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イギリス人ドライバーでも2番目なんですが。 >>277
英国人としては3番目になりますね。もしかしたら4番目かも知れない。
ポール奪取率はこれから39戦連続ポールを獲らないとクラークを抜けないし、
二輪、四輪でWCを取ったサーティ−スもいるからね。 いろいろ細かくなりすぎてるからなぁ
一番は複雑とかよりも、ファンが見慣れちゃったってことなんだろうけど・・・ 今年もＦ１ ＬＥＧＥＮＤＳやるみたいね・・・・
解約しないでやるぜ！感謝しろ！ ベッテル「来季はハミルトンの5回目のタイトル獲得を阻止する」
2017年11月02日（木）19:22 pm
http://www.topnews.jp/2017/11/02/news/f1/165123.html
「ルイスのタイトルを阻止する！（自分がチャンピオンになるとは言って無い」
かな？ 佐藤琢磨インディ５００勝ったのに 秋の叙勲に選ばれなかったな
プロレスラーでも貰っているのに 日本じゃトップレーサーはプロレスラー以下かよｗｗ いとかなしｗ >>278
自分で貼った記事よく読んでる？
別にハミルトンが最強最速だとは俺も思わないけど、マレーウォーカーの個人的ランキングではハミルトンはシューマッハやセナよりも上だぞ
今の世代でベストともある
因みにそのランキングでハミルトンより上はファンジオ、スチュワート、プロスト >>285
インディドラをトップレーサーってのは無理がある >>285
F1で優勝しても無理な気がする。
モータースポーツは日本ではスポーツと認めない風潮があるから。 >>288
アメリカではインディ５００ウイナーは Ｆ１レーサーの誰よりも有名だろう >288
ハミルトンが出たら１年間通しての全セッション1位も余裕で達成できるわいｗ
それをトップカテってｗｗ >>284
「キミの兄貴、来年もよろしくお長いします」ってか >>291
冗談抜きで1勝もできない確率もかなりあると思うよ。 フェルスタッペンへの手のひら返しが酷い
ガキガキ言ってた連中は土下座して謝れよ
俺が育てたみたいな物言いしてんじゃねーよ
こういう連中ってハミルトンもゴキゴキ言ってたんだろうし、
ホンダは強い、成功すると思ってたんだろうな
アロンソ級の見る目のなさだわ 元BBCの伝説的コメンテーターで、60年以上にわたる
熱心なF1ファンでもあるマレー・ウォーカーはルイス・ハミルトンを称賛し、
同世代における最高のドライバーだと評した。
「世界中でとなると、ルイスは4位だろう。
トップがファンジオ、次がスチュワート、次が4度の世界チャンピオンで
フランス人のアラン・プロストだ。
アイルトン・セナが5位、ミハエル・シューマッハーが6位だね」
「ふたりはブラジル人とドイツ人で、好ましくない性質も持ちあわせていた。
ふたりはクリーンなドライバーというわけではなく、
勝つためならなんでもするというタイプだ。
彼らはしばしば、決断力と冷酷さの境界線上でドライビングをしていた」
「だが（ハミルトンが）、ナイジェル・マンセルや
ジェンソン・バトンが国民から受けていた称賛を得ることはないように思える。
マンセルは今も昔も国民の人気者であり、バトンは陽気な友人のようなものだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171103-00177348-rcg-moto インディ500ウイナーの佐藤琢磨
F1現役チャンプのルイスハミルトン
渋谷の若者1000人とかに聞いて有名なのはどっちなんだろう？
俺はギリギリ琢磨な気がする
てか900人はどっちも知らないと思う >>283
マジでか？前回は96年までだったから97以降か。97ハンガリーと98鈴鹿をもう一回観たいな。98ベルギーも良かったな。 ベッテルが何言ってるのか分からない
「僕たちはもっと強くなる必要があるし、そうしていくつもりさ。結局のところ、僕たちが戦っているのはミッキーマウスやドナルドダックじゃないってことは分かっているからね」 >>298
フォンジオが入っていて、クラークが入っていないのはアルツハイマーでは
ないかと思う。 調べたら、スチュアートがWCになったのはクラークが亡くなってからしかない。
生きていたら、フォンジオに対するモスと同じく無冠だっただろう。 >>304
それはない
69年のロータスは典型的な速いけど壊れまくるマシンだったからクラークが乗っててもいつもの負けパターンだよ
その後はクラークがどのチームに行くかだけど、もしロータスに乗り続けたら71年もタイトル取れるようなマシンじゃなかった
でも73年はクラークだったかもな >>298
ハミルトンが母国でも人気がないことはよくわかった >>306
イギリスGP見てないの？
マンセル時代より客入ってるよ
ちなみにイギリスどころか世界的に現役ナンバーワンの人気だよ
思い出補正は人気と関係ない 事故ったらすぐ死んじゃう時代を知ってたら
セナとシューマッハのあれは容認出来ないよな アロンソってまだそこまで衰えてはないんだろうけどマクラーレンの遅いマシンにのってるから彼は本当はもっと凄いドライバーなのにって思われすぎてるところもあるよね
メルセデスにのせてみたらボッタスくらいかもしれないし >>301
なぜ分からない
ミッキーさんやドナルドさんはどんなにあがいても誰も勝てない絶対的最強の存在だろ
F1はそういう絶対的な相手は居ないから自分達が強くなればなんとかなるはずってことだろ
ミッキーさんなめんな いやアロンソは確実にニコ以上
衰えてたとしてもニコと同等は確実 >>268
ホントになｗ
ここまで来ると狂気を感じるわ >>313
好きが多いんだから別にいいんじゃね？
その人達がチケット買ってサーキットに来てくれるわけだし アンチがいくらハミルトンをマシンだけって言っても世界で評価されてる以上無意味なんだよなぁ
ベッテルにも言えることだけどな ハミチンさげしても、今年落ちに落ちてしまったベッテルの評価が上がるわけでもないのになぜこんなに必死なんだろう >>316
ベッテルはドライバー達からも言われてるから問題あり ４連覇したドライバーに嫉妬むき出しの現役連中ってだけなのにね
普段のお前らなら嫉妬乙なんていうだけなのに、ベッテルだと違うんだよな ハミルトン以上ってプロストぐらいじゃねーの？
セナプロ時代から見てるからそれ以前は知らんすまん
プロストの決勝決めてくる意味不明さは神
顎さんはなぁ、、、、 ハミルトンは今更再評価の必要ないわ
走りにも危なっかしさは無くなったし完全に現役最速最強は定着してる
ベッテルは駄目だな評価ガタ落ち、もう10年のベテランなのに
未だに走りが若造、だから他のドライバーに舐められる ベッテルは先行逃げ切り型で速い時はちゃんと速いんだが
バトルテク
レース感
が並でカス ミハエルとプロストどちらが優秀かなんて
世界一プレッシャーのかかる名門フェラーリで、どうだったかで結論出てるじゃん プロストはフェラーリ追放
ミハエルはフェラーリ黄金時代を築いた ベッテルはメキシコで当てたのがわざとなら顎レベルで悪質だしわざとじゃないならただのヘタクソやんけ
どっちにしろ今年のベッテルは自爆で評価下がった あの大事な場面でタッペン相手にあんな自爆してウィング壊したのは有り得んやろ
ヘタクソとダーティを一度に見せたw シューマッハのすごい所は結婚して子供がいるのに、それで91勝したところ
多くのドライバーはF1に集中するために独身なのにね http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/241171.html?CMP=OTC-RSS
バーニーはF1ブランドの維持と興行的な視点からこういう連中を説き伏せてきてたんだよな
あんな巨大な相手と臆せず話をまとめることができるのはバーニーくらいしかいないと
リバティはどう仕切るんだろうか
それとも自動車業界に飲み込まれて自滅していくんだろうか このスレだとハミニコによるタイトル争いの数年間は相当クリーンという認識だろうなｗ 現役最速がフェルスタッペン
現役最強がアロンソ
現役最高がリカルド
現役最黒がハミルトン
現役最汚がベッテル
これでオタ同士の言い争いに決着を。 そもそも争いなんて起きてない
頑なにハミルトンを認められない変なのが一人いるだけｗ 歴代最速がセナ
歴代最強がシューマッハ
歴代最高がプロスト
歴代最黒がハミルトン
歴代最汚がベッテル
これで歴代ドライバーの評価に終止符を。 セナ、プロスト、ミハエル、ハミルトンが歴史に残る速くて強いチャンピオンなのは間違いないところだな 本日のF1GPニュース、冒頭の川井の発言。
昨年までのハミのチームメイトはニコだから精神的にも大変でした。
だが今年はそうでもない。
ボッタスが川井の発言を聞いたら屈辱だろうな。 フェルスタッペン最速さんはアロオタでもあったのか
そりゃハミルトンsageに必死なわけだ >>130
ルノーはルノーでBPの燃料でパワーアップしたと言ってるが >>334
最速はハミ1一確
最強の称号がアロと入れ替わるかってとこ今 >>340
PU4年目のモービル
PU1年目のBP・カストロール
経験値が違う罠
開幕前テストで開発に苦慮してるって報道もあったし >>342
最強に関してはとっくに入れ替わってると思う
最速は今後タッペンが奪えるかって感じじゃね？
アロンソの居場所なんてもうない 最強やら最速ドライバーってボクシングの弱いチャンピオンみたいにコロコロ入れ替わるんだな >>347
最速に関しては2007年のデビューイヤーからずっとハミルトンだと思うよ
最強の方はドライバーの成長にもよる 2005年頃は
現役最速はライコネンと言われてた記憶がある。 マシントラブルだの最速の称号を防衛するために亀田兄弟みたいなことしてねｗ 実際若き日のライコは速かっただろう 現在はネタドライバーだが >>346
アロは誰にも負けてないからまだ最強継続中!
アロが誰かに負けた時アロのポジションに変わるのはタッペンかなーとは思う
ただまだちょっと波が激しいわタッペンw
あのハマった時の速さを維持しつつもっとそうでない時をリカルドぐらい安定させていかないと
ハミアロの域にはいけんw
来年どんなシーズン走りするかだな アロンソさん 間違いだらけの車選びだからな まさかマクラーレンＨＯＮＤＡがここまで遅いとは 持っていないなアロンソ アロンソは選んだチームで大暴れするのであって、選んだチームはほぼ正解だったんだけどね いやいや アロンソ自身が ＧＰ２ ＧＰ２ 言うてたからな いとかなしｗ 来年のマクラーレンルノーは何番目のチームになるんかな
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、マクラーレンの4強時代になったらおもろくなるな(´・ω・`) マクラーレンホンダに関しては選べる状態の移籍ではなかったろ
引退か休養かなんて言われてたくらいだしｗ 各年代毎にシステムも周辺環境も政治背景も危険性も難易度も全然異なるのがF1だから
単純な記録の比較とかあんま意味無いっしょ
内容的なものでさえ今と昔じゃ全然違う >>353
ハミは互角
バトンは無視
そういう解釈
意味分かるやろ?w 来季の枕は発言はトップチーム！
実力はルノーとトロロッソの中間、もしくはそれより下だと思う… バトンにはトータルで敗北、ニコにも単年では負け、他の年も大接戦だったのに最速ドライバーってｗ
アロンソとも確か同点だったよな
まあ、負けた相手が引退してるから現役最速なのかなｗ アロンソもそうだが
対バトンは自滅時にバトンがシコシコやってただけだから
タッペンリカルド見てリザルト上だからリカルドの方が速いとは誰も言わねーだろ
釣られましたw >>367
アロンソは同ポイントだったが、ハミルトンは負けてるからな
最後はテレメトリーのデータまで公開して、スタッフからも無視されて惨めだったよな
まさに、完全敗北でしたね HAM VET登場後の比較
PP
HAM72 VET50 ALO7
WIN
HA62 VET46 ALO17
WC
HAM4 VET4 ALO0 ハミルトンに不利なことは全てノーカンなんだよ
つまりは歴代最強なんだよｗ 数年後にはタペんはリカルドに負けたいわれます。
リカルドが首跡に内容で買ってるのに負けた言われてるだろ 同じことよ ドライバーズポイントをガン無視して速さ速さというなら、オコンでもストロールでも最速といえる文章が書けそうだなｗ アロンソがトップマシンらしきマシンに乗ったのって1回目獲ったシーズンだけじゃね?
2回目はフェラだったけど強さでもぎ取った
フェラ時代は確実にトップマシンじゃないにも関わらず最後までタイトル争いに食い込んだ
ベッテルは4年連続トップマシンのってタクシーしただけ
ハミはセデスにきて最速マシン手にしたが ハミルトンが10回PP獲る間にアロンソは1回も獲れない現実 ポイントと内容差し引きで見ろ
偏ったらとんでも評価になる
それが正当な評価
せやろ?w ライコはピレリタイヤと回生ブレーキで速さを全く失ってしまった
まあそれに適応するのもプロドライバーの仕事だから言い訳にはならんが、あれがなけれな今もチャンピオン争いするくらいにはなってただろう >>375
ハミルトン擁護ありきでレスしろってことですねｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
