□■2017□■F1GP総合 LAP1606■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>635
長谷川なんて結局、新井と大差なかった
今回のこともホンダは決断が出来ないって書かれてたから
現場の人間を役員にしたところで勝手には出来ないから同じ >>640
信頼性低いから出したくても出せなかった トロへの資金注入なんて全然ないって言い切ってたな山本さん
さすがに0ではないだろうけど逆に心配になるわw >>640
出すとしたらマレーシアかな、グリッドダウンしても挽回できる シルバーストーンから5戦目だから途中で止まるのも怖いよ >>620
提灯と信者がーとかほんとに叩かれてる理由がお前みたいに分かってやつがいるんだなｗ
１、ホンダのPUがマジで糞なのは事実だしそれが今回の解消の基本的な原因なことはとっくに共通認識
２、1をふまえた上で公に批判したり一連のアロンソの言動が嫌われてる
これはフェラーリを追い出された原因でもあるし、高給も相まって勝てる行き先がない原因でもある
３、1が根本的原因だが(今はアロンソ以外トーンダウンしまくってるが)
マクラーレンのトップのシャシー持ってる発言への疑問や問題対応への疑問
今回もそうだがレッドブルと比べて離されすぎから来る性能議論。バーニーも言うように何かと対立してるだけに見える。
まとめてやったからスレ見てるぐらいなら最低限このくらいは抑えよう
簡単に言うと2も3も1が分かったうえでの話であってだな...
毎回毎回「ホンダが根本的原因だが」って枕詞がないと発狂する奴なら知らんｗ アロンソがーって言ってるけど
ホンダがちゃんとしてればアロンソだって批判しなかったんじゃないの？
実際アロンソは昨年シーズン終わった後ホンダについては心配してないってコメントしている
でもホンダは12月の時点で欠陥があったのに
昨年よりパワーアップしただのメルセデスに近づけるとか言って騙してたから
アロンソもとうとう怒ったんでしょ？ F1は我々のDNAとか４期とかいって何度も撤退してんのに頭イカれてんのか https://twitter.com/AlbertFabrega/status/908761414432579585
"シャークフィンを来年も維持する為に、チームとFIAが議論中
スポンサーとドライバー名のスペース確保が目的で、Tウイングなし" アロンソ怒ってるのは
昨年も今年もあちこち声かけてみんなイラネされてる反動でもあるな
口ではみんな称賛するが現実となると誰もカネ払わない >>650
アロンソは３年目が勝負の年だと言ってた
それなのに開幕前テストでまともに動かないＰＵ見せられたら怒るよ >>647
だからね「ホンダが根本的原因だが」
自チームを公に批判してアロンソにとってメリットあるの？って話で
腕がピカ一なのも周知の事実にもかかわらずフェラーリも批判で追い出されるわ
ルノーメルセデスにも丁重にお断り入れられるわ自分で自分の首絞めてるぞ学習しろって話
まあホンダが去ったのはいいことなんだろうがこの期に及んでルノーにも当の本人が懐疑的だしｗ
今のところホンダ以外ではアロンソの一人負けだぞｗ ホンダ撤退じゃなくてとりあえずよかった
今年が振り出しなら来年は去年みたいに改善してもおかしくはない
トップ3に入れるかはわからないけど まぁ批判するのも怒り狂うのも結構だが限度があるよな。
少なくとも公の場での発言は言葉に気を付けないと。
クズみたいなホンダにもファンがいる事を忘れたらダメだよ。 >>652
なんでアロンソ基準で３年目とか縛りを決められなければならないんだｗ
給料貰ってる側なら出されたものを大人しく乗っとけ 来年もホンダゴミだったらレッドブルはどうするんだろう
我慢してルノー継続すんのかな 所謂黄金期といわれる第2期なんてのは技術水準の低い自動車オタクの草レースに大人気無く自動車メーカーが参入して勝ちをかっさらって行ったようなものなのにあれで自分らの技術力が世界に通用すると勘違いしちまったんだろうな マクラーレンルノーになった所で7位争いが出来る程度なことはアロンソも分かってるからな >>659
ルノー BMW ポルシェ「せ、せやな」
まあBMWあたりは市販ブロックベースだった気がするけど。 アロンソの一人負けって言ったけどそういえば
玉つきもらい事故で追い出される人やルノー復帰が有力だった人もいたなぁ...
彼らが本当の被害者だな 誰かエリクソンに引導渡してよ
昨日もきっちりベッテルのアタック邪魔してたし
ロングボウもフェラーリからカネ貰ってシート渡した方が投資としていいのに マクラーレンがルノーに変えても年俸を変えないアロンソに銭闘力を感じた
シューマッハもバトンもライコネンもキャリア終盤は年俸を抑えてたのに
この人はホントにぶれないねえ
ルノー2連覇時代の年俸が7億だったのがうそのよう >>630
本田宗一郎の墓に報告しないと決められないんだろ アロンソはお金の関係で来年のメルセデス断られたのかもね
ラウダが金の為にマクラーレン行ったって言ってたし >>633
他にいくとこないし、年俸を吊り上げようとしているだけだろ。 >>662
クビアトが開発とエースはなぁ
トロホンにクビサ呼ぶか？ >>668
トトがスパイゲート忘れてないて言明してる
もはやカネの問題ではない完全に地雷認定 クビアトは一時レッドブルのマシンに乗った身だし
2軍転落で臥薪嘗胆してるだろうから、そろそろ開花しても良い頃合だと期待するw 昨日のFP2の解説で、マクラーレンはルノーのカスタマーPUと言っていた。
レットブルとルノーは、ワークスPUのようです。
来年のマクラーレン・ルノーはメルセデス、フェラーリ、レットブルに
次ぐ7〜8位をルノー、フォースインディアと争う感じでしょうか。
アロンソがマクラーレンと一年契約なら、メルセデスとフェラーリに
移籍し3度目のワールドチャンピオンの可能性が残るが、
2年契約以上ならワールドチャンピオンになれずに、Ｆ１キャリア終了でしょう。
今回の件でインディカーでのホンダエンジンはNGでしょう。
年俸も減額必死でしょうしね。
いったいアロンソは、何がしたいのかな? 残念です。 VANと差がなくなってきたアロンソに、価値はあるのか？
年棒は１００倍ぐらい違うだろ？
アロンソそれだけの仕事してるか？こいつフェラーリの３年目ぐらいでピーク終わってたんじゃねｗ >>597
来年マクラーレンと表彰台争いでもしてくれたら最高だな アロンソは速いし
ドライバーが速いマシンとPUを求めるのは当たり前だけど
アロンソの悪いのは外に向かってやたら
チーム批判をするところだからねえ。
そりゃ士気も下がる。
ここがミハエルと大きく違う。チームを育てられない。
でもキャラ立ちしてて好きよ。 シロトキンも終わったし
ロシアコネでクビアト残れると思う ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
ここまで読んだ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) そういえばトロロッソって
ミナルディの流れを汲んでるから
飯、相変わらずウマイの？ >658
VWと売却交渉。
ポルシェはブラフにしか見えない。 >>671
クラッシュゲートじゃなくて？
スパイゲートもアロンソ絡んでたんだっけ？ マクラーレンはうまく行けばトップ3の後ろ
悪くてもフォースインディアとウィリアムズの後ろをルノーと争うくらいだろ
トロロッソはうまく行けば現状維持、下手するとハースやザウバーの後ろ
サインツが抜けて魚雷と新人にノーパワーの組み合わせでは今年のマクラーレンより厳しいだろ
パワーはそこそこでも信頼性があるほうがトロロッソとの組み合わせではいいよ >>683
オレを優遇しないとFIAにチクるとロンデニス脅迫 >>683
ハミルトンとフェラーリの情報見てニヤニヤしているコラあっただろ >>686>>687
ああ、そんなことあったなw
アロンソはあの頃から地味に小物感あったな、、、 プレスカンファレンス聞いてたら、ホンダはハイブリッド関係のパーツをマクラーレンから供給してもらってたみたいね
ホンダだけでPU開発やるってのはどこまでの事を指してたのかね(´・ω・`) >>671
トトウォルフもだけど、なによりメルセデス本社のほうを怒らせてるのがまずそうな感じ
Times は「彼はマクラーレンに戻っているが、引退したニコ・ロズベルグの後任として
ルイス・ハミルトンのチームメイトを探しているメルセデスはそのことを忘れていない」と報道。
「シュツットガルトの重役会の人々はその事件にひどく不満を抱いていた」
https://f1-gate.com/alonso/f1_34187.html だからインディへ行こうとしても9割がホンダユーザーなんだから
今年の言動や行動でインディ転向もほぼ不可能
シボレーユーザーのペンスキーでいきなりデビューなんて無理でしょ >>657
「給料もらってるから文句言うな」
なんなの。このサラリーマン的発想。
アロンソがマクラーレンかホンダと雇用関係にあるとでも思ってるの？ >>691
もう無理やね。WECかFEにでも行くんじゃね >>497
ご隠居がそう言うと、それから2人くらい死ぬ それにしてもレッドブルのフロントサスペンションはよく動いていたなあ。
cs放送の解説で津川さんはマクラーレンとウイリアムズのサスが比べて固いと言っていたが、みた感じメルセデスもフェラーリもレッドブルに比べると結構固い感じでした。 >>682
レッドブルがF1やめたがってるのはガチなんか… >>693
トヨタは無理だな
ジャッキーチェンは乗れそう >>689
ホンダが復帰するときにマクラーレンがそういう話してたから
今更なんだけどね >>646
ホンダ厨だがまさにこの認識
テンプレにしていいレベル（実際にしてはならない） >>689
（いずれ）自社でできます、けど当面は（離婚した相手と）協力関係維持する必要がありますってホンダもロックだな(´・ω・`)
トストさんもそら終始仏頂面で会見しますわ https://f1-gate.com/jolyon-palmer/f1_38575.html
ジョリオン・パーマー 「2018年のF1シート喪失はAutosportで知った」
ジョリオン・パーマーは、その動きをAutosportの記事を見て初めて知ったと述べた。
「Autosportを読んで知った。その後、それが事実であることがわかり、何人かと話をした。そんな感じだ」
「もちろん、今年の自分の仕事によって、チームが他のドライバーを捜していることはわかっていた。タフな一年だった」
「でも、最後までどうなるかわからない。去年のこの時期も同じように感じていたしね」
自分を望んでいないチームと一緒にいることは奇妙な状況ではないかと質問されたジョリオン・パーマーは「あなたがそれをどう理解しているかはわからないけど、僕はそれについてコメントするつもりはない」とコメント。
「プレッシャーはないよ。来年ここにいないことはわかっているしね」
F1に残るためにはウィリアムズが現実的なチャンスではないかと質問されたジョリオン・パーマーは「現段階ではわからない」とコメント。
「もちろん、ウィリアムズは素晴らしい名前だし、応援してきたチームだ。父もドライブした古き良き英国チームだ」 アロンソがここまで持ち上げられるのは、F1随一のイケメンだからだろう
クビサみたいなルックスだったらお前らがここまで持ち上げることは絶対に無かっただろうね ニワカファンからするともう今期はいいから、来期のマクラーレンとトロロッソの争いを見たいな
もちろんアロンソおじさんは必須アイテム ホンダエンジンも糞なりにパワー上がってきたから
シンガポールは期待してたけど
レッドブルに2秒ちぎられてるし
シャシーも大したことないな 別れた相手にいつまでも粘着して悪口書くのはストーカーそのもの。 >>704
正直今年はもう面白くないな
来年トロロッソとマクラーレンがどうなるのかが楽しみで >696
自前でイベントしてる会社だから自動車メーカーの下に置かれる今の立場は嫌だろう。
レーサーの育成＋スポンサー自体はエナジードリンクを若者に売るために続けたいが
チームをまるごと運営はそろそろ手を引きたいのが本音。
あとハミルトンに付いてるモンスターエナジー、インドのHYPEと競合と被るのもね。 レッドブルとしたらトロをホンダに売りたいんだしホンダワークスへの期待やレッドブル自体のポルシェへの売却のつなぎでもレッドブルホンダになるわけだしでなんだかんだ楽しみだ いろいろとレッドブルの思惑を想像しているようだけど、トロロッソは昔からいろいろなメーカーのエンジンを搭載してるからな >>709
なんかレッドブルの内情に世界中の誰よりも詳しいね。
断定している書き方からすると関係者なの？ 予選が楽しみだが、ルノーであのタイムだすレッドブルのシャシーは、ある意味作り方がピンポイントすぎない？ レッドブルがタイの企業で創業者の孫が警官ひき逃げして
海外逃亡してるのに家族で旅行やF1観戦なんをSNSに上げてる
と言うのをこの頃知った >>709
モンスターはハミルトンじゃなくてメルセデスのスポンサー。 >>473
今回の件ではちゃんとしたPU作れなかったホンダも悪いけど
契約不履行のマクラーレンから違約金みたいな金が出たかの詳細は
まだ不明なんですね そもそも時代遅れ扱いして
ニューウェイを窓際族に追いやったマクラーレンが
本当に優秀なシャシー造れるのか疑問だな ニューイは悪くなかったモントーヤがダメだっただけ あの時でもハミルトンライコネンだったら上手く行ったと思うわ 森山本部長「来年はトップ３を争うことが目標」
トスト「中団上位争いに加われることを期待」
すでにこの温度差 まあ最初は景気のいいこと言っても許してやれよ
いきなり悲観的な事を立場上言えないだろｗ ホンダはでかいこと言わなきゃいけない社内ルールあるの？ >>729
F1では意外とそんなことないと思うが。 昨日のニュースチェック11でもやってたな。
長尾さんからコメントはなかったけど。 >>733
控えめ、日本では謙遜や美徳とされるけど欧米では自信がない、やる気がないととられる。
リップサービスを真に受けて叩くのが日本人。
F1でも同じだよ。新人にしても「1年目は勉強」なんて発言した瞬間に見限られる NHKBSのホンダ特集もう放送できないな
続編期待してたんだが作ってないのかもしれない >>652
>開幕前テストでまともに動かないＰＵ見せられたら
当初はホンダが疑われたが、トラブルの大半はマクラーレン側の問題ではなかったか。 >>738
今後ホンダが浮上することがなければ永久にお蔵入りか…。
もし3年間追っかけてたとすると気の毒だな。
もし将来浮上することがあれば今回の件は
なかなかいい起伏エピソードになりそうだが
浮上した瞬間に放送しないといけないという、
株価のピークで売り抜けるみたいな難しさがあるなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
