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□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001音速の名無しさん 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ 51a6-SGtB)
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2017/09/18(月) 08:10:31.62ID:HWDrAWwa0
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0571音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM35-2eM9)
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2017/09/18(月) 23:27:21.89ID:AJ1Rcm0mM
世間一般の常識的な意見

ベッテルはチャンピオンシップを争ってるのにエグい幅寄せをしすぎ
あれがなければクラッシュはなかった
誰のせいでクラッシュが起こったかといえば間違いなくベッテルだが
ベッテルからはライコネンが好スタートを切ってたのが見えなかったのでああなることを予測できなかった
だからレーシングインシデントで誰もお咎めなし

ここでライコネンに責任があるって暴れてる奴は恥ずかしくないのかねえ
頭の悪さを露呈してるよ
0577音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab6b-SGtB)
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2017/09/18(月) 23:29:00.53ID:ssmzwYs70
事故の原因は100％ライコネンのミスと特攻だけど
確かにベッテルとフェルスタッペンも甘いわな
アロンソならこんなくだらないクラッシュなんかに巻き込まれないで鮮やかに交わして完走する
0579音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4d-7TEO)
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2017/09/18(月) 23:30:14.15ID:V/fc7oROp
>>577
巻き込まれてリタイアしてるだろ
0586音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab6b-SGtB)
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2017/09/18(月) 23:34:34.98ID:ssmzwYs70
スタートの事故はライコネンの大チョンボ、しかしフェラーリの力でお咎めなしって結論出てるんだからもういいじゃん

それよりアロンソ凄すぎだろ
この超絶クソマシンで普通に走れてれば最低でも3位だぞ
F1の歴史遡ってもここまで抜けた偉業は見つけられん
0588音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53d5-o7xi)
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2017/09/18(月) 23:36:16.75ID:c+ptHIU+0
100％でいうならベッテルが悪いわ　ライコネンは正直あそこしか行き場ない
フェルは切り返したかったがベッテルが壁になってたからあれしかなかった　それがほとんど普通に理解だわ
ベッテルがアロンソだったらこういうことは起きてない　アロンソならまず序盤で無謀なチャレンジなんてするわけない
0589音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 618f-24l8)
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2017/09/18(月) 23:36:40.97ID:8oDIqGSP0
普通に走れてないのに偉業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0591音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5bce-o7xi)
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2017/09/18(月) 23:39:26.51ID:pITNBfjl0
>>585
やっちゃった後無線で「ソーリーガイズソーリー…」みたいなこと言ってたね
我に返って取り返しがつかないことをしたのは自分だと気が付いた感じかなあ
0595音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-1/aj)
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2017/09/18(月) 23:40:42.06ID:Iw9eDItgM
今週末は無しか…。
マレーシアはどうなんでしょ？
メルセデスはタイヤがキツイとかあるもんなの？

シンガポールの話、ここであーだこーだ言っても意味なくね？
なんぼ言っても、反対側の意見の人が納得する事は無いでしょ。
0604音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 994b-XDX8)
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2017/09/18(月) 23:44:21.01ID:cgk0H8sL0
ベッテルは誰かと言えば一番悪いが一番失ったポイントの意味も大きいからな
リタイアしたからお咎めなしってだけだろ
もしベッテル一人だけ生き残ってたらやっぱりペナ出たと思うぞ
0605音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 938f-o7xi)
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2017/09/18(月) 23:44:21.45ID:IghlL02C0
ホンダのPUでトップチームのペースに突かれながら長いコースを走り続けるとか息切れするのがオチだし表彰台なんてどうせ無理だったか
0606音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c12f-SGtB)
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2017/09/18(月) 23:45:20.46ID:qVujFcC60
ハミルトンの進路がクリア過ぎて笑えるわ
ベッテルはヴァースタッペンと遺恨あるからな
頭に血が上ってやっちゃったんだろう
マルチ２１の頃から全く成長してない
0607音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-pKvw)
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2017/09/18(月) 23:45:32.80ID:gddFj6XJ0
>>585
いつもマスゴミ対策でペラペラ喋るだけに、都合が悪い時はダンマリってのは分かりやすいね
バクーでもそうだったしここでもそうだった。やらかした自覚はあるんだろう
0610音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53d5-o7xi)
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2017/09/18(月) 23:46:04.67ID:c+ptHIU+0
普通にベッテルだよな　レース映像見返してもライコもフェルも最善のライン取ってる
ベッテルが無謀なことしただけ実際ベッテル自身今回は文句言うてないの見ても自覚ありそう
0613音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-bh9G)
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2017/09/18(月) 23:47:10.28ID:ix6C87ZB0
因果応報
0614音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d300-VUiJ)
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2017/09/18(月) 23:47:12.45ID:9CG8uo1q0
>>547
どのパーツなのか、どの場所なのかは不明
枕の関連会社なのか、枕が直接なのかも不明
ただ記者が質問して枕パーツをホンダ内製に切り替えていくとのことだから
報道してきてないだけで複数の枕製パーツが組み込まれているのは事実のようだ
まあ機密情報が漏れ漏れになるわけないしね

とりあえずワークスだったのでPUのより深いところまでマクラーレンが手を出すのは自然
オーダーメイド状態なわけだしシャシーとPUのマッチングも、より深いレベルでやって当然
だから、そもそもカスタマーはクソとブチ切れてリスク覚悟の新規参入PUと長期視点の
ワークスへの道を選択したわけだしね、そのロン・デニスは粛清されたわけだがw
0619音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3ce-ezlX)
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2017/09/18(月) 23:51:28.23ID:hEuSqaai0
ssmzwYs70 このカスだま居んのかｗ
おまえの脳みそは腐ってんだよ
0622音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d300-VUiJ)
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2017/09/18(月) 23:53:34.79ID:9CG8uo1q0
>>595
もうメルセデスはベッテルをブロックすればいい
これはボッタスをポイント2位に引き上げることに繋がるしね
ここら辺の知恵がそもそもフェラーリ、ベッテル、ライコネンに欠けてた
フェルスタッペンを抑えてもさ、戦う相手が違った
ぶつけたことのミスより、もっと大きなミスをしたフェラーリ、今シーズンは終戦ですわ
0625音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53d5-o7xi)
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2017/09/18(月) 23:57:41.02ID:c+ptHIU+0
ライコがあれ以外でどうできるんだよ　本人が言ってるだろスタート失敗するしか方法はなかったて
レースしてる中でわざと失敗しろとか言うんじゃないだろうな　あほだろ
0631音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-1/aj)
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2017/09/19(火) 00:02:31.55ID:e5agsVLHM
>>599
それより酷い感じがする。
自身の欲求が満たされる事はねぇのにさ…。

>>622
ボッタスは安定の2位という感じがしないので、ベッテルの出来次第では面白くならないかな〜と。
無理っすかねぇ…。
0632音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e10d-o7xi)
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2017/09/19(火) 00:02:38.39ID:Ieif8p1M0
ま、シンガポール勝てなきゃどっちにしろ終戦だったんだから結果は同じだな

贔屓目に見ても勝てそうなレースは鈴鹿くらい
他のコースはロングストレートでパッシングが可能だから
どのチームもハミルトンを抑えられない
残りのレースベッテルが、2,1,2,2,2　の順位でも21点差つけられて最終戦
戦える可能性を残すならシンガポールは優勝する以外になかった

とはいえ１コーナーで終わるような動きを擁護できんがね
0633音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53d5-o7xi)
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2017/09/19(火) 00:03:00.51ID:nSDDwqX40
あれはアロンソがハミとやりあったのが悪い途中から明らかにハミが良かったんだしサポートするべきだった
今まで自分が相棒にやらせてきたことだろしロンも上手くやるべきだった穏やかじゃないのはわかるがね
結局フェラーリは他のアシストないと無理なんだよ　シュー時代くらいかないいのは
0635音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-xUTQ)
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2017/09/19(火) 00:03:06.13ID:Ob7aCpera
お前ら誰が悪いとかそんな話ほんとよくできるな

アロンソ、ハミルトン、リカルド、この三人くらいしかうまくバトルできるのっていないんじゃないかな

バトンも接触せずバトルするのうまかったなぁ
0636音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-xUTQ)
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2017/09/19(火) 00:04:19.19ID:Ob7aCpera
>>634
申し訳ないが豚の発言はNG
0637音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-xUTQ)
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2017/09/19(火) 00:05:40.39ID:Ob7aCpera
マレーシアはメルセデスの圧勝じゃないかな
ぼっさんがついてこれるかだよなぁ
最近ハミルトン好調すぎて特に予選では全く戦えてない
ウォルフがいなかったら首やぞ
0638音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1b8-bh9G)
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2017/09/19(火) 00:05:54.89ID:p3jbGmVl0
バトルが無くなったF1のドライバーはバトルが下手なんでしょう。
0639音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3ce-ezlX)
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2017/09/19(火) 00:06:29.62ID:AI4Hpq4F0
走行中同士の接触でライコネンの右リヤみたいに跳ね上がるほどって
相当の速度差がないとならないよね？オレンジ　ブレーキしたから？
それともアクセル抜いただけ？実はベッテルとも同時に当たり力が
ライコネン側に向いた？
誰か教えて　ssmzwYs70以外で
0640音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53d5-o7xi)
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2017/09/19(火) 00:06:48.69ID:nSDDwqX40
まぁ普通はベッテルが悪いってわかるよな　実際特等席で見てるレーサーや解説者まで言うてるのにな大多数の人はベッテルが悪いで理解してるよ　
そもそもあそこで引いたら行き場ない分危険だしなライコは引きようもないフェルも同じだができるだけのことはしていた
最初からベッテルが壁作ってなければ無事だったんだしそれが全てだろ
0641音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-B7TP)
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2017/09/19(火) 00:06:54.38ID:BAK2LdSqd
>>611
おまえアホ
キューリの幅寄せでタッペンとライコが接触し、すでにコントロール不可になってる
バカはしね
0642音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e195-SGtB)
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2017/09/19(火) 00:07:29.84ID:L5OCPV4k0
フェラーリの黄金期なんてラウダとシューマッハの時代しかないよ
ラウダ抜けてからはロイテマンがエースドライバーやってたけど
ラウダ曰く、あいつは蛇のように冷たい性格が災いしてチームからの信頼をえられなかった
シューマッハが抜けた後のエースライコネン体制みたいなもんだったらしい
チームに無頓着だから信頼も何もへったくれもなかった
0643音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp4d-QUPF)
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2017/09/19(火) 00:08:26.89ID:UeL99Khbp
>>639
意外なのはあの接触でライコネンの右リアが完全にもげてるんだよね
フロントとリア引っ掛けるクラッシュでああなるのってあまり記憶にない
当たりどころが悪かったといえばそれまでだが
0649音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e10d-o7xi)
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2017/09/19(火) 00:14:15.34ID:Ieif8p1M0
どっちもモンテゼモロが連れてきたんだよなぁ

モンテゼモロはシューマッハの後はアロンソ欲しかったみたいだけど
枕に早々に取られちゃったから、トッドや首脳陣が
ライコネンの契約が切れるのでチャンスというから取った
そのせいで起きたシューマッハ引退も予定外

なのでアロンソが取れる時を逃さず、ライコネンを解雇してでも取りに行った
しかしながらダメニカリは想像以上にマンマミーア
イタリア色が強いと上手く行かない
0651音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5330-Ecnl)
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2017/09/19(火) 00:17:10.48ID:UmTtCslR0
タッペンの位置にハミルトンならライコネンの行動は正しいわな。
0654音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 11db-5M8d)
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2017/09/19(火) 00:18:04.42ID:aQz4269o0
車体半分が前に出てるクルマのラインを優先するルールは無くなったの？
俺の目には一番後ろにいるフェルスタッペンが引くべきだとしか思えないんだけど。
0655音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0161-iq3A)
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2017/09/19(火) 00:18:24.23ID:1uGHR6m+0
まあどれだけ何かいったところでベッテルノーポイントの事実は戻ってこないな。

ライコネンをベッテル、フェルスタッペンを見ずに右に寄せた戦犯としたとしても、スタートが巧くいかずフェルスタッペンに寄せたベッテルがノーポイントで終わったのは事実。

ライコネンの動きはフェルスタッペンとの1コーナー争いなら正当な動き。

ベッテルもスリーワイドでライコネンが1コーナーに向かって少しステアリングを右に切ってアプローチし始めてなければ問題ないレベルの幅寄せ。ライコネンが良いスタートを決めて1コーナーをとろうとしたから起きた。

フェルスタッペンはそれなりのスタートで一方的に巻き込まれた被害者。

結局のところ、まずはフェラーリF1の首脳部がチームオーダーを出さなかった所から間違いは始まった。
ライコネンをポチにしてハミルトンを押さえてベッテルの邪魔をしないセカンドドライバーにしておけばこんなことにならなかった。

もう1つはベッテルが少し焦りすぎた。
確かにここで勝利が欲しいのは確かだった。それでも最悪1コーナー3位でもライコネンからポジションを譲らせて、フェルスタッペンを2時間かけて料理すれば良かった。
ハミルトン相手に精神的に追い込まれた結果、何も失うことが無いライコネン、フェルスタッペンと絡んで終了。あの左への動きは不必要だったと思う。
0656音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d30f-LY/4)
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2017/09/19(火) 00:18:36.56ID:zV64ZeWQ0
(ﾜｯﾁｮｲ ab6b-SGtB) の精神が崩壊してる原因は間違いなくライコネン

しかしやっぱり何かのアンチってのは病的な人が多いね
常に感情が爆発してる感じ
0665音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bb8-o7xi)
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2017/09/19(火) 00:24:03.78ID:m4wWznqt0
>>654

これかな？

ロズベルグ問題により、防御のガイドラインが提示
「ストレートでブレーキングエリアに入る前にポジションを防御しているドライバーは、
　オーバーテイクを試みるマシンのかなりの部分が自分のマシンに並んでいない限りは、
　最初のアクションの間にはコース幅をすべて使うことができる。
　この形で防御する間、そのドライバーは正当化できる理由なくコース外に出てはならない」
「誤解を避けるために明らかにすると、オーバーテイクを試みるマシンのフロントウイングの一部が
　前のマシンのリヤホイールに並んでいれば、それは“かなりの部分”とみなされる」
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=02&;no=42158

このルールにあてはめると、昨日の場合はどうなるんだろう
上からの映像がないから分からないかな？
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