F1ストーブリーグ2017-2018 その3
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ハートレーの代わりは誰だろうな。
新人よりもベテランと組ませた方がガスリーの為になりそうだけど。 >>936
HFDP子飼いでポイント満たせるのが出てくれば捻じ込むだろうけど、まず無理そうだし
クビアト呼び戻すのが一番お手軽な気がしてきた(そこそこ経験あるし) >>941
え?F1で優勝経験があって毛が無いブラジル人が手術受けたって聞いたけど?
それってマッサじゃないの? バンドン首って噂だし、ホンダ系ドラって事でコイツ押し込めば良いのでは?
昨年もクソみたいなPUを随分擁護してたりとホンダファンには人気も高いだろうし 開幕前にホンダをいろいろsageてくれたので
ホンダファンからもすっかり不人気になってる・・・
バンドーン
「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」
「チームはホンダよりもルノーの方が緊密な関係にある」
「これまではすべてうまくいっている。
僕はホンダよりもルノーの方が、マクラーレンと文化が似ているからだと思う」
「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」 >>945
おお、そんな話が出てるんだ
アロンソと比較じゃ厳しい気もするけど >「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
>問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」
最初はどのチームでもそうなんだよなw どちらかと言うと、以前はホンダに責任転嫁する文化が定着してしまっていた事を、遠まわしにぶっちゃけた発言のような気もする
これらマクラは粛清の嵐が吹き荒れそうで面白いかもね
ティムゴス、バンドーン、そして来期はアロンソもかな? > >「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
> >問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」
マクラーレンとホンダの場合、マクラーレンとアロンソがホンダを一方的に責めていたのにね。
バンドーンの言い回しだとお互いに責めていたみたいに感じるけど。 >マクラーレンとホンダの場合、マクラーレンとアロンソがホンダを一方的に責めていたのにね。
そりゃあんなPUじゃ責められるだろw だがしかし今までの結果でマクラーレン側の問題点も浮き彫りになったわけで
(空気抵抗過多&冷却能力不足)
去年みたいに俺達のシャシーは素晴らしい!トラブルは全てホンダのせい!と手放しでマンセー出来る状況では無くなった 出来も酷いしトークンでVerUPもできなかったもんな。 トラブル全てというか、PUがマトモに回らなければシャシーの開発も出来なくなるからな。 >>955
方向性が間違ってたのに開発が進まないもくそもない
いいシャシーならエンジンパワーなくてもいい走りするし ベルギー以降は悪くなかっただろ。
そこ方向性がーってのはどこから? >>951
それはここでの問題ではないんだが(笑)
話の要点をつかむ練習をしようね。 時期を逃して空席無くなったリカルドがハースに移籍する夢を見た
多分正夢 そもそもホンダのPUが良ければ問題なく関係は続いてたよな
悪ければ叩かれるのは当然だわな リカルドのメルセデス移籍は消えた
メルセデス外のドライバーは考えていないとウォルフ
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/244827.html
ウォルフはすでにメルセデスの契約下にあるF1ドライバー、つまり、ハミルトン、ボッタスとフォース・インディアにいるエステバン・オコン以外は検討していないと述べた――当面の間。 リカルドはフェルスタッペンのいるレッドブルに残留するしか手立てがないかw >>958
非常に大きな問題だと思う
壊れる上に遅いんじゃ文句を言われると思う つーかリカルドは馬鹿なんよ
今年で契約切れるのに、セデスやフェラリに移籍したい的なオーラ出してたら逃げ道が無くなる
水面下で交渉しつつも、駄目そうなら早々に残留を決めなきゃ条件は悪くなる一方だ それと自分の価値を高く評価し過ぎ、WC経験の無い奴がチャンピオンを狙うチームのエースとして迎えられる事は滅多に無い
まして4回のチャンピオンを獲得したハミチンかベテルが居るのだから、2nd狙いしか無かったよ最初から マックスはハース位で暴れてくれたほうが楽しいと思う
決してチャンピオンの器ではない というかどのチームもリカルドとるよりアロンソだよな
レッドブル育成育ちだから今の立場があるけど他のトップクラス程ではない
あとレッドブル以外彼好みのブレーキセッティングできないだろ >>968
同意。
まあマスコミとリカルドヲタが「フェラーリがリカルドを欲しがっている!」と騒いだせいもあるだろうけど。
ベッテルなんかすぐボコれる、と言ってるやつらもF1の見方が浅いわ。
あのときのレッドブルと今のフェラーリ、もし乗る人間がベッテル、リカルドと同じでも、環境が全く違うのもわからんのかね? ルクレール次第かな、フェラーりシートにふさわしいと認められれば決まり
駄目ならリカルドも候補だろうね >>973
その場合はベッテルも追い出すとw
リカルドとNo.2ドライバーがフェラーリのラインナップになるとw >>974
だよな
リカルドに思う存分やってもらいましょう、ってことにしないとな でもさ、リカルドがフェラーリに移籍するならベッテルがいないと何かと都合悪いんじゃね? ベッテルがメルセデスに電撃移籍でもしない限りは野獣のフェラーリはないでしょ
もちろんメルセデスもないし、下手したら浪人になるぞww もうリカルドの評価は今シーズン開幕前よりも下がっちゃってるよな ベッテルとハミチンがトレードしてリカルドはフェラーリへ。 >>980
新スレよろ
もう18ー19シーズンになるかな >>980
構想外
たとえBチームができてもシート無さそう
メルセデス外のドライバーは考えていないとウォルフ
「うちには2人の妻が――あるいは(オコンを含めて)3人――いるので」
「こうしてオコンやジョージといった育成枠が成長してきている。未来のメルセデスラインアップについて私は楽観的だよ」
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/244827.html リカルドはレッドブル移籍初年度にベッテルに勝てたから自分の方が上だと思いたいのかも知れんが、
その理屈だとクビアトに負けたヘボって事になってしまうのだが
トップチームのエースとして迎えて欲しいのなら、まずはWCを獲得する事だよ
レッドブルホンダ(wで二連覇してみせたら、フェラへの道も開けてくるだろうさ ベッテルを倒したリカルドを倒したクビアトを倒したサインツを倒したフェルスタッペンを倒したリカルドを倒したベルニュが最強 >>984
クビアトにポイントでは抜かれたけど内容は完全にリカルドが上回ってたじゃん
ベッテルリカルドの時はベッテル乗れてなかったのかも知れんけど言い訳出来ないレベルで負けてた 内容では上とか言い出すとキリが無いから実績が評価される
とにかくトップチームのエースになりたいならWCを獲る事だよ、それが一番効く
何かをしたい企業が、4回実現した実績のある奴に依頼するか、
一度もやり遂げた事は無いけど、自称自分の方が上の奴に依頼するかなんて明らかだと思われ メルセデス、フェラーリ共に育成ドライバー優先
ただ、フェラーリはトップが欲しいと思えば無理してでも獲りにいく フェラーリはリカルドよりペレス獲った方がいいんじゃないかと ほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお これでリカルドがフラリ乗ったら笑うな
「君の力で名門の復活を手伝って欲しい」とか言われて逝ったら完全2ndポチ担当でしたとかさw
そして発狂までがセット >>989
WC取りたいから移籍しようとしてるんじゃん。
まあでもどのチーム行ってもホーナーの言葉通り現状格下扱いなのは間違いないと思うけどバトンみたく以外とスゲーってとこ見せる可能性はないことない。 ザッザッ
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し―‐J ミ∵
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