モーターバイクトライアル1 [無断転載禁止]©2ch.net
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トライアルデナシオンで戦う日本チームを応援します! >>610
妙な一体感のわけがわかってきたよ。あの時の。
下見した三人が普通に「クリーンできる」って言ったわけだろ?
である魔法の条件さえ整えればダオーニジャパンは優勝できる理屈なんだよな?
そりゃ「よし、その条件を整えようぜ!」ってなるわな、普通。
でフジがすの場合はあのイケイケにハイな状態なわけだな?その条件が。 オールクリーンが出る条件
富士ガス→イケイケのハイなオラオラ状態
黒山→「二郎!いつも通りだぜ!」「おう!」
がっち→「小僧!ベストのライディングを見せてやるぜ!」
↑
こんな感じ? 畳の上でフジガスがガッチにお茶をいれる。
チームJAPAN優勝の前夜はこんな感じじゃないのかな? >>611
振り付けは黒山君かな?
かれは芸術的なセンスがあるからな >>618
トランポのトレーラーに畳を敷いてふすまで仕切って?
ちゃぶ台の前で「オールクリーンできるな!」とか言うわけ?
ヨーロッパで 貴久のあのイケイケテンションも二郎がステアのてっぺんに駆け上がるのも
ベストなメンタルのコンディションを作るためのルーティーンなのかも知れないね。 >>614
同感。大人の上手い人みたいに見える場面がある。 ヤマーネの頭アフロじゃなくなって残念とか言われてる >>576
実際毎日セッティングを変えながらチーム黒山が集めたデータがかなり使えるってことをヤマハ本社もわかったんだよ。
だからTカーを貸与してワークスマシン2台態勢にしたんだと思う。 >>619
そのバラバラのベスト条件をだな、全部満足させるチーム環境をだな、作れないかと、それをダオーニ監督が提案したんじゃないか?
でチーム員が全員それに賛成したんじゃないか? >>605
>>612
意外とHRCの上層部が若手にカツを入れるために呼んだんだったりしてな。
「もしウチがモンテッサを売却したらお前ら、国内でヤマハさんに太刀打ちできるマシンを作れるのか?!」
って。 >>616
>下見した三人が普通に「クリーンできる」って言った
それ今日のグラチャンじゃないかw
フジガスの指定した「一見ムチャなライン」もあの三人には「クリーンできるライン」なんだろ? >>607
同意。子供の顔が「続き聞きたい」と言っているのはかなり教え方うまい人。
だめな人は子供が「ウザい」って顔になる。 >>610
バイオナで一番フルクリーンをマークしたいと思っていたのは貴久かも知れないな。 モンテッサを手放したらホンダはもうダメだろ
バイアルスに水冷ユニカムを積んだようなのしか作れないだろ 治朗安全靴使っているんだ
ブーツに似たつま先の安心感を買ったわけかな >>631
たぶんそう。「クリーンできる」と読んだセクションはクリーンしないと気がすまないタイプかも。
試合会場でのテンションの高さもそれに関係あるはず。 >>631
いやたぶん全員。十何人かのチームの。
ダオーニ監督がチーム環境次第でオールクリーンはできると言ったとしたら全員がそれを信じたんだと思う。
と言うかまだ信じていると思う。 >>634
それよりブーツはいたままあのジャンプ力が出せるのが驚異だわ >>631
理想のチーム態勢を模索していたと言うわけか。
そうなら富士ガスのあの寝言も説明がつくね。 >631
俺はわかるぞ?不死ガスの気持ちは。
レベルを300ランクほど下げて言うとな、俺だって下見したとき「クリーンできる!」って思うセクションはあるわけよ。んでな、そこでベチッてな、足ついちまったときとかな、
リア上げれずにずるっと落ちて5点食らったときとかな、「なんでよ?」ってよ、「違うだろ!」ってさ、しばらく思うぞ。
しばらく頭んなかにひっかかるぞ?
お前らどうせ叩くからもっかい言うけどな、
レベルを300ランクほど下げた話だ。俺のレベルの話よ。けどクリーンできるセクションはクリーンできねえとひっかかるって話。 >>632
だな。
ガッチの優勝も「坊主、約束は果たしたぞ!」ってとれる。 >>641
自分は軽くグレていたがある教師が「義務教育のことは一応覚えておけ、お前の命を助けることがあるかもしれない。」と言った。
今思うと当たっていたと思う。 >>644
そこで気を取り直して
↓
腰をすえてじっくり取り組むのが
トライアル ホンダ祭りえらく芸術的なことになっていたんだな。。。
これ絶対振り付けは黒山だろ。 >>645
俺にはジーロの狙いがわかる
キョウセイのタンクをバイクより先に駆け上がる身体能力な
雨で走るのはためらったみたいだけど >>647
その「じっくり取り組む」姿勢な、大人がまず見せないとイカンわけよ
だから爺さんもまずはちゃんと取り組んで見せているわけよ
↓
>>641 >>650
好日山荘で買った2万4千円のゴアテックスのカッパ使っている俺に死角はなかった 黒山がバランスを取ったポーズを見てみろ。
ルグリーのおっさんと同じでつま先が左右に開いてるではないか。 黒山家に静岡から来客あり
ハッキリ書かないのが気になる >>654>>655
ホンダが引き抜きに動いてきてもヤマハは黒山レーシングを手放したくないだろうな。
ハードはヤマハ社内で組み立ててもソフト面は黒山レーシングが開発しているようなものだ。
それにワークスマシン2台態勢にして仕上がりが見えてきている。
ここでゼロに戻るよりチャンピオンマシンと呼べるところまでは黒山兄弟に熟成させてほしいところだろう。 >>655
なんでスペインヤマハが静岡から煎茶なんちゃらをもってくるんだよ? >>659
違うよ。この時期カッパを着てランニングすると汗が冷えて風邪を引くんだよ。
でこじらせて寝込むと一週間分のトレーニングがフイになるからあえて走らなかっただけ。
>>652がゴアテックスと言っているのもある意味正解。
汗が蒸発してカッパの外に出て行くからね。
毎日走り込みたい人なら元は採れるかも知れないよ。 >>651
何十年も前に習ったもんじっくり見てもわかりませんわな >>646
>>661を補足するとTDNの決勝前の食事会で陸人とがっちが何やら話し込んでたんだよ。
で「何の話をしてたんだ?」ってことでここの住人がいろいろ想像していたわけ。
そんな中でこんな予想が出たと。
↓
陸「ベストのライディングってどんなの?」
が「それはな、明日見せてやるw」
でがっち本人は決勝で悔いが残って、中部でもちょっと悔いが残ったと。
まあ本人がベストと言い切れる走りをするのは難しいってことなんだろうね。
で今回その約束を果たしたぜ!って心の中で思った「んじゃないかな?」って言うね、
まあここの住人の空想の物語ってところだよ。 >>657
Y「もう一度、世界選手権で戦うつもりはありませんか?ウチは全力でサポートしますが」 >>652>>662
命が懸かっているからな。山岳用品のサバイバル性能は高いわ。 たお自分で書いた設計図どおり作れてるじゃねぇか!wwwwwwww >>657
今一番世界に飛び出したいのは実は二郎なんだろうな。 >>666
今の登山用品は下着でもめちゃくちゃ性能高いぞ
濡れない下着とか汗かいてもさらさらだわ
真冬に汗かいても冷たくならないしな、まじすごいと思った
欠点は高いこと
洗い替えがほしいんだが買えない
ここ一発の練習用に使ってる ガッチのクリーン動画に一番大きく映っているのは黒山であったw >>668
なんでよ?マシンにヘッドライト付けてるからか? >>669
ちょっと調べてみる。ヒートテック系は干すと乾きがいいんだが、汗は残る。
冬場汗をかくと着替えるまでの間に冷えるから弱ってたんだわ。 >>672
MILLET DRYNAMIC MESH, ファイントラック ドライレイヤー辺りがメジャーかな?
他にもPhenix Transfer, THE NORTH FACE Paramount Meshがある >>671
わからんか?
数年後に世界選手権にチャレンジするかも知れない息子のだ、メカやマインダーを誰がやる?
そんな世界で通用しそうな力量を持っているのは二郎しかおらんだろうが。
その準備に今の世界の傾向を調べておきたいんだよ。
実際にチャレンジしてみると通用する作戦と足りないところが分かる。そのデータ集めに今行っておきたいんだよ。 黒山ついに小僧三兄弟の影響を受けてきたか!
と思ったが、着地のときにバイクの向きを変えていた >>668>>675
わかってないようだな。今一番世界戦に挑戦したいのは黒山だよ。
トニボウとの「差」の部分を究明するのが彼の使命だと確信しているはず。
だいたいガキ共がIAに上がる頃には一郎翁もテクニック面ではお手上げになるはずだ。
そんな黒山レーシングを技術面で健一以外の誰が引っ張って行くって言うんだ?
本当に重要なのは選手を支えて引っ張る軍師とコーチ陣だろ。 田尾まずはカールルイスヘアあたりから始めるのが良いのではないか? >>642
小学生との約束をそこまでして果たすんか? このタイミングでホワイトグォッドからコーヒーか
>>678を読んだあとだたからな・・・
このコーヒーの意味は「黒山さん!ボウとの差、解明してくださいっ!」かとオモタわ >>668>>678
おまいらの言っていることは矛盾してねえよ
謙一さんと次郎さんのコンビで世界戦に挑戦すればいいんだよ >>663
取り組む「姿勢」だけは見せろってこと
じーーっと考えてから「こんなの何十年も前にやっただけだからな、父ちゃんわかんねーわ笑」って正直に言えば良い
最初から「そんなもん知るか!」ってはねつけるよりだいぶ良い >>682
落ち着け。K山はまず全日本5連覇するって言ってるだろが。 >>682
>>684
そこを決めるのは消費者の動向だろう。
TYS250Fiを300台限定生産するとしてな、国内で200台以上売れそうなら「国内のタイトルを取ってくれ」となる。
海外に輸出する方が売れそうなら「世界選手権に参戦してくれ。フルサポートする!」となる。
売れゆきを予想してヤマハのマーケティング部門が決定するんだと予想する。 >>686
実際ヨーロッパの方がトライアルの人気は根強い気はするな。
そこでヤマハの4ストが善戦していたら宣伝効果は結構あるんじゃないかなあ。 >>685
たしか
「ぼ、ぼくはチームジャパンの一員ですから!」 ダオーニ監督、ジロー君、トップライダー3人、あと誰だっけ、
とにかく全員の心の中に「安心してクリーンを連発できる理想のチーム」、「チームジャパン」があるんだと思う。 >>676
つうかこのスレの奴ら雨でもランニングしているのか? >>686
ワークスバイクまだまだ伸びしろがあると言っている >>694
スロー系いじるだけでもグリップ変わるからなあ。ダンパもプリロードも変わるぞ。
だからサスのグリップが一番出た!ベストだ!ってところからマッピングをちょっと変えるとサスももう一度見直すことになったり、それは十分ありうる。
ローターの重さを変えても他の部分のベストが変わるし、そんな組み合わせを言い出したら何万通りあるかわからない。
アマチュアがやりだすと投げ出しそうになる世界だからな。
黒山が「一歩ずつでも」と >>695
「一歩ずつでも」と言っているのは本当にその通りだと思う。
本当のベストを見つけるとか気の遠くなる仕事だからな。
地道に試していく奴にしか見つけられないと思うわ。 >>657
ソフトとはうまいこと言うな笑。
黒山君は「ヤマハのバイクがホンダのバイクを飛び越える」と言っていた。
思えばヤマハからの宅配便が増え始めた頃から毎日のようにセッティング変更とテストライディングを繰り返していたからな。
ヤマハのマシンには深い愛着を持ってそうだな。 あぶって冷えたらハーネスの先がきゅっと締まるやつか
とっさにケータイには思いつかんわ >>696
「一歩ずつ」か。。。ダオニーブログでこの言葉を読んだとき胸にしみたわ。
普段はスルーするんだけどな。この時はいろいろ放り出そうとしてたからなあ。ちょっと気分が変わったよ。
ダオニーさんの見方も変わった。 >>694
リンクタイプのサスはトライアル用途にはまだまだ全然研究され尽くしてないと思う >>701
リア踏む代わりに1速エンブレか
林道の急坂下りで落ち葉ぬるぬるトレールタイヤなら俺も使う手だw >>698
予言しておこう。
たとえ契約金を倍額提示されてもHRCには行かない。
なぜだかわかるか? >>699
応急修理ってひらめきがいるよな。
けど実戦で生きるし、それがランキングに影響 >>692
たぶんゴアテックスの雨具と乾く下着買ったヤツ1人だけ >>705
>>>704
倍額もらったところでしょせんそのシーズンだけのもの、黒山レーシングの将来を保証するものではない。
軍師黒山一郎はおそらく孫の子の世代まで見越して長期的な戦略を立てているはず。
それがまずはヤマハの国産プロトタイプによる国内タイトル獲得、と言うことなんだろう。 >>617
フジガスにオールクリーンを出させるムード作りってどんなのだ?
全員が頭にブーツかぶって「いけーっ!」って躍り狂うのか?
マインダーも崖のてっぺんから「おらーっ!バッチこーい!!」って叫ぶのか? >>709
タイムアタックも練習の方がだいぶ速かったって言うからな、
「軽くぶっ飛ばしてこいよww」ぐらいの気楽さでいいんじゃないかな? >>712
まずタイトルを獲得することでTYS-Fi量販のための看板になる。
そして開発に深くかかわることでTYS-Fiの性能向上に「不可欠な存在」になる。
>>702も当たっている。
モノクロスはMX用に考案された面があって、トライアルに使うための戦闘力を上げる余地は存分にある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています