ニッサンがGr.Cをやっていた時、はじめて専用エンジンを開発したが図面を見てダメとわかり上司の受けは悪いが(笑)トップエンジニアを開発トップに据えた。
そのエンジン担当者は自分なりのサクセスストーリーを持っていたが、エンジンだけでは勝てないことを悟りシャシー開発とチーム育成のため初代プリメーラ
を手がけた商品開発室のエンジニアを脅迫して拉致した(爆)　拉致られたエンジニアは当初ローラ製のシャシーをマーチに鞍替しそのマーチも煽り倒して
実力を見切ると市販車のQCを取り入れた自社開発に切り替えた。　現在F1のインテルECUに使われているカプラーを最初に採用したのはニッサン。
当時のニッサンにはそういう人事を決断できる役員が居て、活躍できる人材が居た。

さくらがダメとかイルモアが悪いとか言っているのはF1おたくだけで客観的には「ああ、ホンダには技術も人材もないんだ・・・」と思われている事を
ホンダの経営陣はどう思っているのだろう?　株価にだってマイナスにしかならないと思うのだが