【来年も】キミ・ライコネンPart108【Ferrari】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【Ferrari】キミ・ライコネンPart107【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1496238572/ 7回の表彰台と205ポイントは、2012年シーズンとほぼ同じ内容なのに
優勝がないから、どうもパッとしないねえ
(2012年は優勝1回を含む7回の表彰台と207ポイント)
ベッテルに前にいられると、優勝できないから
シンガポールかマレーシアで優勝したかったところだな >>781
体力的にしんどくなってきてるんだろうね
見ていると後半までスタミナが持ってないよ
棚ぼたじゃなくて勝ち狙いにいけるころといったら
低速のモナコ、シンガポール、ハンリーくらいかもしれない
この辺で1勝して引退に錦を飾りたい所だね ライコネンがピーク過ぎてんのに
市街レースという動体視力重要なモナコで
PP取れなかった現役ドライバーみんなゴミってことか ウィキのライコの2017年シーズンの項が早速更新されてる
全ドライバー中最速かな?
で、やっぱりトップ3チームで唯一優勝無しって書かれてるわw
編集者さんおつ!もしかしてこのスレの住人だったりする? モナコは経験がいうって解説が言ってた
ウェバーがモナコでベッテルより速かったのもそれが要因
ウェバーが最後にモナコでPP獲得したときは(36)でライコネンと1歳しか変わらないからな >>784
モナコなんて43歳だったシューマッハだって予選1位取ったんだからむしろ年寄りにはGのかかる高速サーキットのが辛いだろ
こればかりはテクと経験だけでは補えない >>784
高速コーナーのGがどんだけ体力使うか知らないのか
5Gでなんでムチウチにならないのか考えた事ないのかよ
ドライバーは必死でコクピット内で踏ん張っているんだぞ
こればかりは若いドライバーの体力には敵わないよ
低速サーキットならまだまだ経験値で十分戦える >>789
お前バカだろ?
お前が言ってる事すでに788が先に言ってんじゃん。
しかも分かりやすく簡潔に。 年取ってくると低速サーキットや平均速度が落ちる雨のレースじゃないときつくなってくるのは
昔のヒルやシューマッハをみて思ったけど
ライコネンはその雨が致命的にダメだからな >>790
俺は高速コーナーは年齢いくとしんどいと言っているんだが
お前バカだろ? 年齢といえば反射神経がものをいうスタートとオープニングラップの捌き方で
ライコネンは唯一今年1周目で順位を上げられなかった唯一のドライバーになってしまったな >>793
お前は知的障害者くさいな
アホの香りがプンプンするぜ >>794
ネガティブなネタばっかりだね
まぁ仕方ないけどw 正直切れ味とかはないよな
Jスポーツのサイクルロードレースじゃないけど、”ただ走ってるだけ”
って感じで見るべきものが何もない 中野信治が言っていたが
ライコネンは自分の勝てるサーキットを絞っているらしい
本気モードの時はFPでも予選でも真っ先に出ていくから
分かりやすい 市場の隙間をみつけて何とか生き残ろうとする零細工場のオーナー社長じゃないんだから でも38ってそんなじじぃかな?
俺の親父なんて48だけど体力的には化け物だよw
老眼で目が見えねぇって言ってるから歳感じるのはそれくらい
ライコは老眼でもないだろうし
やっぱ長く続けてると問題なのはメンタルでしょ?
?き立てるもんがありゃ40でもやれると思うけどね >>801
自分が38になれば分かるだろう
19、20のガキンチョの体力、スタミナに敵うわけがない セックスと同じよ
10代20代の時は相手がデブスやババアでも有り余るパワーで何度でも出来るけど、
30代40代になるとテクやバイアグラで誤魔化すしかない 来年の最終戦は表彰台を逃したらさっさとマシンを降りて帰っちゃいそうだな
ファンに手を振ってさよならするライコが想像できないw 匿名掲示板でしか憂さ晴らしできない能なし嫌われもの老害
かわいそすぎるわ >>785
キモ
どうせてめえで更新したんだろ
更新しましたアピールキモいんだよ糞 >>807
で代わりに誰を乗せたいのか聞かせてもらおう
笑ってやるから言ってみな >>809
ここの奴ら平気でそういうことやるからなぁ リカルド「情け容赦ない率直な言い方をすると、
彼のクルマならチャンピオンシップでもっとはるか上にいるのが当然だと思うよ。
だから負けたからといって、一大事だとは全然思わないね」 >>812
レッドブルは完全にフェルスタッペンのチームになっちゃたからな
心中穏やかじゃないね
それまであんなにちやほやされていたのに
未だにレッドブルの契約更新も決まらずに
まあライコネンが憎くてしょうがないわな まあ40すぎてスタートが全盛期よりマシになったとか言われたのシューマッハしかいなかったわけで
ここ最近の特に37歳超えてくるとスタートのよーいドンの開始から遅れることが多くなるからな
引退前のヒルもやたらスタートで出遅れた挙句にスタートの混乱でリタイアが多かった スタートが遅いのはしゃーないが、雨で遅いのだけは勘弁してほしい
レインになると体力負担が軽くなるからむしろベテランに有利なのに
おっかなびっくり走ってて見てる方が心臓に悪い トラクションコントロールなくなってから
雨のレースができなくなった それをわざわざ口に出して言うリカルド先生必死過ぎ
どんだけ悔しかったんだ >>812
このコメントはさすがにちょっとカッコ悪いわ。
■先生ばりのチンケコメントじゃないかw リカルド、ちっちえなあ(笑)
そんなんだからフェラーリやメルセデスに入れないんだよ
おまけにマックスにボコられ始めて焦りだしてるし でもリカルドの2017シーズンは優勝1回含む9回の表彰台だからね。
ライコネンは優勝なしの7回の表彰台だったから、単純に戦績を比較すると
リカルドの方が見栄えがいいのは確か。
リカルドは6回のリタイアが痛かったね。ほぼ3レースに1回の割合でリタイアしていることになる。 まあ中国でベッテルがレッドブルを抜けたのに
ライコネンはずっとつっかえて抜けなかったからな
印象はよくはない チンコネンオタ必死だな
リカルドの言うことは事実なのにw まあ今年のライコネンは終盤よくやったと思うよ。
序盤でリタイアしたシンガポール、マレーシアを含めた終盤戦は
マシントラブル以外のグダグダ感はあまり感じられなかった。
ベルギー、モンツァは結構ガックリきたもんなあ >>825
>>827
包茎短小のブサ男に用はない
さようなら〜 去年は予選で健闘したように見えたが、今年はそれもなし。
マクラーレンやレッドブルのように信頼性の問題に1年中悩まされることもなし
まあただ走ってるだけだわな リカルドはタッペンに追い詰められたイライラをキミに向けているだけの情けない男
悔しかったらWC取って見ろ >>831
若手って誰だよ
ジョビナッツィとルクレールがザウバーで結果残せれば
フェラーリ昇格もありえるが
ベッテルエース体制の今、優勝も狙えサポートも出来るライコネン
以外のドライバーは考えられんわ フェラーリは今年の車でライコネンが5〜7位が定位置だったら容赦なく
首切るだろうけど、そうじゃないから安全パイでライコネンを残すんだろうよ。
新人や、ベッテルを脅かすニコヒュルみたいなドライバー取るリスクは
少なくとも今の段階では避けるだろうよ 意外とフェラーリってセカンドドライバーを大事にするんだよな
ライコ以外にもマッサ、バリチェロと長期在席が多い
そこそこ速い、エースと懇意、イケメンでマーケティング的にも使える
これ以上の人材いるか? http://www.kyoto-np.co.jp/kp/sport/sports_alacarte/column/karte/2010/img/100924a.gif
30歳過ぎると筋力はともかく持久力と瞬発力の劣化が一気に進むようだね
バランス感覚は20歳から右下がり一方だし
ましてやライコネンは40近い
アロンソも同様
もうこの2人には全盛期の速さはないよ >>839
瞬発力っていうのは予選の一発とかスタートや1周目の混乱を如何に瞬時に捌けるかなんだろうけど
アロンソなんて予選の一発はともかくスタートは全然衰えてないし
ライコネンみたいに1年中スタートで順位を上げられませんでしたってことなかったから
瞬発力は全く衰えてないと思うよ 流石にこんなチンカス以下にアロンソを巻き込むのは可哀想
アロンソはシューマッハやセナと比べるべき逸材
カイコネンはマッサンレベルがせいぜい >>844
フェラーリをぶち壊した張本人やな
F1界の鼻つまみ度で言ったら
シューマッハやセナと比べるべき逸材だわな
おバカちゃんはとっととアホンソスレにおかえり 日本人のエンジニアにさえ格が違うって言われる始末だからな 初のハイパーソフトでライコネン最速。クビカも順調、アロンソはクラッシュ/F1アブダビテスト1日目
https://www.as-web.jp/f1/185087?all
リカルドやハミルトンより速かったんだぜ
誰もが初めてというイーブン条件ならライコネンの腕がモノを言う テストはデータ収集や、フィーリングなど対象となる目的をすくいあげるために
やるもので、タイムを競うためにやるものじゃないんだけどな。 ハミルトンはドイツの『Sport Bild(シュポルト・ビルト)』のインタビューで、ライバルのセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)について、次のように話した。
「彼には大きな敬意を抱いているよ。ただ、彼が本当はどの程度優秀なのか、評価するのは難しいね」
「彼は一度もフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)のようなドライバーとチームメートになったことがない。
例えばマーク・ウェバーのように、彼より下のレベルだったドライバーや、キミ・ライコネンのように、もうピークを過ぎたドライバーと一緒なんだから」
http://www.topnews.jp/2015/11/19/news/f1/132421.html
これ2015年11月の記事なんだけどこの時点でライコネンはピークを過ぎているとハミルトンから言われてたんだね
それから2年経って身体能力は更に下がっているのだろうな
ハミルトンもライコネンのことをライバルとして見てないだろう >>851
2013年まではそれなりのドライバーという視点で見ていただろうけど、
2014年の暗黒期を終えても、勘が戻っていないのであれば
そのシーズン末(2015年末)にはそういう評価に落ち着くよね。 リカルドはライコネンの後釜狙っているのが見え見えだな
ベッテルが契約3年更新したのに
今更何でレッドブルの契約更新じらしているんだろう
フェラーリはベッテルでWC狙える今ライコネン以外に択肢はないだろうに >>851
去年のシンガポールでライコネンに猛追されてハミルトンミスってたね >>852
で去年予選でベッテルに肉薄しておおっと思ったけど、今年肝心のベッテルの限界が
露呈してしまった。そしてその状態のベッテルにまたライコネンは惨敗してしまったと ベッテルをクビにしてライコとリカルドをジョイントナンバーワンにすれば無問題 チンコネンなんぞ最早F1にいるのすら怪しい実力なのにベッテルのお友達だからギリギリ乗せてもらってるだけ
ベッテルクビにしてチンコネンが残るという発想は大草原 リカルドなんて未だノンタイトルの不細工ヤローに負けるわけがない リカルドは来期フェルスタッペンにボロクソやられる未来しか見えないぞ
異論のある奴いないだろ リカルドなんてあのクビサ並の超絶グロメンやないのwww 森脇がアホみたいに褒めてたな 燃費セーブで極普通のことしかしてないのに
森脇も好き嫌いがはっきりしてるな 今宮は、アロンソばかりほめいている
毎レースアロンソをほめているようにおもうけど 森脇少し前にフロント入らないとただの人とかこき下ろしてたけどな ライコとまっさん嫌いな奴なんていないだろ
ベッテルとアロンソはみんな嫌いだけど 今宮出てくるといつも思う。
「お前しゃべれよ」
仕事しないのなら家に帰れよ 今宮は英語話せないので、川井らの
会話についていけない 森脇は、ライコネンにアブダビは○だった。
ライコネンを擁護するけど、本来はもっと
プッシュできたとコメントしていたと
いうことは、予想以上に燃費を気にしな
ければならなかったということかも >>864
リカルドがボロクソやられるようならフェルスタッペンは間違いなくセナ越えの史上最強ドライバーだな!
今のリカルドはセナ、アロンソと同格の歴史的スーパードライバーだぜ あぁ別に>>864に異論があるわけじゃなくてタッペンまじで史上最強かもって話ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています