【2スト】レーシングカートを語ろう【水冷空冷】2 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
なんでそっちのほうが正確と思うんだ?
正確だったとしても分解能低すぎで使いもんにならんし考えるだけ無駄だよ
そういうこと気にするのは5kPa違ったらすぐに気づく腕を身に着けてからな >>833
棒ゲージケツの穴に突うずるっ込んだろか! >>834
骨格を赤く塗装してカウルステッカーを今、流行りの手書きでKaliKartと書けば歴代の名車になる。 日本オアシス株式会社がカウルステッカーを作っています。
KaliKartのを注文すればいいのだ みなさん、リブ&チェストプロテクターが義務付けになったらどうしますか? >>840
本庄のOKで石が直撃して骨折したのが打撲に軽減される。 >>840
そんなもの付けたくないからレースやめる >>842
2021年から義務付けの働きかけがある模様。
カート屋さんが商売するのは2020年までか? テクノってどんな乗り味なんだろうか
情報が少なすぎる 西地域の全日本FS125のエントリー台数が増えてきた理由は何か? ここ数年、データロガをステアリングから出っ張らないように取り付けている。
もし、転倒したときに機器の損傷を防ぐ為か? >>848
OTKのステアリング形状が悪いのと、ロガーがかなり大きくなったせいでステアリングの奥にしか取り付けられない
トリプルKの電池カバー使って電池を移設すればマイクロン5は前に付くけど 現行のOKエンジンで開催されるのは菅生と鈴鹿を残すのみ
2019年から新しいOKエンジンになるのか? >>854
公開から3週間たって250も再生数いってないのワロタ >>855
取り上げてもらうのはありがたいが、再生数が伸びないのはメディアその物の問題か? 全日本jrと全日本カデットデリバリーエンジンのリストリクターの件どうなった??
まさか自分でヤスリ削ってリストリクターの穴を大きくする奴がおって、それを車検で見逃してて、、
次戦にそのエンジンに抽選で当った選手がヤマハにリストリクター穴大きいですけど?ってYAMAHA担当者に尋ねたらそれでいいと言われたらしい、、
そしてリストリクターの穴の大きい選手が優勝し、大問題になってるらしい。選手としてはYAMAHA担当者に確認取ってるし、、
全日本jrってリストリクターの穴をヤスリで削って自力で大きくしたもん勝ちなんすか?? >>857
全日本選手権ではなく、JAFJrおよびJAFJrカデット選手権だと思います。 >>857
ヤマハのお客様相談センターへ問い合わせてみましょう。 この暑さで富士スピードウェイは路面が剥がれた所があるみたいですね。 今回のJAFスポーツの56ページを読んでみましょう。
地方戦に出場している選手のインタビュー記事があり、6行目からの文面にクラスの格式について書いてある。
全日本ジュニアという表現は人を惑わすのでよろしくないです。 >>862
「全日本ジュニア」という表現はどう人を惑わすの? 第1章 第2条 日本カート選手権の区分
日本カート選手権は次の通り区分される。
1.全日本選手権
2.地方選手権
3.ジュニア選手権
※全日本選手権およびジュニア選手権については夫々の地域シリーズ終了後、最終競技会として東西
統一競技会を開催する。
※2018年日本カート選手権規定より抜粋
日本カート選手権だけど全日本ではないのにけしからんということか?何が言いたいのかさっぱりわからん。
実質ジュニア日本一を決める内容だしどうでもいいことなのに前から偏執的でしつこいなこいつ
偉そうに吐き捨てるんじゃなくてよろしくない根拠くらいてめえで示せボケ https://youtu.be/M7RXPQZ5dpg
12年も前だけど、リザルトがひっくり返った時の動画があったね。
故ビアンキ選手も出てる。 意味のない偏執的こだわりだと思います。一度病院で診察してもらったほうがいいですよ。 エアゲージの先にゴムの部分がありますが、劣化に伴い交換するものでしょうか? フェスティカ瑞浪のホームページにアクセス出来ないですね。
フェスティカ栃木も フェスティカって FUCK-1 日本グランプリ 開催したコースのこと? >>875
世界で唯一のFUCK-1 GP公認サーキットとして名高い >>877
次回の開催はいつ?
観戦ツアーはある? 瑞浪や鈴鹿で国産シャーシが走っているみたいですが、評判は? 今から四半世紀前、有名メーカーの契約選手が骨組みをイタリア製の車体に各パーツを取り付けていたというのを聞いた事がある。
事実ですか? >>890
溶接を国内でやっているだけでしょうか?
製造作業を国内でやっていれば国産シャーシだと思うのですが、思い違いでしょうか? 20年くらい前にグリフォンというシャーシがあったが、国産シャーシでしたか? 本日の最高気温ランキングで山形は200番以降みたいです。 エアゲージの校正
今のハイグリップの圧の低さには不可欠です なに今のハイグリップって昔より低いの?冷間だと0.5kPaくらい?w エアゲージの校正をしないでハイグリップを扱うとどうなるか? >>904
マジか?それ一度エアゲージ校正に出したほうがいいんじゃねw ビートを上げた時に3`くらい圧力がかかっている事がある。
この時にエアゲージで測り針が振り切れてしまうとその時点でエアゲージが狂ってしまう。 全日本FS125とFPJrは東西統一の関係でポイントはどうなる?
西地域の神戸を予選までのポイントで計算すれば平等になるが、選手が納得するか? ジュニアは普通に計算すればいいんだろうけど、FSは予選決勝でポイント付くからどうすればいいんだろうな 鈴鹿ツインサーキットで死亡事故があったそうです。
お亡くなりになられた方にご冥福を祈ります。 東西に別れてないKF1では中止はポイントは勘定しないだけで済んだが、今回のような自称は過去に例がない。
JAF が決める事だが、簡単に答えは出るのか?
最上川はエントリーが若干減った訳でその26台でポイント計算をしなくてはならない。
東西合わせてつま恋で西地域と東地域をやった事もあったが、そう簡単にはいかないよ。 >>857
この選手、失格になるらしい、、ヤマハの不手際なのに、、、、パドックゲートに追及してもらいたい >>857
この選手、失格になるらしい、、ヤマハの不手際なのに、、、、パドックゲートに追及してもらいたい >>922
この選手 リストリクター問題に続き
最上川では危険な幅寄せ。
どうやらモータースポーツの経験が無い
素人オヤジが普段から幅寄せを指示している。オヤジがそんなヤツだから何が悪いのか
理解が出来ない低脳。馬鹿過ぎて
誰からも相手にされず、
それでもカートレースに
出続ける恥知らず。 20年位前にトヨタがモータースポーツ振興の為にカート選手権をスポンサードして優勝賞金
が数千万だったことがあったと思いますが、あれはどうなりましたか。 >>928
実際に今は廃業した、近所の「昔カートを扱っていたモータース」の方と、その新聞記事(優勝賞金3000万)
の件についてお話した。
どこかしらから話を聞いていて、「再度カートを盛り上げたいので協力してくれ」と打診があったが断った」と言って
いたので話が無かったというのは勘違いだよ。 最上川は復旧したら、ホームページで知らせてくれるそうです。 エアゲージもそうだがトルクレンチの欠点理解してから校正しようなそうでなきゃ全くの無駄 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。