でもダンロップは今のアングルの方が大外かましたときの見栄えは個人的に好きなんだけどね。
それよかもっと手前、300R終わったあたりににもう1箇所カメラ欲しいな。 去年のテストは1日目雨、2日目は雪で午前中は走行なし、午後のみ走行だったな。
Aパドックに警備員いなくてピット裏自家用車でウロウロしたわ。
JPが36に乗ったり、立川、平手が代役でドライブするの観れて良かった。 50人くらいしか居ないテストの客の数人がこのスレに居るわけか
御手柔らかにお願いしますよ ここ何年か公開テストとかやってるから訳わからんことになってる
他スレだけど先日も意味不明なやり取りあって草生えた
191 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2018/01/29(月) 15:29:50.08 ID:XbNOTVdD0
非公開テストなんてやっても無意味
195 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2018/01/30(火) 06:33:36.07 ID:jjUVXnBa0
非公開だから一般シャットアウトでしょう、たぶん
偉そうな態度のスタッフがくるな!あっちへ行け!って言ってくるぞ。
200 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2018/01/31(水) 17:27:39.79 ID:0bUGxeNf0
公式テストは公開されるけど
非公式テストはされるもの、されないもの両方ある チームスタッフだって”興行であるレース”のない週末は
家族と一緒にいたいよなぁ。
ある土日開催テストにて
タイヤ発熱しないし、テストにならねえよ。
かといって観客いるんじゃ引き上げるわけにはいかないしぃ >>747
ウェーレインの発言か
ホンダ陣営はTBAなB-MAXしか空いてないし
トヨタ陣営? パスカル・ウェーレイン 「スーパーフォーミュラ参戦も検討している」
パスカル・ウェーレインは、F1復帰を“諦めてはいない”と語り、
DTMに加えて他のシリーズでのプログラムを検討していることを明らかにした。
スーパーフォーミュラは2018年のオプションとして考えているかと質問された
ウェーレインは「そうだね。まだチャンスは残っている。
DTM以外の追加プログラムを走る可能性はある」とコメント。
https://f1-gate.com/pascal-wehrlein/f1_40819.html もし本当に乗るとしたらルマンなんだろうけど、テストしてたローランドとかの方が可能性高いよな普通に考えて 暫定DTMスケジュールだとSFとは9月の岡山1戦だけがバッテイングしてるな DTMメルセデス今年で終わりだからな。
来年の就職先も考えないと。 トムスのドライバー評価の基準がよくわからん。
GT首にしたドライバーをSFで使ったり、GTのチャンピオンコンビはSFで使わないし。
ちなみにインパルはトムスの下請け扱いだな 7号車だけ空席
これマジで海外勢が際どいシート争いしてるってことかな 一貴がWECで離れる時の代役としてSGTで乗ってもらうためにSF乗せてるんやぞ ルマンの一つが未発表とかここ数年は普通だけどな
ウェーレイン以外に候補は誰なのか WTCR:WTCCに引き続き、ヨコハマがタイヤサプライヤーに。2019年までの2年契約
http://www.as-web.jp/overseas/265842 臭いから消えろ
422 音速の名無しさん (ワッチョイWW ff73-NkgO) 2017/11/10 22:02:50
小村明生がやってくれるよ!
F1のシリーズチャンピオンになるって言い切ってるんだから!
433 音速の名無しさん (ワッチョイWW ff73-NkgO) 2017/11/11 22:06:30
小村明生選手はクラウドファンディングでF1チャンピオンを目指しています。
皆で応援しよう! 希望としてはバトンとコバライネンと松井にテストでいいから乗って欲しい カロッツェリアってあれか。アレジが京都走ってるCM >>758
トヨタはアホだからね
その証拠にWEC8号車にアロンソ乗せる。他のドライバー可哀想
アロンソチーム別に組んだほうが被害が少ないよ とりあえずロッテラーは15年間も参戦し続けてくれてありがとうやで。
サンキューロッテラー、フォーエバーロッテラー。 アンドレは今年無理なだけで来年こそはと諦めてないだろ F1やWECで「SF最高!レースがしたけりゃF1よらSFだよ」っていいまくってるみたいだからな いい加減もてぎの8月開催やめてくれないかな・・・
客を呼ばない為にやってるとしか思えん ヤンマーがインパルクビになったけどBMAXに移籍かね?
確かに去年パッとしなかったけど1年で降ろすのはもったいない気が
てか1年しか乗せないならJP降ろさなくて良かったべ やっぱトムスはロシターだったか
GTの代役をキープするために使われるトップフォーミュラのシート SFもブリーラムで開催できたらヤンマーが勝ちそうな気がする >>776
全くその通り。もてぎ企画担当はバカです もてぎはS字アウトに有料席作ったりまったく意味不明だよな
雑草も全然刈らないし インパルの日産ドラ枠が遂に撤廃されたか
これからの日産ドラはB-MAXに乗ってくれと言う事だな もてぎのレース、例えば7月の富士と入れ替えるとどうなるんだろう。
7月のもてぎの気温よくわからんけど、ちっとは良いんじゃないかね?
あの暑さだから見に行くのいいや、って人は結構いると思うんだけど。 予想通りロッテラーバイバイかよ
残念だわ
そして大嶋の残留力w そう言えばインパルから伊藤忠ENEXが外れてKCMGにタイトルスポンサーが付いてるな。 >>784
気候的にはもてぎ7月のほうがいいと思いますね
もてぎとしたら8月の夏休み中開催が集客に有利と判断しているのではないかと推察
だから8月開催は手放さないのでは?しかし私としては4〜5月がよいのではと思います インパルは伊藤忠エネクスが外れるからトヨタマネー頼りって話なのかな
平川ならレッドブルからも金が入るのかもしれん >>790
なるほど
それで日産枠(ヤンマー)がいなくなったのか
今後は迂闊にトヨタの陰口叩けないな御大w >>792
TGRFで「どうも、トヨタの星野ですw」って言っとけばへーきへーき KCMGのは可夢偉が連れて来たんだろうな
去年からここのウーハー設置した動画とか公開してたし >>793
去年はアレが聞けなかった様で残念だったがチームにトヨタマネーが入るんじゃ今年は外せないなw 星野はトヨタ系でも速いドライバーなら納得するんじゃないかな。
関口はいいけどヒラカー兄さんは…?
ほんとはGTも関口に乗ってほしいんだろうけどね。 そもそもインパルに日産系縛りとか日産枠があったのか
乗せたい選手をSFでもGTでも乗せつづけて来ただけな気もする
次生といいJPといい インパルは
レノボ失って
伊藤忠失って
大丈夫なのかな KCMGにタイトルスポンサーってことは白青系の紛らわしいカラーリングが一つなくなる可能性があるのかな
そしてインパルは伊藤忠抜けちゃうのか 可夢偉は世界転戦してるからしょうがないのかもしれないけど、どノーマルの86乗ってたな >>798
平川はスポンサー割と持ってるよ
ルマンの時はデカデカとヤマトのアニメのロゴが入ってたw ひょっとして、kcmgはkcmgがメインスポンサーなのか? インパルはJPナレインの時もあったし
多分平川は持ち込み枠 >>797
日産のGT500のドライバーは全員ニスモと契約して割振りもニスモが決定するのだが。
まあ御大を筆頭に各チーム側の意見もある程度は通るだろうけど。 >>804
>>808
そこは、伊藤史朗とか伊藤光夫だろ! まだ決まってないのがルマン1台とB-Maxだっけ
B-Maxは高星が来るのかな
坪井は無理っぽいか・・・ 小暮は昨シーズンで終わりかな、、、
最後くらい速いマシンで見たかった。 >>769
「ねるぽんしもびぁーんでじゃぽーね(??なんたらかんたら)きょーと○×△」
子供の頃アレジがカメラ目線の台詞ではじまり、京都をフェラーリで走るCMが
とても印象的だったな
当時は何言ってるのかよくわからなかった
今もフランス語はできないのでわからないw
当時は他のCMで「♪セシ〜ル〜」の後に男性の声フランス語が流れるのも
意味不明だけどきれいだなぁと印象的だった あれちゃんと鈴鹿のあとは
「鈴鹿のあとに京都を走った」に変わってたよな
道は星に聞くっていうフレーズはすごいかっこいいと思った 当時は衛星に聞くより人に聞いた方が正確で早かったな
地図ディスクも地方ごとに分かれてた記憶が
湾岸戦争のおかげで精度上がったんだっけ? ?
格好付けて言ったわけでもなんでもないだろ... 先日出張先で叔母様に道聞いたらしかとされまして・・仕方なく女子大生風の方に尋ねたら
その場所の近くまで数百メートル案内してくれました。ありがたかったですよ・・おじさんより >>815
たしかに新しいバージョンに変わってたな
当時はフォーミュラが登場するCMがたくさんあってワクワクした
星野一義と鈴木利男のキャビン(MALTAのサックスにのって)
昭和シェルのセナ・プロが登場する スパークエイダー
CAMELロータスのCMが作りや音楽が渋くて見入ってしまった
https://www.youtube.com/watch?v=x868XOviXeI
昔話ばかりですいません・・ 高星もいいけどBMAXにも大物外人欲しいな、ウェーレイン来なかったら悲惨だし、来ても物足りない >>807
インパルにしてもコンドーにしてもオープンホイールに日産は金出さないみたいだしそりゃ日産系ドライバーは淘汰されていくわな 日産ドライバーはGTのギャラを持ち込んで乗るしかないからな
逆に言えば今の日産ドライバー達は自腹切ってまで乗りたくない人達なんだろね タダのエンジンやタイヤじゃなきゃやらない、っていう連中がやってるシリーズだしな
おっと、部品代金を惜しんでるのを忘れてた ドライバーが自腹切って乗るなんて、夢のないこと言うなよ 世間様は、モータースポーツを有り難いものだと思ってないからな
今やってるのが無くなったって、ビクともしないだろ どうでもいいけどさ
SF19のかっこいいフォーミュラカー感いいよね、ワクワクする 鉄板感モロダシで切れそう。何か寄らば切るぞ的な危ない感じだね
なんかありきたりのデザインで夢がないな 俺はボブスレーの様なデザインが好きだ
車体は1社にせず、せめて3社くらいの中で競わせてほしい
冬季五輪は殆どの競技で器具を使うがいろんなメーカーが競っているんだからね。あれが正常だと思うな 夢やロマンだけでやってるんじゃなくて金が絡むからな
理想論だけで廻ってりゃ誰も苦労せんわ 今の時代はこれが正常 >>834
F2の方はとことん形状がシンプルなのに対してSF19はけっこう空力とか色んなところ凝ってて
予算節約しつつもトップフォーミュラらしさは出すぞって言うダラーラの意気込みが感じられる。
ロールバーのところもそのまま真後ろに空気をやるんじゃなくてダクト通してディフューザーの上に流す
ようになってるように見えるが実際そうならこれまで無かったよな。これで後ろの乱気流が減るっていう計算なのかな。 世間様は、レース関係者以上に幻想を持っていないわけ
だから、それでもやりたいという連中から言い訳なんか聞きたくないんだよ
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