SUPER GT 2017 Vol.241 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 97Lapdown
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1499217978/
前スレ
SUPER GT 2017 Vol.239
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1502723478/
SUPER GT 2017 Vol.240
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1503834560/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 確かホンダ系ドライバーでスポーツカーなら
山本←S2000
中嶋大祐←S2000、S660
塚越←現行NSX、ビート、インテR(これは弟に勝手に売られたんだっけか？)
だった気がする
番外編なら中嶋親父のNSXか
野尻はオデッセイで松浦はゴルフに行くからインスパイアだったような 松浦は現行NSXに乗って運転してるのを見たぞ
自分で買ったのかは知らんが >>104
そこら辺は谷口のジャッジが厳しそうだな JSPORTSでサーキットへGO,ドライブデートという番組を観たけど、何で、NISSANはたらこ唇、TOYOTAはくやしいです、HONDAは禿げなんだよ。
NISSANなら次生、TOYOTAなら石浦、HONDAなら松浦でいいのに。どうしてだ？ >>109
マツーラは現行オデッセイ乗ってるよ
月刊自家用車で見た >>96
そういや、MCで無理やりMRにしたロータス・エヴォーラは最近さっぱりだね
86MCがチャンピオンになり、最近でも好成績なのに
>>112
そんな中年男がデートしてるのを見て誰トク？
いや、現状の番組でも疑問視される作りではあるが
せめてサーキットに到着したら颯爽とレーシングスーツに着替えて変身し
サーキットをレーシングカーで走って案内してやれよ メーカー名をいちいちアルファベットで書く奴はだいたいアスペ 鈴鹿だけ
FRO以外に
鈴鹿のオフィシャルカーも
スタート時には追走するという
やはり鈴鹿は特別やな >>120
かかりつけの医者の待合室にあるので読むが モビリティステーションで買ったもてぎのチケット届いた
デザインチケットじゃなくなってた
http://i.imgur.com/sZ8AhHd.jpg
こんなんコンビニで買うのと変わらない このクルマなんだか分かる？
ミニバン？にしてはし車高短ツライチでかっこいい
https://i.imgur.com/sGxaPqG.jpg >>108
なに、その自分の主観だけのチラ裏書きｗ ハチロクとか80スープラとか個々の車種のファンではあっても、
トヨタというメーカーに忠誠心なり親しみを持ってる訳じゃないという感覚はちょっと分かる 谷口も「86って名前だから反射的に買ったけどトヨタもBRZって名前で売ってたら勝手ないとおもう」
って言ってたね >>87
小暮は寿一のネット放送の中で、電話で呼び出されたが、
今は友人のクルマを運転中で行けないと答えた。
それで寿一が、クルマは何だ？とツッコんだら「86です！！楽しいスよ♪」と天然全開だったな。
変に高級スーパーカーを与えられても、似合う似合わないがあるし、好感度は上がったね。 寿一もトヨタの某高級車に乗ってカート場言ったら
「FポンやGT選手権出てるドライバーがこんな車で来るな！」
って叱られておそらくドイツ車のオープンカーを買ったってよくネタにしてるし 小暮ってたしかAEの方のハチロク個人で所有してなかったけ？
なんかオースポかなんかのインタビューで見た気が ハチロクのミッションの下敷きになったんじゃなかったっけ 小暮のS660試乗動画ウキウキだよな、イマイチだと急にボソボソ喋りだす所含め 小暮は遊び用にAE86とS15持ってる
>>139
正しくはAE86のミッション交換してたら車持ちあげてた油圧ジャッキが降りてきて車に潰されかけた
横着せずウマ掛けろって話だけど 塚越と小暮は仁Dオタらしいからな
でも仁Dに出てるホンダ車には乗らないんだなｗ プロドライバーがあんなキモい漫画好きなのはちょっとショックなんだが >>125
もういっそのこともてぎには開催権返上してほしいな >>143
しかも二人で深夜の榛名山にドライブ行ったらしいぞｗ 車のセットアップ決める時も仁D用語を絡めつつ会話するらしいからな >>143
ほんとこれ
やっぱり車漫画は絶対にして唯一の「F」、これだね Fはねえよ
レースに関係ない人間関係描写がキモすぎ F全巻持ってるけど政治シーンは良いにしろセックスシーンとかいらんわ 俺が生まれて初めて劣情を催したのはサーキットの狼だけどね イニDのユーロビートずんちゃずんちゃ流すのは下品だしドリキンに失礼じゃね？と言うのは置いといて…
年間結構な数のハチロクをスポーツカーと思い込み、高速道路でで車速も車体も飛ばして死んでいく人たちを観ると、あの漫画とドリキンの罪は重いなあと思う 道具に問題があるのではなく道具を使ってるのがクズなだけだ
一緒にすんな バカに影響されるバカが悪いのであって
作品とドリ珍には罪は無いんでは？ 勝手に死んだやつは知らんが
クソ音楽を延命させた罪は重い
アレのせいでサーキット内のBGMが未だに聞くに耐えねーじゃねーか
いつまで1996年ごろのセンスなんだよ またavexとタイアップしてCDを出して欲しいな
スーパーGTのは毎年買ってて楽しみだったんだがな SUPER GTのサントラ？は洋楽とか入ってるやつ買った。
OP曲が固定だったときの。 Ｆを車やレースマンガだと思ってる奴がいることに驚愕するわ 北の核云々のこの物騒な世の中にそんな事で驚愕出来ることがいかに素晴らしいか http://www.as-web.jp/sports-car/161902/2
＞これを裏付けるかのようにDTMニュルブルクリンク戦期間中の9月9日、シリーズに参戦するBMWのイェンス・マルカルトは
＞「我々はいわゆる『クラス1』規定の導入をサポートし、DTMマシンにとって非常に効率的で、パワフルな4気筒ターボエンジンの導入と、空力性能を下げる準備を整えている」
＞というコメントを発表している。
＞「これによってスタンダード化された世界的なレギュレーションへの扉を開き、たとえば日本のスーパーGT車両のような、同じ技術基盤のマシンとともに走ることを可能にする」
＞「このコンセプトがDTMの将来を確保し、国際的に開かれた魅力的なプラットフォームを提供するだろう。我々は他のマニュファクチャラーが、DTMに関心を示すのであれば、それを歓迎したい」
＞この声明がスーパーGT500クラスに参戦するレクサス／トヨタ、ニッサンを意識したものであることは間違いなく、彼らをシリーズに呼び込みたいという意向も垣間見える。
死に体のITRが未だに自分の立場をわかっていないらしい
GTAは、出場車両をFRに限ったくだらないカルテルの結果などかなぐり捨てて、あらゆる駆動方式に対応した新規定を導入し、逆に欧州からマニュファクチャラーを奪い取るべき
アジア人を下に見て差別している高慢なドイツ人が膝をつくまで徹底的にやりきってSGTに世界中のGTレーサーを集め、クラス１を主導し、自分の立場をわからせねばならない べつに欧州はシャーシ作り直してもいいからNREの設計図よこせって言ってるだけで、主導権とろうがとられようが日本側は坂東親分以外損するだけの話 タイ大会に現地観戦でいらっしゃる方へ重要なお知らせ。
タイ国内への電子タバコの持込みは禁止されており、懲役刑もしくは罰金刑が科せられ、加熱式タバコも同様に扱われる場合があります（タイ国内で認知が希薄で、説明が困難な為）。
渡航の際には十分に御注意下さい。 >>161
リアのダイハツエンブレムで全てぶち壊しだな タイ戦の実況誰だろうか
チャーリー？だけはマジ勘弁 >>173
赤平・・・？
これは#23の優勝あるな なんか赤平が実況する時って毎回KEIHINが散々な目に遭ってる気がするけど >>153
事務所にな！
来年から絶対に、
合計重量の１割までって。 もてぎのグリッドウォークって5分しかねえの？
ttp://i.imgur.com/eCzqjrn.jpg >>131
メーカーに忠誠心を持って車選ぶ奴なんかいるの？（なかには極少数いるかもしれんが）
GT-Rだってランエボだって日産が好き、三菱が好きで買ってるわけじゃないだろ
唯一メーカー買いしてるのは「スバリスト」とかいわれるスバルファンくらいじゃないか
ホンダファンはミニバンか軽しかないし >>179
鈴鹿のブランパンは3分に比べたら長いやろ >>180
極少数どころか大量に居る
だからネット上の書き込みにも問題が多く出る スバルといえば水平対向エンジンみたいなメーカー毎の特色が他社だと出てこない…
トヨタ、ハイブリッドシステム？なんか違うよな メーカーへの忠誠心だなんて、中堅どころのメーカー関係者の願望まる出し。
身内にディーラー勤務がいるとか、買った後のディーラー対応に好感が持てるから、
とかならあるだろうけど 要はマンチェスターユナイテッドのサポーターでシボレーがユニフォームスポンサーになってからシボレーに乗り替えたかのが何人いるかって事でしょ
違うか >>179
最悪を想定して書いてるだろうから、
5分以上てか多分10分はあると思うよ。 >>191
最近の変換はふいんきを変換しちゃうんだぜ gazooが今日新体制の記者会見やるみたいだけどGT関係あるんかね ライバルどこも居ないのに続けるのかね？
それかジャッキーチェン（LMP2）とか？ｗ 来シーズンLMP1に参入するチームいるから
別にライバルは減らんよ
むしろプライベーター対してワークスのトヨタは
負けることが許されなくなったしフル参戦しないと
ルマンに出れなくするとACOから言われてるから
撤退したくてもできなくなった 撤退ならなんで村田がTMGの代表になったのっていう 来年はルマン2回に全4戦(富士は残す)で調整中。
禍根を残さず撤退するにはもう遅いだろ。 GT500一台増やすか?
WEC撤退?
逆にWEC続投？
実はアウディポルシェとFIAの噛まない新カテゴリ発表？ いっそ新型スープラでGTE参戦してGTで活躍してる若手ドラを載せるとかしてくれないだろうか Youtubeのタイトル「GRブランド 記者発表会」って書いてあるね 車が10台くらい並んでるね モータースポーツ関係無しか なんだろ…
dkdkdk…
WEC撤退はやめてくれよ… G'sやGRMNみたいなGAZOOモディファイエディションの紹介か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
