>>110

時々メルセデスとオンボードカメラ映像比較を貼ってくれる方がいますが、それをみる限り
ダウンフォースを増したトラクションの効果は全く見えません。

>去年はトリックサスでやってた

映像で見ると、レッドブルは直線時のレーキ角が小さく見えます。森脇さんの話では「偶然」
に油圧が働くトリックを使っているとのことですが、真偽の程は分かりません。

レーキ角を1度戻すと走行抵抗は2％弱減ることになりますが、これがレッドブルが直線でも
遅くない理由かも知れません。