SUPER GT 2017 Vol.241 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 97Lapdown
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1499217978/
前スレ
SUPER GT 2017 Vol.239
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1502723478/
SUPER GT 2017 Vol.240
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503834560/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured しかし仮にオーダーでデンソーをチャンピオンにした意識がトヨタにあるなら
平手とか戦績は輝かしいのに即行でクビ切られる可能性もあるのか >>393
HSV初年度ってどんな感じだったっけ… >>396
最終戦で小暮が寿一を追い回してたことしか記憶にない 〇〇〇「プライベートトレーディングレッスン」参加者を募集中!〇〇〇
プロのトレーダーと会ってトレード方法を直接教わることができる
「プライベートレッスン」の参加者を募集しています。
難しいチャートやテクニカル分析などは必要なく、
レッスン後は担当トレーダーがメールなどでしっかりサポート。
初心者でも副業として最も効率の良い業務を継続できます。
ご紹介する手法の特徴は以下の通りです。
1.ローリスクハイリターン
2.長期ロング取引です。
3.ノーレバレッジ
4.永続的に通用する法則
5.順張り、逆張りどちらにも対応。
6.もちろん全ての通貨に対応可能。
7.受講後も成功まで親身にサポート。
詳しくはこちら!
両さんが告げよう!情報商材の実態を暴露! FX Forex 週刊相場見通し
URL: http://fujisan2017.net/20170920-2 >>396
SUGO最終ラップ最終コーナーで塚越が小暮抜いて優勝した
そこはランキング的にオーダー出して小暮勝たせるべきだろって意見は出てた HSVデビューイヤーと言ったらやっぱりデビュー戦での同士討ちでしょ。
しかもホームコースの鈴鹿でw
>>393
01-02の2年連続で最終戦で同士討ちやらかしてトヨタにチャンピオン持って行かれてるんですが…
>>399
空気読めない言われたやつね。 クビってなんだ?途中解任だよな。ファンやスポンサーに迷惑だろ。
レース中の悪質行為が酷かったり、プライベートでスキャンダルがあったりしない限りクビ(途中解任)はありえないだろ。
シーズンが終了して、契約更新の契約書が用意されなかったことをクビと言うのは選手に失礼だぞ。
契約する優先権だけで、複数年契約はしてないとおもわれるけど。 レース中にピットミスをして、クビになったメカニックっていますか? >>405
ずっと自分の中で大倉孝二と同じ括りにいるのが後ろから正面衝突の小暮さんだわ 300のダイシンZの謎の大失速のイメージが強いけど、日産もそこまでオーダー出さない印象
去年のもてぎのレース1とか
何年か前の鈴鹿とか >>406
稀代の喜劇俳優じゃないか…確かに似てる 2017.09.25
第7戦タイにおけるモラルハザード適用ドライバーについて
https://supergt.net/news/single/17517
□ジェイク・パーソンズ(No.26 TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA)
内 容:
2017年第5戦終了時点で累積ポイントは2点だったが、第6戦において3点課せられ、
合計で5点以上となったため、次回出場大会の公式練習における最初の1時間が参加禁止となりました。
□脇阪 薫一(No.52 埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC)
内 容:
2017年第5戦終了時点で累積ポイントは0点だったが、第6戦において4点課せられ、
合計で4点以上となったため、次回出場大会の公式練習における最初の1時間が参加禁止となりました。
(2017 SUPER GT Sporting Regulations 付則-6・GTA ドライビング・モラルハザード防止制度4.2による) 日産はドライバー選びの時点からオーダー全開じゃないですか ホッチは本当に「一番じゃなきゃ気が済まない」なら、GTでも日産から離脱すべきだな >>410
それならまだいいよ
DTMはレース中に1位2位の車が後ろの車に順位譲ったりするんだよ ???「小暮ー!エンジン調子悪くないか?(棒)」
小暮「めっちゃ調子いいっすよ!」
???「」 なんかの事件絡みで仙台ハイランドの跡地の空撮映像
地元局で出てた。何にも無くなってて残りの土でコースが
なんとなくわかる感じ
んで内容としてはサーキットのアスファルトが隣接する
元スキー場の地中に埋められてたって(産廃の不法投棄) >>415
確かメガソーラーの施設に不法投棄がどうとかの話やね ドイツでSUPERGTをやれば全て解決だな!
FCYある!無線解禁!オンボード映像わんさか! >>411
カルソニックは言うまでも無いけどSFでスポンサーになってる伊藤忠エネクスも
日産ディーラーを傘下に持ってるのが縁でインパルのスポンサーやってるみたいなもんだから
トヨタレクサスに移籍となると日産と全く縁も所縁も無いスポンサー連れて来ないと無理だろうな まぁでも伊藤忠の名前をレーススポンサーで聞くことになるとは思わなかったなぁ >>418
GT300でもAMG、Audi、BMWそれぞれがえげつないことやりそう。 GT-RはもちろんのことLC500もNSXも使ってるカルソニックカンセイ製品 15年前に一緒にトレーニングしてた仲間のアグスト・ファルフスとバッタリラウンジで会いました。
スーパーGTみたいなレースがしたいよ。。。
だって。
DTMはいろいろ大変なのね。
今度、BMWのホスピで御飯食べさせてくれる約束しました。 https://t.co/zObtHZt0rL
松浦孝亮 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>424
マツーラプロゲストの寿一の言いたい放題まだかよ そもそもマツーラがBMWのホスピタルがあるレースを見に行く機会あるのかな? >>426
DTMのサポートレースでF3があるから
牧野のアドバイザーで
行く機会はあるんじゃないかな デュバルも文句言ってるみたいだし
日本メーカーがもし無理やり参戦させられたら喜んで移籍してきそう ドイツ人はDTMみたいな政治レース見て面白いのかね >>424の全文
さぁ、日本に帰りまーす。
ラウンジで朝食食べてたら、「コウスケェ〜」って。
アグスト・ファルフスとバッタリ会いました。
15年前に一緒にトレーニングしていた仲間です。
めっちゃいいやつで、僅か10分しか話できなかったけど、なんだか懐かしく感じたよ。
最終戦のホッケンハイムでは、BMWのホスピタリティで夕食食べさせてくれるって約束してきた(笑)
DTMはいろいろと大変そうで、スーパーGTのようなレースをしたいよ。。。って言ってた。
メルセデスが来期限りで撤退でしょ!その後は日本のメーカーの参入を待ってるってさ!
ん?余計な事喋ったかな? 結局
DTM「来て・・・///」
SGT「来て・・・///」
状態なんでそら1mmも交流戦に向けて進歩する訳ないわなぁ >>429
文句を言うならドンケツばっかり走ってないで、少しは結果残してからにしろといいたい >>429
自動車メーカーじゃなくてタイヤの問題じゃね? 歴代BMWユーザーでStudieだけ勝ってないから
オーダーなんて無い証明だな(スットボケ) 初年度だったかトムスのKeePer号が向こうの参戦リストに乗ってなかったっけ >>432
??「来ちゃった・・・///」
DTM「チェンジ」 >>429
(ないと思うけど)日本メーカーが参戦したって向こうの「チームプレイ」でまともにレースさせてもらえないか、こっちもガチガチの連携プレイで対抗するかの2択になるから、デュバルの望むようなレースにならないんじゃ? インパル、リアル、サードの突撃御三家が参入すりゃOK レースで喧嘩したけりゃWTCCへ行け!
ってブチ切れてたカテゴリあったな ブランパンだっけ
値段考えると洒落にならんからチームとしてもやめて欲しいよなぁ 今はドイツ国内メーカーのみでやってるからバチバチだけどそこに日本から参戦したら一致団結して潰しに来るのが目に見えてる >>441
そのWTCCも「世界一のケンカレース!」とか大々的に謳って中継放送しはじめたのに
接触に対する審議が厳しくなって年々すっかりおとなしいレースに・・・ WTCCなんかよりBTCCの方がガチでぶつけ合ってるわ >>446
当て方にも上手い下手あるからね
後でモメるようじゃそりゃ話にならない >>448
常にあるS-GTは規定あるが
他は特別付則でやるんか >>449
そりゃそうだが、レギュに引っ掛からないようなうまい当て方なんて、全然ケンカじゃない
まあ、そもそもWTCC自体がつまらんイベントだけど 今までのらりくらりやってたITRがメルセデスがやーめたって言ったときから急に擦り寄ってくんの笑えるわ
相当寝耳に水やったんやろな。都合のいい奴らだ 『クラス1』5車種がそろい踏み! DTM最終戦でLC500とGT-Rがデモランへ。SGT最終戦にDTM車も
http://www.as-web.jp/supergt/164271?all デモ走行ロニーが行きそうだな
レクサスは予想できん ベンツが撤退してヤバくなったDTMがこっちに泣きついてくるとか分かりやすいなあ 外国人ドラというのを信じるのなら
知名度考えたらコバライネンじゃないのか GT-Rは#23(2016年の#1)だしロニーでほぼ確定だろうな
レクサスはコバライネンかカルダレッリ辺りじゃね? レクサスはロシターかヘイキの二択だと思う。
日産は地元のクルム DTM側はアウディとBMWだろうからエクストロームとヴィットマンが来てほしいわ >>463
WEC富士だぞ
まあ日本人が行けよとは思うが >>465
郷に入りては郷に従え
つハンコックタイヤ NSX省かれてるが
ホンダはだんまりかよ
主張くらいしてくれよ
MRだっていいじゃないかホンダだもの >>464
ロイックとファルフスあたりじゃね?
日本と繋がりあるし >>462
確かにクルムなら適任だな。
15年まで乗ってたし、デモランなら2年のブランクでも行けるだろ。 5車種が揃い踏みってホンダは?
いい加減FR車作れよ >>474
日産はもちろんニスモだろうし、レクサスはガズーカラーじゃね? SGTの未来視界良好だな、多民族主義の優秀さの表現に使われ、金まで貢がせられる日本メーカーに乾杯! トヨタがWEC撤退したらレクサスがDTMに参戦すればいいと思う >>468
自ら規定から外れた道を自ら選んでるのだから仕方が無い
こういう時だけ「仲間はずれ」を主張するのはどうかと思うけどな
HSV010の一本出しマフラー仕様でも走らせれば、音がいいしウケるとおもう 車両規定もどしたらそれこそFRのみになるけどホンダはいいのか ホンダの海外モータースポーツはF1とインディだけでいいよね
これ以上、手を広げないでね WTCC「」
仲間はずれというかホンダの方から行こうとしてないんじゃないか GT500マシンは何でドイツではウェイトなしのガチレース出来て、日本ではプロレスなんだよ、DTMと交流したらウェイト積んで複数ドライバーのSGTが明らかに格下になるじゃん。SFにドイツメーカーがエンジン供給してくんないと釣り合わないな DTMはなくなったよ、DTMでガチレース観れるのにウェイト積んだSGT観る奴いるのか?ドライバーもDTMの方が魅力的だろ DTMがガチレースって
メーカーオーダーSGTより酷いのに ドイツってだけで憧れてくれるんだから車業界ってちょろいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています