SUPER GT GT300クラスを語るスレ 98Lapdown [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/28(月) 22:09:39.27

SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
　(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT 2017 Vol.236 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498913997/

前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ　96Lapdown [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494160096/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 97Lapdown
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1499217978/

ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6a23-TfF2) · 2017/08/30(水) 20:33:35.80

TCRがS耐で採用されたのは喜ばしいけどツーリングカーをSGTに持ってくるのはない
ただでさえ500が300追い越すのに苦労してるのに眼前でドンパチされたらたまったもんじゃない

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Hl6Y) · 2017/08/30(水) 21:41:09.81

タイチームってこのスレ的にはどうなの？
>>84にあるように不憫ではあるが
ドラとか雷みたいに話題にならないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-xzq7) · 2017/08/30(水) 21:47:04.02

空気

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ddaf-EoKw) · 2017/08/30(水) 21:55:05.06

パーツ開発出来ないところが扱うとこうなるって見本

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6a23-TfF2) · 2017/08/30(水) 22:04:13.63

>>102
ARTO86MC、埼玉マークXMC、シンティアムロータスMC、植毛 GTR、RUNNUP GTR、和田Q SLS、ベントレー

この辺は300内でもアマチュアカテゴリーみたいなもんだから身内くらいしか真剣に見てないっしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cd0e-DFUy) · 2017/08/30(水) 22:04:28.00

遅いけどちゃんとMCで迷惑かけずに走ってるドライバーはエライ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 19f6-RHs9) · 2017/08/30(水) 22:04:35.05

>>91
だからその2行目までの方針がMCの掲げたお題目に合致してないって話じゃん
一番金のかかるところをエントラントにやらせるんじゃ敷居を下げることにはならない

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf1-tML9) · 2017/08/30(水) 22:05:22.79

タイチーム８６からＲＣＦＧＴ３に車両変更したらどうやろか
マッハ号のＲＣＦＧＴ３もみたいけどな････

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-xzq7) · 2017/08/30(水) 22:07:38.21

>>107
86ボディーは売ってくれるのになにいってんだ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-DFUy) · 2017/08/30(水) 22:08:18.81

>>105
RUNUPはドライバーはガチなのにな…

どうせ遅いならARVOUのS2000で参加してほしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 296d-1aHn) · 2017/08/30(水) 22:11:53.54

マッハ号はドライバーが二人とも速さあるけどチームの戦略が毎回失敗に終わってる気がする
藤波とかaprで嵯峨より活躍できんじゃねーの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3e4c-oKtA) · 2017/08/30(水) 22:22:17.72

>>107
一番金の掛かるモノコックやエンジンやミッションをワンメイクにして支給しましょうってのがMCのコンセプトなんだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cd0e-DFUy) · 2017/08/30(水) 22:32:28.38

ほんと25のモノコックが無傷だったのが不幸中の幸いだよなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-xzq7) · 2017/08/30(水) 22:35:35.78

>>112
土屋も金のかかる風洞使った空力開発なんてやってないしねえ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6a23-TfF2) · 2017/08/30(水) 22:36:09.69

>>110
893親分とジムカーナキングで完走を目標にしてるようなチームじゃ勝てないでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 19f6-RHs9) · 2017/08/30(水) 22:36:17.29

>>109
86しかないじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1d53-oKtA) · 2017/08/30(水) 22:39:06.16

エヴォーラをプロドライバー2人で走らせたらどのぐらいのポジションになるんだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5b8-oKtA) · 2017/08/30(水) 22:40:07.66

どのみちリタイアするから変わらん

2017/08/30(水) 22:42:42.37

>>107
GT3マシンだと開発一切不可だからエンジニアが育てられないんだよ
それこそJLOCみたいにショップから適当に人集めてレースしたりするようになる
つちやエンジニアリングみたいにアルミ板切り出してパーツ作成みたいなカテゴリーが
ほとんどないってのは良くないよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 19f6-RHs9) · 2017/08/30(水) 22:54:24.11

>>119
車を製作して参加したいエントラントに対する敷居が高すぎるんだよね結局
そういう意味でもGT300はGT3じゃなくGT4水準にすべきだと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a5b8-oKtA) · 2017/08/30(水) 22:56:28.92

でも本当にお安く参戦したいならS耐でも行きなよってなるよね
金かけたくないけど競争力は欲しいってのはわがまま

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ddaf-EoKw) · 2017/08/30(水) 22:57:52.64

もしニューウェイみたいなのがMCいじるとどうなるんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 19f6-RHs9) · 2017/08/30(水) 23:09:12.30

S耐は改造範囲狭いからSGTとは色が違うでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e30e-pYnn) · 2017/08/31(木) 00:55:48.13

>>122
レッドブル・レーシングMC86

かっこいいけどトムスから一人引き抜かれるね…

**音速の名無しさん** (ｴﾑｿﾞﾈWW FF1f-u/7q) · 2017/08/31(木) 13:51:21.94

武士をレンタルで他チームに貸し出す仕事をやろうぜ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffcd-JrJ+) · 2017/08/31(木) 14:22:13.27

>>117
加藤は充分速いでしょ
社長を交代させなきゃ
そのうち大事故起こすんじゃないかとヒヤヒヤ
あの年であの速さで走ってるのはすごいかどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f75-ffya) · 2017/08/31(木) 15:21:52.40

GT300は本来、ああいうジェントルマン・ドライバー向けカテゴリーだったんじゃないかと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bf47-JjKz) · 2017/08/31(木) 15:29:05.21

WECみたいにGT300プロとアマに分けるのも面白いかも

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-X0kF) · 2017/08/31(木) 16:05:01.77

線引きが難しいな
ルーキー飯田とかどっちの部類になるんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f23-nzHo) · 2017/08/31(木) 16:11:46.26

これ以上300に下手なやつ増やしてちょろちょろされると邪魔くさいだろうから、そういうのはアマチュアメインのS耐に任せればいいんじゃね
それかMCのワンメイク併催とかでいいよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-xWOG) · 2017/08/31(木) 18:02:05.38

BRZって2013に無双したから直線絞られてるの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff46-X0kF) · 2017/08/31(木) 18:11:24.21

>>131
エンジンの限界。
今以上リストリクター径を拡大しても燃費が悪くなるだけ。

2017/08/31(木) 18:14:00.82

>>109
現状、実質的に８６ボディが標準となっているけど
各チームでスポイラー・カナード等の空力付加物を作って
性能アップすればいいし
それでも満足できない、何らかの事情で８６使えないのであれば
自分たちでカウル作ればいいことだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-WcSR) · 2017/08/31(木) 18:15:19.97

>>131
あのレースは開催直前に最低地上高規制が強化されて、当時強かったJAF勢は軒並み沈んだがBRZだけ無双してしまった
あれでスキッドブロックや最低重量などの重力を利用した規制はBRZに効果が無いと思われたのかもな
2013鈴鹿でもストレートはダントツに遅かったが、エアリス破損でレース後失格になったZ4相手にヘアピンの立ち上がりで抜くなどして立ち上がり加速はそれなりだった
Z4も当時かなり絞られて厳しいレースと言われてたから、低次元の争いではあったが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IS1I) · 2017/08/31(木) 18:15:22.68

>>128
文句言っているやつは出場者の質のようだからアマクラスやプロアマクラス設けても意味無いかと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IS1I) · 2017/08/31(木) 18:16:26.28

>>133
頭のオカシイ子だから相手にしない方がいいよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e30e-pYnn) · 2017/08/31(木) 18:18:39.63

むしろ300は10台くらい絞らないとダメだと思う
シードで10台、足切りのためのGT300だけのレースで10台

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-xWOG) · 2017/08/31(木) 18:22:31.45

BRZは現地で見てて見てる方も辛かったわ
ドライバーは最大限頑張ってるしピットで前に出ようとリア二本や無交換までやったのにポジションアップできんのはねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 03b8-rsGB) · 2017/08/31(木) 18:25:11.64

>>132
EJ20ってかなりのショートストロークで高回転型だから、リストリクター拡大出来ればパワー出せると思うぞ。燃費は悪くなるだろうが。
リストリクター絞られれば高回転域でパワーでなくなるし、今はむりやり低中速域でパワー出してるんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff36-6h2J) · 2017/08/31(木) 19:14:55.75

なんかレースあるごとにスバルの反省会になってるなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f23-nzHo) · 2017/08/31(木) 19:31:33.34

ドライバーとチームの総合力でVIVAC、GSR、スバル辺りが抜けてるからな
当たり前のように優勝争いしてくれないと困る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-eGmI) · 2017/08/31(木) 20:00:49.73

スバル隔離スレあるのにそちらには書き込まないんだよな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-vN11) · 2017/08/31(木) 20:06:46.05

ドライバーとチームのスタッフが良くても、出来上がったマシンが予選番長では・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff46-X0kF) · 2017/08/31(木) 20:13:14.05

>>139
だから今までもスバルはエンジンパワーがないってさんざん言われてるのに
吸リスサイズが緩和されないってのは、これ以上あげることが無理なんだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-WcSR) · 2017/08/31(木) 20:13:45.89

むかし500のZがコーナリングマシンで勝てなかったのよりも酷い状態だから目につく
コーナリングマシンが決勝で弱いのは仕方ないが、それを差っ引いてもちょっと酷い

>>139
トルクの計算式を考えれば、高回転型エンジンや小排気量エンジンほど空気量が加速に影響するってのは当然だからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e30e-pYnn) · 2017/08/31(木) 20:19:48.09

吸気リス増やせるほど今のエンジンに信頼性があるとは思えない
衝突の影響があったかもしれんがニュルで燃えてるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4349-JzUY) · 2017/08/31(木) 20:48:23.93

チューニング次第で600馬力は出るエンジンを350～400馬力で使ってるんだからまだ余裕でしょう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-vN11) · 2017/08/31(木) 20:55:53.61

監督がパワーだけならまだ出るって言ってるしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f23-nzHo) · 2017/08/31(木) 21:04:16.12

伊達に20年以上もEJでやってないんだしいけそうだよな
ニュルアタックしてたWRXも2.5Lだけど500馬力以上出てたんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a3df-5Xku) · 2017/08/31(木) 21:25:53.63

去年の録画を見てみたけど去年時点だとまだ直線でも抵抗できるレベルではあったな
シケインで前に出て直線の真ん中過ぎで抜き返されるみたいな悲惨さはなかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-Uf1X) · 2017/08/31(木) 23:07:29.73

>>89
はいはい
ヨーロッパファースト
八百長よりひどいことを？
いきなりペナルティとか因縁なしで…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-Uf1X) · 2017/08/31(木) 23:09:44.18

>>128
高橋さん
参戦年数はプロだが
技術はアマやぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW cf21-lr01) · 2017/08/31(木) 23:12:02.92

BRZはリス拡大+重量増みたいな調整が見てみたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-Uf1X) · 2017/08/31(木) 23:12:06.50

>>120
GT4をGT3レベルに改造するのはなし？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-Uf1X) · 2017/08/31(木) 23:13:37.32

ARTAは来年ガライヤMCで参戦とか
夢をくれないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4361-6h2J) · 2017/08/31(木) 23:21:08.88

来年のARTAはNSX-GT3が既定路線でしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf21-bdum) · 2017/08/31(木) 23:27:13.22

>>154
レギュ的に無理っぽいよ。GT4車両参戦は考えられていないみたい。

FIAグループN/A/GT1/GT2/GT3、JAF量産ツーリングカーまたは特殊ツーリングカーとして公認された車両。らしい
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2017regulation_race.pdf

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff46-X0kF) · 2017/08/31(木) 23:30:27.43

組長　＜　レギュレーションなんて変えてしまえばええのや。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IS1I) · 2017/09/01(金) 00:23:42.95

>>154
それやるならＭＣやるんじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e30e-pYnn) · 2017/09/01(金) 00:43:55.81

そしてマサのところに「新しいレギュどないなってんねん!」と苦情の嵐

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-WcSR) · 2017/09/01(金) 02:27:27.05

>>153
つーかクルマの特性が失われない範囲でそうするべきなんだよ本来は
重量だとただでさえ悪い燃費が悪化して勝負にならなくなるから最低地上高でやるほうがいいとも思うが
いずれにせよ出力じゃなく重力の方面でやらないと、極端な特性のクルマほどめちゃくちゃな規制になる
いまのBRZは、凄く重いが凄くパワーのあるマシンの性能調整で重量・地上高を増やしまくってるようなもんで、頓珍漢もいいところ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03b8-b8Mh) · 2017/09/01(金) 02:40:36.42

>>140
むしろレースの度にスバルファンがBOPは不公平だ！って叫んでる印象

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e30e-pYnn) · 2017/09/01(金) 07:25:00.26

それはスバルが自分で選んだ道だから、不公平とかGTAが悪いとかトンチンカンもいいところ

服部がお願いしてるようにエンジン変えろ井口山内死なせたくないなら

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IS1I) · 2017/09/01(金) 07:50:19.99

重力ｗ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-qnZ2) · 2017/09/01(金) 08:29:20.97

オンボで手をステアリングに叩きつけて
もっと早く走れって必死に意思表示してるの見ると
エンジン何とかしてやれよって思うよね
まあ改善してもBOPですぐ絞られるんだろうけど
今よりマシになるでしょうに

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-gu67) · 2017/09/01(金) 08:58:09.79

いきなりEZ36の実戦化も難しいだろうから、２台体制にして、EZ36を１年かけて熟成させればいいのに、と思うよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IS1I) · 2017/09/01(金) 09:01:20.57

お金無いって

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-gu67) · 2017/09/01(金) 09:06:35.70

うん。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f75-ffya) · 2017/09/01(金) 09:29:23.52

>>155
夢どころか妄想だな
市販もされてないガライヤにMCも糞も無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-xWOG) · 2017/09/01(金) 09:48:34.06

山内くんが二台抜きやったのに、直ぐにまた抜き返されてがっかりしたけど、ドライバーはもっと悔しいだろうねぇ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-Uf1X) · 2017/09/01(金) 10:43:54.44

>>156
鈴鹿のトークショーでは
買えない買えないといってたが
やっぱNSXにするわなぁ
8000万くらい？
フェラーリが一番高かった気がするが

でも両方NSXだと、実況混乱必至(笑)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IS1I) · 2017/09/01(金) 10:56:02.73

ヨーロッパでは465,000ユーロ（日本円約6,060万円）で販売予定

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-xWOG) · 2017/09/01(金) 11:13:39.19

てかBRZってもう予選番長ですらないよな
最後にポール取ったの2014年の土砂降り富士戦か？
ポール取りまくってた孝太はもういない…

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-gu67) · 2017/09/01(金) 11:35:38.31

>>173
山野さんと>>166の二人で開発ドライバーをやったらな、とは思うけど、例え金があったとしても孝太はもう無理だろうなあ。

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-gu67) · 2017/09/01(金) 11:41:09.13

>>174
レス番入れる位置を間違えた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a362-lr01) · 2017/09/01(金) 13:00:07.10

そういや山野さん来てたな
スバルのホスピタリティで解説してた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b3b8-WEsT) · 2017/09/01(金) 13:46:57.38

>>171
同じカラーリングしたらGT3マシンのほうがカッコイイ事が
白日のもとに晒されるんだろうな
まあ市販車両に準じてるから当たり前なんだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffcd-JrJ+) · 2017/09/01(金) 15:07:41.38

GT-RとRC Fはぼってり感が凄いよな
前面投影面積がデカいつーか
NSXはコンパクトに感じる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 03b8-b8Mh) · 2017/09/01(金) 15:17:50.50

そりゃあエンジン前にある車と比べたら多少はね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f23-nzHo) · 2017/09/01(金) 15:30:42.87

コンチネンタル見ちゃうとあとは有象無象

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff8f-sWMi) · 2017/09/01(金) 16:17:36.57

ベントレーのあのでかさはなぜか旧DTMのメルセデス思い出すわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f75-ffya) · 2017/09/01(金) 16:23:48.49

アストンマーティン戻ってこないかナー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-BaD/) · 2017/09/01(金) 18:20:02.50

アップガレージ坂東のレースレポート読んだけど充分に燃料が残ってるのにガス欠症状が出るトラブル出てたのか
ほんとトラブル詰め合わせセットだなマザーシャーシは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-WcSR) · 2017/09/01(金) 18:30:54.31

>>183
それMCじゃなくてタンクとかタンク内のエレメントの問題でしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-IS1I) · 2017/09/01(金) 18:35:22.28

ポンプにまつわるトラブルは去年土屋が優勝したタイでもあったよなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 03b8-rsGB) · 2017/09/01(金) 19:34:42.01

VivaCもオートポリスで燃料ポンプのトラブルあったような。
MCは燃料関係も弱いんかねぇ

2017/09/01(金) 19:37:43.50

燃料ポンプって指定共通部品なの？
燃料タンクは指定共通部品だけど

2017/09/01(金) 19:39:17.93

どうせならマッハ号の形をしたマッハ号が見たい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73f6-WcSR) · 2017/09/01(金) 20:13:06.04

回転ノコはついてるのか

2017/09/01(金) 20:17:00.36

リアルマッハ号
由良氏いわく、空力特性良くないのでは
って評価じゃなかったかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf8d-3ddG) · 2017/09/01(金) 20:43:24.62

Aボタンでコースをショートカットできるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e30e-pYnn) · 2017/09/01(金) 20:52:13.93

>>186
燃料ポンプはもともと持ってる持病の一つらしいよ、ミッションかポンプが死んでリタイアするってことが結構あった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e30e-pYnn) · 2017/09/01(金) 20:55:26.52

爆走兄弟烈&剛に習ってサイドバイサイドになったらカナードから丸鋸がでてきて相手のマシンを切り刻むとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4361-6h2J) · 2017/09/01(金) 21:01:44.36

>>171
絶対買うでしょ
最初ホンダのリリースで「国内には2台デリバリー予定」って出てるの見て
誰もが「あ～うち1台はARTAだな」って察しがついたと思ったけど
ただでさえ今のM6はニコイチ状態なんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e30e-pYnn) · 2017/09/01(金) 21:05:14.76

問題は去年の茂木後に買ったM6のローンが終わってないということ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e353-b8Mh) · 2017/09/01(金) 21:49:54.88

300はドライバーシャッフルあるのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f23-nzHo) · 2017/09/01(金) 22:00:57.17

無いわけないっしょ
ヤマケンは絶対500上がるだろうし松井ももしかしたら日産ホンダから引き抜きあるかもよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6f6b-Uf1X) · 2017/09/02(土) 01:17:01.95

>>178
まず
エンジン音が気に入らないRC-F

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-gfpy) · 2017/09/02(土) 01:28:49.86

絶対ないがＬＦＡでＧＴ５００､ＧＴ３､ＧＴ４参戦したらな

**音速の名無しさん** (ﾜｲﾓﾏｰ MM67-X0kF) · 2017/09/02(土) 08:27:17.36

ARTAはホンダ子飼い載せることで割引もらうんじゃね