【SF】スーパーフォーミュラ-174-【SFormula】
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ピエール以上はいくらでもいるだろ
ピエール以下がほとんどいないなら納得なのだがｗｗ
不快な気分にさせなきゃ誰でもいい
ピエール北川だけはやめろ モタスポ好きでピエール嫌いだとさぞ辛いだろうな
二輪四輪問わず国内の主要カテゴリーの会場には大体いるから 千年屋はテレビ大阪のアナウンス部長で59歳か、もう無理だな アニキ！でお馴染みの
SUGO の 恩田 組長
（まだやってんのかな） >>301
實方めちゃくちゃつまんないんで芯でほしい ピエール不快に感じる奴、現地観戦したことないんやろ >>302
是非っ！！紹介してほしい。
期待してるからね？ アミーゴは自身が報道に向いてないことからバラエティその他への復帰を希望
その為にNHKから麿をスカウトすることになったらしい 今年の2スペックタイヤの運用方法をJRP倉下社長がモタスポ.comに語ってくれた模様
https://jp.motorsport.com/super-formula/news/新品タイヤ持ち越しもok-jrp倉下社長に-2スペック運用方法-を訊く-997288/ ピエール好きだけど、ピエールしかおらんのんかいってのは思う
鈴鹿1000kmのときなんか7時間ぐらいずっと一人で実況してて表彰式のときなんかヘロヘロだったし
流石に10耐は交代入るよね？
地方のオフシーズンイベントなんかでオフィシャルアナが進行してくれるのは良いことだ（地方民感） 無駄がどうたら言うなら、1セットで済むレースで2セット使うのがそれじゃないかと
前任者もそうだったか知らんが、公道レースがどうこうと言ってる時点で素人丸出し >>315
1000km一人で朝から晩まで実況し続けるのは素直に凄いと思うわ
Jスポでも前後半でサッシャとナカジーで入れ替わってたのに >>315
昔、8耐でピエール→ヘンリー→ピエール→ヘンリーと言う悪夢のような実況ローテーションがあったが
聞いてる方もだんだん暑さで頭がやられてくるせいか、「またそのフレーズかよｗｗｗ」という印象しかなかったぞｗ >>315
昔、8耐でピエール→ヘンリー→ピエール→ヘンリーと言う悪夢のような実況ローテーションがあったが
聞いてる方もだんだん暑さで頭がやられてくるせいか、「またそのフレーズかよｗｗｗ」という印象しかなかったぞｗ ピエールは鈴鹿の実況で「日立オートモティブシステムズシケイン」って絶対に略さず言うからすこ >>319
俺だっていつまでも気を持たせるんじゃねえよ！という心境です。 スパコン詐欺に、2006年に平中が所属したEMS Racingってのが関わってるかもしれんのな
「スパコン詐欺、２億円脱税疑い…レース損失補填」ってヤフートップにも載ってるニュースに出てる
この記事内では全日本F3となっているがそれらしきチームは見当たらんが、同じ年にディレクシブ撤退後を引き継ぐ形でFNに参戦してるっぽい Wikipediaには書いてなかったけど、2006年のF3のExceed MotorsportsをEMS(Exceed Motorsports)って表記してるサイトもあった >>311
現地で知り合い作ったりしたら分かるけど現地で見ててもピエール良いってのと不快ってのの二つに別れるよ 現地ねぇ
爆音で実況なんぞ聞こえないから気にもならないけど そもそもなんでピエールって名前なんだろ 北川でいいじゃん？ カタカナ＋苗字の名前にするのがフリーのナレーター・アナウンサー界隈の慣わしだとか
シャリーとかピストンとか SUPER FORMULAを支える『中の人』たち
春那の連載インタビュー 第5回「ピエール北川（レースアナウンサー）インタビュー」
https://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS019872
春那 ピエールって名前は本名じゃないですよね？（笑）
ピエール 北陸のカートの大会だったかな。みんな大部屋に雑魚寝したり、居酒屋で全員でご飯食べたりしててね。『マイク持って喋るんだから、お前も芸能人だよな』ってノリになって、芸名考えようぜって。
当時マイケル富岡さんって方が売れてて、ああいうハーフみたいな名前がいいよなって事になり、チャーリー北川、ピーター北川、ピエール北川・・いいねえピエール北川。っていう居酒屋のノリで決まったの。
この大会からピエール北川で。そしたら不思議なもんでピエールって名前がひとり歩きしていろんな大会からピエールに来てほしいって声がかかるようになった。ラッキーな名前なんだね ピエール割と好きだけどピーちゃんとは死んでも呼びたくない
そもそもピーちゃんって呼んでる奴見た事無い 元のエクシード自体は小規模なアマチュアレーサー向けチームだったのに、
あるときEMSと名乗って急にあれこれやりだしたんだよな。
あれはディレクシブが名義変更したものだったのか？
最近はこのテの胡散臭いチームはなくなったよなー。 >>333
そんなキモい呼び方、誰がしてるんだ？w そいや、初めて作ったラジコンはスーパーエクシードだた >>337
可能性はあるでしょう。
平川と大嶋次第ではありますが。 ピエールを初めて知ったのは2002年日本グランプリの琢磨インタビューで川井ちゃんを遮った時 >>336
本人がピーちゃんって呼んで下さいと方々で言ってるんだけど全く浸透していない模様 >>337
無い
GWの富士がWECスパと被ってるから2人とも欠席することになる エクシードってもうないの？
昔FJとかやってたガレージでしょ？ 検索したらあった。
たぶんガレージのエクシード自体関与したというよりスポンサーの問題じゃないの？ >>335
F3に出る予定のセルゲイビッチは胡散臭い… >>346
胡散臭いのも多かったけど賑やかで良かったよなｗ
ナビコネクションがあんだけ怪しいところだとは参戦当時は思いもしなかった こういう成金馬鹿見るとバブル期のレイトンハウスとか思い出すわw
地上げバブルの次はITで今後また胡散臭いの増える時はどんな業種やらw ディレクシブって最近ハミルトンのスポンサーやってたの思い出したけど、今さら詐欺事件で話題になるとは、当時小学生だった俺でもモデルみたいな美人が社長やってて胡散臭会社だと思ってたよ パロウ連れて来たみたいに、ダラーラの社長に頼んでジョビナッツィ連れて来れないのか？ダラーラの社長マルキオンネと仲良いらしいし ダララには、「SF19でも車輪は現行のままで」とオーダーしてるんだろうなぁ レッドブルレーシングに対抗して
お嬢様聖水レーシングやってほしい モバイルキャストとかオープンインターフェースとか怪しいIT系がいっぱいだったな 胡散臭いスポンサーだけどマシンそのものはカッコイイ
真っ当なスポンサーだけどマシンそのものは痛車
どっちがマシだろうね
オープンインターフェイスやDHGはフロント企業の噂があった
暴力団排除条例がある2018年にスポンサーになることはあるの？ >>361
なんか痛車を悪い物として考える風潮はもうそろそろどうかと思う GT300といいSFといいチャンピオンは痛車なのだ キャラクターデザインしてもらったり使用するのにも、それなりに費用や立場がいるんだろうし
あれ自体が金を持ってくる手段だとしてもイニシャルコストは掛かるだろうし
ああいうのってある意味ステータスなのかもなあ
すぐ消える弱小チームも有るけど 最近の痛車って痛くないんだよなぁ...妙にデザイン頑張っちゃってくれるから、普通にかっこよかったりする。
ボンネットに自分とキャラのラッピングしてたぐらいの痛さがない
見ててうわぁって言うのが痛車だと思ってたのに 実況スレなんかでよく見る「痛車だろうが、SSUnitedだろうが金払ってりゃいいスポンサー」だろ
マネーロンダリングだとか、真っ当な企業かどうかは別問題だけど SSユナイテッドは一銭も払わなかった架空企業だったからSAF1が破綻したのでは レイトンハウスってスポンサーに留まらず、F3000のシャシーもつくってた？
あれは何かをベースにした改良版だったのかな
昔のオートスポーツを見ると、違うメーカーのシャシーを一人のドライバーが複数台
所有してるとかあったんだな
しかし、子供の頃はレイトンハウスなんて高いブランドだったのに
その何年後かには、スーパーの衣料品に名前だけつけて何百円で売ってたのは悲しかったｗ >>367
高森ならやってくれそうな気が
密山とのプリクラもどきで最終戦出たのは凄いと思った >>370
マーチ エンジニアリングに
初期は自チーム専用車を製作依頼
後に マーチ Eng 自体をを買収。 調べたらエクシードモータースポーツとEMSマネージメントは全くの別会社だって。
そういやエクシードはタイロクさんのF3やってるな。 >>370
レイナードとローラを両方とも購入し、片方（レイナード）は専任のドライバー
（中子修）を雇ってテストを消化したのは星野
結局、シーズン中はローラしか使わなかった
1台分は無駄になると判っていても保険を掛けたわけ
87年も88年もマーチが失敗作だったから、そうするところが出ても不思議は無かったが ホッチの場合はレイナードとの相性が悪くて
アニィ（仮名）相談したところ、強く購入を勧められて
半蔵（仮名）から購入したものの
”曲がんねーぞ！ゴラ〜！” お蔵入りとなった。 大祐より速い（少なくとも実績はある）ドライバーが乗るんだから結果オーライ？
父のチームですら契約できない、しかし対外的にクビになったとも言えない
そんな可能性もある カレーとイザーにシート持ってかれたらやる気なくすかもなw >>380
SFに対するチャレンジ精神ってことじゃないの？
時系列が大祐辞退→伊沢決定なら、伊沢本当にラッキーだなあ 本当は、事前に親父から暗にクビ宣告されてたりしてね
ホンダから〇〇を乗せてくれと言われてるとか
だからゆっくりとコメント考えて発表後に自分から辞めたみたいに
妄想ですが 今後も乗るつもりはないって言ってるから
自らの判断じゃね？
意図せずにクビにされたなら
今後チャンスがあれば乗りたいって言うでしょ 大祐は走りの才能ないっしょ。むしろよく今まで続けてこれたなと思う。
頭は良さそうだし、チーム運営とかのほうが向いてるんじゃないのか。 一昨年表彰台経験してるけど去年はからっきしだったからなぁ サッシャ、赤平は実力通り忙しい
下田はサッカー
實方は？ >>373
>>375
>>376
ありがとう
なるほど、そういう事が当時あったんだね
資金が潤沢だったんだろうけど、おもしろそうな時代だな GTよりSFの方が走れてる印象だったんだけどGT選んだんか…
大祐が300ドラからの評判悪いせいで去年ムトーが乗ってた時に
無限NSXが300にブロックされててムトーが気の毒だった 去年末の鈴鹿SFテスト見に行ったけど、パロウが大祐車に乗っていきなり速かったやんか
そんとき俺は１コーナーの出島で見てたんだけど、少し離れた所に大祐もスタッフの人といたんだよね
走行が終わったあと、スタッフと何か神妙な顔で話しながら戻ってた
あれで完全に気持ち切れちゃったのかな いや、でもあのときは大祐もいいタイムだったんだよなぁ そう考えるとダンディライアンって凄いよなぁ
ドコモが20年以上メインスポンサーしてくれてるし
胡散臭いというかレクリスも途中で会社がポシャったな >>389
そこへいくと部長のメンタルよ
>>395
把楼と比べられては可哀想だよ
F2の二戦目でミナルディ時代のアロンソみたいな激走しちゃったし 一昨年のSUGOもなあ悪くなかったけど当時の関口があまりにもイケイケすぎた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
