【若手】エステバン・オコンpart.1【フランス】 [無断転載禁止]©2ch.net
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Esteban Ocon
1996年9月17日生まれ。
フランス北西部エヴルー出身。
アンダルシア地方に起源を持つスペイン系フランス人。
2014年、ヨーロッパF3で初年度にチャンピオン。
2015年、GP3で初年度にチャンピオン。(2位はルカ・ジヨット)
2016年にマノーからデビューし、2017年はフォース・インディアに移籍。
チームメイトのペレスと負けず劣らずの血気盛んなレースを繰り広げている。
応援していきましょう。
公式ツイッター
https://twitter.com/OconEsteban ルノーF1の将来は5月29日に決定?
https://f1-gate.com/renault/f1_56454.html
ルノーは来週の5月29日(金)にコスト削減計画を明らかにする予定であり、ルノーがF1から撤退することが発表される可能性が高いと考えられている。
残念でした リカルドに突き放されてんだな魚雷するなよ1コーナーで >>342
ねぇフリー3で2番手だったけどどんな気持ち?www 多分ヒュルケンと比べてもそれなりの仕事はしてると思うんだが、
ただでさえ地力が上のリカルドに経験でも差があるんだからやむを得ない
とはいえたまには勝たないと今後の評価には響く
リカルドも常に良い訳じゃ無いし 誰もがガスリーに祝福の言葉をかけているの最中、最も近いはずの幼馴染のお言葉
「スタートでガスリーを追い抜いたのにガスリーが優勝だなんておかしいよ!」 オコンはいまや、グリッドでもっともベテランの未表彰台ドライバーなのかな。 ヒュルケンがいなくなったしな
まぁベテランというほどの歳でも無いから、ライバルはアルボンか
何だかんだで歳行って残ってるドライバーは表彰台乗ってない奴なんてほぼいないから
(ヒュルケンだけが例外だが、奴もPPは取ってる)
ルノーにいるうちに一度は乗っておかないと先は無いだろうな アロンソ優先されてるように感じてメディアにおかしいおかしいって
めちゃくちゃ愚痴流しそうなんだが それは誰でも予想出来る展開
しかし、いくらリカルドが実力者とはいえ負け過ぎだろう
少しはやる気見せろやっつーの
契約満了前にクビにされんぞ リカルドはペレス同様に多少は冷遇されてそうだけど、
それでもオコンのが遅いんだよな
腕の差以外考えられん ルノーはマジで結果を出さないといけない立場だから、リカルドを冷遇するような余裕は無いだろう まぁ復帰してメッキも剥がれてきたから下手すると放出されてペレス入ったりしてねw
アロンソとペレスってなんかペレスの懐深そうだから上手くいきそう でもまさか来年出るドライバーを前に出すオーダーを送るとは思わなんだ
やっぱオコンはルノーと角質あるんじゃないの チームにあまり支持されてないってのがそういう所から判る
フランス人なのにな
もし成績がこのままなら中途解約もあるかもな >>358
ソレだけ来年のアロンソに期待してるんだろ?
オコンはただ居るだけの人 ガスリー優勝の時はグロージャンは称えに来たけどこいつは何も無かったな(笑)
普通に嫌われてるんだろうな。 嫌われてるも何もチン毛も生えてないガキの頃は親友同士だったのがスカラシップを巡って大喧嘩となりそれ以来OASISのノエルとリアムのギャラガー兄弟並みの不仲になったのは有名な話だぞ? 才能があるからいなくなったら損失だって言ってたけど
あそこにいるやつみんなそうだからな >>363
DAZNで小倉が「車から降りた時は好青年」と何度も言ってたけど
アレは嫌味なのか・・・? 最近松本穂乃香という若い女優がオコンにしか見えなくて困ってる 周回遅れでぶつけたとき中嶋悟はセナに誠心誠意謝罪してたな ルノーにガスリーが移籍という噂が出て来たぞ。オコン来年はシート喪失 今のままだったらクビは免れんだろうな
持ち込みとかも無い訳だし
メルセデスもリカルドに全く歯が立たないようなドライバーを雇う筈も無い 2017, 18はペレスと互角程度、2019はシートがなく、2020はリカルドに大敗。F3初年度でフェルスタッペンに勝ってチャンピオンになった貯金で食ってきた感があるが、そろそろ限界か。
来年のチームメイトがアロンソなのは、まだ持ってるね。
衰えで勝てる可能性があり、勝てば名は上がるからね。 オコンが晒されるのは仕方ないとしてクレアの衝撃はっきり言って気持ち悪い マジで居ても居なくても状態だから存在感示さんとな
今度はハミにぶつけるか レーポの時は結構いいドライバーだと思ってたんだけどな
チームメイトが格上のリカルドになるとはいえ、ここまでボコられるとは思わなかった オコン2人だったら今年のルノーの評価は大不振だったはず。ドライバーは重要。
下位カテの実績や今をときめくペレスに予選では勝っているので、リカルドには劣るとしても悪いドライバーではなかったはず。やはり1年のブランクは大きいのだろうね。
その意味でもRBにはヒュルよりペレだよね。 FPからずっとリカルドより上だったから今回こそ勝てるかと思ったのに… リカルドの年俸高すぎぃって思ってたけど対オコンの成績見たら妥当だったな
オコンじゃポディウム無理だったし >>380
だとしても高すぎ
タイトル争いするドライバーの金額だよ やっとセカンドの仕事したな
これで少しは自信取り戻して予選が改善すると良いが リカルドはマクラーレンを勝たせた方が来年得することに気付いたようだな オコンが真っ先に来たメカニックに無視されて
おいおいオレやったぞ無視すんなって背中バンバン
してるの見てフフってなった 前回の表彰台で何か吹っ切れたのかもな
これからはリカルドを圧倒するよ
ってこれで終わりかよ いつまでこんなドライバーを乗せるんだろう
すでに67レースも経験して中堅なのに、この成績ではな 【岩手】に見えた、スレタイ。
【若手】ではなくなるまで、このスレを保たせてみよう。 なんかFBふざけた感じの投稿多くね?
言葉わからないけど 可哀想に・・・・・二の舞オコン
頭をよぎるドーピング よく相方に迫ったよ
例のようにピットインで逃げられた アルピーヌ遅いからしゃーない
タイム差はそんなにないんだよな
アロンソはソフトスタートなんでタイヤに優しい運転できないし…… 優勝してもこの静けさよ
ウォールのオーロラビジョンに流れてたオコンの映像がモロに悪役だったな
変わってないようで何よりだ F1初優勝をダブルチェッカーで飛ばした男
そっちの方が格好いいと思います 嘘
おめでとう!www >>410
ガスリーの方が人格とか優勝の翌年に日本人と組むとかパニスに近い
オコンは良くも悪くも今後のアルピーヌに振り回されそう >>411
嘘コケ!w
レース前の書き込みは1ヵ月前の超過疎スレだぞ! アルピーヌのレーシングスーツって、スポンサー欄が寂しすぎるよ
アストンやメルセデスが賑やかなのに比べて
アルピーヌが黒一色が多くて表彰台で目立つわwwww 優勝したのにこの静けさかよ・・・
まあ分かるけどw >>416
>>404までが優勝前の書き込みだ
初優勝したにもかかわらず僅か12レスだが・・・w ガスリーが初優勝した時には、スレ進行速かったからな。
まあ、あんまり興味/関心がないドライバーが優勝しちゃった、
と言うケースかな。 ベッテルにずっと張り付かれてたからな。ガスリーとは次元の違う優勝だわ ルックスといい名前の響きといいスターのそれではないけど優勝したときぐらいスレ伸びてもいいもんだが・・・
この有り様かw アロンソに持っていかれたよな
まぁアロンソがいなければ優勝も無かっただろうから仕方ないけど もうボルトの時代じゃないのに、あのポーズも滑ったような気がしてならない。いや本人が気に入ってればいいんだけど >>425
元々ボルトのオリジナル・ポーズもドン臭いと感じるし
やはりオコンは垢抜けない男だとしか思えんわ・・・('A`) オコンがコメントで
「アロンソは評判と違ってすごくいい人」
みたいなことを言ってたけども
リップサービスじゃなく、本気で言ってたらオコンはこの先ダメだな。
せっかく勝ってチームを自分のものにできるチャンスなのに
ここで政治力を使ってアロンソの動きを封じなきゃ
また謎のスランプになるだろう。 >>427
そのとおりだな。
棚ボッタスの勝利だと、みんな知ってるし、
今後、彼が実力で勝利を重ねていくイメージは無い。
アロンソのように、凄味を感じさせるドライバーはそうはいないよね。 >>427
記事のとおりだと
「僕がここに来る前にはみんなからフェルナンドの悪口をたくさん聞かされていたけれど、それらは全て間違いだった」
悪口は間違いでいいんだよね?と釘を刺してるんじゃないかな
アロンソありがとうって言うだけじゃなくて
こういう言い方をしてることは評価できると思う アホだよな
アロンソはゴキルトンへの嫌がらせで戦っただけだろ >>430
ハミルトンを抑えてたという点に注目すると
ジョビナッツィ LAP6-10 約5周 オーバーテイク
ガスリー LAP10-20 約11周 抜けずにピットイン
サインツ LAP36-48 約13周 抜けずにピットイン
そんでもって
アロンソ LAP54-65 約12周 オーバーテイク
サインツ LAP65-67 2周ちょっと オーバーテイク
実は他のドライバー、特にガスリーとサインツは完封して
抑えていたわけだけど、アロンソは俺がやったとアピールするのが他より上手い。
サインツは32周/70周にタイヤ交換した古いタイヤだから
もう一回ハミルトンが新しいタイヤで来た時に抵抗できなかっただけだが
サインツがその前に抑え続けたいたことはみんな忘れてサインツしょぼいと思われる悲劇。 タイヤ戦略も含めてだから当然じゃね?
アロンソは新品のミディアムとハードで対決するわけだし 序盤はそれこそミックでさえ抜きあぐねたと思うし
あのタイミングで抑え続けたアロンソは素直に凄いとしかいいようない
ハミルトンを抑える行為に燃えたが本音の大半であって、オコンのためってのはついでだとは思うけどw >>433
あのタイミングというか
アロンソはタイヤ交換を遅らせてたからハミルトンを12周抑えることができた。
いっぽうサインツは70周レースの32周目にタイヤ交換した古いタイヤ。
まだタイヤの状態がよかった1回目はハミルトンを抜かさせなかったが
2回目にハミルトンが追いついたときに抵抗できなかったのはしょうがないこと。
むしろあのタイヤで2回目も抑え続けていたら神様。
ちなみにアロンソが最後のピットインをした40周目に前のサインツとは10秒差あったが
10周でサインツに追いついた。そのくらいサインツはハミルトンを抑えるのに消耗してたのですよ。
レース序盤とか関係なく、タイヤの状態がよければ中堅クラスのドライバーは
みんなハミルトンを抑えていたというのが現実です。
生で見ていた時はボーっと見てたので、サインツだめだわーと思って
ワシも気づかんかったが、2回目に見たら意外とみんなハミルトン相手に頑張ってたと気づかされた。
DAZNとか契約してればもう一回見直すとよいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています