【2スト】レーシングカートを語ろう【水冷空冷】2 [無断転載禁止]©2ch.net
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レスありがとうございます。
問い合わせしたことありますがもう一声が欲しいと思いここで質問させて頂きました。
国内で乗ってレースに出ている人が少ないのでもう少し情報収集をしたいと思っています。 鹿児島県出身の方の想いが詰まっているのがテクノです。 全日本カートの最高峰クラスで最終戦を待たずしてタイトル獲得者は過去にいたのか? 本体を取ったとは厚木市のMRSから販売権を取ったという意味か? 鹿児島のまほろばの里ってとこにあるカートは
コースがまるでいろは坂みたいで、道幅もせまくて勾配もある、まるで峠かラリーのコースだよ。 世界選手権でザナルディのシャーシが優勝したのに栄光が取り上げない件について ワークス活動してないフレームは優勝しても取り上げられないのかな レーシングスーツの脇の部分がすぐ破れるんですけどそんなもんですかねえ? >>75
脇なんて破れたことない
けどMIRのスーツなら何が起きても不思議じゃない すみません脇というか
脇から20cmぐらい下のあたりというか そんなもん脇に何が当たってるか見れば
何が悪いかすぐわかるだろ
普通は破れないよ中学生か? >>75
リブプロテクターが当たるからかスパルコとアルパインスターのスーツはすぐ切れたけどCLAのスーツはなかなか切れなかったよ リブプロテクターってスーツの上から着けたほうがいいんだろうか? OK クラスのランキングトップ選手に車検が通らない箇所を見つけた。 >>81
ガキはこんなとこ見てないで勉強でもしてなさい 捨てバイザーは日本国内でのカートレースでは禁止されていたはず。
1993年の全日本カートFSAクラスで佐野選手のフロントタイヤに貼り付いてピットロードへ入ってしまった事件から禁止になったのだ。 ジャパンカートは2009年8月で300号特集をしていた。
今回は.... スーパーフォーミュラは中止
SLはやるのか?この前の全日本みたいなクラッシュとか見ると萎えるから中止でよくね? カートレースと言えども、あくまで興業の類。
居る人、来る人の安全を考慮して最良の判断をするべき、と思うが。
鈴鹿もそうだし、他のスポーツイベントも早々と決断を下してる。
居る人の熱意や運営の収支や意気込みばかりに気を取られ
結果として判断が後手にまわり、事故や災害を被る事があった場合に誰が責任を取るのか。
そういう危機管理能力が低いのがカートレースの悪いところ。 土曜日の段階で判断は出来なかったのか?
帰りの事も考えてね この話題、すでに出たっけ?
ロニー、WCKZで27位スタートの22位ゴール 動画見たわ
そんな微妙な順位じゃ話題にもならへんわ〜!発作か〜!? >>107
タイムアタックは楽しそうだけどレースはしたくないレイアウトだねw >>110 あれ実際には中止になってきちんとレースやってないから優勝とは言わなくね >>111
予選結果が正式結果だから野獣先輩が優勝でいいんじゃね 今年はフロントフェアリングのルールのおかげでさぞ掘りづらかっただろうに カート界のMUR大先輩やKMRも発掘しなきゃ(使命感) フロントフェアリングが潰れないから予備の年間流通は減ったのか? キッズ琢磨でデモ走行したエンジンはTMレーシングのOKクラスのエンジンでしょうか? レストアブームとは別に廃墟カートコース巡りの第一段がトヨタスピードランド オープンフレームのSLFDタイヤクラスのリアホイールの幅が、現行の180mmから210mm以下に変わるの?
耳上げ大変そう・・・ 来月のジャパンカートの表紙は何になるか?
最終戦は台風の影響があり、琢磨キッズになる可能性はあるか?
業界の発展の為に… 2018シーズンの全日本のカレンダーが発表された。 スケジュールがひどすぎる
本庄でまたやるとかありえん 不倫問題が発覚したので表紙は中止になった全日本です ってか瑞浪でOKなくなったな
やっぱあの一件のせいか >>80
遅レスで恐縮です。
個人的には、スーツの上からリブプロテクターって見た目カッコいいです。近未来的なコスチュームに見えて。。 猿島カートランドの優勝者が競技長をやっているのはすごい事だ 今のトップドライバーは、KT100SDのオイル、何を使っているのかね。
俺はひと昔前、数種類試したなかで、LABOL SR1が安定して速かった。
全日本OKクラスは、シェルMが速いのかね。 シェルMはもう全日本じゃ使えなくなったんじゃなかったかな。 R30は廃番じゃなかったっけ!
シェルMは使えないことないけど、重過ぎない! カストロールの中では、A747しか使えなくて、エルフに劣るんだよね。
エルフより良かったのが、LABOL SR1だった。
KT100Sないいオイルないかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています