□■2017□■F1GP総合 LAP1596■□ベルギー■□ [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁポジティブに言えばプーオンを全開で走れるという事か フリーで全開で走って無いメルセフェラからデブロイとかの話が一切出ない時点でおかしいとは思わないのか? >>441
メルセデスやフェラーリでもデプロイミスはあると思う
外に向けて必死に叫ぶ奴がいないだけ >>438
例えばトゥを使う予定に無かったフェラーリが
想定外のライコネンの機転でベッテルにトゥを与えて
トゥを貰ったベッテルはフロントローを獲得する事ができた
でもこれがホンダPUだったら「想定外」の事でデブロイが切れた
ライコネンのせいって言ってるようなもんだぞ
想定できる範囲の事を想定してない方が悪いと思うが ミック・シューマッハってデモ走行してるけどF1ウィーク中ってライセンスだかいるんじゃないの?
松田次生は鈴鹿でダメだったよね。 世界的にみてほぼ無名の次生さんと、超有名人の息子の差じゃね?
FIAお偉いさんとかの一言とかでどーにでもなりそうな範疇
あとちゃんと見て無いけど、単走とか他の人と一緒に走るとかで違うとか? ここはスタートで何がおきるか分からん
バンドにもチャンスあり >>446
それ言ったらイタリアGPではGP3の福住がデモ走行担当ですし
もちろんライセンスはまだ持ってない マクラーレン
(・Д・) このレース結果によって、ホンダエンジンの
命運は決まるだろう。我々はこれ以上待てない。 ††††† 欠陥製品でケガ人を出す企業、 Fighting Road †††††
誰もが予期していたことだが、「ファイティングロード」の欠陥製品が、
骨折者を出した模様。
↓商品レビューにおいて、嘘を書けば業務妨害罪にあたるので、これはガチ。
>正常に使用して骨折をしました!!!
>説明書通りに組み立て、固い床の上に設置し、使用していた所、足首を骨折しました!!
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00AYCCVTM/ref=cm_cr_arp_d_viewopt_srt?ie=UTF8&reviewerType=all_reviews&showViewpoints=1&sortBy=recent&pageNumber=1
これは氷山の一角で、他にも2chには被害者多数!
(筆者自身もFR製品の通常の使用で、尻を激しく痛めた事がある。)
製造物責任法を理解していない、低能悪徳企業 Fighting Road ファイティング・ロード の製品を使うと、明日にも大怪我しちゃうかも 全開でディプロイスイッチがあって回生の一番の使いどころはs3始めなんだから
無駄にすぐに迫るコーナー前で使い切っちゃあかんのだよ
てか両者間で打ち合わせで決めてたんだろうに ヒュルケンベルグとアロンソの一騎打ちかよ
バンドーン伸びないな。あかんのか? 昔、プロストがフェラーリのティーム批判が過ぎて最終戦だかクルマを降ろされたことがあった
アロンソも、口が過ぎてる
ホンダは確かにクソエンジンだけど、言いたい放題言わせてるホンダも統制が取れてない
どうせチャンピオンまでは道のりがとおいんだから、アロンソを切って行くべきだ マックスちゃんは下手ドラ批判のお返しにベッテルのサイド当て持ち出して来たけど
レース中の話とごっちゃにした罰が6レースでのリタイア
そもそもエンジン酷使とか完走能力が低いのかもしれない バンドーンの後ろにザウバーしかいない。
あんまり進化していないな。 アロンソを辱めたホンダは撤退しろ
日本人の恥さらしが 来年バンドーンは残るけど枕のもう一人誰がいいだろうな
出来ればマッサには来て欲しくないw これはハミルトン様々のレースだな
乗ってたのがハミルトンじゃなかったら絶対負けてた
メルセデスはもうちょっと戦略練ったほうが良い
最近フェラーリに出し抜かれそうなレース多すぎる インドこれから片方が片方を事故死させる殺し合い始めそうだな ペレス問題児だけど、ここまでチームメイトと確執起こしてなかったと思うんだがな。
オコンも相当アレなのか。 >>460
書いてることがちぐはぐすぎて頭悪そうww オコンの追い越しが楽観的すぎるかな
元々オールージュに向けてウォール側に車を寄せるところだから
あのやり方で抜くには相手に横に並んでいる事を認識させないと無理なのに
半分自爆した様なもんだわ フェラーリは直線の速さがあと一歩だなあ
オープニングラップとSCインでスリップ抜けてからのひと伸びが足りないかった
まあ、なんでハミルトンとベッテルが高級貰ってるかわかるレースだったな >>479>>482
チームはペレスに非があるとみてるらしいぞ
まあこのあと見解が変わるかもしれんが ボッタスは、ハミルトンのサポート条件で残留にしないとベッテルがWCとりそうだな。 フェラーリのドライバーの駄目さが良く分かるレースだった 日本人のプライドを踏みにじるホンダ。
スペック4だろうが5になろうが、
この先も淡い期待はやめよう ハミルトンが輝く時はボッタスが曇って、ボッタスが輝く時はハミルトンが曇る
とはいっても、トップ交代もそろそろか メルセデスは速いけど乗りにくそうだな
フェラーリは乗りやすそう、だからライコネンも速いんだな
ライコネンは速くて乗りにくい車苦手だからな >>495
ライコネン遅えだろ
去年の方が速かったぞ ハミルトン圧倒的
フェラーリが勝てる要素がまったくなかった F1はやっぱりドライバー重要だわ
ハミルトンとベッテルは凄い
ライコネンとアロンソは糞 この結果はベッテルが善戦したと見るべきなのかハミルトンが耐え抜きして精神的に有利になったとみるべきか トロロッソもインドとハースにゾンタされてたしホンダとほとんど変わらんよ
とんでもない速度差でゾンタされてた
結局ルノーPUのヒュルケンがインドやハースから逃げられたのはS2、3でも速く走れるぐらいマシンの素性が良くなってるから
PUが非力で尚且つシャーシもダメだとマクラーレンやトロロッソみたいな目に遭う
アロンソがマッサに抜かれた後5秒も差付けられたの見て呆れたわ。ウィリアムズには予選でもS1は負けてたけど他でゲイン出来てたんだから 本当にバンドーンは安定してるな
チームに貴重なデータをもたらしただろう(ハナホジ >>499
SCがあったからなんとか可能性が出た感じ >>498
前者はまだ時代の真っただ中
後者は10年前の時代の人たち >>500
ぺレスがガイジ過ぎる
2回ともオコンを壁に追いやって殺そうとしてた >>501
ハンガリーの速さからもシャシーは良さそう なんでルノーエンジンなのにスパで表彰台あがれるんだ? ベッテルはハミルトンのDRS圏内に一度も入れなかった。
SCで多少期待を持たせたが今日はハミルトンの圧勝。 >>501
あとトロロッソはタイヤ交換してなかったから抜かれるのは当然 >>499
ベッテル善戦でいいんじゃない?ここと次はメルセのワンツーでもおかしくなかった
ハミルトンはそれほど優位になったとは考えていないと思うな
モンツァ以降は明らかなメルセ有利サーキットないし(んーブラジルくらい?)
ただベッテルには基数ペナの恐れがあるからそこでトントンくらいと両者考えていそう フェラーリは車はいいけどドライバーが駄目って再認識した 242 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2017/08/27(日) 22:48:46.49 ID:izUgvX3j
結局トラブルなのかそうじゃないのか
@HondaJP_Live: #f1jp アロンソ選手は残念ながらリタイアとなりました。
データ上では問題は見当たりませんでしたが、ドライバーが異常を感じたため、マシンをガレージに戻し、リタイアを決めました。 >>508
言われてるほどルノーPUが悪くないから >>499
ベッテルの方が精神的に余裕ありそうだけどな
メルセデス圧倒的有利のここで戦えたから >>513
うわーまじならアロンソ職場放棄? クズだな >>508
君はホンダの長谷川同様にルノーPUを馬鹿にしすぎ 正々堂々チームメイトと勝負しただけのカナダの件をオコンが根に持ちすぎなんだよな
その結果がアゼルバイジャンや今回なわけで
チームメイトに危険な追い越し仕掛けるのは尋常じゃないわ 結局、ライコネンのリアのバイブレーションってなんだったんだろう? マクラーレンはS1とS3が遅すぎだわ
ルノー勢はそこまで酷くない ペレスも3年間ヒュルケンとはそれなりにうまくやってたからオコンも色々アレなんだろ サフナウアー(フォース・インディアのCOO)インタビュー
Looks like Sergio squeezed Esteban into the wall...If they can’t do it in a manner which is good for the team they won’t be racing anymore,"
「ペレスがオコンを壁に追いやったように見える。。。もし彼らがマナーを守れないようなら。もうこれ以上このチームでレースはできないだろう」 >>515
でもなんかメルセデスはまだ何か持ってそうな気がする
かたやフェラーリは出し尽くしてる >>519
ベッテルのピットアウト直後
直後は4秒の差があって翌週DRS入ってたから
ハミルトンがミスしたっぽいけどね >>513
そんなもん分かってるよ
ホンダも敢えて言わんでもw 高額貰ってようが雇われなんだからもうアロンソクビで良いよ >>485
実況スレのリプレイでもぺレスが悪いと言ってたのがほとんどだったよ
ダゾーン解説の中野信治もぺレスが悪いと >>528
ホンダも流石に堪忍袋の緒が切れそうなんだろ >>528
でも少なくともトラブルのせいじゃないってのは言っとかないとなあ >>522
今回低ドラッグの薄々ウイング使ってたのに
S1。S3遅いんじゃどうしようもないな
ホンダは燃料搭載したときのペースが絶望的に駄目っぽい でもホンダもゴミエンジンしか作ってないから職場放棄してね?
しかも3年間も >>513
やっぱり自主リタイアかな
あまりにもネガティブな言動は士気に影響出るんでわ >>535
それは職務怠慢だな。一応働いてはいるw
ま、どっちもどっちのお似合い、ルイトモってやつだな
そもそもかねだしてまでアロンソ欲しがったのはホンダだし、
フェラーリや最初のマクラ時代をよく見てればとるべきドラじゃないのはわかるはずなんだがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています