【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ121
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IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート(ロードストリートのみ)
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト (2017シーズン用)
http://www.gaora.co.jp/motor/2393700
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ! ピーノ! まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ120
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1507540351/l50
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 琢磨ってファンクラブのディナーショーもうやらんのかね(´・ω・`) >>525
平手晃平なんてもう何年フォーミュラ乗ってないよ
まぁスウィフトでは速さ見せてたからインディカー行くならその頃だったな 信長の父親の墓の近くに平手汎秀の墓もあるんだよな
平手晃平が子孫だったら面白いのにな 勘違いした俺が知ってるのは正秀の方だった
忘れてくれ インディ500以外でスポット参戦がシリーズレース勝っちゃった事って今まであるの? 琢磨、紅白審査員ならず
スポーツ界からはボクシングの村田と体操の村上 琢磨ヲタはそういうの気にするけど年明け早々のIMSAだかWECのテストに顔出してくれたほうが嬉しいけどな
それに離婚するなら子供のために年末年始くらいは近くにいたいと普通は思うだろうし ダニカはまだスポットで出るかもしれないからな
とりあえず決まった参戦予定は来年NASCAR開幕戦デイトナ500と
インディ500の2戦だけで終わり >>545
現段階で予定されてるのに関しては、ね
てっきりリッキー・ステンハウスJrのサポートに回るのかと思ったらあっさりと破局してたから、今後も何のかんのでちょこちょこと
スポット的に声がかかるんじゃなかろうか 発表しただけで決定じゃなさげかな。
ダニカじゃないけど女性だけのチーム云々ってのも昔、発表あったけど結局流れたよね NASCARはトニーのチームから出るだろうけど
インディのほうはどこで走るか発表まだないよね
もうメインで付いてるようなスポンサーもないし、、、
もしかしたらどっちもまだ決まってないのかもしれないが 佐藤琢磨、波乱万丈な1年を総括「今後に非常に大きく繋がる1年だった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171220-00000346-oric-ent
>インディ500優勝の歓喜や、その優勝について差別的な発言も受けるなど、
>喜怒哀楽あった1年を総括していた。
おい、忘れ物w >>551
NASCARは5台目が禁止されてるからSHRからの参戦は無理
可能性としてはガナッシとかがあり得るんじゃないかな
両シリーズに参戦してる上に共に2台体制
懐事情的にもスポンサーさえ見つかれば参戦できそうな雰囲気はあるしね
ダニカが引退レースとしてデイトナ500とインディ500に参戦ってなったら流石にスポンサー見つかるよなぁ ザナルディ、2019年のデイトナ24時間にBMWで出るって。 琢磨の不倫は、嫁と子供に全ての責任があるとこのスレでは結論が出てる。 プロスポーツ大賞ソフトバンクって審査員馬鹿か
ボクシングの村田じゃねーのか 天野さんが言う通りフンコスが2台フルエントリーしたらセントピーターズバーグは25台出走になるのか
久しぶりに豪勢な開幕戦になりそうだ >>559
予選からGAORASPORTSは生中継
せめてオンデマンド生配信して欲しいなあ 琢磨は来年も1勝は出来るかな
新チームの体制はそんなに悪くないと思ってそうだし、今年よりもいいシーズンにしてほしい(´・ω・`) >>562
まずはプライベートを整理しないと良いシーズンは無理でしょ
集中できる環境を作らなきゃ >>563
まずは戸籍上の嫁さんと離婚できるかどうかだが、何より琢磨側に付いていると思われる子供の真剣を確保できるかどうか チーム的には勝てる要素があるだろうけど
美味しい所は全部息子が持っていくだろうから苦しいな
能ある鷹は爪を隠す作戦でチャンスまで大人しくするしか レイホールって18年もホンダのテストチームなんだよね?
だったらだけど、結構息子との差はないんじゃないかね フンコスってカイザーで数レース走るだけって聞いてたけどフル参戦に変わったのか 予選のみならず決勝でも、贔屓したら惨めになるほどの差を息子につけられるなら
ナンバーワンにもなれるだろうが・・・難しいわな
(特に決勝) 数ある選択肢のなかで選んだチームなんだから心配するなよ
今までの消去法で選ばざるを得ないチームではないことだけは言える アメリカの列車脱線事故の場所がワシントン州タコマとあって
不謹慎にも吹いてしまった タコマと言ったらタコマ橋が有名だな
ggrのは禁止な >>572
シアトル・マリナーズ傘下の3Aチームがあるところだな。 列車までToo Attack,NO Chanceか 去年までのグレアムのエンジニアが琢磨につくって記事を読んでからあまり不安を感じなくなった そんなに去年の500ウィナー放っておいて、息子優先するかなあ?
結局賞金取れるかって話にもなるから、その時々の状況でドライにいくと思うよ。
あと、もう隠せる爪もないと思うけど、去年の500以外の戦績考えると、爪出したところでどこかに引っかけそうだから、丁寧に走って欲しいね。 いや普通タコマといえばタコマ国際空港だろ
あれだけメジャーな空港を てかRLLのサイトだと琢磨カーナンバー30なんだな。エドや、ガナッシの所からクルーみつけてきたみたいだけど優秀ならいいなwww
てか頑張らないとまた前みたいにボビーにスポンサー持ってこいとチクチクやられるぞwww あの時のRLLのエンジニアというか、セッティングを詰める手法があまりに尖がってたからな。
浮き沈みが激し過ぎて、走りでどうにしようと足掻きもがいて裏目裏目になるのが殆ど。
お互いあの頃とは経験値が全く違うから、ASSの時とはまた違う部分で楽しみだわ。
多分息子と同士討ちもあるんだべなぁ・・・w >>586
スポンサーは琢磨獲得前からすでにRLLが自前で確保してる
発言が本当であれば >>561
500以外の予選は国際映像配信がないから無理って
何年か前だけどガオラブログにあったぞ ホンダ、インディカーのエンジンのハイブリッド化に反対
Honda Performance Development(HPD)の
レースチームプリンシパルを務めるアラン・ミラーは、
インディカーのハイブリッド化について
「それは我々が好むものではない」と Autosport にコメント。
「我々は現在の小排気量のV6ツインターボという
エンジンのアーキテクチャを好んでおり、同じようなレイアウトを維持したい」
「ハイブリッドのユニットを搭載したいという願望はないし、
マーケティング的な理由もない。
それは議論として挙がってはいるが、我々はその方向に進むとは思っていない」
「最終的にシリーズの目的は、何とかコストを抑えながら、
超高速マシンによる素晴らしいレースを作り出すことだと思う」
https://f1-gate.com/honda/indycar_40238.html >>564
アメリカナイズされて弁護士たててさっさとサインしろ的に片付けてほしい 松浦の解説が自己アピールばかりでオモロないから来年から絶対見ない。
松田さんや武藤の解説だけだったら契約更新しようと思う。 YouTubeに来年からの新エアロでのテスト動画が上がってきてるね。 もしインディカーがハイブリッドになったらイルモアシボレーにボコボコにされてホンダがちんでしまう >>592
どうしても離婚するなら全財産奥さんに渡して内藤と再婚しろと思うわ。 >>586
以前ほど
ボビーさんも来年はそんな
言わないだろ
そうなら琢磨をレイホールに戻らせたりしないだろ >>458
カーリンは
ホンダエンジンの供給枠
がホンダエンジンに
してたんじゃないの?
しかしカーリンは昔からF3で
日本人ドライバー起用してたから
インディカーでも佐藤に次ぐ
若い日本人ドライバーインディカーで走らせてほしい まだ不倫とか言ってるバカはさっさと氏ねばいいのに。 クリスマスイブに2chで自演か…どんな人生やねん(涙) あと少しで2017インディ500チャンピオンが過去になってしまうな 18年チャンピオンが現れるまでは"現"チャンピオンのままだぞ 12月30日(土)21:00〜21:49
BS1スペシャル 「激突!ふたりの"世界最速"男 〜インディ500佐藤琢磨×エアレース室屋義秀〜」
http://www.nhk.or.jp/bs-blog/400/286882.html >>608
これにゴルフの松山は総合でなんで佐藤琢磨はBS1なのかと
ケチをつけているモタスポ関係者
NHKスペシャルの松山英樹選手の特集、メジャー制覇に密着し、
初優勝目指して奮闘する姿がとても良かった。
今年もNHKはインディ500で佐藤琢磨選手を密着し、
見事優勝したものの、地上波にはならなかった。
これがゴルフとモータースポーツの違いか……
kaz__3110 (斉藤カヅキ) >>598
君のお気に入りの塚越君ももう若くないので残念だな しかし最悪なタイミングで新潮も報道してくれたよな。
あれがなかったら紅白の審査員もあっただろ。 テキサスでのnew aero kitの動画を見たけど、かっこいいな
琢磨号がどうなるか楽しみ
タミヤは琢磨号をプラモデル化するつもりはないのかな(´・ω・`) 親戚でも家族でもない他人の不倫を、場末の匿名掲示板に書き込むクリスマスの夕方…
どんな人生過ごしてるのかな(´▽`) INDYCAR SERIES TESTS NEW AERO KIT AT TMS
https://www.youtube.com/watch?v=gNKxyMfI9kY
Indycar Testing New 2018 Spec Cars at Sebring
https://www.youtube.com/watch?v=6ofOmktaV3U
オーバル仕様はちょっとリヤウィングが寂しいけど
ロードコース仕様はほんとかっこいいな >>614
ロードはフロントウイングの翼端板の形状がちょいと残念だけど他は完璧だな。
しかしヒンチ本当ヒゲ増えたなぁ ターボエンジンでインダクションポッドがなくてワイド&ローなボディと。
車に関して言えば恐らく大多数のインディファンが待ち望んでた“CARTインディカーシリーズ”の復活とも取れる。 >>616
オレもそう思った〈CARTの再来
ただ一番高く売れる広告スペースが無くなってチームにとっては資金的にちょっと辛いかもね 昔のチップガナッシのマシンみたいに企業ロゴいっぱいのマシンもいいぞ >>610
まだ来年32だろうから
37か38くらいまでなら
インディカーいけるんじゃねえの?
まぁ20代の日本人ドライバーが琢磨
のあとついで行ってほしい
なんでホンダそうしないのかね?
デイルコインのとこもまだ空いてる
みたいだしさ
この枠にでも入れてほしい >>610
まだ来年32だろうから
37か38くらいまでなら
インディカーいけるんじゃねえの?
まぁ20代の日本人ドライバーが琢磨
のあとついで行ってほしい
なんでホンダそうしないのかね?
デイルコインのとこもまだ空いてる
みたいだしさ
この枠にでも入れてほしい ちょっと入りづらかったので
620と621と連投してしまってたわ 2月のフェニックスのテストでシールドを試すそうだ
F-16のコックピットからインスピレーションを得てるとかなんとか http://www.as-web.jp/f1/143780/2
ルックスはシールドのほうがいいけど安全対策やドライバー視認性はハロのほうが良いような気がするな シールドはセブが視野が歪んで見えるって言っちゃってる時点で採用の可能性はないでしょ 殆どのチームはシールド派だったのにFIAがハロ決定を強行したんだよな
クラッシュを売り物にもしてるビッグフォーミュラカテとして安全対策で先行させることはしないだろうし決定だろう
ワンメイクだから決まれば早いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています