□■2017□■F1GP総合 LAP1609■□マレーシア■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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□■2017□■F1GP総合 LAP1608■□シンガポール■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハミチャンプで決まってしまったか
消化レース面白い要素がなんにもねえなぁ >>66
接触前に確かに寄せてる
30cm 以下だと思うけど、 ライコネンが悪いと言ってるの俺だけとか抜かしてたライコ信者涙目w
日付変わってマトモな人が戻ってきたな ライコネンはさ、ターン１手前の黄色い壁にぶつかってそのまま停止してくれてれば
アロンソは助かったかもしれないんだよな・・・ そのままズズーっと真っすぐ来ちゃったからさ >>158
ベッテルがいなかったらフェルスタッペンは右によるからライコネンとはぶつからない
フェルスタッペンがいなくてもベッテルは左によるからベッテル、ライコネンはぶつかるの間違えでは 今回に関してはクラッシュ無しでライコマックスベッテルハミの順で1コーナークリアしてたほうが絶対面白かったわ >>170
ベッテルが左に切ってる方が悪いと思うんですけど(名推理) なぜベッテルはこのような行動、振る舞いをするのか。
それはヨーロッパ人特有の階級社会がある。クラスや。
チャンピオン４回トップや、なにをしても許される。
これはコンストラクターにもいえる。フェラーリは許される。 ただ仮に１コーナー無事に抜けられたとしても２コーナーで
フェルスタッペンとベッテルがぶつかってた可能性は高い。
それはその後の２コーナーでベッテルがハミルトンをブロックしたラインを見て。
あれがフェルスタッペンなら接触してた可能性は高い。
ハミルトンはそこで一歩引いたのが勝利を引き寄せたとも言える。 誰のせいとかはもうどうでもいいな。
過去はどうであれ、ベッテルは今はチャンピオンの資質が圧倒的に欠けているという事は明白
ファン離れるぞ しかし、スタートして直ぐにハミルトンが絶妙な位置取りしてるのが さすがだよな
もう前で何かが起こるの予知してるかのうようなアウトへの寄せｗ
同じくアロンソもその後ろで良いとこ入ったんだけど、その後がコイツの場合不運だったわ >>176
その後SCも複数回出てるしね
各チームの駆け引き面白かったかも
実際はレース後半に入る頃には
ほぼ順位＝マシンの速さ順になってしまって
バトルすら無くなってしまった そら決勝前の土曜からベッテルとフェルスタッペンが並んでるからスタートでなにかがーって発言すでにしてる時点で
こいつらアホみたいにINの取り合いするんだろうなってハミルトンは思ってたんだろうｗｗｗ
ある意味ハミルトンからしたらほらねこいつらこうなったでしょって思ってるよｗｗｗ 残り6戦セパン、鈴鹿、オースティン、メキシコ、インテルラゴス、アブダビって
ハミルトン全勝で9連勝してもおかしくないんじゃないのか(´・ω・`) 3人ともヘタクソって意見は賛同だけど
この中の誰に一番責任があるかと言えばライコネンって話
あれが許されるなら次のレースからどのドライバーもスタート後にイン側で刺すわ ライコ説得してハミを抑える動きをさせるべきだったって点に置いてフェラーリが一番悪い >>181
かなり言えてる。
もし１コーナーを考えるなら前からスタートのリカルドのアウト側ではなく
インから仕掛けるよね、あそこでアウトに仕掛けたから例の３人と相当距離が
空いて接触から最も安全な位置取りが出来た。
スタート前のコメントを見ても意図的にアウト側に進んだんだろうな。
クレバーになったなハミルトンは。 赤いクソガキが迫ってこなくてもどうせもう一人のクソガキは赤い下手くそとやりあってぶつかって終わってそう アロンソの動きとか見てると、雨だし水煙の中でインの争いするより
少しでも視界の開けてるアウト側取ろうと最初から決めてた感じがする もうフェラーリが得意の所って１個しかないから
無理だろう
セカンドの役立たずぶりもフェラーリは凄いからチャンピオンは終了
昨日3位な時点でボッタスも終了だから
メルセデスももう空気読めよオーダー出すだろうからな
色んな要素が昨日で終了したよ >>184
>>185
昨夜は「ライコネンは被害者だ！」って真っ赤になってたやつがいたんだぜ
信じられるか？ >>158
無いね
何故なら接触した時ライコネンはすり抜ける事が出来てる
タッペンのオンボードでは早くから
ベッテルが寄ってくるラインとってるのが見えて
スタート後から既に警戒してる 流石にこの終盤戦なら慎重になるだろ…と思うのが視聴者
いやこいつらならやるわと思うのがハミルトン
やっぱり現場の人間の方が分かってるな マックスはともかく ベッテルは４タイムスチャンプなんだからもっと頭使えよな
退くときは退かないとな レースは３００㌔ 長い距離だから一時的に２位３位でまかまへん
ライコは譲ってくれるし マックスはじっくり料理してやるくらいでええやろ
退かぬ媚びぬ顧みぬ サウザー＝ベッテル ベッテルに４０億払うフェラもあほだけどな 俺ならリカルド獲るわ 去年？のベルギーでも
この3人は1コーナーでからんでたよ
3度目もあるぜ ベッテルが寄ってこなければ普通のポジション争いの時点で誰かと言えばベッテルが10割悪い
ライコもフェルもあれ以外やりようがないできる限りのことはしたから >>197
あるある
違うドラならフェルスタッペン視点で言えばあえて右に動くもあったけどフェルタッペンは絶対にイン側しかいかない
ベッテルはベッテルでシューマッハから学んだ壁に相手を押し付ければいいんだ作戦だけ
ライコはライコは毎回スタート失敗ばっかりでたまに成功すると誰かに100%ぶつかってる今季ｗｗｗ
アホだろこいつらってハミルトンは絶対思ってるねｗ 一番駄目なのはベッテルを制御しきれてないフェラーリだと思う今日この頃 ベッテルがポール獲得したから、本来はここで優勝しておくべきレースであった。
ライコはハミを下位に抑えてベッテルを援護すべきだったのになあ。
スタート直後、1コーナー手前のクラッシュで全てが終わったｗ
http://p.pd.kzho.net/1505651180502.jpg
http://p.pd.kzho.net/1505651187842.jpg
クラッシュ王のタッペンは空気読んで引けよ。一時期のクロージャンみたいｗ 他にも色々あったね
・せっかく上位走ってたのに不運なHUL
・悲壮感漂うKVY
・よりによってあんな所で止まらなくてもERI >>202
まともにピット決まった事って数回しかないからな
毎回遅くて順位落としてる特にバンドーンの時
わざとか？ってくらいミスしてる 一つだけ言えることは
マックスは当たる相手にベッテルではなくライコを選んだ
あのまま進んでベッテル直撃の選択も可能だった
そうなっていたらベッテルにペナ出ただろうな >>181
運ではないよ。
あの雨で膨らむ要素が多い時にアウト側から抜くリスクが高い。
あえて攻めたんだと思うが、素直にイン側から行けばまきこまれてないよ。 もう得意不得意関係なく、ベッテルは勢いに乗れる状況にならなきゃ、チャンピオンは無理だろう。劣勢からの優勝とか、ハミルトンにマシントラブルとか。 マックスちゃんはライコに最初に激突してるんだよ
フロントホイールをあんなとこにねじ込んだらダメだろ
諦めろ ベッテルよ もう少し冷静になれ ４タイムスチャンプだろ
感情的になり過ぎなんだよ ルイスは土曜日から言ってんだから慎重になれよ
レースは完走しないとポイントつかない 速く安全にチェッカーまでマシンを運ぶのが君の仕事だよ >>212
自分がミサイルとなり、相手を撃沈し、自分は生き残る戦法しかないでええええ >>208
選ぶもクソもオンボの映像見てると右にも左にもハンドル切れねー！ってなりながらクラッシュしてるよ Ｓ セナ プロ シュー ハミ
Ａ ベッテル アロンソ ハッキネン マンセル
Ｂ ロズベルク バトン ライコネン >>216
そうだね…
左右から挟まれて逃げ場がないよ。 >>217
Ｓ プロ ハミ
Ａ アロンソ シュー セナ
Ｂ ロズベルク バトン ハッキネン ベッテル
C ライコネン マンセル >>181
予言者ハミルトンは見事の一言だな
事故車がぶっ飛んできても冷静に交わしてたし ハミルトンもでも自分と同等な相手だった場合とっちらかるし黒人だからーとか言い出すけどなｗ
結局は人間のやってる事だからそ９こででるんだよ
そういう意味では今はハミルトンが一番精神的に余裕がある ベッテルレッドブルの頃はこんなあほなクラッシュなかった ベッテルのカバーすべき相手は、フェルスタッペンじゃなくてハミルトンだったよな
とりあえず３位でも良いから、思い切ってアウト側に振ってうまく進路をふさげば、ベッテル→リカルド→ハミルトンの順で１コーナーを抜けることも可能だったはず
なのにね
また、ハミルトンは追いつめられると後半戦は勝手に自滅してくれるのに、自分から
自滅するようだとかなり厳しいよね
マシン的には圧倒的にメルセデスなんだから、自滅待ちな面もあったと思うのに >>222
では、なぜベッテルがそこまで余裕がないかというと、
ハミルトンがチャンピオンになると、４回で並ばれてしまう。
来年は抜かれる可能性もある。
お互い、４回で引退した場合、ポール数、印象などでハミルトンが上になってしまう。
それが許せないのやろな。以外にプライド高いで、リカルドから逃げ出すわけや。 ポールからスタートしたランキング2位のドライバーが同1位のドライバーを無視して6位と5位（チームメイト）を抑えにかかった
この時のランキング1位の心境を答えよ（配点25） >>222
ハミルトンと同等のヤツってどこにいるの?
黒人発言はスチュワードの呼び出しが続いた時にジョークで言ったんだが他のドライバー無関係だぞ >>227
ベッテル、フェルスタッペン、リカルド、アロンソは
まぁ同じマシンだと同じぐらいの速さだろうね >>225
優勝したチーム数でも評価は違うだろうね まあ接触して前方に滑り出ていく２台のフェラーリ見ながら
１９歳のフェルスタッペンでもアホかこいつ等って思っただろうな >>186
インテルラゴスでもう一回雨来ると思う
その時こそホンダパワーがさく裂して
アロンソとバンドーンはＷ表彰台 >>229
予選の速さ雨の強さバトルの上手さ等も考慮すると成長したタッペンくらいか
リカルドはそこそこ競えそうな気はするがアロンソとベッテルは論外だな >>226
簡単だと思う
バトルが下手と自覚があるからどうしてもトップに居座りたかった ベッテルは抜くの苦手だし1ポイントでも多く取りたい欲望で追い込まれていた >>236
ピケが今の時代にいたら
ナイトレースとか猛反対してただろうな（性的な意味で） >>225
ハミルトン1回ベッテル4回の時から評価はずっとハミ>ベッだったし今更そんな事気にしないと思うが >>193
まだ暴れてるのかw
アロンソ信者 (ﾜｯﾁｮｲWW ab6b-jcf6)ID:ssmzwYs70
>ベッテルとフェルスタッペンのバトルにライコネンが突っ込んだから全面的にライコネンに責任ある
>ビアンキの代わりにライコネンがタヒんでればよかったのに
>今からでも今回の大チョンボの落とし前としてタヒんでもらって
>アロンソ様にシートを譲るべき
>ベッテルが左に斜行？？
>スタート後すぐ左コーナーだから当たり前だろが
>ライコネンがミスで直進して2台の横に突っ込んだだけの話
>やっぱライコ信者ってバカだわ
>次戦辺りでタヒんでくれないかなライコ
>んで鈴鹿でこのチートフェラーリに乗るアロンソが見たい
(フェルスタッペンのベッテル批判に対して)
>そんなんドライバーの意見に過ぎないだろ >>239
いやいや テニス、ゴルフ、F1もタイトル数なんや
アロンソもしがみつく理由 ３回にしたいから。 ハミルトンが2位を取り続けるとして残り6戦中4戦ベッテルは勝たないと並べないわけか...ボッタスもポイント厳しいとなると今年はよっぽどトラブルが起きない限り決まった訳か。
ところでヨスフェルスタッペンが連れてる女は何なんだろう？マックスのカーチャンとは離婚してるんかな？ しいて誰が悪いかと言えばやっぱりライコネンだね
あわよくばベッテルまで抜いて自分がトップで第一コーナーを通過しようとする勢いだった
チームメイトがチャンピオンシップ争ってるのに、雨の日でスリッピーな状況下で、
ベッテルを潰しかねない（実際にやっちまったが）勢いでタッペンもろとも抜いてやろうとするのは
頭がおかしいとしか思えない。ライコは右だけ見てればよく、ベッテルの位置関係も良く見えたはず
どうして途中でタッペンのケツに付いて安全に第一コーナーをやり過ごそうと思えなかったのか？
ベッテルの優勝がチームの総意でもあるのはよくわかってるはずなのに、
スピードを緩めずに「俺がトップに立つ！」なんて考えてしまったのか？
ライコネンのオツムは理解不能 >>244
それより妹をダイエットさせた方がいい。見る度に横に膨らんでる気がするぞｗ しいて誰が悪いかと言えばやっぱりベッテルだね
タッペンを完璧に抜くほどスピードが伸びてなかったのにも関わらず、
完全にタッペンの前でコーナーを制覇しようとした
相手が引いてくれるだろうとか、図々しいことを雨のスリッピーな状況下で考えて
自分がトップに立つことしか考えずに大胆な幅寄せをした
どうしてひとまずタッペンのケツに付いてレース中に抜くことを考えなかったのか？
雨だぞ。クラッシュしたらすべてオジャンだろ
フェラーリならレース中に抜くこともできた速さはあったのに功を焦った
ベッテルの冷静さを欠いたオツムは理解不能 逆に考えろ！
あれはフェラーリ２台を使ってでもフェルスタッペンを潰さなきゃいけない理由があったんだ！ 見返したら17周目のマグヌッセンとまっさんの争いが熱いな。
ベルギーのペレスとオコンみたいになりそうなくらいマシンも壁ぎりぎり しいて誰が悪いかといえばやっぱりフェルスタッペンだね
出だし悪かっただろ。途中で伸びてきたからと言って、一気にフェラーリ２台とも抜けるわけがない
このシンガポールのレイアウトでそりゃ無茶だ。雨も降ってスリッピーなんだ
しかもチャンピオンシップ争ってるわけでもないのに、無理する必要あったか？
ベッテルが寄せてきたら踏ん張らずにベッテルの後ろでやり過ごす方が安全だろ
リタイヤ続きなんだから、確実にリザルトを持ち帰ることをタッペンは第一に
考えなければならなかった。だけど一向に自分のスタイルを変えないことの結果がこれだ
フェルスタッペンのエゴ丸出しのオツムは理解不能 この２人シルバーストーンでもこんなだったから これからもっとサイドバイサイドの激しいのが見られそう
それにしてもレッドブル出身ドライバーは激しいのう まさに赤牛ならぬ
ttp://youtu.be/z5QEe55ReZQ ＞＞223
悪いけどベッテルはレッドブルのころからウェバーとガチャンしたりマルチ21で問題起してるぞ 視点を変えれば３人ともそれなりに悪い
タッペンとベッテルって「混ぜるな危険」だったしな
ライコもたまにやらかす奴だった
その３人が並んでしまった。悲劇は起こる >>245
お前バカなの？
序盤フェラーリ1-2にしたほうが優勝を狙うドライバーの壁にもなるから
チームの総意はフェラーリ1-2でオープニングラップを終えることだから
そもそもチャンピオン争いしてるのに、左コーナーの手前でウエットコンディションの中
左に幅寄せするほうがフェルスタッペルが言うように馬鹿げてるw アメリカと北朝鮮と日本が並んじゃったみたいな・・・ マレーシアは暑そうだから、フェラーリ有利ってことは無いのかな(´・ω・`) 昨日みたいな荒れたレースだと
グロージャンとかパーマーは真っ先にリタイア候補だったけど
最後までよく頑張りました
ストロールも練習してないコースなのに良かったよね もうライコネンに２回くらいハミ撃墜してもらうしかないな >>259 相性はよさそうなんだけどね 去年のハミの Oh No!がまた見られるかもしれんし 中継の中で誰かがベッテルは自業自得みたいなとか言っててワロタ。ｗ まあ実際そうだよね
別にやる必要ない無理な動きをした結果
自分がノーポイントって結果で跳ね返ってきたんだしｗ アロンソはウェットだったから巻き込まれずにトップだったとしても
入れないでズルズル 最高のタイミングでもオーバーカット
まあ枕だからいいとこ5位 ３位なんか無理に決まってのにアホみたいにフカスのは最近のマクとアロンソの特徴だわなｗ アロンソはせいぜいパーマーかサインツを食えたかどうかだな スポンサーへのアピールに必死なんだよ。来年は金欠確定だから、できるだけフカして大きく見せないといけない
それはわかるんだが、自分で作りだしたその虚像に自分で酔ってるんだから枕の来年はきついぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
