□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□日本■□
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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1507393572/ >>17
うーん、個人的にはその考えは良く分からんが、確かにココでするレスじゃなかったかも 昔ほどF1偏重はなくなってきてるとは思うが…むしろ反動でF1バッシングが強くなっててる気も…。
自分も昔はCART見てF1なんかクソじゃんとか言ってた次期もあったけど、戦力差大きいのがF1の伝統なんだF1はこういうものと考えるようになってからはどちらも楽しめてる。 インディのオーバルのスピード感は凄いな。
F1は広いコースが多いせいか、スピード感がない。
特に鈴鹿は。 今年のF1は面白い方だよ。
これ以上を求めるなんて
過去どの年が良かったんだ？
今日の鈴鹿だっていいレースじゃないか？ >>23
ロズベルグがいればもっと良かった。
ライコネンファンだけどリカルドがフェラーリ行くとF1化けそう。
車っていうけどやっぱりドライバーが主役。 >>22
まあ、F1って好きなドライバーが活躍しないとつまんないもんだから。 SGTはメーカーの好き好きだよな。誰が一番速いなんてわからないし
F1至上主義もおかしいし、その反動でF1つまらんって言われるのも分からなくはない ガスリーも期待はずれだな
速い奴ってポンと乗せていきなり速いけどサインツ相手にボロボロだったし
来年のSTRは最下位候補だ 今のレギュレーションだと、結局メルセデスが速くて、尚且つ壊れない。結局勝つ。
次のレギュレーションも話し合われているらしいけれど、現時点でのシリーズが
もっと面白くなるように、ファンからも意見を募れないかな？ メルセデスが速すぎるのは諦めてハミルトンが移籍あるいは引退すれば無双状態は解決する。 >>28
低迷期のインドで表彰台とったのに、フェラーリで散々だったフィジコーさんの悪口やめーや 速報！
F2で期待の新日本人アレックス・羽郎が爆誕！ ニコはハミチンにとって不運なシーズンだったらギリでチャンピオン獲れるだけの力は有った
ボッタスはそれ込みでも勝てる気がしない ルーキーの話とキャリア晩年のドライバー比較に出して何が言いたいのか意味不明 ジュリアーノアレジがＦ１に来れば多少楽しめる 日本人の血が入ってるなら応援するぜよ メルセデスのドライバーをハミルトンとベッテルにすれば >>36
ジュリアーノは予選一発の速さが無さすぎる・・ >>28
サインツの方がボロボロじゃないか。
ルノーへの移籍決まってから酷いぞ。 予選ぐらいオートレースみたいにワンメークでやらせてあげたい >>31
結局メルセデスに乗ったドライバーが無双するだけだから意味なし
ブラウンGP（前半戦に限る）に乗ったらバトンでも無双できる >>28
むしろサインツがぼろぼろな週末だったよな
＿|￣|○ クビアトが取り憑いてたのか
てくらいバリアとお友達してた 今年のベッテルは心がおかしかった頃のハミチンを思い出すな
散々ご乱心した上に不運という不運に見舞われまくる
まだリカルドに負けてた頃の方がマシに見えてきた キミがあんなだからそれなりにはやってるとは思うけど、くだらないチョンボが多すぎた
あれじゃチーム批判はできないだろうな メルセデスのワンメイクにしたら面白くなるだろうな。 >>48
そりゃチーム格差が減るから当然面白くなるやろ リカルドはフェラーリ、フェルスタッペンはメルセデスに行ってほしいな
そうでもしないと盛り上がらん 来年も更新しちゃったけどフェラーリは勝つ気があるならいい加減ライコネン降ろせよと言いたい
完全にハンカチ王子状態
もう何年もフェラーリは実質一台で走ってるようなもんだろ まっさんライコネンのダブルエースだった時代がなつかしい メルセデスはいなくなるかもしれんしフェラーリエンジンワンメイクならどうだw >>52
丁度いいセカンドドライバーが居ないんだろうなあ。
そこそこ速くて野心が無くて、それでいてフェラーリドライバーとして華のあるドライバーとなるとライコネンぐらいだろ。
ベッテルを脅かす存在は絶対に駄目だし。 これ、DFVのやつだよね。
https://i.imgur.com/cq9sCXV.jpg
今日、GS裏に歴代ウィリアムズのマシンが展示されてた >>53
ベネトンに載ってた、DFV系統の最終形のことでは？ つーかライコほどチームメイトに負けまくってるチャンピオンってかつて居たか？
デビューイヤーとは言えニックに負け枕初年度にはペヤングに負け
フェラーリ初年度以外にはまっさんにも負けアロンソには言うまでも無くボロ負け
そして今ベッテルに負け続けている・・・ちょっと酷過ぎない？ F1日本グランプリの主催者は8日、三重・鈴鹿サーキットで行われた決勝の観客数が過去最少の6万8000人だったと発表した。これまで最少の2014、16年の7万2000人を下回った。大会3日間の観客数も13万7000人で、昨年の14万5000人を下回って最少となった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171008-00000084-jij-spo >>61
それでもF1に居続けてるのが凄いと思わないか。 地上波放送しないからなぁ 日本人ドライバーいないと放送しないんだろうな ホンダがもうちょいマシになれば多少は増えそうかな鈴鹿は 10年前は、決勝日だけでも今年の3日間超えてたよな
マジで来年で終わりってこともあるんじゃねぇのかな >>61
成績だけでは語れない
鈴鹿行ったけどライコファンの多さが尋常じゃなかったよ
そういや、モントーヤはボコボコにしたな 7万は割らないと思ってたが割ったのか…
これはダメかもわからんね >>63
F1-GATEでは、国歌斉唱が横山剣では地味、と暗に指摘している。
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_39029.html
F1のファンは人気歌手が鈴鹿で国歌を歌うから見に行くなんてことは無いだろう。
★地上波での放送が無くなった
★日本人ドライバーが乗っていない
★ホンダの成績が悪い
ことが主要因と考えられるが、
この中で出来そうなこと、地上波だけでも復活させられないかな・・・。
私は、NEXTで見ているが、地上波で決勝だけの放送ならば、
別のNEXTの契約を解約しようとは思わない。
昔のように深夜帯での放送でよいと思うし、ファンの裾野は拡げなくてはならない。
DAZNが入ってきちゃったから、権利面でむずしくなっちゃったかな・・・。 日本GP消滅のみならず中継まで終わっちゃいそうなのがな
最悪DAZNでどうにかなるが、それもいつまで続くか >>63
F1-GATEでは、国歌斉唱が横山剣では地味、と暗に指摘している。
https://f1-gate.com/japan_gp/f1_39029.html
F1のファンは人気歌手が鈴鹿で国歌を歌うから見に行くなんてことは無いだろう。
★地上波での放送が無くなった
★日本人ドライバーが乗っていない
★ホンダの成績が悪い
ことが主要因と考えられるが、
この中で出来そうなこと、地上波だけでも復活させられないかな・・・。
私は、NEXTで見ているが、地上波で決勝だけの放送ならば、
別のNEXTの契約を解約しようとは思わない。
昔のように深夜帯での放送でよいと思うし、ファンの裾野は拡げなくてはならない。
DAZNが入ってきちゃったから、権利面でむずしくなっちゃったかな・・・。 >>74 は2度書き込んじゃった、ごめんなさい。
ホンダが育成ドライバーを乗せたくて仕方がないようだが、
これは成績がついてこないと、ペイドラ、ペイドラと言われて、
乗っている本人がつらい。
だからドライバーの裾野も拡げなくてはならない。
地上波の放送を含めて、どうも悪循環だ。 日本人がいても地上波で取り上げなければ多くの人は知らないからな
やはり地上波最低でもＢＳでないとな やっぱりフジテレビの力は偉大だったな 東京で市街地サーキットで開催でもしないと20万人は集まらないだろ このエコ全盛の時代に東京の市街地でレースやろうとしたら 騒音公害で苦情の嵐やで 環境団体も黙っていない 日本で市街地は無理無理だわ >>48
ワンメイクにするならホンダ一択だろ
誰が勝つかどころか誰が完走できるかわからないし、全車PU交換でペナルティも実質なくなる おぐたんが日本のファンは熱心でとやたらと
熱く語っていたがこう数字で出されると虚しいな…
ひょっとして鈴鹿1000キロのほうが多い？ インドの夜の警備員が鈴鹿が亡くなったってどういうこと？普通に仕事してたみたいだし交通事故でもあったの？ よく考えたら、フェラーリなんかまるで縁のない庶民がフェラーリを応援するって面白いな。 ベンツとか応援したらさもしいし
赤牛は怪しい飲み物だし
ホンダ応援してたら発狂してしまうしな
フェラーリが一番無難だよ ホンダが復帰しても減る一方
観客はフェラーリファンだらけ
フェラーリが強くなったほうが増えそう ｻﾄｰさーん は流暢にインタビューするねぇ
メディア慣れしてる、こりゃスポンサー着くわな やっぱり地上波ないのがでかいな
ファン以外はF1に触れることがないもん 逆にMotoGPはマルケス効果なのか知らんが観客増えてるんだよね
単純に見てて面白い選手が居ないと思われてるんじゃないか？ 逆ににわかの変なのが居ないから見やすくなったと考えれば良いのでは >>94
変なコスプレとか、逆に変な奴で凝縮されてるようなｗ
つか、ニワカは大事な新規ファンだし来なくなると尻すぼみ >>90
だよな
見たい奴は金払ってでも見ると言うが、一度も見たこと無い奴が見たいと思うことはほぼ無いからな
実質新規さんお断りと同じ
既存はちょっとずつ減っていくもの
ましてや日本人ドラ居ない、日本メーカーgdgd、天気もどうなるかわかんね、で誰が見に来るんだ チケットタダで配ってくれればいくらでもいくんだがな〜
チケット以外で出ていく金のほうがキツイわ チケットタダで配ってもこないと思うよ
地上波で放映されないものは流行らないお国だし >>90
もうね、F1やってる事もマニアしか知らんよ
この調子だとどんどん細るね チケット代は別に気にならないが宿泊先とか手配が面倒
移動も疲れるのも躊躇う理由 レース前のドライバーに入待ちお出迎えはいいが
ハイタッチは危険
腕掴んだ奴もいたからな
あと車走行中なんだからサイン求めるなよ
今後きっと事故おきるぜ 地上波っていうけど、バブル期の情報を押さえ込めた時代じゃあるまいし、こんなに
便利な世の中で、生中継がまず期待できない日本でやったところでどうなんだろって
のもあるな 現地観戦してきたけどドライバー紹介で一際歓声が凄かったのがライコネンとアロンソ
日本でこの二人の人気は別格だね
終盤アロンソが入賞かけてマッサを猛チャージしてた時の盛り上がりも凄かった >>61
２０１３年断トツで戦闘力のあったロータスでチャンピオン取れなかったから本当に大した事無いね
グロージャンみたいなデタラメな奴でも表彰台のれる程のマシンだったし赤牛より完全に戦闘力上だったぞあの年は >>103
深夜帯か土曜日昼間に民放で2週間後くらいに再放送でええんちゃう？
ネクストに引っ張れるかも アロンソにブーイングしてやるとか垂れ幕つくってどうのこうのって書いてたやつがいたが
鈴鹿では微塵も感じられんかったな
ハミルトンは実にすごいことをやってるし、今年は明らかに違う次元に進んでるのに
人気が出てこないのが残念 ネットで良いんじゃね？
重要なのはご新規が無料で見られる環境だから
WRCやSFなんかは中継ではないが長めのダイジェストや後日配信でそれなりにご新規を獲得できてると思うが そらホンダファンよりアロンソファンのほうが圧倒的に多いからだろ >>104
やっぱ客層が老化してるんだよ
二人とも先長く無いしどうすんだろう ライコネンは自作自演の部分もあるがオーバーテイクショーの展開になって
なんかあるたび、スタンドは資源の無駄遣いとか思えない紙製チェッカーフラッグ
が揺れてたな確かに 2000年前半頃までは新規ファンもついていたが、それ以降は既存ファンしか見てないとかだろうな
アロンソ・ライコネン世代が引退すると、日本でのF1も終わりかも
かなりまずい状況では >>108
ハミルトンはストーリーズで新幹線の後ろの席で寝てる親父を流して笑ったり、マスクしている日本人が多いのがカルチャーショックなのかスタッフにマスクさせたり
人を小馬鹿にするような感じがあるからな
リスペクト出来ないんだろうな 若いドライバーで人気出そうなのがタッペンくらいしかいないな >>108
人間性の問題だろうな
ハミルトンみたいなのは日本じゃ無理だよ >>113
年代的に中本アースカラーがトドメ刺したのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
