モーターバイクトライアル1 [無断転載禁止]©2ch.net
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トライアルデナシオンで戦う日本チームを応援します! >>632
だな。
ガッチの優勝も「坊主、約束は果たしたぞ!」ってとれる。 >>641
自分は軽くグレていたがある教師が「義務教育のことは一応覚えておけ、お前の命を助けることがあるかもしれない。」と言った。
今思うと当たっていたと思う。 >>644
そこで気を取り直して
↓
腰をすえてじっくり取り組むのが
トライアル ホンダ祭りえらく芸術的なことになっていたんだな。。。
これ絶対振り付けは黒山だろ。 >>645
俺にはジーロの狙いがわかる
キョウセイのタンクをバイクより先に駆け上がる身体能力な
雨で走るのはためらったみたいだけど >>647
その「じっくり取り組む」姿勢な、大人がまず見せないとイカンわけよ
だから爺さんもまずはちゃんと取り組んで見せているわけよ
↓
>>641 >>650
好日山荘で買った2万4千円のゴアテックスのカッパ使っている俺に死角はなかった 黒山がバランスを取ったポーズを見てみろ。
ルグリーのおっさんと同じでつま先が左右に開いてるではないか。 黒山家に静岡から来客あり
ハッキリ書かないのが気になる >>654>>655
ホンダが引き抜きに動いてきてもヤマハは黒山レーシングを手放したくないだろうな。
ハードはヤマハ社内で組み立ててもソフト面は黒山レーシングが開発しているようなものだ。
それにワークスマシン2台態勢にして仕上がりが見えてきている。
ここでゼロに戻るよりチャンピオンマシンと呼べるところまでは黒山兄弟に熟成させてほしいところだろう。 >>655
なんでスペインヤマハが静岡から煎茶なんちゃらをもってくるんだよ? >>659
違うよ。この時期カッパを着てランニングすると汗が冷えて風邪を引くんだよ。
でこじらせて寝込むと一週間分のトレーニングがフイになるからあえて走らなかっただけ。
>>652がゴアテックスと言っているのもある意味正解。
汗が蒸発してカッパの外に出て行くからね。
毎日走り込みたい人なら元は採れるかも知れないよ。 >>651
何十年も前に習ったもんじっくり見てもわかりませんわな >>646
>>661を補足するとTDNの決勝前の食事会で陸人とがっちが何やら話し込んでたんだよ。
で「何の話をしてたんだ?」ってことでここの住人がいろいろ想像していたわけ。
そんな中でこんな予想が出たと。
↓
陸「ベストのライディングってどんなの?」
が「それはな、明日見せてやるw」
でがっち本人は決勝で悔いが残って、中部でもちょっと悔いが残ったと。
まあ本人がベストと言い切れる走りをするのは難しいってことなんだろうね。
で今回その約束を果たしたぜ!って心の中で思った「んじゃないかな?」って言うね、
まあここの住人の空想の物語ってところだよ。 >>657
Y「もう一度、世界選手権で戦うつもりはありませんか?ウチは全力でサポートしますが」 >>652>>662
命が懸かっているからな。山岳用品のサバイバル性能は高いわ。 たお自分で書いた設計図どおり作れてるじゃねぇか!wwwwwwww >>657
今一番世界に飛び出したいのは実は二郎なんだろうな。 >>666
今の登山用品は下着でもめちゃくちゃ性能高いぞ
濡れない下着とか汗かいてもさらさらだわ
真冬に汗かいても冷たくならないしな、まじすごいと思った
欠点は高いこと
洗い替えがほしいんだが買えない
ここ一発の練習用に使ってる ガッチのクリーン動画に一番大きく映っているのは黒山であったw >>668
なんでよ?マシンにヘッドライト付けてるからか? >>669
ちょっと調べてみる。ヒートテック系は干すと乾きがいいんだが、汗は残る。
冬場汗をかくと着替えるまでの間に冷えるから弱ってたんだわ。 >>672
MILLET DRYNAMIC MESH, ファイントラック ドライレイヤー辺りがメジャーかな?
他にもPhenix Transfer, THE NORTH FACE Paramount Meshがある >>671
わからんか?
数年後に世界選手権にチャレンジするかも知れない息子のだ、メカやマインダーを誰がやる?
そんな世界で通用しそうな力量を持っているのは二郎しかおらんだろうが。
その準備に今の世界の傾向を調べておきたいんだよ。
実際にチャレンジしてみると通用する作戦と足りないところが分かる。そのデータ集めに今行っておきたいんだよ。 黒山ついに小僧三兄弟の影響を受けてきたか!
と思ったが、着地のときにバイクの向きを変えていた >>668>>675
わかってないようだな。今一番世界戦に挑戦したいのは黒山だよ。
トニボウとの「差」の部分を究明するのが彼の使命だと確信しているはず。
だいたいガキ共がIAに上がる頃には一郎翁もテクニック面ではお手上げになるはずだ。
そんな黒山レーシングを技術面で健一以外の誰が引っ張って行くって言うんだ?
本当に重要なのは選手を支えて引っ張る軍師とコーチ陣だろ。 田尾まずはカールルイスヘアあたりから始めるのが良いのではないか? >>642
小学生との約束をそこまでして果たすんか? このタイミングでホワイトグォッドからコーヒーか
>>678を読んだあとだたからな・・・
このコーヒーの意味は「黒山さん!ボウとの差、解明してくださいっ!」かとオモタわ >>668>>678
おまいらの言っていることは矛盾してねえよ
謙一さんと次郎さんのコンビで世界戦に挑戦すればいいんだよ >>663
取り組む「姿勢」だけは見せろってこと
じーーっと考えてから「こんなの何十年も前にやっただけだからな、父ちゃんわかんねーわ笑」って正直に言えば良い
最初から「そんなもん知るか!」ってはねつけるよりだいぶ良い >>682
落ち着け。K山はまず全日本5連覇するって言ってるだろが。 >>682
>>684
そこを決めるのは消費者の動向だろう。
TYS250Fiを300台限定生産するとしてな、国内で200台以上売れそうなら「国内のタイトルを取ってくれ」となる。
海外に輸出する方が売れそうなら「世界選手権に参戦してくれ。フルサポートする!」となる。
売れゆきを予想してヤマハのマーケティング部門が決定するんだと予想する。 >>686
実際ヨーロッパの方がトライアルの人気は根強い気はするな。
そこでヤマハの4ストが善戦していたら宣伝効果は結構あるんじゃないかなあ。 >>685
たしか
「ぼ、ぼくはチームジャパンの一員ですから!」 ダオーニ監督、ジロー君、トップライダー3人、あと誰だっけ、
とにかく全員の心の中に「安心してクリーンを連発できる理想のチーム」、「チームジャパン」があるんだと思う。 >>676
つうかこのスレの奴ら雨でもランニングしているのか? >>686
ワークスバイクまだまだ伸びしろがあると言っている >>694
スロー系いじるだけでもグリップ変わるからなあ。ダンパもプリロードも変わるぞ。
だからサスのグリップが一番出た!ベストだ!ってところからマッピングをちょっと変えるとサスももう一度見直すことになったり、それは十分ありうる。
ローターの重さを変えても他の部分のベストが変わるし、そんな組み合わせを言い出したら何万通りあるかわからない。
アマチュアがやりだすと投げ出しそうになる世界だからな。
黒山が「一歩ずつでも」と >>695
「一歩ずつでも」と言っているのは本当にその通りだと思う。
本当のベストを見つけるとか気の遠くなる仕事だからな。
地道に試していく奴にしか見つけられないと思うわ。 >>657
ソフトとはうまいこと言うな笑。
黒山君は「ヤマハのバイクがホンダのバイクを飛び越える」と言っていた。
思えばヤマハからの宅配便が増え始めた頃から毎日のようにセッティング変更とテストライディングを繰り返していたからな。
ヤマハのマシンには深い愛着を持ってそうだな。 あぶって冷えたらハーネスの先がきゅっと締まるやつか
とっさにケータイには思いつかんわ >>696
「一歩ずつ」か。。。ダオニーブログでこの言葉を読んだとき胸にしみたわ。
普段はスルーするんだけどな。この時はいろいろ放り出そうとしてたからなあ。ちょっと気分が変わったよ。
ダオニーさんの見方も変わった。 >>694
リンクタイプのサスはトライアル用途にはまだまだ全然研究され尽くしてないと思う >>701
リア踏む代わりに1速エンブレか
林道の急坂下りで落ち葉ぬるぬるトレールタイヤなら俺も使う手だw >>698
予言しておこう。
たとえ契約金を倍額提示されてもHRCには行かない。
なぜだかわかるか? >>699
応急修理ってひらめきがいるよな。
けど実戦で生きるし、それがランキングに影響 >>692
たぶんゴアテックスの雨具と乾く下着買ったヤツ1人だけ >>705
>>>704
倍額もらったところでしょせんそのシーズンだけのもの、黒山レーシングの将来を保証するものではない。
軍師黒山一郎はおそらく孫の子の世代まで見越して長期的な戦略を立てているはず。
それがまずはヤマハの国産プロトタイプによる国内タイトル獲得、と言うことなんだろう。 >>617
フジガスにオールクリーンを出させるムード作りってどんなのだ?
全員が頭にブーツかぶって「いけーっ!」って躍り狂うのか?
マインダーも崖のてっぺんから「おらーっ!バッチこーい!!」って叫ぶのか? >>709
タイムアタックも練習の方がだいぶ速かったって言うからな、
「軽くぶっ飛ばしてこいよww」ぐらいの気楽さでいいんじゃないかな? >>712
まずタイトルを獲得することでTYS-Fi量販のための看板になる。
そして開発に深くかかわることでTYS-Fiの性能向上に「不可欠な存在」になる。
>>702も当たっている。
モノクロスはMX用に考案された面があって、トライアルに使うための戦闘力を上げる余地は存分にある。 >>714
ジロ「もちろん俺達の勝利に転ぶ!」って言っていたわけか >>716
一方、嫁は息子3人分のおやつを「私ひとりで食べられるかなぁ」と言っていた。 >>715
不可欠まで読んだw
でなんで将来に関係あるんだ? 太鳳様飛ばしてるなww
エンデューロだぞ、あれはww 俺の目の錯覚かも知れないが1号2号のマシンのサスセッティングが恐ろしく上手いような気がする ジェローのビバンダム化に嫁がびびっていた。
しかし俺にはわかるんだよな、ジェローの狙いが。
俺はジェローと同じ感性を持っている。
ジェローはそのうちブーツを履いたままこれにチャレンジすると思うんだ。 >>718
分からんか?
メカニックは五十代になっても通用する。むしろ経験値が上がって若年者より高い能力を発揮することがある。
そしてヤマハはTYS-Fiを知り尽くしたトライアル部門の戦力として20年後も黒山二郎との関係を保ちたいと判断する。
アドバイザーとしての健一もその経験とセンスは十分戦力となる。
つまり、分かるな?
ヤマハは将来的に黒山家の孫さらにはその子供の世代をもサポートする可能性があると言うことだ。
黒山一郎はそこまで見通す眼力があると言うこと。 この日本のトライアル情勢で20年後もヤマハトライアルやってんのかな >>724
残念だったなww俺も同じ感性を持っているww
チームジャパンが世界の頂点に立った時、この動画が流されるはずだwww >>723
>>726を見るに活動の拠点がヨーロッパに移っていくかもなあ。 逆だた
>>726
>>723を見るに活動の拠点がヨーロッパに移っていくかもなあ。 健ちゃんがタイトル取ったらTYS-Fiの市販化への道筋が…って前提がなぁ
5バルブTYSで連覇してた頃にSY-Fが何台売れたよ?って考えたらねぇ… 輸出向けの方が売れるんだろうか?
あっ
じゃ>>729ってことに( 商売には秘訣と言うものがあってだな、
国内向けにはFiにしかない特色をだな、
例えばあのパワーチューナーを徹底的に売り込むわけじゃよ。
そのためには黒山レーシングには何十種類ものセッティングパターンを試すように要請があるかも知れない。
IBぐらいの人が雨の日に使うならこれ、とか
IAクラスの人が夏場に戦うならこう、とかな。 >>724
>>727
おまいら安心しろw
俺も同じ感性を持っているw >>642
リクト「本番のベストライディングは小川のおっちゃんに教わった」 >>732
あまりに同じようなテストを繰り返していると嫌気が差してくるかも知れないがな、
小川選手がブログで書いていたようにテストライディングは「大事な仕事」だ。
製品化と言う秘密の使命を帯びている場合はなおさらだ。
気合いを入れてテストすることになるだろう。 体が暖まっていると筋肉がリラックスできるからな。
ままさんもよく考えて準備しているな。 ノザーキ登場か
最終戦ではベストライディングを見せてもらった >>724>>727>>733
おまえらwwwww
つうかな、この作戦は実は貴久に一番効果があるような気がするんだ。
魔法にかかったようにクリーンを連発し出す。ヘタすりゃボウが1点2点のミスをしたものが命取りになってボウを超えてチャンプになる勢いのな。
そして黒山に効果があるのは東北大会で実証済み、
ガッチの場合は、「オイ、落ち着け!ww」と言われる恐れがあるから控えめにそっとジャンプするのがコツだ。 >>723
ヤマハ4ストロークか。
そんなものを読んでしまうと隠れヤマハファンの俺はレスしてしまうぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています