SUPER GT 2017 Vol.241 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ワッチョイ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>179
鈴鹿のブランパンは3分に比べたら長いやろ >>180
極少数どころか大量に居る
だからネット上の書き込みにも問題が多く出る スバルといえば水平対向エンジンみたいなメーカー毎の特色が他社だと出てこない…
トヨタ、ハイブリッドシステム?なんか違うよな メーカーへの忠誠心だなんて、中堅どころのメーカー関係者の願望まる出し。
身内にディーラー勤務がいるとか、買った後のディーラー対応に好感が持てるから、
とかならあるだろうけど 要はマンチェスターユナイテッドのサポーターでシボレーがユニフォームスポンサーになってからシボレーに乗り替えたかのが何人いるかって事でしょ
違うか >>179
最悪を想定して書いてるだろうから、
5分以上てか多分10分はあると思うよ。 >>191
最近の変換はふいんきを変換しちゃうんだぜ gazooが今日新体制の記者会見やるみたいだけどGT関係あるんかね ライバルどこも居ないのに続けるのかね?
それかジャッキーチェン(LMP2)とか?w 来シーズンLMP1に参入するチームいるから
別にライバルは減らんよ
むしろプライベーター対してワークスのトヨタは
負けることが許されなくなったしフル参戦しないと
ルマンに出れなくするとACOから言われてるから
撤退したくてもできなくなった 撤退ならなんで村田がTMGの代表になったのっていう 来年はルマン2回に全4戦(富士は残す)で調整中。
禍根を残さず撤退するにはもう遅いだろ。 GT500一台増やすか?
WEC撤退?
逆にWEC続投?
実はアウディポルシェとFIAの噛まない新カテゴリ発表? いっそ新型スープラでGTE参戦してGTで活躍してる若手ドラを載せるとかしてくれないだろうか Youtubeのタイトル「GRブランド 記者発表会」って書いてあるね 車が10台くらい並んでるね モータースポーツ関係無しか なんだろ…
dkdkdk…
WEC撤退はやめてくれよ… G'sやGRMNみたいなGAZOOモディファイエディションの紹介か ハリアーとノア/ヴォクシーのGRの発表かな?
確か19日に記者発表あると前から言われてたし 目玉のスープラがまだ未発表だから仕方ないと思う
ヴィッツのロータスエンジンチューンのWRC直系?モデルでもあれば話は違ったかも 密室で決まるGTA+3メーカーの数々の合意
これを原則的に事後公開することとし、参戦台数1台につき1票を行使できることとし、GTAは投票できず、2/3以上の賛成が無いと可決できないようにする
これでGTAの決定に対する不信感はだいぶ軽減されるし、参戦台数を絞るデメリットも大きなものとなり、参戦台数を増やすモチベーションがメーカーに生ずる G'sのアクアとかVOXYを喜んで買う層は一定数いるんだろうからそこ狙いだな アクアがマニュアルなら欲しいって思ってたけどG'sってマニュアル? >>217
Vitz(ヤリス)は5速MTあり、アクアはCVTのみ
来年フィールダーもフルモデルチェンジするけどCVTだけになるって話もあるし、してGRもCVTだけかな ガズーレーシングって響きがかっこ悪いしGRMNは文字で見てパッと頭に読みが浮かばないイマイチなネーミングだと思う インプレスの記事読んだら「ヴィッツ GR SPORT “GR”」とか書かれてて一体どっちなんだよって思った
>>216
フィールダーにG'sはそもそも無い様な・・・
>>187
この前伊集院の深夜のラジオ聴いてたら伊集院の口からゆーびーむの名前出て来て驚いた
キングオブコント決勝進出のアンゴラ村長に続いてブレークあるかもな >>221
TRDとかトムスもあるからさらにわかりにくくなる・・・ >>222
伊集院がまだGT+見てるのか、お笑い芸人のブスが好きだからたまたま見つけたのか >>227
伊集院が女芸人で結成した草野球チームの面倒を見てて
ゆーびーむはそのチームのエースピッチャー?らしい >>183
なるほど
だから、ミニバンや軽くらいしか選択肢の無いホンダファンが、他社のライバル車のコミュニティやスレを荒らしてるのか
よくわかる図式だ 次出るクラウンのGAZOOモデルとかは>>221だと上から二番目?
せめて説明書きくらい欲しい 一貴、可夢偉、立川、ラトバラ、マキネンが開発ドライバー務めたらGRMN
その他GT500ドライバーが開発ドライバーならGRスポーツ
GRパーツは上記2つのカテゴリを開発してく中でできたパーツのバラ売り?それとも今までのTRDパーツが組み込まれる? どうせGRMNはコンセプトカー止まりなんだろうな
>>234
Gazoo Racing Meister of Nurburgring >>234
GRMNがGAZOO Racing tuned by MNの略でMNがMeister of Nurburgringの略らしいよ
クッソ分かりづらい トヨタの新プラットフォームがTENGAにしか見えなかったり、
トヨタはネーミングセンスゼロだな。 >>229
同じ所グルグル回り過ぎて脳味噌が摩耗してる様だな >>237
86なんて検索しにくい名前つけてくれたりね GARMINかと思ってた
PCCJ出てて二朗さんがCMやってたやつ そもそもガズーレーシングって響きがなぁ、偉い人の思いつきって話だが、なんでこんなのを定着させちゃったんだか。
初め聞いたときは、トヨタのブランドって事も分からなかったぞ >>235>>236
ニュルは想像ついたがマイスターとは驚いたなぁ… WRC観ててゲストの11がトヨタを毎回わざわざトヨタガズーレーシングって言ってるのも違和感あったけど、そもそも「ガズー」ってどういう意味なんだろね。 インターネッツの黎明期にモリゾーの肝いりでスタートさせたトヨタの中古車サイトがGAZOOだった記憶
中古車のがぞーが沢山載ってるからとかなんとか >>228
キレキレのスライダー投げれるって言ってたな
芸人や女としてはどうかと思うけど、人間として無条件で尊敬しちゃうわ >>221ってスバルに置き換えると
GRMN=ニュルアタックver
GR=STI
GR SPORT=STI SPORT
GR PARTS=STI PERFORMANCE PARTS
みたいな感じであってる? プライベート用のTwitter垢作ったならガキはそっちに載せてもっと仕事関連のツイートしろ。
結果残してから浮かれろ。 >>243
レクサスインフィニティアキュラは初めて聞いて分かったの? そうです。
仕事関連のツイートは全然しないくせに子供生まれたら連日子供の写真...
そんなことしてる場合じゃないだろ プロスポーツ選手なんだからオフィシャルな活動報告は別の線でやってるだろ
ファンサービスで個人アカウント作って私生活を覗き見できるようにやってんだろうから別にそれでいいだろ
どういうクレーマーだよ頭おかしいわ >>258
知らん。
出すんだったら、トムスの1台を回せばいいだけ なんで中古車サイトごときがトヨタの中核になったかね >>263
割りとマジでモリゾーが立ち上げたからだと思う 中古車サイト如きつうか章男の肝いりだったプロジェクトの名前を使い回してるだけだろ
ガズーレーシング自体、中古車サイトとはもう何の関連もないし >>266
先週サードが舟に積み込む写真載せてたきがする GAZOOが立ち上がった時はわざわざCMまで流してたよな 素人にガズーって何と聞かれたときまんどくさい
500と300、JAFとFIAの違いを聞かれた時よりまんどくさい ノーマルのプリウスでは無くPHVにだけGRが設定されたのを見る辺り
モリゾウの現行プリウス嫌いはガチだったのかも知れないな
#30と#31も来年からPHVベースにしてGRに擦り寄った方が良いのでは 〇〇〇「プライベートトレーディングレッスン」参加者を募集中!〇〇〇
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6.もちろん全ての通貨に対応可能。 お前自身が何かを語る価値があるみたいな言い方やめーや >>229
どこのメーカー贔屓かは知らんけど自分が普段そういうことしてるからホンダファンも同じことしてると思う馬鹿 来週のオートスポーツ、NSXの特集みたいな感じで早く見たいが
LC500と対等の条件で走ってたら今みたいな活躍は出来てないよね〜 MR云々以前にエンジン出力が全然勝負になってないからな、レクサス日産と10馬力違いそうだ 二機目はそうでもないでしょ
リスばっかのレクサスとの差は分らんが日産とは同等 >>276
ま所詮はアメリカ企画だから
今のホンダの体制ではモタスポの未来どころか経営もやばいんでないかい
ひこーき売れてたってさ
宗一郎さんげきおこだろうなぁ レクサス≧日産>ホンダに見えるけどな
23の追い上げはもちろん24も横浜履いてあの順位だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています