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□■2017□■F1GP総合 LAP1617■□日本■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1507393572/ チケット代は別に気にならないが宿泊先とか手配が面倒
移動も疲れるのも躊躇う理由 レース前のドライバーに入待ちお出迎えはいいが
ハイタッチは危険
腕掴んだ奴もいたからな
あと車走行中なんだからサイン求めるなよ
今後きっと事故おきるぜ 地上波っていうけど、バブル期の情報を押さえ込めた時代じゃあるまいし、こんなに
便利な世の中で、生中継がまず期待できない日本でやったところでどうなんだろって
のもあるな 現地観戦してきたけどドライバー紹介で一際歓声が凄かったのがライコネンとアロンソ
日本でこの二人の人気は別格だね
終盤アロンソが入賞かけてマッサを猛チャージしてた時の盛り上がりも凄かった >>61
２０１３年断トツで戦闘力のあったロータスでチャンピオン取れなかったから本当に大した事無いね
グロージャンみたいなデタラメな奴でも表彰台のれる程のマシンだったし赤牛より完全に戦闘力上だったぞあの年は >>103
深夜帯か土曜日昼間に民放で2週間後くらいに再放送でええんちゃう？
ネクストに引っ張れるかも アロンソにブーイングしてやるとか垂れ幕つくってどうのこうのって書いてたやつがいたが
鈴鹿では微塵も感じられんかったな
ハミルトンは実にすごいことをやってるし、今年は明らかに違う次元に進んでるのに
人気が出てこないのが残念 ネットで良いんじゃね？
重要なのはご新規が無料で見られる環境だから
WRCやSFなんかは中継ではないが長めのダイジェストや後日配信でそれなりにご新規を獲得できてると思うが そらホンダファンよりアロンソファンのほうが圧倒的に多いからだろ >>104
やっぱ客層が老化してるんだよ
二人とも先長く無いしどうすんだろう ライコネンは自作自演の部分もあるがオーバーテイクショーの展開になって
なんかあるたび、スタンドは資源の無駄遣いとか思えない紙製チェッカーフラッグ
が揺れてたな確かに 2000年前半頃までは新規ファンもついていたが、それ以降は既存ファンしか見てないとかだろうな
アロンソ・ライコネン世代が引退すると、日本でのF1も終わりかも
かなりまずい状況では >>108
ハミルトンはストーリーズで新幹線の後ろの席で寝てる親父を流して笑ったり、マスクしている日本人が多いのがカルチャーショックなのかスタッフにマスクさせたり
人を小馬鹿にするような感じがあるからな
リスペクト出来ないんだろうな 若いドライバーで人気出そうなのがタッペンくらいしかいないな >>108
人間性の問題だろうな
ハミルトンみたいなのは日本じゃ無理だよ >>113
年代的に中本アースカラーがトドメ刺したのかな >>115
リカルドのいい人っぽい感じが無冠で終わりそうで怖い 海外でもダメたろw
才能は認められてても、品はないDQNとして見られてるし >>108
日本人は弱者を応援する傾向にある
フジの解説陣にアンチハミルトンが多かったの影響してるかも 記者会見でリカルドとフェルスタッペンがじゃれあってていい雰囲気だったな。
ベッテルじゃこうはいかない。 >>119
最新の人気投票では1位だよ
2位がアロンソ3位ライコネン 断言できるのは
メルセデスが全く不人気ってこったな リバティメディアになってから楽しくていいとおもうんだけどね。
英語わかるとますます面白い >>120
今のドライバーは雑草さとかネガティブな環境が無いからってのはある
セナとか貧しいブラジルから出てきて速さで世界のトップをもぎ取ったというストーリーがウケてた
貧しい時代から豊かな時代になってきた当時の日本にはそういう美談が大いに受けたし、今でもそういうのは残ってる
実際のところブラジルは貧しくてもセナは金持ちの家の子だったわけだが チーム人気はフェラーリマクラーレンウィリアムズの次がメルセデスだったかな >>63
レースファンはいるんだよな
それでも入らないのは露出が少ないし高いチケットも高いから一部のマニア層しか来ない
マニアしか集まらないイベントはいずれなくなるよ 速ければそれでいいのに、品行包茎を求めるのが多すぎるな日本は。
なんて言ったらいいのか、顎の成功を下敷きにしてそうあるべきって感じで
見てしまう人間が多すぎる
セナはいい時に死んで老害とならず神格化したがわがままな部分は語られる
こともなくなったし、イメージなんだろうな。ベッテルなんかはマスゴミ対策だけは
しっかりしてるから、バクーみたいなちょんぼしてもみんな守ってくれる >>113
今来てる客って80-90年代から来てるおっさん世代多いよな。若い人少ない。
この層が定年リタイアや体力なくなって来なくなったらガックリ減りそうな気が。 外国人誘致する方がいいんじゃない？
昨日もたくさんいたけど お世辞にもバリアフリーと言えないしな
そもそも来るだけで一苦労だし >>132
Jスタンドなくなったな。1コーナー仮設スタンドのA2もなくなったし ホテルのキャパとか、まわりに何もないのもなぁ
シンガポールみたいなとこだと、一見さんの観光客をそのまま呼び込めそうだけど やっぱシャトルバスでサーキットまで送り迎えするスタイルしかないと思うんや(｀･ω･´) シンプルに高いのも悪いのとサーキットの場所も悪い
ドライバーからの評判がいいサーキットではあるし無くなりはしないだろうけど 俺たちもこの国から出てもっと外みたほがいいな・・
もう鈴鹿で高い席で観るならもうちょいだしてシンガポールいくわｗ >>137
シャトルバスからサーキット内への徒歩も結構きついよね
おれ虚弱体質なせいもあるけど 富士は山間部だから途中の道路もすぐキャパ越えて渋滞するし
濃霧になったり気候の変動も激しいからF1やるには向いてないよ 最後のマッサだけは許せねえ……
残った髪もすべて抜けてしまえ 俺はJリーグ見るためにDAZN契約したおまけでF1見れるから久々に見て楽しんでる
もう100万契約超えてるってよ
その2割くらいはF1見てるらしいので間口は思ってるより広がってきたはずだという話 実際安いわりに見るもの多いからなｗ
CSのフジなんかF1以外見るものなくてあの値段だし
そら増えて当たり前 スカパーは
モタスポセットとかやればいいんだけどなぁ 来年はフジnext契約やめようかな。。。
ダゾンで充分な気がして来た
川井ちゃんが見られなくなるのは寂しいけど🤔 録画したいしサッカー好きなんで両方入ってるけど
DAZNはクルクルがキツい いまだにクルクルとかぬかしてるアホはクソ回線をまずなんとかしてから話せ 昨日のパーマンラストランは頑張ったと思うんだ(´・ω・｀) DAZNで回線クルクルなんて、久しく起こってないがな……F1は、だけど ベッテルは国歌独唱の際に間に合わなくて警告だって？
本当に不幸が続く… >>63
セナプロ時代の半分以下だな
盛り上がる要素もないしね ドライバーはいつか引退したり死ぬし、チームも低迷したり撤退する
F1自体のファンしかついて来ない
ドライバーやチームを応援しているようではニワカ >>123
メルセデスは抜群に知名度はあるけど人気がある訳じゃないしな
ポルシェやBMWだったら盛り上がってるんじゃないだろうか >>144
マッサはこれ以上減っては困るので意地でも抜かせなかった。
アロンソはあそこで抜けてたら急にジャック化してたかもしれんよ。
まあ侍のくせして口数多いのだけは今でも同じだが。 >>156
お前は何がきっかけでF1のファンになったの？ >>156
例外はフェラーリだな 一応７０年間継続参戦してる
Ｆ１はフェラーリでなんとか持ってる 鈴鹿のファンもフェラーリキャップが多い メルセデス乗ってる日本人は多いけどベンツ乗りはポルシェフェラーリの様な車好きって訳ではないんだよ。 >>161
ポルシェはさておき、クルマ好きはフェラーリ買わないだろ >>148
カワイの情報量ないとつまんないだろうな >>95
f1が好きってより目立ちたい誰かに構って欲しい奴らだな で、フェラーリの組織改変まだ？
トップがてこ入れ発言した直後に信頼性の問題出してチャンピオンシップ失ったんだから、来年まで待つ必要はないと思うけど。 今の若い世代は地上波で観たことない訳だから
ファンがいなくて当然。
バブルおっさんの子供位しか次のファンを増やすチャンスはない。
日本のメーカーが参戦してスポンサーとして地上波でやるって事がF1普及に不可欠。 >>138
首都圏から離れてるなら分かるが、都市部から離れてるから場所が悪いだったら、もうストリートレースしかないぞ？
アクセスの良さは、パーマネントサーキットとして、鈴鹿は奇跡的ともいえる立地なんだから。 お台場でやれば良いんだよ
首都圏からのアクセスもいいし、話題性抜群
宿泊施設の問題もない。
フジの前を走り抜ければ、フジもこれまで金使い続けてきた甲斐があるってもんだろ >>168
石原知事のころだっけ、フジ主導で計画はあったよね
まあ違うフジになっちゃったけどw 今回のインタビューは琢磨が担当してくれて現場が引き締まったね。 アライからベルに変えたドライバーにいいやつはいない フェラーリファンが目立ってるのって色が分かりやすいのがあるだろうな
レッドブルも多く見かけたけど紺色だから目立たないし
メルセデスにしてもマクラーレンにしても地味な色だし。
明るい色合いのチームのグッズはサーキット内で売られていないので
現地行けば買えるだろうと思ってた人達をがっかりさせてる
もうちょっとがんばれ売る側 スパークプラグトラブルで
チーム力の差が露呈したな 10/9(月)BSフジ 17:00〜18:55 2017F1日本GP 決勝 プラグなんて滅多に壊れるもんじゃないし、無理したんだろフェラーリは
今のPUはオイル量も減らされてるし F1の場合、日本人は母国のドライバーを応援してると、そいつらはにわかと思う傾向がある。
ホンダやトヨタにも同じように思っているやつが多い気がする。
でも心の中では日本人ドライバーやホンダを応援してるんだと思う。
日本人特有の照れ隠し、というやつかな。 気が付いたメルセデスと気付かなかったフェラーリ
前回のライコネンもそうだが、パルクフェルメ保管前後にマシンチェックあまいんじゃないか もっとレースが面白くなるように大規模なコース改修してほしいわ
ランオフは狭いままでいいが 鈴鹿の観客数が減ったのも、マクラーレン・ホンダの解消や
ハミルトンの独走が大きかったと思います。
私も今年は、マクラーレン・ホンダの解消のため、
家族5人で観戦しにいくのやめて、国内旅行にしましたよ・・!
ホンダも鈴鹿スペシャルPUを出さないは、スペック4も開発できていない。
それに、アロンソからは、ホンダはノーパワーという称号をもらい、
豚やザクにはバカにされ、それでもメルセデスに追い付くとか、
今シーズン中にはルノーを追い越すと虚言ばっかりで悲しいです。
Ｆ１は参加することに意味はなく、優勝することに意味があると思ってほしい。
また、日本人ドライバーもみんなＦ１で走ることが夢なんか言わずに、
ワールドチャンピオンが夢と言って欲しいと思います。 >>168
騒音公害で訴訟になりそう あと環境保護団体も黙ってはいない ストロールの右フロントのタイヤホイールが突然割れたけれど、
これは中国製？
http://www.dicastal.com/en/ >>177
それはF1に限らないよ
世界を知ってる俺スゲー！
日本はオワコン！
こんな知恵遅れはたくさんいる 現地で見てたけど
俺の席の周りぽっかり空間空いてたからな
本当に人減ってるてのがよく分かった 東コースの良い席で見てたんだろうな シケインより西側はいつもどおり盛況だった >>186
2コーナーすぎたあたりのC席で見てた
ぽっかり大きな空間空いてるところが何箇所もあったよ… >>173
ドライバーズパレード客席が赤ばかりで手すら振らなかったタッペンがオレンジ旗を見て表情が明るくなったwwwと後ろのおっさんが妄想していた >>188
返信サンクス。そんなに空席ありましたか。
過去に1回だけ1996年鈴鹿へ観戦したことあるが、1コーナー手前E席で観戦したことあるな。
当時はまだF1人気が高く、決勝は満席だったな。 琢磨時代毎年行ってたけど
決勝は満員だったなあ
赤子連れて辛かったわ
子供達も大きくなったし
そろそろ嫁と二人で観戦するかな 地上波厨に見せるF1はない
こっちは金払って見ているんだ F1に限らずスポーツ中継を地上波でやる時代じゃない >>194
あと車体で使用されているゴム製品は東洋ゴム製ｗ 国内レース見てるかのように空席があったな
個人的にはBSの時は見てなかったがDAZNでやるようになって見るようになったんだが >>193
CMあり
ジャニーズあり
川井今宮なし(は寧ろ朗報か？)
のダイジェストなら課金層とも住み分け出来るし
新たなファン開拓の機会にも…
って数年前までそうだったけどファン増えてなかったもんなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
