□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017□■F1GP総合 LAP1608■□シンガポール■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 三者並んで
ベッテル やべー！並んでイン取られるから寄せとこ！
タッペン ベッテル寄ってきた！ちょと左いっとこ
ライコ 最高のスタートだ！これ以上寄せてきたらぶつかる壁ギリギリで様子見・・
ベッテル 次左コーナーだぞ！てめー早くブレーキかけろ！おらおら！
タッペン やっべークレイジー！ライコと当たるギリギリまで寄せとこ
ライコ 最高だぜ！次左だからちょっと右寄せてタッペン膨らませとくか
ベッテル おらおら！オラオラオラァ！
タッペン 右から来すぎ！アッ左からちょっ！ま、まっすぐで！アクセル緩めなぶつかる〜！
って感じじゃなかった？ ベッテルがいなかったら→ライコ、マックスの1コーナーブレーキング競争。フェアな争い
ライコがいなかったら→マックスがベッテルの幅寄せを避ける。若干マックスが不利を受ける
マックスがいなかったら→ライコがベッテルの幅寄せを避ける。若干ライコが不利を受ける タッペンはそもそもベッテルを自分以下のドライバーとしてしか見てないから、今後も引かないな
カペリだったかなぁ、そろそろフェラーリドライバーのシーズン中解雇が見たいw >>30
いや今フェルスタッペンが早めに少しライコネンに寄ってるのが気になって
もう一回フェルスタッペンのオンボード見てみたら
ベッテルのラインが微妙に寄ってて警戒してたのがみえる
それで避けようとしてライコネンに気付いた様だ
こんな若手のドライバーが既に危険な相手として警戒してるって事だ >>27
アロンソもこれ言ってるけど、
ベッテルライコタッペンがクラッシュしなければそのチャンスは無いわけで、
そのクラッシュが無ければアロンソもリタイアしなかったわけだけどね あれだけ衝撃大きくて走るの無理そうなんだから
ハミルトンに1コーナーでさりげなく当てとけば良かったのに >>33
そもそもアロンソも今回のベッテル並みにポカやってると思う
普通に抜けばいいのに強引に行ってるから自己責任でしょう
でもコメントしてない所がいかがなものかと >>31
フェルスタッペンなりにWC争いしてるドライバーに注意してるんだろ。
だからこそ今回は彼は悪くない。 ベッテルの何が起こったかわからないってのは自分が悪くて何も言えないって事か >>29
オイ、要らない子が浮き彫りになるからヤメロｗ 今シーズン残りレースでフェラーリが有利なコースはまだあるのかな(´・ω・`)
マレーシア
日本
アメリカ
メキシコ
ブラジル
アブダビ >>38
相手のせいにする時は、よくわかってなくても相手を批判するからな アロンソはアウトにいたんだから、スペースがあるといってもインに切り込んだのは
軽率だよな 雨降ってるんだし得意のアウトアウトアウトでよかったでしょ ベッテル「ちょっと何が起こったか分からなかった （チッ、はいはい俺が原因ですよー クソッ）」 マルドナドの表彰式インタビュー三戦出場停止とかマジか ほんと、スタート直前にいい感じに降ってきた、フェラーリ殺しの雨だったな フェルスタッペン
「ちよ、ちよい、マジっすかーー！」
って聞こえきそうな場面だった >>47シンガポールが悪いってなにｗ
限りなくベッテルが悪いレーシングインシデントだけど、
引き起こしたのはフェラーリドライバーだから、お互い１ポイントずつ
ペナ与えてもいいと思うけどね >>28
じっくりコマ送りで見ると、こんな感じ
ベッテル (やべ、出遅れた！立っペン抑えなきゃ) → インに強引に寄せる
ライコ (よっしゃスタートドンピシャ、タッペン抜いたろ！) → 最内から並びかける
タッペン (うわ、右にも左にも行き場ね〜じゃん、戻しとこ) → 完全に直進しつつ、やや後退
ところがここで、実はライコも少しアウトに寄せてる。
おかげで、タッペンは確かにスロットル戻してるんだけど、左フロントがライコネンの右リアタイヤと接触
悲劇の引き金はこうして引かれちゃったのだ。
ぶつかった瞬間、ライコネンは左にかなりスペースを余してた。
今年のマシンはリアがワイドになってるから、ライコの見切りが甘かったとも言える。 勝てるレース2つも自ら失ってチャンピオン逃すとか
フェラーリなら首になんなきゃおかしいな >>50
本当にそう
前からのアングルだと叫びが聞こえてくる気がするw フェラーリはアロンソを呼び戻すべきだったな
36歳でもスピードはベッテルより上だし、レースの運びの上手さも格段に上だろ
アロンソはハミルトンに僅差で負けた以外チームメートにかなり差をを付けて勝って来てるからね
ベッテルはウェバーを圧倒したわけではないし、リカルドにボロ負けしてるしライコネンとの差もアロンソほどじゃない 不運なレーシングインシデントに異論は全く無いが
誰が悪いかを決めるとしたら100でベッテルだろ >>47
チャンピオン争いするドライバーはそもそもあそこでああいう軽率な動きに出ないから。 ベッテル
おれのスタート 南斗スタート拳に直進はない！！直進とは防御の型！
わがスタートにあるのはただ制圧幅寄せのみ！！
こぬのならこちらから行くぞ！！
ポイント０点 >>56
アロンソは人間性に問題あるからな
なんとかマクラーレンを立て直したいロンデニスが我慢したから再契約が成立したけどフェラーリが我慢するとは思えん >>56
ベッテルウェバーと比べてもベッテルリカルドってそんなに大差だったっけ？ >>36
今さら数ポイント取っても何も変わらないから賭けに出たんだろ >>56
>>36歳でもスピードはベッテルより上だし、
根拠不明過ぎるだろｗ
だいたい、アロンソの2014年が０勝で表彰台2回、翌年ベッテルが同じマシンに乗ると
3勝表彰台12回。多少の改良はあったにせよ、初フェラーリでこの成績はアロンソ以上と言わざるを得ない >>63
それをいうならアロンソは初フェラーリでチャンプ争いしてなかったっけ ライコネンが寄せてるように見えるのは、既にフェルスタッペンがライコネン接触してるからじゃないの あの状況でVESがRICだったら、違う結果になっていたと思う >>56
この年齢から衰えだす。一番が目、次は反応速度、したがってスピン、事故が多くなる。
プラスは正しセッティング能力と、サーキットの慣れ、他ドライバーの癖、政治力。
さてトータルでどうなるか。 >>47
勢いよく寄って行ってて笑う
タッペンとライコネンクラッシュさせて自分だけ助かろうとしてたようにも見える 今見始めたけどフェルスタッペンが出遅れたくせにライコネンを見てなかったのかと思ったら
ベッテルにも寄せられて行き場がなくなったんだな
スタートでもう見所が消えたウェットレースを2時間見るのはキツいな ミラー的にベッテルからはライコネンは見えてなかっただろうけどな
何にしても昔からだけどベッテルは幅寄せしすぎだわ そもそも幅寄せが駄目だろ
相手がよけて何事もなかったから問題にならなかっただけで
技術でもなんでもない
事故が起こったなら責任を負うべきだ ベッテルは、マルキオンネ会長にフェラーリのエースとして結果を出せと
パワハラを受けてるのか知らないが
最近、ストレスが原因で他の人よりも
マシンに乗ってる時にキレやすくなってるし、
脱毛が急激に進行してるように見える >>47
凄い勢いで切れ込んでんな
タッペンいなけりゃライコにまでぶつかる勢いで チャンポンはほぼ決まりだね。
ベッテルの自滅とはいえ残念だ ベッテルのレース後のコメント
↓
自分はわずかに左に動いただけ
思いっきり動いてるよ・・・・ >>70
ぶっちゃけ３人のチキンレースというか
※フェルスタッペンの出遅れ
※ライコネンの被せが少し早い？
※ベッテルが寄せ過ぎて逃げ場無しに
３つの要因が重なり＋視界が悪くコントロールしにくいので多重にいったかと
同士打ちにも思えるフェラーリがチャンスで焦り過ぎたかも 申し訳ないがベッテルがあそこに居ない場合を考えて欲しい
ライコネンとフェルは行き場失わなかった普通にフェアにポジション争いだから まあ上の動画の角度だとベッテル頭がおかしい人だわな >>53 ポイント失おうがコースアウトしてでも絶対接触しないっていうのが
ライコの持ち味だったんだけどね。
逆にコンマ３ずつ削ってあたるんじゃないかってくらい接近して抜いてた
時代が懐かしい。ベッテルよりたまに予選が良くてもどーぞどーぞじゃ駄目だ このレースで一番ダメージを負ったのはベッテルとアリバベーネだな・・・・
アリバベーネはレース後、マルキオンネ会長に怒鳴られただろうな ベッテルとライコネンは
3度目の同士討ちという不名誉な記録を更新したけど
フェラーリドライバーの同士討ちって過去にどんなのがあったっけ？ 1コーナー2コーナー抜けた後のハミルトンは笑いが止まらなかっただろう ベッテルとタッペンが微妙に出遅れ
ベッテルが大きくラインを変えて迫ってきたのでとっさにタッペンが左に避ける
そこにライコネンがいた ベッテルが寄せなければ何のことはない
ベッテルトップ、いいスタートのライコ、1コーナー入り口で
半車身遅れたぺったんが引いて3位で通過で済んだのにな >>41 有利ではないけどブラジルいけるんじゃない？
メルセデスみたいな予選モード持ってるみたいだし。
Ｑ２からの伸びしろはメルセデス以上かもしれない。
ベッテル限定だけど。 >>65
それ、36歳のアロンソですか？ｗ
36歳のアロンソが今もベッテルを超えてるという妄想にツッコんでるだけで、
アロンソの全盛期はベッテルを超えてるとは思うよ。でもフェラーリの最後の方でアロンソのピークは終わりかな ライコネンがクラッシュを振り返る
「大きな代償を払ってしまう出来事の一つで残念だ。原因や問題が何であれ、残念ながら結果は変わらない」 土曜のハミ太郎のインタビューそのまんまやねんもん
「VETのとなりにVERだからね、どうなるかわからないよフフフ」
「スタートで1台は交わしたいね（唯一の障害リカルドをパス）」
他の奴らはもうちょっとこう頭使えよというか…なあ？ 1cmでも前を走っている分には、どんな進路をとるのも俺の自由だぜ！
後ろの奴らは避けるなりブレーキ掛けるなり、きっちりしておけよ！！
間違ってもぶつかってなんか来るんじゃないぜ！！！イヤッホー！！！！ よしここは間を取って来年からシンガポールＧＰ無しにしよう >>84
ルノーとアロンソは、9年前の事件で女神マリーナ・ベイに嫌われてる
ルノーは、エースのヒュルケンが4位獲れたのにマシントラブルでリタイアして
ルノーが、今季限りでクビにしたパーマーが6位獲得だもんな >>93
間をとるなら悪いのはホンダってことでいいだろ ベ「よっしゃマックス出遅れたな寄せて1コーナーゲットや」
マ・ラ「こっち来んなー！(ガシャーン」
ア「もろたで表彰台アーッ！(ガシャーン」 >>92
フロントノーズが前にあることが正義、いい時代になったものだ。 ベッテルってレッドブルの時トルコでも似たようなのしたりマルチ21事件だったり結構扱いづらいよな
正直リカルドを取る方がフェラーリは正解だったんじゃね安上がりだし >>85
完全に預言者 新宗教作るでええええええええええ >>101
リカルドは、国籍がオーストラリアだけど
血は純粋なイタリア人だから
フェラーリにすぐに溶け込むだろうな 雨なら勝てるとかぬかしてた昨日雨でハミルトンにぶっちぎられたリカルドも大概酷いだろｗ
ほんとこのスレはリカルドを異常に持ち上げてるなｗ
予選ではマックスの0.3以上離される事もあるというのにｗ >>101
世界チャンピオン４度というブランドが欲しかったのや、それだけ。
アロンソよりましだろと（文句は言わんだろと）。 誰の責任とか悪いかとか別にしても、
結果がベッテルの自爆であることは疑いようもないからな 久々にスレに来たから仕方が無いが
２ちゃんはベッテル憎しでつまんねー会話になるのね
ベッテルがアホなのは変わらんが、お前らの目が曇っててまじつまんねー
ハミ珍憎し現象と同じで幼稚 >>73 幅寄せは防御に有効だからいいんじゃないかな。とはいえ、相手がステア切る
ような幅寄せは見てて不愉快だよな。相手をコース外に押し出したり、接触につなが
る行為をしたらペナでいいと思うんだけど。
それを野放しにしてるからベッテルとか引退ベルグとかペレスとかやるんでしょ。
お気にのドライバーあれやられたらイライラするわｗ >>104
メルセデスは、雨で路面が冷えたことで
タイヤのオーバーヒート問題が出なくなって
本来の速さを発揮しただけ
レッドブルより勝るマシンになってた ライコネンは幅寄せというほど変な寄せ方してないし、
タッペンはほぼまっすぐ走ってただけだし、ベッテルはコーナー抜けるためにホンのわずか右に寄せただけ
これは3人がストレートエンドでほぼ互角になってしまったことで起きた悲劇だと思う ＞＞103
やっぱりリカルドって優秀だな なんだろうハッキネンみたいな感じがするエリート思考というかクレバーというか
＞＞105
天下のフェラーリが相性考えずに名前だけでドライバー選ぶとは思えないけどなアロンソは実力あるからしゃーないにしても
ベッテルがいうこと聞かないのなんて承知の上だろうし1番いいと思って取ったんだろうな結果的にはリカルド選ばなかったのは失敗だったけど >>108
寄せた後自分のラインに戻るならともかく最後まで寄せ切って相手に不利益押し付けるタイプのはちょっとね >>107
実況スレは当初、ガキ死ねのオンパレードでしたぜ
2ちゃんでひとくくりはよくないな >>73
幅寄せが駄目とか、今までのF1のバトルの歴史を全否定だな >>105それを基準にするならなんでマッサをとったの？ｗ >>116
マッサはセカンド枠にふさわしいドライバーだからな
エース枠とは別 >>112
ハッキネンて優しいハミルトンタイプやと思うんやけど ＞＞118
そうかな 俺は結構ハッキネンはエリート思考タイプだと見てるけどプロストみたいに政治的でもなくシューみたいにブレーキテストするわけでもないし スタートは、前の遅い車を避ける場合以外は進路変更禁止にしたらどうか それはだめ スタート戦略も戦いだし面白味が減る ただ配慮は必要だが アメリカのジャーナリスト
「サッカーは既にこの国でアイスホッケーを抜いている。
アイスホッケーはもはや4大スポーツではない。
4大はアメフト、バスケ、野球、そしてサッカーだ。」
“Soccer has surpassed, in this country, hockey.
Hockey is no longer a big four.
It’s football, basketball, baseball and soccer."
https://www.yahoo.com/amphtml/sports/blogs/nhl-puck-daddy/has-soccer-passed-hockey-in-america--colin-cowherd-says-yes-161119548.html >>89
ここではアロンソは馬鹿にされているけれど、比較出来るのは対ライコしかないじゃん
今でもライコ基準だとアロンソの方がやれたんじゃんとも思える
タラレバだけどベッテルが調子いいなら、マシンが最高なんでしょとしか思ってないよ こうしてみると、幅寄せしたりコーナーで押し出し気味に進路塞いだりするような
インシデントすれすれのテクニックってハミルトンは上手くやるよね
相手のマシンとの距離とか位置関係とかほぼ完璧に把握して
安易に接触しないように、かつ相手が引くようにうまくコントロールする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
