□■2017□■F1GP総合 LAP1624■□ブラジル■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>423
BRMH16と云う怪物エンジンを難なく乗りこなしたのはクラークだけだそうだ。
4戦中 予選2位 2回、3位 2回 、決勝は 1位 1回、3回リタイヤ。 なんでコース外の砂場が撤去されたか、F1エンジンが連戦できる耐久性にしたか？
フェラーリがレース序盤で2台ともリタイアしちゃったら観客の3割？がぞろぞろ帰り始めちゃって
レース主催者が涙目でバーニーに懇願してフェラーリがレース最後まで消えないよな方策をお願いした結果らしい
分裂騒ぎの時もサーキット側はフェラーリが参戦する方のカテゴリを開催するってことで団結したような・・・
今のフェラーリに当時の政治力ら集客力あるか現F1所有者の統率力がどの程度か・・・さてさて ホンダはMGU-H採用でF1復帰したのと
ハイブリッド廃止なら撤退宣言してる手前、反対表明しないとダメだろうなあ
本心は一番喜んでそうだけど メルセデス、フェラーリ、ルノーは今のPUに莫大な投資をしてきてる
投資の回収なんて、まったくできてない
あっさりレギュが変更されて新たなエンジンを新規開発しろは、まあ不満になるだろう
ホンダはまだそこまで投資してないし、今が投資中なわけで
どうせマネーを使うのだから現行のままでも変更されても先行3メーカーとは立ち位置が違うわな
今のPUへの投資で無駄が発生してくるのは変わらないけどw
新たに参入するかも？のメーカーは、技術的ハードルが低くて安ければウエルカムでしかない
というか今のレギュは後発が不利すぎる >>435
バーニーは最悪フェラーリもいらないと言ってたな
フェラーリよりも圧倒的にモナコGPの方が大切だと フェラーリも一度撤退したら特権なくなるからやめないでしょ リセットって言うより
直近20年の参戦状況、戦績
とかで判断に変えるべきだな
無駄に長いだけでとか前時代的 無駄に長い鈴鹿も、時々富士で開催した方がいいよなｗ 一度富士に取られたから鈴鹿の優遇はリセットされたんだっけ エンジンシンプルにするならワンメイクでいいからな金かけるメリットない 富士はティルケの中でも特に悪い部類のコースだからもういい オーバル復活させたら？
あれラーメンキャリーJETが飛んでったから閉鎖されたんだっけ >>430
これならば横からの接触でも大丈夫だね。陰湿なドライバーはワザとぶつけてくるだろう。 >>444
富士はもういい。
アクセス悪い上に糞コースだから。 富士は雨降ると霧が出てきてやばいからなぁ
今年のWECもそんな感じやったわ(´・ω・`) そうそう、富士は霧が出るとレースできないからな。昔、国内フォーミュラを観戦へ観戦に行きましたが
霧のため散々待たされたあげく結果、メインレースが霧で中止になりました。
上記でも書かれているがアクセスが悪すぎるからな。 インディアナポリスはインフィールドセクターが絶望的につまらないのがなぁ
最近コース改修したけどね メルセデス技術とフェラーリの技術合わせたマシンでベッテルは
ボッタスに勝てるでしょうか？
フェラーリにロズベルグ乗せたらハミルトンに勝てんじゃないか
フェラーリにメルセデスの技術漏れてたのは確定みたいだし
2.3年前からって言ったら去年のマシンもメルセデス技術使われてたって事だろ
ベッテル去年3勝今季4勝同じ技術使ってこれなら
もうさっさとフェラーリにロズベルグかリカルド乗せろよ
あとクビサ事故前と同じ実力はっきできるなら
相当面白そうだけどな事故が無ければ間違いなく
F1牽引した一人だっただろうに >>440
バーニーすげえよ
F1そのものだな
リバティはこれから試練の連続だろうな >>458
あのオーバルのど迫力はどこのサーキットにもない魅力だったわ ヲタ同士でハミルトンの過去の対戦績がどうのやってるけど今年の結果で雌雄がハッキリしたこと。
ハミルトン＞＞＞ベッテルで現役最強は確定事項。
ハミルトンはまだまだ成長して弱い部分を埋めて強くなってるばかりだから過去がどうって意味あるのかな。
人は子供から大人になるのですよ。 これでみんな納得だろう
[現役ドラの評価]
現役最速がフェルスタッペン
現役最強がアロンソ
現役最高がリカルド
現役最黒がハミルトン
現役最汚がベッテル
[歴代ドラの評価]
歴代最速がセナ
歴代最強がシューマッハ
歴代最高がプロスト
歴代最黒がハミルトン
歴代最汚がベッテル 富士は3セクが糞過ぎる。
最初の設計だと1周1分切っちまうから帳尻合わせにとってつけたとティルケも認めてる失敗作 コピペに反応するのもアレだが上二つはまだ分かるがプロストが最高って印象は無いな
プロストは最もミスが少なかったりマシンを労わる走りに非常に長けたドライバーの一人だけど
今の壊れないマシン運転しやすいマシン、エスケープ広いコースだと
プロストみたいなタイプは輝き難いだろう [現役ドラの評価]
現役最速がフェルスタッペン
現役最強がハミルトン
現役最高がリカルド
現役最屑がアロンソ
現役最汚がベッテル これでみんな納得だろう
[現役ドラの評価]
現役最速がフェルスタッペン
現役最強がアロンソ
現役最高がリカルド
現役最黒がハミルトン
現役最汚がベッテル
現役最ポチがボッタス
現役最ペイがストロール [歴代ドラの評価]
歴代最速がセナ
歴代最強がシューマッハ
歴代最高がプロスト
歴代最黒がハミルトン
歴代最汚がベッテル
歴代最ポチがバリチェロ
歴代最ペイがストロール >>470
そりゃまああれだけ情緒不安定で放言でチームをぶっ壊してんだからモンスターだろ
モンスタードライバー ベッテルも、だな
ただアロンソと違ってベッテルは人望はある インディアナポリスでウォールの餌食になったのは妹だけ？ 人望だけではチャンプは獲れないからな 寧ろいい奴ほど早くいなくなるのがＦ１界 いとかなしｗ 最終戦終了後にインディカーやプロトタイプカーやGTなど他カテ集めてワールドシリーズ的なエキシビジョンマッチやって欲しい
一切のハンデなし混在レース レースモンスターはさすがに草
モンスターペアレントみたいな話かな？ インディアナポリスは、ミシュランボイコットが有名だけど
よく考えりゃ、前年もミシュランタイヤ怪しかったな
アロンソとラルフのクラッシュはパンクだったし 特に意味はないけど、個人的にはアロンソにルマントヨタのシートはあげないでほしい。
あれもこれもってそんな思い通りにいくか〜って感じでw >>485
やっぱり、サムライは、足掻きまくって最後まで報われない最後は切腹し潔く散る美を追求してほしい。 >>464
>>現役最高が・・・
>>歴代最高が・・・
何をもって最高なのか？最高の定義が難しいよね。 タッペンは一回クソ車乗らないとな。
ハミと眉毛はクソ車でも速いってのが評価高くなってるのもあるし。
セッティングと自分のスタイル合えばF1にいるドラだとそんなに変わらないのがわかってきたもんな。 ノーパワーではクラッシュゲートもできないからな
糞車はドライバーの腕や運で何とかなっても糞PUはどうにもならん フェルスタッペンはクビアトの法則なしで勝たないと認めない メルセデスPUであっても勝てるわけではない
メルセデスカスタマーはクッソ勝ててない
まずはワークスに乗れるかどうかでカスタマーのドライバーになったら勝てない
ワークスの乗り換えると楽に順位が上がってくるわけで、これは腕の差ではない
またPUの差に話がすり替えられがちでもあるけど違うわな
真の差はワークスとカスタマーにある >>485
そもそも来年トヨタがいるかどうかわからないから
LMP1のチームは増えそうだけど ハミルトンは枕で王座を獲得し、現在はメルセデスで3回王座を獲得。
現在の枕は3流チームに低迷してるから、強く勝てるチームに在籍することが大切。 同一チームにハミとベッテルがチームメイトだったら、上手くやっていけるのだろうか？ >>426
>1.6LV6みたいな市販車レベルのエンジン
マツダと三菱のことかな？ フェラーリがF1撤退か！？ 興行主「スーパーボールの様に派手にするわwww」フェラーリ「ついていけない…」 [319726179]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1509783942/ そのうち蝶ネクタイの司会者がレース中煩くがなり立て
ポンポン振り回したり派手にジャンプするチアガールが
各チームのパドックだけじゃなくサーキット全体を埋め尽くすんだろうな
要らんわ >>489
赤牛の車がクソ車じゃないとでもいうのか、ブービーPUなのに スーパーボウル見たこと無いけど
日本のバレーボールで試合前にジャニーズが歌ってるみたいなもんなのかな 米GPの演出は正直寒かったな。
ああいうショー的な入場よりもスタート前のグリッド上のインタビューとかドライバーには不評だろうけどやって欲しい。 正直メキシコのDJはまだしもアメリカGPの演出はダサかった
ただこの手の演出は各々の国で独自にとかなら全然有りだとは思う
アメリカGPみたいなの毎GPやり始めたら流石に嫌だが >>502
スーパーボウルのチャンピオン決定戦 このまえはガガ様が空中宙吊りで現れたはず ドライバーもコンストラクターもチャンピオン決まったから昨年以上に盛大にマッサ引退興行やろうぜ >>503
あれはアメリカとヨーロッパの空気の違いを見せつけられた気がしたね
歴史と伝統を重んじる空気には合わないよね
でも人気に陰りがでてきてる今は色々やってみる必要はあるんだろうけど
あれはアメリカGPのノリってことであそこだけで続けるのはありな気がする アメリカＧＰに限ればあれでいいかもな 只モナコＧＰであれをやられると違和感がある
モナコ王室及びモナコＧＰの伝統に基づく荘厳な雰囲気こそ至高 >>489
糞車乗ってるだろ
トロでサインツがギリポイント圏内のとこをちょいちょいトップ3〜5争いしてたから即ブルいんだ ウィリアムズも、まっさんに失礼すぎるやろ。髪の毛全部なくなるリスクを犯して
1年引退延長してやってもらってるのに、まだ引退か続行かも分からんて
祭りは来週末にせまってるんやぞヽ(`Д´)ﾉ ウイリアムズはできるだけ多くの金を集めたいのだろう
引っ張ってスポンサーマネーはできるだけ引き上げたいのでは >>508
全てをF1色に染めると言うより各GPの色を強めていくというのはいいことなのかもしれないね
情緒的感動的な物から直視できないレベルまで様々あるのもまたいいのかも
各GPで色んなチャレンジが増えてくるといいね 日本GPはなんかコスプレグランプリみたいになってきてるよな。毎年行ってるがひしひしと感じる
減っていって残った濃いやつらが、日頃うだつの上がらない日々の鬱憤をコスプレで晴らしてるか
のようだ
正直禁止にして欲しい。前とか隣のやつがこういうやつらだと、観戦でストレスにしかならん >>514
一体感が薄れてきてるね、動員は嫌いだが、こうなったらホンダが動員して盛り上げて欲しい >>504
各国で慣性が違うからある程度は任せるべきなんだよね
一時期TVのオープニングを世界で統一したけどアメコミ調で何これって感じだった
日本ではフジのオープニングが名作でF1といえばコレって言う位定着してたのに
これは最終近くのVerで ジルヌーブ ピケ プロスト マンセル ラウダ セナの順に出てくる
https://www.youtube.com/watch?v=Rl9GLLCDTCg
名作と言われているのがプロスト引退年のセナプロを扱ったもの
https://www.youtube.com/watch?v=O5Qp-wsz-Uc 日本人F1ドライバーはいないし、枕ホンダは弱小だからね。
一時期は「ジャパンパワー」で盛り上がっていたが、現在はその面影もない。
日本GPがF1カレンダーから削除されても何ら不思議ではない！？ ＨＯＮＤＡが補てんしてくれるんでねーかな 昨年までアロンソに40億の契約金払っていたけど
トトロのドライバーなら7億くらいかな 30億で日本ＧＰを支援できるやろし アメリカ流の演出はありだけどアロンソが言ってたことが正解
インディの演出に比べてしょぼすぎた マジか(´・ω・`)
貴重なブラジル人がいなくなるなんて寂しいな… 日本ＧＰのグリッドガールは着物がいいと思うんだよね 日本の和服の美しさを世界にアピールできるし
トイレが大変なのかね 今年の車両は昔のV10モンスターマシンを操ってたドライバーが有利と言われたが
バトンは1戦のみ アロンソはトータルパッケージがアレすぎて分からないが
マッサやライコネンは誰が見てもきつそうだったな そんなどっかの国真似よりグローバルに受けが良い服装でいいよ まっさん潔い
変にシート争いで敗れて結果引退よりも自分からスパッと引退宣言してラストレース迎えた方が全然いいだろう >>531
それを去年やったんだよな…
ウイリアムズを助けるために1年だけって言って復帰すればよかったのにな
まぁ去年と全く同じ展開だけど、でもインテルラゴスの人たちは去年と同じように迎えてくれるんだろうな
マッサはほんとに愛されてるから 欧州人はオリエンタル文化大好きだからな 扇子で応援するとか十二単のグリッドガールもいいかもな
アメリカＧＰがアメリカンな雰囲気なら 日本ＧＰは日本らしさを出してもいいんじゃねーかと
鎧兜の観戦団体とかもありでな 今シーズンのペイドラストロール叩きはフェラーリ並に後半失速しちゃったよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
