□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017□■F1GP総合 LAP1608■□シンガポール■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured この２人シルバーストーンでもこんなだったから これからもっとサイドバイサイドの激しいのが見られそう
それにしてもレッドブル出身ドライバーは激しいのう まさに赤牛ならぬ
ttp://youtu.be/z5QEe55ReZQ ＞＞223
悪いけどベッテルはレッドブルのころからウェバーとガチャンしたりマルチ21で問題起してるぞ 視点を変えれば３人ともそれなりに悪い
タッペンとベッテルって「混ぜるな危険」だったしな
ライコもたまにやらかす奴だった
その３人が並んでしまった。悲劇は起こる >>245
お前バカなの？
序盤フェラーリ1-2にしたほうが優勝を狙うドライバーの壁にもなるから
チームの総意はフェラーリ1-2でオープニングラップを終えることだから
そもそもチャンピオン争いしてるのに、左コーナーの手前でウエットコンディションの中
左に幅寄せするほうがフェルスタッペルが言うように馬鹿げてるw アメリカと北朝鮮と日本が並んじゃったみたいな・・・ マレーシアは暑そうだから、フェラーリ有利ってことは無いのかな(´・ω・`) 昨日みたいな荒れたレースだと
グロージャンとかパーマーは真っ先にリタイア候補だったけど
最後までよく頑張りました
ストロールも練習してないコースなのに良かったよね もうライコネンに２回くらいハミ撃墜してもらうしかないな >>259 相性はよさそうなんだけどね 去年のハミの Oh No!がまた見られるかもしれんし 中継の中で誰かがベッテルは自業自得みたいなとか言っててワロタ。ｗ まあ実際そうだよね
別にやる必要ない無理な動きをした結果
自分がノーポイントって結果で跳ね返ってきたんだしｗ アロンソはウェットだったから巻き込まれずにトップだったとしても
入れないでズルズル 最高のタイミングでもオーバーカット
まあ枕だからいいとこ5位 ３位なんか無理に決まってのにアホみたいにフカスのは最近のマクとアロンソの特徴だわなｗ アロンソはせいぜいパーマーかサインツを食えたかどうかだな スポンサーへのアピールに必死なんだよ。来年は金欠確定だから、できるだけフカして大きく見せないといけない
それはわかるんだが、自分で作りだしたその虚像に自分で酔ってるんだから枕の来年はきついぞ ベッテルは大きなチョンボ今年2つめだからな ひとつはトッドに泣きついて
許してもらったけど、今回の25ポイントが返ってくるわけでもなく アホンダエンジンでなければアロンソが優勝してた可能性 アロンソは3位で1コーナー入ってるからね
ベッテルも潰れたし2位からSCリスタートなら何とかなったかもね
まぁそもそもあのクラッシュで順位上げたわけだからタラレバ定食の前提がムチャクチャだけど >>229
どんなに差が小さくても、そこに順位をつけるのがレースなんだよー あの3人のクラッシュはあるけどアロンソが無事って状況だとスタート逆噴射とかになるのでどのみち表彰台はない 1コーナーで消えるくらいのドライバーじゃないとチャンピオンになれないんだろうな >>245
なおライコネンは遅いと散々言われる模様
そんなことするf1ドライバーいないだろ >>254
これだってフェルスタッペンはうまくやり返しただけだろ ライコネンが悪い悪いと暴れてるアンチ(おそらく2名程度)は海外のファンサイトもツイッターも見てないんだろうな
あの場面でライコネンに責任があるっていう意見は見つけるほうが難しい >>276
さすがにあえてこの場面だけを切り取るのは悪意を感じるな
こんなん制御できるわけない >>251
フェルスタッペンは、ベッテルが寄せてくるのをみて
減速して左に寄せたらライコネンのリアタイヤに当たった感じだぞ
フェルスタッペンもベッテル同様、ライコネンが見えてなかったんだろうな あんだけ濡れ濡れコースなのに、外から来るとは思わなかったんでねーべか？ これで今シーズンは終了なんで
来年の幕とトロが楽しみ 2016ベルギーで内側見てないで大外から逝ったライコネン
今回も同じ
想定外じゃねえ
一回やらかしてるんだから
想定しとけよ あの場面で3番手まで上がったのに事故に巻き込まれる、アロンソはほんと持ってないな 結局フェラーリってここ10年
チャンピオンシップ2位以下に甘んじてる状況は、
なにも変わってないな
アロンソが乗ろうがベッテルが乗ろうが結果は同じ
ライバルが、レッドブルからメルセデスに変わっただけだし
ずっと負け続けてる >>285
それ逆やねん。来ると思ったから寄せたのや、２人がぶつかるのも想定内。 >>284
ライコネン側にヘルメット向いてるぜフェルスタッペン
ベッテルもやり過ぎだよな毎度毎度
ライコネンがかわいそう 来季フェラーリは、ベッテルが来てもう4年目か
時が経つのは早いな・・・・ マックスちゃんはライコネンにぶち抜かれて嫌がらせにちょっと寄せたら仕返しされちゃったんだね
自業自得だね ベッテルいなければ問題ないって解決してるんだがな 大多数がわかってることだ もう相手が避けないとぶつかるような寄せは禁止にすればいいのに。 追い出すような寄せはさんざんマックスちゃんがやっててこの前もルノーに対してやっていたのよ
自業自得よ まあ、それでもコンスト4位以下になるったことないんじゃない
からたいしたもんだと思う。ま、政治力もあるんだけども…
かつては隆盛を極めたマクラーレンもウィリアムズも
いまはあんなだし、ロータスは無くなっちゃったし。 >>183
どうみてもフェルスタッペンは悪くみえなくない？
ベッテルが寄せてきたから行き場なくて少し左に切って、ブレーキしたけど間に合わずライコネンに当たってるように見える
半シャーシもでてないのに寄せたベッテルが1番悪く見える >>300
違う
ライコネンに抜かれたく無いからブロック→ライコネンのスタートが良すぎて間に合わず >>297
フェルスタッペンは、今回リタイアしようが
今季リタイア数が全ドライバー中一番多いから
大してダメージはないな >>183
どこをどう見てもライコネンがフェルスタッペンに突っ込んでいってる
これで擁護できるライコ信者ってすごい 昔からベッテルの幅寄せはエグイからな エグザイル並みに 雨の日も晴れの日と同じようにやる無神経さに驚かされる フォータイムズなんたらちゃうんかい 仮にベッテルとフェルスタッペンが寄せたってことにしても
>>183みてもライコネンがイン残しすぎてるのは明らかだろ
並以上のドライバーなら開いてるスペースに逃げる こんな時に限ってスタート大成功させたライコネンが悪いｗ アロンソの優勝が消されたのがマジで悔やまれる・・・・
マクラーレン・ホンダとしても最後のチャンスだったんだぞ フェラーリ公式が頭おかしいツイートしてリプ欄でフェラーリ信者とそれ以外で戦争起きててワロタ
Scuderia Ferrari
Scuderia Ferrari @ScuderiaFerrari
VER took #Kimi7 out and then he went to #Seb5 #SingaporeGP
https://mobile.twitter.com/ScuderiaFerrari/status/909388428630003716 パーマー
「次のレースではもっと良くなるはずだ。」 パーマーも謎だな。決勝ペースも程々良かった。
今回に限ってはダメドライバーで無かったなw >>309
ベッテルに当たったのはライコネンだろw
このツイートをした広報担当は視力検査を受けるべきだな ベッテルはチーム外の人間と揉めるけどアロンソはチーム内で揉めるから
フェラーリ的にはまだベッテルのほうが扱いやすいんだろうな >>307
それだなｗ
タッペンとベッテンだけの横並びならトラブルも無かっただろうに
ライコネンは頑張らない方がベッテルには良いのかもな。援護なくても一応速いし >>313
この走りを以前からしてれば生き残れたのに F1公式のビデオよーく見ると、マックスが最初にベッテルの方に寄せてる
それでイン側が空いてライコネンが真っ直ぐすり抜けるスペースが出来た
ベッテルがマックスに反応して寄せるのと同時に、マックスは隣に並んだライコネンに気づいてインを閉めて追い越しかけていたライコネンのリアタイヤを引っ掛けた
マックスの車載でハンドルの動きを見るとよく分かる >>245
おい 良い事教えてやるよ
お前は自分が思ってるより何十倍も頭悪いしセンスがないぞ インを閉めたわけではないベッテルに追いやられただけ >>313,319
ニコとはギヤ比が違った様な。無論、パーマーのアップデートが遅れたからだと思うが、
今回は、これが功を奏したと思われる。
殆どのドライバーが8速まで使っているのにパーマーだけは7速 290Km/hだった。一番
ローギヤードのマクラーレンは7速では270Km/hまでしか伸びない。 フェラーリがライコネンをリカルドに変えると言ったらベッテルは弁護士連れてきそうだな フェルスタッペンは、誰に対しても(ハミルトンを除く)譲らずに、
自爆覚悟で突っ込んでいくね。リカルドの時もそうだったよね。
今回も、出遅れた時点で回避行動ができたはず。
フェルスタッペンがハミルトンなら譲って3位をキープするよね。
理由はともかく2017年のワールドチャンピオンを決定させてしまった。
あとは消化試合でしょうから。
今度は、ハミルトンをリタイアさせれば別でしょうけれどね。残念です。 タッペン減速して避け切ってフェラ同士討ちだったらもっと面白かったのにな フェルスタッペンは一応、アロハミを最高のドライバーと言ってたな
だがハミルトンは援護されアロンソは撃墜された、この違いは >>331
タッペンが減速して避けれたら、単純にフェラーリのワン・ツーだったんじゃない？
お互い見える状態になったらさすがにベッテルがアウトに逃げて大回りして回避しただろうよ この事故の責任はセバスチャン・フェルスタッポネンのせいでよろしいな？ ホンダ教徒はマクラーレンに捨てられ、ぽっかりあいた心をベッテル叩きで埋めているでいいのか？ マクラーレンがホンダに１００億とかアロンソの給料とか要求しなければ、
その分PUに金をかけられたのに、マクラは自分で自分のクビを締めたようなもの。 昨日の中継で
右京がホンダとマクラーレンが決別する話をする時に
「袂を分かつ」じゃなくて「襟を分かつ」って言ってなかった？ >>331
あそこで避けられるほど減速したら後ろのやつにおカマ掘られてどちらにしてもタッペンは終わってたな >>338
ホンダの現状は予算不足ではなく、トップの能力不足だと思うよ。
今の設備のままで、昔の様な開発チームを2つに分けることだって可能だよ。 去年までは試作エンジンすら作ってはいけないルールだったからなあ
護られてたかは大変怪しいが ベッテルは00年のシューマッハと一緒でフェラーリで結果を出せなくて焦っているんだよ
あの年のシューマッハも夏場に3戦連続スタートミスしてリタイアしただろう
スパでも勝てると思ったらハッキネンに奇跡のオーバーテイクを許して負けてしまってさ
でもイタリアでようやく勝ててレース後セナの勝ち星に並んだことを質問されて感慨と安堵感とから泣いたんだよ
ベッテルの反撃もこれからだよ
当時よりもレース数が多いからね
次の鈴鹿が00年シューマッハのモンツァになるかもしれないよ？ >>320
どこみたらベッテルの方に寄せてるって見えるんだ？
3人のコメントを総合するとベッテルは一目散にフェルスタッペンの方向へ進む。
ライコネンの存在を認識していないってベッテルのコメントからフェルスタッペンは左に避けてくれるだろうと考える。
だけどフェルスタッペンは左にライコがいるため身動きとれない。
最後はタッペンが仕方なく左にステアするもライコとの空間は皆無、接触→反動でベッテルに突っ込む。
こんな感じじゃないか？
タッペンはギリギリまで左に小刻みにステアしてベッテルを避けようとしているのも確認できる。
ライコとの接触でステアを取られて右に舵を切ってしまっているが。
ライコはまさかベッテルとタッペンがストレートの段階で接触するような馬鹿げた行為をするとは想像もしなかったただろう。 仮にここでベッテル優勝のハミルトン0点だとしても
チャンピオンシップ的にはまだハミルトン優勢なくらい
残りのレースでフェラーリが獲れそうなの無かったんだよなー
ベッテルはポイント的にまったく余裕が無いから無理するのも仕方ない部分はある >>183
皮肉なシチュエーションだよな
ハミルトンがら空き ベッテルの幅寄せはFIAは規制しないと…取り返しがつかなくなってからじゃあ遅いぞ
自分は2011年から言ってるけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
